1、简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
1、除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外,柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音,比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同,在压缩行程时,汽油机是压缩油气混合物,而柴油机是压缩的纯空气。
2、因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
3、这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
4、这就是柴油发动机的噪音和震动要比汽油机大的重要原因之一。震动特别强烈,可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致,或者使用年限比较长,还有就是供油系统不通常,喷油嘴不干净,节气门等污浊造成的。
1、应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
2、简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
3、因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
4、噪音大的主要是由于柴油的燃烧方式决定的:柴油采用的是压燃方式。柴油的抗爆性好,但是燃点、粘度、挥发性、燃烧速度都要低于汽油,所以柴油只能靠压燃来点着。
5、所以中国市场的柴油车多数振动大,噪声大,舒适性不高。
1、两者区别在于使用的发动机不同,对比两者的动力性能,在发动机同等排量的情况下,柴油车一般在低转速的时候,峰值扭矩相比汽油车要更大,因此怠速起步时不易出现熄火现象。
2、点火方式不同:柴油机是靠压燃的点火方式,而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞,通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。
3、柴油车动力更劲 柴油不易挥发、功率大、着火点较高,能量转换比要比汽油更高,能量消耗为汽油机的45%-60%。而且柴油车它的低速扭矩比汽油车大,同一排量的两种车型,你会感觉柴油车的起步或爬坡更猛,更爽。
4、不同点,1燃料不同;汽油和柴油。2内燃机设计区别,目前汽油机设计有燃烧室;柴油机没有燃烧室。3汽油机是等容等压燃烧作功;柴油机是等压燃烧作功,同功率柴油机比汽油机扭矩大。
点火方式不同:柴油机是靠压燃的点火方式,而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞,通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。
主要区别如下:比省油,开车的老司机都知道,柴油是非常省的,同级别的柴油车会比汽油车,省30%左右的油,因为,柴油车发动机是点燃式的,比汽油发动机具有更高的能量转换,也可以说是动能,汽油车发动机相对来说比较低。
压缩比的区别:汽油机是点燃柴油车是压燃柴油车要比汽油车的压缩比更高。一般柴油车的压缩比是15-18而汽油车的压缩比是8-11汽油机压缩比相对较低工作时更平稳。
应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
而柴油发动机由于燃烧特性,它的燃烧速度无法满足更高的转速,从而限制了其功率的提升,所以一般柴油发动机的*功率值都不是很大。