区别如下:寿命不同 柴油车采用压燃方式,结构相对汽油车来说简单很多,所以发动机故障率相对来说低很多,相当抗造;故障率低相对来说寿命也比较长。
1、也就是国三大货车强制性报废期限最大是15年。除此之外,排出不符合标准的国三车要开展整顿和惩罚,能够根据有关工艺来实现更新改造,历经升级改造后依然排出不符合标准的车子可能强制性报废。
2、国三柴油车不再按年份报废而是按里程数或排放量报废:私家车不看多少年按里程数计算里程数达到60万公里强制报废。
3、国三货车强制报废年限最高是15年。私人小客车不会报废,行驶60万公里才会报废,轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年。
4、国三柴油非营运载客轿车无报废年限的,只要能通过年检,即可上路行驶,但如果连续三年无法通过年检,则需要强制报废。
1、汽油车和柴油车由于使用油料不同,发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同,其污染物排放规律也不同。
2、绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的不环保。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
3、比排放量指发动机每千瓦小时所排放出的污染物质量,以g/kW·h表示。3汽油机 本标准中所规定的汽油机是指采用点燃式原理工作的发动机(如:使用燃料为汽油、液化石油气、天然气或其它代用燃料的发动机)。