1、目前, 高瓴资产管理规模已达650亿美金,是亚洲最大的投资机构之一。高瓴资本在A股的管理规模超过1000亿人民币。
他说,15年做高瓴,投了800多家企业,都是为了写这本书,憋了这么多年,还真把书给憋出来了。
张磊的幕后老板就是张磊自己。张磊(1972年-),出生于河南驻马店,毕业于美国耶鲁大学,海归投资人,高瓴资本创始人兼CEO,耶鲁大学校董事会董事。
高瓴资本擅长投资消费,医疗,TMT,科技服务四大领域的公司,在高瓴资本不少投资里面初始建仓估值都非常高,很多投资者都不敢跟随买,但是高瓴资本持有多年以后收益非常高。
1、我觉得这个个局,高瓴本来应该是想通过增发后获得公司控股权,其目的没有达到,所以打压股价,通过二级市场增持股票,以达到控股目的,经过惨烈洗盘后,相信这支票会有长牛的出现,我在12。
2、但伴随着股价下跌,高瓴资本的持股量从422万股减至404万股,截至去年年报时保持不变。至今年一季度时,高瓴资本相关基金已退出华大基因前十大流通股东之列。
3、高瓴资本是一家专注于长期结构性价值投资的投资公司,已发展成为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一。
4、当时张磊的理由是:“这个本身就是需要烧钱的生意,不烧足够的钱在物流和供应链系统上是看不出来核心竞争力的。张磊,高瓴的创始人。未来论坛创始理事。
5、在这种情况下,高瓴资本寻求S基金的接盘,引发了外界更多的猜测。不过一位投资机构业内人士也强调,“S基金在海外是很普遍的退出渠道,国内很多头部GP最近两年也都进行了很多资产包交易,对于高瓴来说,应该也是一种正常的退出尝试。
尽管2019年四季度末蔚来汽车大涨,股价累计上涨40%,但高瓴资本还是在12月31日之前坚决清空了所持有的蔚来汽车股份。
随着一度持有5%股份的蔚来第三大股东高瓴资本的退出,若吉利以10%入股蔚来,将成为继李斌(14%)、腾讯(13%)后的第三大股东——吉利与腾讯同时入股一家新造车企,这看起来是一个颇有想象空间的组合。
高瓴资本准备减持蔚来,2021年我认为蔚来能继续狂奔大发,因为蔚来已经开始卖新能源汽车,恒大汽车一辆都还没有香港市值已经达到千亿以上,蔚来已经有了新能源汽车,估值应该更高,资本减持是正常现象,对企业不会带来多大影响。
也就是说,蔚来的第三大股东高瓴资本与其长达5年的投资关系最终以“清仓”退场的方式结束。
1、高瓴资本三季度美股持仓数据显示,百济神州位列其第二大重仓股。实际上,高瓴资本一直重金押注百济神州,从2015年至今,连续8次不断投资该公司。
2、值得注意的是,作为资本市场的明星公司,百济神州曾多次获得高瓴等明星机构的加持,但也因业绩的持续亏损引发外界争议,还曾遭做空机构质疑公司造假,一度引发股价暴跌。
3、高瓴资本是A股不可忽视的风向标,而在美股持有60家公司的股票,以 生物医疗、互联网 科技 为主要布局领域,持有市值超过74亿美元。