高瓴资本投资小鹏赚了几倍,小鹏汽车是谁投资的

小鹏加快上市步伐,计划募资10亿美元

1、近日有媒体报道称，小鹏汽车加快赴美上市的步伐，预计8月27日正式在纽交所上市交易，拟募资金额为10亿美元。据悉，小鹏汽车将于本周末更新招股说明书。对于上述消息，小鹏汽车有关负责人表示不予置评。

小鹏汽车是谁投资的

同年12月15日阿里巴巴正式投资小鹏汽车。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交座，市值108亿美元。

小鹏汽车成立于2014年，总部设立在广州，自从小鹏汽车上线之后，不少市民都纷纷表示太好了。

其二，就是“大众7亿美元入股小鹏汽车”，大众和小鹏达成了技术框架协议，将共同开发两款中国市场专属的大众品牌电动车，并计划于2026年走向市场。

小鹏汽车由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，团队主要成员来自广汽、福特、玛特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司。

而小鹏汽车正是大众汽车集团眼中最具价值和吸引力的合作对象之一。其次，从小鹏汽车的角度来看，这次获得大众汽车集团的投资和合作，是其实现自身发展战略的重要支撑。

年中，夏珩联合何涛、杨春雷获得UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等人的天使投资，创办小鹏汽车。2016年3月完成Pre-A轮融资。2017年5月4日，小鹏汽车百亿级生产基地落户肇庆市高新区。

小鹏汽车已完成8轮融资,为何“钱”来得如此容易?

再之后，就是在2018年2月，小鹏汽车完成总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。

小鹏汽车在过去几年一直在不断融资，截至2020年8月，小鹏汽车已经完成了7轮融资，总融资额达到了30亿美元。此外，小鹏汽车还获得了来自政府的补贴，以及来自投资者的投资，为公司的发展提供了强有力的资金支持。

据企查查数据显示，创立至今小鹏汽车已完成10轮融资，累计获得超180亿元。截至2020年6月30日，小鹏汽车持有的现金及现金等价物为61亿元；紧接着在8月，小鹏汽车完成了自己的C+轮融资，融资规模达9亿美元。

天眼查融资信息显示，截至目前，小鹏汽车已累计完成8轮融资，累计融资近170亿元。融资总金额虽不是最多，但小鹏汽车的融资能力在新造车企业中也排名靠前。但尽管如此，小鹏汽车依然未能完成在2019年底完成300亿元融资的既定计划。

从2015年到上市前，小鹏汽车共经历了11轮融资，累计融资金额超188亿元。

谁说新势力融不到钱了?刚刚,小鹏汽车宣布融资近35亿元

[汽车之家？行业]？ 造车新势力代表之一的小鹏汽车迎来新投资。7月20日，小鹏汽车宣布完成近5亿美元（约35亿元人民币）C+轮融资，投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等投资机构。

月20日，小鹏汽车高调宣布完成了近5亿美元（约合35亿人民币）的C+轮融资。主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等投资机构。

小鹏汽车有望成为继蔚来、理想之后第三家赴美上市的国内造车新势力。

李想刚刚跑快了几步，小鹏就有点迫不及待了。上周四，理想才在北京某理想汽车交付中心云敲钟，宣布正式在纳斯达克挂牌上市。今天，小鹏突然又宣布获得3亿美元融资。

月20日，小鹏汽车宣布完成C+轮融资，金额近5亿美元（约35亿人民币）。本次融资由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与。截止本次融资，总融资额应已超过200亿元人民币。

在造车新势力层出不穷的当下，很大程度上，融资能力和资源协同能力被视为新造车者能否从第一轮淘汰赛中胜出的关键指标。11月13日，小鹏汽车官方宣布已成功签署C轮融资，总金额为4亿美元。

小鹏汽车2020年报:年亏损30亿元,纪源资本、高瓴资本减持退出

1、截至目前，小鹏 汽车 尚未实现盈利。年报显示，小鹏 汽车 报告期内净亏损分别为199亿元、392亿元、232亿元，归属普通股东应占综合亏损分别为258亿元、446亿元、514亿元。

2、不过令人可惜的是，小鹏 汽车 仍然没有实现盈利。在非美国通用会计准则下，小鹏 汽车 2019年、2020年的净亏损分别为3188亿元、2918亿元。值得一提的是，此前一直看好小鹏的高瓴资本跟纪源资本也均在去年减持了股票。

3、营收层面，2019年小鹏汽车收入为22亿元人民币，当年的研发投入为207亿元人民币，全年净亏损39亿元人民币。

高瓴突然清仓阿里巴巴、蔚来、理想、小鹏,是怎么回事?

对于持有相关公司的股民来说不是好事。高瓴手里的股票不会少，卖掉以后股价承受压力是必然的。同时，接盘高瓴的如果是散户的话，他们也没有能力像机构那样拉高股价。

换句话说，高瓴资本不再持有理想 汽车 、小鹏 汽车 、蔚来的任何股权。其中，理想 汽车 、小鹏 汽车 均于2020年第三季度在美股市场上市，而在2020年第四季度，高瓴资本就已经选择退出。

月13日，高瓴资本在美国证监会SEC公布2020年四季度美股持仓情况。其中最大的变化是清仓了阿里巴巴，一股没留。同时阿里巴巴的对手拼多多，成了高瓴资本第一重仓股。在不少股民心中，高瓴资本是“神”一般的存在。

事实上，减持蔚来汽车的并非高瓴资本一人，2月7日，淡马锡减持蔚来股票1391万股，持股比例从原先的4%大幅下滑至8%。

#理财 当然不是只是，投资比亚迪是高领长期投资战略，买蔚来小鹏理想是炒股，加上蔚理小是在美国上市，长远有不可控风险，性质不一样。况且高瓴更本就不差钱，如果张磊觉得蔚理小具备比亚迪一样的发展前景，大可一起买入。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除