根据中国证监会最新公布的数据,截至2018年3月22日,中国证监会受理首发企业393家,其中,已过会25家,未过会368家。未过会企业中正常待审企业349家,中止审查企业19家。报道称,数据显示今年以来,IPO审核的速度也大幅放缓。
1、房地产调控基调维持不变,在“房住不炒”的大环境下,境内融资渠道收窄、融资成本抬升,小房企面临的资金问题被放大,赴港IPO成为这些房企较为青睐的融资方式之一。
2、排队上市的企业中,大部分是老牌家居企业,有长久的产业积累,如软体品牌慕思、家具品牌CBD(远超智慧)、卫浴企业箭牌和泛亚等。
3、因此,既要快速融资,又能规避特殊的股权结构限制,赴港IPO是小米的理性选择。着急上市,说到底还是资金需求 小米的上市之路由来已久,一方面是源于公司发展的资金需求,另一方面是由于早期的投资人向之施加的压力等等。
4、港股IPO首战折戟、二次递交上市招股书的粤系房企——方直发展,再度以“大湾区房企”的身份向港交所发起冲刺。据港交所11月8日披露消息,继2021年4月21日首轮递表失效后半年后,方直发展再次向港交所递交招股书。
5、在第一次赴港IPO受阻后,中国文旅集团又马不停蹄的第二次递交招股书,由此引来了业界关注。失效期还不满一周,10月23日晚间,中国文旅集团有限公司再次向港交所提交了招股书。
6、在外界一度认为非常有钱的地产圈,包括龙湖资本、保利资本、越秀产业基金、华润资本等诸多房企旗下投资公司或事业部,近年来都做起了创投的生意。 不过,碧桂园创投被公认是近两年来花钱花得比较“凶猛”的一个。
1、对一家企业来说,拿到钱的办法无外乎商业化营收与融资两种途径。对初创企业来说,融资是必然的出路。而在行业整体遇冷的背景下,一级市场的钱难拿了,IPO上市自然成为眼下放在自动驾驶公司面前最好的选择。
2、答案是有的,只是时间上不允许,技术革新的紧迫性如逆水行舟,进步不够快就会被远远甩开。大众入股小鹏合作开发电动车,奥迪牵手上汽集团加快电动车开发等亦是如此。
3、这家即有可能在明年上市的科技公司是当之无愧的智驾独角兽。
4、L4公司降维做L2,在目前的市场环境下,文远知行并不孤单,甚至还算“晚辈”了。最早一批降维做L2方案的自动驾驶公司已经尝到了甜头。 比如宏景智驾,作为转型较早的一家,成立之初,宏景智驾也是定位L4。
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可以到上市公司网站查询。到上市公司所在的上市平台(如上交所,深交所,港交所,SEC,纳斯达克等)搜索该公司的年报,季报,里面会详细记录有该公司的主要股权构成。
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