2020A股公司IPO创始人,长油之后,第二家逆袭的退市股诞生,将于6月8日重返A股

被买了又卖福尔达谋求IPO背后的A股往事

1、深交所官网显示，宁波福尔达智能科技股份有限公司（以下简称福尔达）要创业板IPO，公司拟募资191亿元，目前深交所已对公司发出一轮问询。

长油之后,第二家逆袭的退市股诞生,将于6月8日重返A股

退市后重新上市的股票大家首先想到就是长航油运(现招商南油)，该股票于2019年1月8日在上交所重新上市交易。这也是a股首次重新上市的第一个股票。而有这种机会很少，目前只有两只。

它是A股市第一家被退市的国有企业被称为央企退市第一股，退市的原因是财务不达标。退市后，招商南油的财务状况持续改善。2019年1月8日，退市4年多的招商南油在上海证券交易所重新上市。ST长油。

长油、创智欲重返A股 6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。

退市的公司可以再申请重新上市，不过需要经过至少六十个交易日才可以重新上市。

理想汽车创始人李想:20年三次创业,40岁迎来第三次IPO敲钟

从前由于理想 汽车 一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。

理想汽车创始人是李想。李想，男，汉族，中国国籍，1981年10月出生于河北石家庄，80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家。现任理想汽车创始人、董事长兼CEO，车和家法定代表人。

李想是理想汽车的老板，名为理想也是由创始人李想的名字谐音而得来的。李想是河北石家庄人，初中时就对电脑产生独有的兴趣，后来在一步步打拼下成为了身价过亿的成功人士。

车和家是李想的第三次创业，之前两次分别是在2000年创办泡泡网，当时李想才19岁，后来在2005年他又创办了 汽车 之家，在泡泡网和 汽车 之家两次创业中，李想也曾多次踩坑。

总之，李想的创业经验和对于汽车行业的深刻理解，以及理想汽车公司在新能源汽车领域的实力和创新能力，使得李想成为了理想汽车公司的创始人，并且对于推动新能源汽车行业的发展起到了重要的推动作用。

从泡泡网到汽车之家，再到车和家，这是李想的第三次创业；从轻型电动车SEV到增程式电动车 理想ONE，李想与政策完美错过。

商业落地?不等了,智驾公司排队IPO

1、对一家企业来说，拿到钱的办法无外乎商业化营收与融资两种途径。对初创企业来说，融资是必然的出路。而在行业整体遇冷的背景下，一级市场的钱难拿了，IPO上市自然成为眼下放在自动驾驶公司面前最好的选择。

2、比如宏景智驾，作为转型较早的一家，成立之初，宏景智驾也是定位L4。后来在L4落地无望后直接转向了L2+的量产方案。

3、答案是有的，只是时间上不允许，技术革新的紧迫性如逆水行舟，进步不够快就会被远远甩开。大众入股小鹏合作开发电动车，奥迪牵手上汽集团加快电动车开发等亦是如此。

4、这家即有可能在明年上市的科技公司是当之无愧的智驾独角兽。

5、毕竟自动驾驶技术是史无前例的新兴科学技术，其的安全性与可靠性需要花费很长时间去评价。

6、魏Sir说：“苏州‘自动驾驶第一股’知行科技有14家OEM的定点函，客户稳定，但冲刺IPO也一样很困难。” “政府愿意出钱让你落地的，表面上看起来情况不错，但实际上也不好过。”魏Sir拿一家自动驾驶公司举例。

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