截止2021年07月27日收盘,上证指数报收33818点,下跌49%;深证成指报收140964点,下跌67%;中小100报收92082点,下跌04%;创业板指报收32384点,下跌11%。
其中,比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头,埃安继续保持5万+销量,蔚来和理想稳坐新势力第一梯队,而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
经历漫长的缓慢复苏,小鹏7月销量终于破万。小鹏7月交付1万辆,环比增长27%,已持续6个月环比正增长。今年1-7月,小鹏累计交付24万辆。被视为“救命草”的G6,为小鹏重回“万辆俱乐部”起了很关键的作用。
数据显示,7月小鹏交付量为11,008 辆新车,环比增长 28%。其中,全新车型G6扛起了交付量的大旗,7月累计交付超3,900辆,成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长,终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。
排名第4的是蔚来。在月初官宣降价之后,蔚来7月的交付成绩有了相当明显的提升,环比增长91%,近一倍,同比增长106%,创造了交付量历史新高。其中,全新ES6单车交付就超过了1万台,是蔚来历史上首次单车型交付量过万。
1、自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首,比亚迪便一直稳居第一。今年7月,奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众,夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外,在今年的批发销量榜TOP5榜单中,自主车企占据4席。
2、和蔚来依靠全新ES6挽救整个局面类似,对于7月交付量能够破万,小鹏汽车也非常直白表示:“G6带动了小鹏进店客流激增。” 不过,7月份对于小鹏汽车来说交付量并不是全部,还有另外一个重大收获,那就是与大众汽车达成战略合作。
3、还记得去年末比亚迪第300万辆新能源汽车下线时,总裁王传福就抛出了一个彩蛋:“比亚迪将推出极具专业性、个性化的全新品牌”。
人间走卒——推动股价上涨的驱动背后都有强劲的逻辑支撑。
攀钢钒钛、河钢股份、明星电力 极强势 :攀钢钒钛 强势 :河钢股份、明星电力 核心驱动 :钒电池在电化学储能行业的发展前景未来可期,新技术一定要重视一旦突破想象空间巨大。
第一个:金融板块 金融板块在今年是值得关注的,由于2021年A股市场走的牛市行情,在牛市初期行情之中,金融板块拉升大盘的最主要力量。
新能源车概念股龙头 比亚迪:新能源龙头股,8月1日消息,比亚迪截至收盘,该股跌0.33%,报3388元,5日内股价上涨14%,总市值为98939亿元。隆基绿能:2022年第一季度实现总营收1895亿元,毛利率229%。
概念方面,主力继续出逃光伏、锂资源等热门赛道。隆基绿能、通威股份、阳光电源等净流出额均超9亿元,而赣锋锂业、天齐锂业、盐湖股份等锂资源龙头股更是遭到17亿元以上资金撤出。洛阳钼业和中国船舶获主力5亿元以上净流入。
宇通客车、金龙汽车:公司有混合动力车型研发成功。福田汽车:受新能源汽车而崛起的公司,北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车。
新能源汽车股票龙头股有比亚迪、宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业、欣锐科技、中伟股份、道氏技术、容百科技、天华超净、科达利。
宁德时代(300750):新能源车龙头股。2月11日消息,宁德时代今年来涨幅下跌-11%,最新报4899元,跌43%,成交额1195亿元。
新能源车概念股票有那些 朗进科技 2022年第一季度公司实现营业总收入17亿元,同比增长43%;实现扣非净利润165万元,同比增长-997%;朗进科技毛利润为3898万,毛利率392%。
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