炒股太难?小编带你从零经验变为炒股大神,今天为各位分享《「未来油价预测*消息」中华企业股票股吧》,是否对你有帮助呢?
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财联社6月7日讯(编辑 潇湘)随着欧盟对俄罗斯原油海运禁令的出炉,布伦特原油价格在上周时隔两个多月重新升破了120美元大关。一时间,市场人士对原油市场的做多热情,似乎也正被全面点燃。
近来持续看涨油价的高盛集团周一预计,油价可能会扩大涨幅,因为面对中国需求的反弹和俄罗斯的产量的下降,全球原油库存需要重新建立。
而两大此前原油市场的大空头——贝克莱和花旗则在*报告中则双双“缴械”,上修了此前对原油价格的悲观预测。
高盛全面上调油价预测
包括Damien Courvalin和Jeffrey Currie在内的高盛分析师在报告中指出,从7月开始的12个月里,布伦特原油平均价格需要达到每桶135美元——较该行之前的预估高出10美元,才能使全球原油库存在2023年底前恢复正常。
高盛预计,布伦特原油价格将在今夏升至本轮牛市的峰值水平,对2022年三季度的目标位预测为140美元/桶,高于此前预测的125美元/桶。高盛还预计,布伦特原油价格将在今年四季度位于130美元,之前预测为125美元;明年一季度和二季度为130美元,之前预测为115美元。
在美国WTI原油方面,高盛*预计今年三季度和四季度WTI原油的均价分别为137美元和125美元,之前的预测均为119美元。高盛预计明年上半年WTI原油将位于125美元,亦高于之前预测的110美元。
截止本周二,布伦特原油价格*交投于120美元关口附近,今年以来已累计上涨了逾50%。疫情后市场需求的复苏,以及俄乌冲突和对俄制裁所导致的全球能源流动中断,均推高了油价,并迫使多国动用战略石油储备来缓解消费者的痛苦。
高盛指出,随着4-5月油市基本面趋于疲软——俄罗斯出口仅出现适度回落,战略石油储备销售量创历史新高,加之亚洲疫情封锁的影响,石油市场出现了2020年6月以来的*供应过剩。
然而高盛认为,在中国需求持续复苏的推动下,这种短时过剩局面已经结束。
高盛预计油价仍将继续上涨,明年需要进一步破坏需求,才能实现市场的再平衡,即便眼下全球经济增长放缓,沙特阿拉伯和伊朗等欧佩克成员国可能增产。
高盛分析师表示,“全球经济增长的下行风险仍不足以在当前的价格水平上实现库存再平衡。油价需要进一步上涨,才能使低得不可持续的全球石油库存水平正常化。”
该行指出,全球原油库存比之前的预期低了7500万桶,预计第三季度的全球短缺程度将达到平均40万桶/日。该行还认为,尽管俄罗斯产量的损失比预期的要小,但该国的产量仍将进一步下滑,而中国需求的回升很可能使市场重新陷入供不应求的局面。
根据该行的数据,由于西方的进口禁令,俄罗斯的石油产量将进一步下降,预计到今年年底,俄罗斯的石油产量将较5月份的1080万桶/日下降100万桶。该行表示,大量俄罗斯原油未来将主要面向亚洲消费者销售。
基于上述预测,高盛给出了一些眼下该行认为可行的交易建议:包括做多2022年12月合约的柴油裂解价差(Gasoil-Brent);做多2023年12月的布伦特原油合约;做多2022年12月/2023年12月的布伦特原油跨期价差等……
两大空头“缴械投降”
相比于“大多头”高盛上调油价预测时的毫不犹豫,此前曾长期看空油价前景的部分投行,眼下则无疑要狼狈得多——上周末紧急上调油价预测的巴克莱和花旗,就是其中的代表。
花旗是过去一段时间华尔街最主要的油市空头之一,该行策略师在上周还一度预计油价将跌至每桶70美元。然而,由于伊核协议所遭遇的严重拖延,可能导致原油市场重新出现供给紧张,该行周末上调了油价预测。
花旗*预计,解除对伊制裁的窗口要到2023年一季度才会到来。伊朗明年上半年的出口量预计将增加50万桶/天,下半年将增加130万桶/天。
这与该行此前的设想大相径庭,花旗之前预计对伊制裁将在年内某个时刻就得到解除,该国的原油供给将更快增加。然而如今已濒临6月中旬,伊核谈判却依然陷于僵局,这令花旗不得不改变了其预测。
花旗目前预计布伦特原油价格在今年二季度将位于每桶113美元,高于此前预测的每桶99美元。花期还将今年三季度和四季度布伦特原油的预测分别上调至每桶99美元和85美元。2023年的原油预测同样被上调至每桶75美元,较此前的预测上修了16美元/桶。
上周末与花旗一样不再过度看空油价前景的还有巴克莱,而该行*上调油价预期的理由则是基于欧盟*的对俄制裁。
巴克莱目前预计,布伦特原油今明两年的平均价格将为111美元/桶——分别较此前的预测上调每桶11美元和23美元。巴克莱还预计,美国WTI原油在今明两年的均价为108美元/桶。
巴克莱作出这一预估的理由是,在欧盟上周四批准了将在六个月内停止购买俄罗斯海运原油并在八个月内停止购买俄罗斯成品油的计划后,俄罗斯的原油产量将在年底前减少150万桶/日。欧盟这一制裁方案还包括了禁止欧盟公司向俄罗斯出口到第三国的船只提供油轮运输保险,现有合同将在六个月内逐步淘汰。
分析师们补充称:“与此同时,市场正在等待欧盟和英国将如何对俄罗斯石油货物实施保险禁令的进一步澄清。我们重申,这将对俄罗斯原油出口造成重大的物流瓶颈,可能导致出口立即下降,但也可能影响长期合同。在这种背景下,我们仍然做多12月23日布伦特原油期货,因为我们预计供应风险溢价将继续上升。”
来源:财联社、金融界等
新华社北京3月3日电(中国证券报记者张军)“中国神泥”“组装”方案出炉!
图片来源:公司公告
3月2日晚间,天山股份发布《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》称,拟采用发行股份及支付现金方式,向中国建材等26名交易对方购买中联水泥***股权、南方水泥99.9274%股权、西南水泥95.7166%股权及中材水泥***股权等资产。
7个多月前,天山股份曾发布筹划重大资产重组事宜的公告。公司解释称,收购目的是为推动解决同业竞争问题。上述一被收购公司管理人员告诉中国证券报记者,该收购主要是基于资本市场的考量,收购完成后报表将合并,但可能会维持原来的管理。
(小标题)解决同业竞争
公告显示,交易标的为中联水泥***股权,南方水泥99.9274%股权,西南水泥95.7166%股权,中材水泥***股权。交易标的公司股东全部权益的评估值合计为988.98亿元,作价合计981.42亿元。该交易暂不涉及北方水泥和中国建材投资的其他资产。
收购的目的,天山股份在早前的公告中解释:为推动解决同业竞争问题。
就股权结构来看,中国建材为天山股份第一大股东。中国建材分别持有中联水泥***股权、南方水泥85.1013%股权、西南水泥79.9285%股权、中材水泥***股权。
收购的同时,天山股份拟向不超过35名特定投资者以非公开发行股份的方式募集配套资金,募资总额不超50亿元,不超过本次拟以发行股份方式购买资产的交易价格的***。发行股份数量不超过本次交易前公司总股本的30%,即不超过3.15亿元,发行价格为13.38元/股。
(小标题)“中国神泥”将诞生
3月2日,天山股份收盘后的市值仅177亿元,而此番收购的交易额高达981.42亿元,属于典型的“蛇吞象”式收购。
按照公告披露,本次交易完成后,标的公司将被纳入公司的合并报表范围,公司资产规模及盈利能力将得到显著提升。交易完成后,公司总资产将达2675.81亿元,增幅高达1627.24%。
图片来源:公司公告
对此,有投资者称:“中国神泥横空出世,鹤立鸡群!”“水泥茅出世”。甚至有投资者算了一笔账,认为其股价能到70元,“天仙水泥超海螺水泥”。
图片来源:东方财富
天山股份称,交易完成后,公司主营业务为水泥、熟料、商品混凝土和砂石骨料的生产及销售,公司业务规模将显著扩大,将成为全国水泥行业的龙头上市公司,水泥产能提升至约4亿吨以上,水泥熟料产能提升至约3亿吨以上,商品混凝土产能提升至近4亿立方米左右,砂石骨料产能将提升至约1亿吨以上,主营业务及核心竞争优势进一步凸显。
对比“水泥一哥”海螺水泥。截至3月2日收盘,海螺水泥市值为2689亿元。海螺水泥2019年年报披露,公司熟料产能2.53亿吨,水泥产能3.59亿吨,骨料产能5530万吨,商品混凝土300万立方米。
天山股份的收购草案让海螺水泥的股吧炸了锅。有投资者称:“海螺要加油啊,相信你依然是大哥,天山股份干不过你”;也有投资者建议:“隔壁天山股份干了件大事,你的(目)标在何方?买啊收购啊,现金多,怕什么”。
图片来源:股吧
在天山股份看来,交易完成后,通过多元化地域业务分布,公司可降低由于地区需求变化、竞争态势差异造成的经营波动,为全体股东带来更稳健的回报。
“整合后有利于经营管理,提升效益。”数字水泥网陈柏林告诉中国证券报记者。
华泰证券研报称,天山股份拟整合产能是目前规模的10倍,将成为国内规模*的水泥巨头。从产能利用率的角度来讲,受西北地区供需关系紧张影响,天山股份产能利用率一直不高,2019年为43%,而四家标的公司平均产能利用率为74%,整合后有望提升公司整体产能利用率,同时加强区域产能集中度和议价权,进一步提升盈利能力。(完)
*消息!
油价又要变了!
或将上涨!
↓↓↓
6月14日
国内成品油将迎来
今年的“第11轮”调整
目前,国内油价已经刷下历史新高
92号汽油每升已高达9元
近半年每升涨幅高达3元
预计油价还将继续上涨!
国际油价6日早盘上涨。截至发文,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨1.56美元,报每桶120.43美元,涨幅为1.30%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.66美元,报每桶121.38美元,涨幅为1.41%。
周期统计已到第4个工作日,原油变化率为6.48%,已连续多天维持上涨300元/吨,从当前走势来看,国际原油后期若不下跌,本轮油价调整又要再涨了!
6月6日,第4个工作日,预测累积上调幅度为305元/吨,折合为上涨0.23-0.26元/升,按50升计算,加满将多花12元左右!
油价调整时间为:
2022年6月14日24时
(注:国内油价以10个工作日累积计价为周期,涨或跌超50元/吨,启动价格调整)
(今日油价查询)
6月14日24时,国内成品油价将迎来今年以来的第11轮调整。然而,由于今天是6月10日,意味着距离国内新一轮油价调整仅剩下最后2个工作日。
然而,根据市场各项关键指标可知,本轮成品油价大幅度上涨基本已成为定局,虽说还有回旋的余地,但预计回调幅度较为有限,所以,在调价结束之后,预计92号、95号汽油价格将持续攀升,届时将再次刷新历史新纪录。
目前,国内油价*的省份还属海南省,由于该省高速公路免费的缘故,92号、95号以及98号汽油价格在国内都处于*水平,尤其自从国内成品油价实现“九涨一跌”的局面后,海南省92号汽油价上升至10.12元升,95号汽油价格上涨至10.76元/升,98号汽油价格高达12.21元/升,车主加满一箱98号汽油堪比买一辆自行车。
此外,虽然全国其他省份油价比海南省较低,但较近些年油价*处于较高水平,而面对油价持续上涨的现象,甚至改变了一部分人的出行方式。与此同时,在最近一段时间“油价上涨会刺激新能源汽车购买需求”的话题冲上热搜榜单,毕竟油价持续上涨确实会让燃油车的出行成本逐步走高,但对于新能源汽车也并不是所有人都叫好,因为汽柴油价格持续上升,那么势必会引起一系列连锁反应,比如各类物价也会紧跟着上涨,那么造新能源车的各类材料价格也会上升,尤其当市场需求得到充分释放之后,那么所谓的新能源车综合使用费用也会显著上调。反之,现如今新能源车市场规模较小,尤其距离普及还有较长的一段路要走,因此,不少人才觉得比较实惠,但是在将来若干年后综合成本铁定提高。
言归正传,国内新一轮油价即将迎来调整,调价具体时间为14日24时,由于国内第8个工作日原油变化率上升至6.82%,预测油价上调幅度超320元/吨,较几个工作日涨幅持续上升,且本轮油价上涨已成定局,所以,综合预计92号、95号汽油价格将持续攀升,尤其95号汽油价格大概率迈入“10元时代”。98号汽油、0号柴油价格延续上涨态势。
总的来说,14日24时国内迎来的新一轮油价调整会以上涨结束,届时成品油价呈现“十涨一跌零搁浅”的格局,全国92号汽油将全面突破9.0元/升关口,95号汽油价格迈上“10元时代”。同理,98号汽油价格会上升至一个新高度,0号柴油价格接近9.0元/升,广大车主们加油时会倍感压力,并且预计加满一箱50L汽油的费用比年初高出100元左右。
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