st众泰股票股吧(国家基金项目查询系统)
st众泰股票股吧(国家基金项目查询系统)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「st众泰股票股吧」国家基金项目查询系统》，是否对你有帮助呢？
本文目录
*ST众泰2022年3月21日在深交所互动易中披露，截至2022年3月18日公司股东户数为8.3万户，较上期（2022年3月10日）增加4000户，增幅达5.06%。
*ST众泰股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年3月18日汽车行业上市公司平均股东户数为3.58万户。其中，公司股东户数处于1万~2.5万区间占比*，为39.38%。
汽车行业股东户数分布
股东户数与股价
2022年2月10日至今，公司股东户数有所下降，区间跌幅为2.35%。2022年2月10日至2022年3月18日区间股价下降17.45%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2022年3月18日，公司*总股本为50.69亿股，其中流通股本为42.87亿股。户均持有流通股数量由上期的5.43万股下降至5.17万股，户均流通市值20.04万元。
户均持股金额
*ST众泰户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年3月18日，汽车行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为28.52万元。其中，26.11%的公司户均持有流通股市值在10万~18.5万区间内。
汽车行业户均流通市值分布
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
《测绘学报》
构建与学术的桥梁 拉近与权威的距离
好消息！又有一个官方版论文数据库免费开放了！这个网站就是国家自然科学基金基础研究知识库。没错，是免费开放的！
众所周知，国家自然科学基金项目是我国自然科学基础研究领域*别科研项目，代表着自然科学基础研究的*水平。国家自然科学基金面向全国，重点资助具有良好研究条件、研究实力的高等院校和科研机构的研究人员，是我国主要资助自然科学基础研究的主要渠道之一。因此国家自然科学基金资助项目的研究论文质量也很高也很多，国家自然科学基金资助论文占全球九分之一。因此，这个数据库内容丰富，文章质量极高，特别值得推荐！
别忘了它的网址：http://or.nsfc.gov.cn/
对于下载论文不是很方便的同学，又多了一个下载渠道。除此之外，这也是一个了解研究热点，获取灵感的好地方。
此网站从2015年5月20日正式开通，在今年11月23日，国家自然科学基金基础研究知识库（以下简称基础研究知识库）完成了2018年度的数据更新工作。
本次共计更新成果全文68,710篇，其中期刊论文全文61,083篇（数理科学部7,362篇、化学科学部7,533篇、生命科学部7,244篇、地球科学部6,281篇、工程与材料科学部11,531篇、信息科学部7,949篇、管理科学部3,957篇、医学科学部9,226篇），会议论文全文7,627篇（数理科学部468篇、化学科学部383篇、生命科学部292篇、地球科学部397篇、工程与材料科学部1,762篇、信息科学部3,494篇、管理科学部435篇、医学科学部396篇）。
截至目前，基础研究知识库已公开自2000年到2018年度共计587,234篇研究论文全文，涉及到1,863家研究机构、896,486位作者。
一、系统简介
网址：http://or.nsfc.gov.cn/
国家自然科学基金基础研究知识库（Open Repository of National Natural Science Foundation of China, 简称 NSFC-OR），作为我国学术研究的基础设施， 收集并保存国家自然科学基金资助项目成果的研究论文的元数据与全文， 向社会公众提供开放获取， 致力于成为传播基础研究领域的前沿科技知识与科技成果、促进科技进步的开放服务平台。
二、使用指南
1、成果检索
系统提供一般检索与*检索功能，用于查询 NSFC-OR 中符合检索条件的全文信息。
检索框
首页上方的搜索框，提供简单的一键检索功能。在此输入想要查找的成果的标题、作者、关键词等检索词，即可快速得到符合条件的成果列表。
检索结果
例如：输入李建奇并点击“搜索”按钮后，可能得到如下图的结果成果列表（节选）。
从上图可见，左侧一栏中含有红色 图标，该图标代表该篇论文提供全文（full-text）下载。
点击成果列表中任意标题，即可打开该成果的成果详细信息页查看详细信息，并获取全文文件。
*检索
点击导航中的“成果检索”后，在“搜索”按钮的右侧均附有一个小三角按钮。点击小三角按钮，即可开启*检索框，从中添加、移除过滤器从而指定多个检索条件。
在初始状态下，没有添加任何过滤器。输入检索词，选定检索范围（标题、学科领、关键词等）和逻辑运算符（等于、包含等），即可开始*检索。如需添加新的过滤器，请点击“添加”按钮。
2、分类浏览功能
系统在首页及浏览选单中提供热门浏览、数据细览和按照不同分类浏览功能，从不同角度快捷展示 NSFC-OR 中的成果条目。
热门浏览
首页正中位置的“热门浏览”展示 NSFC-OR 所收录的近期热门科研成果，按研究领域自动轮流切换。也可以手动点击研究领域图标，相应的近期热门成果将显示在下方。点击成果的标题，即可打开成果信息页面。
分类导航
可以按照研究领域、发表日期、标题、研究机构、作者分类导航浏览。
数据细览
翻到首页下方，这里的“数据细览”透视出分属于不同学科领域、资助项目、发表期刊或研究机构的汇总数据，按 NSFC-OR 所收录的成果数量降序排名，各类分别取前十名展示。点击各类之下任意学科、项目、期刊、研究机构的名称，即可据此在 NSFC-OR 中检索到相应成果的列表。
三、成果详情页面
通过检索或浏览功能打开的成果详细信息页，可以揭示单独一件成果的基本文献属性，有的还提供全文的下载和阅读。
如下图所示带有红色 图标，该图标代表该篇论文提供全文（full-text）下载。
点击 图标即可下载全文。
每经编辑：杜宇
十连阳后，“妖股”*ST众泰（000980）的疯涨之路戛然而止，有投资者认为，或将开启下跌模式，发生了什么？
此前，ST众泰存在着业绩亏损、生产停滞、退市风险、控股股东破产等诸多利空，是什么原因，让这样一家徘徊在退市边缘的上市公司华丽转身，“乌鸦”变凤凰呢？
存破产重整预期，*ST众泰斩获十连板，今年以来涨幅超4倍
春节过后，A股市场整体回调，*ST众泰则频频发力上涨，并遥遥领先于其他个股，还获得了A股市场的“涨停王”、“巨亏妖股”等称号。
*ST众泰今年的股价表现惊呆了一众投资者，交易行情显示，近日，*ST众泰的股价表现可谓亮眼，从4月26日到5月12日，连续斩获10个涨停板！值得注意的是，今年1月12日至5月12日，*ST众泰股价从1.14元/股一路攀升并*摸至5.81元/股，涨幅达4倍！
*ST众泰的本次行情主要源于2020年年末公司分别与一家意向投资人和预重整管理人签署了《保密协议》，并与另一家意向投资人签署《保密协议》、《意向协议书》，开始了重整沟通事宜。
2020年9月21日，*ST众泰收到浙江省永康市人民法院《通知书》，通知对公司预重整申请受理登记。随后，*ST众泰公开招募投资人。今年1月，*ST众泰发布公告称，已有两家意向投资人有意向参与预重整事宜，其中一家就是上海智阳。资料显示，上海智阳是一家基金管理公司，经营范围包括实业投资、创业投资、投资管理，其他相关信息披露较少。*ST众泰称，上海智阳于2020年10月初与公司预重整管理人进行接洽，并于2020年12月25日与预重整管理人签订了《意向协议书》，主要条款是向预重整管理人支付意向保证金，以及对*ST众泰开展尽调等，截至5月12日，预重整事项在逐步推行。
业绩巨亏、意向投资人提示股价风险，ST众泰股价止步“十连阳
虽然*ST众泰今年在二级市场上的表现令投资者刮目相看，但值得注意的是，但公司存在着业绩亏损、生产停滞、退市等风险因素。
4月29日，*ST众泰年报正式出炉，公司2020年全年亏损108亿元，上年同期亏损111.9亿元。对于业绩持续巨亏，*ST众泰解释称，去年受资金短缺的影响，该公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，其主要产品汽车整车基本无销售收入，造成公司2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司披露今年一季报净利润亏损2.55亿元。
除了巨额亏损，*ST众泰下属各汽车生产基地基本处于停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，因此，*ST众泰计提了大额的资产减值准备和坏账准备。此外，由于2020年期末净资产为-44.23亿元，*ST众泰被继续实施退市风险警示；因*ST众泰存在生产经营活动受到严重影响且预计在3个月内不能恢复正常的情形,存在公司主要银行账号被冻结的情形,存在公司控股股东非经营性占用公司资金的情形，*ST众泰股票于4月29日起被叠加实施其他风险警示。
5月12日晚间，*ST众泰收到公司预重整管理人转交的上海智阳向其发出的函，上海智阳决定暂缓推进对*ST众泰的投资事宜。该函件提出：“基于本公司对众泰汽车尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，本公司决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。”
*经济学家宋清辉表示，股票疯涨的原因有很多，主要还是投资炒作所致。如上市公司有被摘帽的可能性，将有可能吸引二级市场资金借机炒作。
在如此“内忧外患”下，上海智阳暂缓投资意向这一利空消息发布，预计会对*ST众泰产生相应影响。宋清辉表示，重整是挽救企业危机的最后机会，若上海智阳决定暂缓预重整，将会对*ST众泰股价产生巨大的负面影响，其股价或会“一落千丈”。
一市场人士也提示，随着退市新规的实施，退市股已经日趋常态化，执意炒差、炒壳，“踩雷”风险无疑是巨大的。
ST众泰存坐庄黑幕？股吧炸锅
近日，私募大V叶飞凭借一则“声讨文”成为网络红人的同时，多家上市公司相继陷入股价操纵漩涡。5月15日，叶飞称，如今手握18家上市公司“坐庄黑幕”，并公开9家公司名称。其中，除被爆“坐庄赖账”的中源家居外，还涉及众泰汽车、维信诺、昊志机电、华钰矿业等。
据红星新闻报道，昊志机电、维信诺均表示未接触过叶飞，不存在相关情况。
原本就已经2个跌停板的*ST众泰如今又“躺枪”，股吧里的投资者炸锅了，*ST众泰的股吧的人气直线上升至第4名！
股吧里有投资者表示，周一开盘继续封死跌停。更有股民预测至少20个跌停起步，股价要打回1元。
*数据显示，截至2021年5月10日，*ST众泰有股东数65000户。
每日经济新闻综合北京商报、大众证券报、东方财富网、贝壳财经、红星新闻
（每经App登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容或者数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
每日经济新闻
9个交易日，9个涨停板！
从2月9日的收盘价1.83元/股，到3月1日的收盘价2.85元/股，*ST众泰的累计涨幅高达55.74%。
眼看它一路走高，观望的投资者终于忍不住了。股吧里，有投资者表示：“明天准备进10万，能继续涨吗？”还有投资者表示，刚从比亚迪“回血”出来，准备买众泰。
图片来源：股吧
公司提示风险
2021年*ST众泰股价一路走高，从1月11日的盘中*点1.14元/股到3月1日的收盘价2.85元/股，不到2个月时间，公司股价上涨137.5%。截至3月1日收盘，公司市值为57.79亿元。
图片来源：国泰君安证券软件
春节以来，*ST众泰已连续发布三条股票交易异常波动的公告，一再提醒投资者理性投资，注意风险。然而，公司股价继续涨停。
图片来源：巨潮资讯网
3月1日，*ST众泰继续涨停。随着股价走高，有人开始加仓，有人准备上车。
在股吧，有投资者表示：“今天加了一万股，心里愉快得不得了，今晚加餐去。”还有投资者表示：“明天准备进10万，能继续涨吗？”“这个真的可以买吗 ？我想拼一下。”
也有投资者对*ST众泰的上涨表示警惕，称“这就是个杀猪盘！”“和那些退市股退市前的炒作情形何其相似！”
获意向投资人尽调
*ST众泰的异常表现，或许与公司日前的一纸公告有关。
1月11日晚间，*ST众泰发布了一则《关于公开招募投资人的进展公告》，距离其上次招募投资人已有近4个月之久。
公告显示，2020年12月25日、28日，分别有一家意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一家意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。鉴于目前意向投资人均还处在尽调阶段，尚未正式提交报名材料，根据意向投资人要求对投资人信息暂不予公开。
2020年9月21日，众泰汽车收到浙江省永康市人民法院《通知书》，法院对众泰汽车的预重整申请受理登记。两天后，众泰汽车及预重整管理人发布公开招募投资人的公告，报名截止日期为2020年10月30日。
但在截止日期内，未有意向投资人正式提交报名材料。在报名截止期满后，却有多家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通。
1月12日，众泰汽车表示，目前意向投资人均还处于尽调阶段，尚未正式提交报名材料，根据意向投资人要求对投资人信息不予公开。与此同时，亦有其他潜在投资者和预重整管理人正在接洽中。
2020年预亏超60亿元
*ST众泰成立于2003年，采用模仿豪车的方式迅速扩张。2016年，公司推出了外形酷似保时捷Macan的众泰SR9，被称为“保时泰”。由于质量问题频发，近年来众泰汽车销量迅速下滑。
1月30日，公司发布业绩预告，在2019年净亏损111.9亿元的基础上，众泰汽车预计2020年亏损约60亿元-90亿元。
虽然比上年同期减亏19.57%-46.38%，但公司业绩仍然堪忧。
公司表示，2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成公司2020年度经营业绩亏损较大。
同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。
除了业绩大额预亏以外，公司还因债务逾期问题已步入重整阶段，面临破产风险，股票也被深圳证券交易所实施退市风险警示，而且其控股股东已被法院宣布破产。
雪上加霜的是，由于*ST众泰“大势已去”，福特汽车也宣布取消与众泰组建电动汽车合资公司计划。
在发布业绩大额预亏公告后，*ST众泰引发了深交所的关注。2月3日，深交所向*ST众泰下发关注函。要求公司结合2020年年报相关工作进展，说明计提资产减值准备和坏账准备的具体金额及计提依据，减值迹象出现时点及计提金额的合理性，2020年前三季度及以前年度计提是否充分，是否存在应计提未计提的情形。
*ST众泰回复称，公司在2020年前三季度一直在积极想办法解决资金短缺的问题，尽快恢复生产，但由于受到铁牛集团破产的影响，公司也未筹到流动资金，到年底汽车整车板块尚处于停产状态。因此，公司为减少对流动资金的需求，经营层根据历史销量数据分析和对目前及未来的汽车市场畅销车型的判断，决定对公司现有的部分车型不再继续生产和销售。
编辑：宋兆卿 王朱莹
