南方兴润(中国船舶涨了500倍)
南方兴润(中国船舶涨了500倍)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「南方兴润」中国船舶涨了500倍》，是否对你有帮助呢？
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财联社（深圳，记者 周晓雅）讯，带着“日光基”、“百亿基”等光环，今年以来，不少基金在*时即备受市场关注。爆款基出现背后，既有“明星基金经理”的加持，也不乏基金公司的品牌效应，或是渠道方的“撑场”。
临近年末，再回顾这些基金，又有着怎样的表现？结合*的净值和已经披露的季报，各家产品的表现仍有迹可循。
随着净值的波动，各家的爆款产品规模变化也有所差异。整体来看，随着净值的回落，上述产品中，基金份额下滑的情况并不少见。不过，也有基金净值下跌却仍受市场热捧，还有基金虽然已获正回报，但由于此前净值回撤较大，规模难免缩水的困境。
年内“日光基”有多少？
虽然整体发行规模突破2.7万亿元关口，公募基金市场已不乏“日光基”的身影。
截至12月24日，今年共有56只主动权益类基金“日光”（A/C份额合并计算），合计发行规模超过3000亿元。
其中，南方兴润价值一年持有、广发均衡优选混合、易方达竞争优势企业混合、银华心佳等8只基金发行规模超百亿元。
早在一季度，易方达竞争优势企业创下了2398亿首募规模纪录，最终发行规模达148.49亿元。南方兴润价值一年持有在首募当天大卖逾150亿元。
另外，易方达战略新兴产业股票、富国价值创造混合、易方达智造优势混合、华夏新兴成长股票等26只产品发行份额超50亿元。信达澳银星奕混合、南方消费升级混合、博时汇融回报一年持有期混合等8只产品发行份额超25亿元。
整体来看，合并发行份额低于25亿的“日光基”有14只。不过，较低发行份额的背后依然获市场资金的热捧。
比如，首批获批的8只北交所主题基金在开卖当天市场认购火爆，8只基金在中午均达到5亿元的首募上限。从后续披露的配售比例来看，这些产品的首募规模合计超250亿元。
8只百亿“日光基”表现如何？
“日光基”的背后，是大平台、强渠道、绩优基金经理等多方面因素的综合成果。而随着市场行情的演绎，这些基金表现如何？
以发行规模超百亿元的“日光基”为例，截至12月24日，多数产品的*净值仍在“1”以下，不过，也有产品已经回归到“1”以上。
其中，王明旭管理的广发均衡优选混合在12月24日的净值为1.05，自成立以来回报为4.51%。
公开资料显示，广发均衡优选混合在今年1月初成立，作为一名均衡型价值选手，王明旭在该产品封闭期采取了相对谨慎的建仓策略。但随着封闭期结束后股市企稳，他开始加快建仓速度。
整体来看，该产品的股票仓位一直维持在64%左右。早在一季度，王明旭投向家电、食品饮料、医药、银行、免税、航空、新能源汽车上游能源金属等行业的白马龙头，同时对航空、上游资源品进行配置。该基金在一季度份额净值增长率为-5.70%。
而在二季度的市场反弹中，成长风格在市场明显占优。不过，王明旭未过多择时，而是调整行业配置，以较高比例增持煤炭、航空等行业。他坦言，由于在高成长高估值板块的配置比例较低，基金净值在二季度表现不佳，基金份额净值增长率为-1.01%。
进入三季度，王明旭在行业配置上并无明显变化，主要包括两方面，一是行业高度景气但估值依然合理或偏低的锂、钴和煤炭，二是行业面临景气复苏反转的航空和估值仍在历史*底部的银行。
不过，由于市场风格继续切换，煤炭股、航空股等在三季度站上风口，广发均衡优选混合迎来正回报。当期基金份额净值增长率为9.03%。
虽然净值回升，但基金份额却在接连下滑，截至三季度末，广发均衡优选混合的基金总份额为76.68亿份，较发行总份额下滑近五成。
另外两只单位净值险守在“1”以上的日光基，也出现基金份额的下滑。
作为广发基金“开门红”产品，广发兴诚在今年年初发行，拟任基金经理为孙迪、郑澄然。在建仓期，该基金*的品种是顺周期方向以及部分低估值、高分红个股。到三季度，较大比例地增配了光伏板块，该基金也在当季实现正回报，为3.79%。但截至三季度末，该基金份额总额已缩水至75.29亿份。
杨栋管理的富国均衡优选建仓相对谨慎，截至一季末，该基金股票仓位在四成左右。杨栋表示，坚持自下而上、精选个股，在新能源、科技、医药、军工等领域寻找投资机会，在一定的安全边际下买入有成长性的公司。配置一定比例低估值的周期股、超配半导体行业。
在二季度，富国均衡优选获得7.70%的净值增长；但在三季度，净值有所回调，单季度的净值增长率为-0.73%，产品也出现较多赎回，截至三季度末，该基金的份额总额为66.97亿份。
百亿“日光基”还是香饽饽？
反观排名的另一端，作为一季度*的“爆款”，易方达竞争优势企业的*净值为0.9151，自成立以来净值增长率仍为负值。
早在今年一季度，冯波以较谨慎步调建仓，截至季末，股票仓位在三成左右。不过，由于腾讯、美团、美的集团等重仓股表现不佳，该基金净值出现回调。
而到了二季度，冯波股票仓位增加至六成左右，主要配置了互联网、消费、新能源、家电、TMT、汽车等，第一大重仓股为腾讯控股。虽然基金整体回报为正，但也受互联网行业行情拖累。
意识到这一情况后，冯波在三季度降低了不确定性增加的互联网行业的配置，增加了汽车、光伏、食品饮料、电子、创新药、家电等行业的配置，股票仓位也进一步增加至70%以上。
具体到前十大重仓股，截至三季度末，腾讯控股已经退出前十重仓，隆基股份成为第一大重仓股，三季度净值增长率为-8.16%，期末基金份额总额为219.96亿份，较成立时的发行份额增长48.13%，三季度末该基金规模为200.8亿元。
对此，冯波坦言，行业性的板块行情成为了今年市场的主要特征。“这对我们在中长期维度以自下而上选择个股的投资方法产生了较大挑战。显然这也再次证明，我们的投资方法并不能适应所有的市场环境，也不可能在所有时间都表现良好。”
他表示，虽然处于不利的市场环境中，产品的投资风格仍然保持稳定。下一阶段，将努力提升对行业环境变化的反应速度，进一步提高投资效率。四季度以来，易方达竞争优势企业整体回撤有所收窄。
同样地，史博管理的南方兴润价值一年持有、李晓星管理的银华心佳两年持有、邱璟旻管理的广发成长精选、曲扬管理的前海开源优质企业6个月持有等4只百亿级的日光基的*单位净值仍在“1”以下。
这些“日光基”能否走出颓势，还需要更长时间的考察，从三季报来看，除了仍处封闭期的南方兴润价值一年持有和银华心佳两年持有，剩余2只产品的*规模均较成立时有明显缩水。
前几天写过造船的逻辑，没详细说
深入逻辑已经有文章出来了，转过来给你们看下
下面是正文：
从上周一群里提了造船板块说要好好研究，一个多礼拜过去了都还没把帖子写出来，主要是真的太难写了，等下要出去，先把今天的帖子发了。
航运这个十几二十年一轮回的大周期行业，从2008年之后，就没有什么研究员好好研究过了，估计长期专注研究这个的也可能早就下岗了。
市场上也都找不到什么好报告，特别是想去回顾当年2006-2007年那波航运大行情，也找不到人交流，研究起来真费劲。
下文尝试着通过以下几个部分把造船板块的逻辑理顺：
1、复盘2006-2007年中国船舶为何能两年涨40多倍？
2、造船行业究竟该怎么分析和跟踪？
3、当下的造船行业怎么看？
4、这轮造船行业的景气的持续性如何？
5、造船板块主要有哪些标的？
一、2006-2007年中国船舶涨40多倍是怎么炒起来？
作为A股市场上造船板块代表性的标的中国船舶（600150.SH），在2005年12月底至2007年10月的不到2年内，股价从*点的3.2元涨到*135.28，区间涨幅高达4227.5%。
如果从2005年年初的低点开始算，那涨幅更是超过54倍了。
当之无愧的周期*，船舶龙头。
如果单纯从当时的涨幅来直接对比，显然是不合适而且没有意义的，这个需要仔细复盘下当时的情形。
（1）股价大涨主要分了两个阶段
在2006年初，公司还叫“沪东重机”，当时的主营业务还是船用柴油机，是为各大造船厂提供零部件的公司，大股东是沪东中华造船厂，隶属于中国船舶工业集团（就是平时常说的“南船”）。
公司股价开始启动是在2006年3月中旬，当时是市场发现公司订单特别多，产品价格涨价，且有新产能的释放，开始有了一季度业绩非常好的预期，股价开始大涨。
但是在涨了40%之后，卖方研究员开始写报告认为已经到了估值的上限了，降低了公司的评级为“中性”。
但是在这之后，公司并没有停止大涨的步伐，反而继续高歌猛进。
同样，在行业景气的背景下，公司一季报披露148.5%的净利润同比增长，半年报披露101%的同比增长，业绩逐步释放。
到了2006年下半年，公司开始了资本运作，承担了中国船舶工业集团公司的资本运作平台。
先是2006年11月将控股股东从沪东造船和上船澄西无偿划转给了中国船舶工业集团，更换大股东。
之后2007年1月底，公司公告，把上海外高桥造船、中船澄西、远航文冲的船舶制造和船舶维修业务也装进来了，而后6个一字板。
之后，公司成为了真正的造船总装厂，股价在打开一字板之后，直到2007年10月又涨了450%。
（2）当年行业有多景气——订单高企
这个40多倍的涨幅，前半段是作为造船板块的零部件供应商，涨了5倍，之后作为总装厂，又涨了9倍。
这个涨幅与当时2006年-2007年正处A股大牛市有很大关系，但是与行业景气程度高更是直接原因。
看下图，2006年4月份时，造船订单就已经落实到2008年了，后面两年的正在落实。
一年后，再到了2007年3月，媒体已经报道订单已经排到了2010年。
具体订单数量是这样的：
（3）当年行业有多景气——造船价格飙涨
后文会分析关于航运周期性的问题，新造船价从2004年开始涨，从*部涨到*，接近***的单价涨幅，足以体现当年的行业景气程度。
上面是新造船的价格变化，二级市场炒家的价格就更是飙涨。
2006 年，7万载重吨的售价也就 1900 万美元，2008年市场价已卖到 4000 多万美元，而炒价甚至超过 5000 万美元。
这些船只的价格从订船到交船的时间段内翻了不止一倍，如果只考虑造船保证金，订船者的获利幅度更是惊人。
这就是周期的力量。
（4）小结
如果单纯从新造船的价格来看，上轮造船业的景气从2002年一直持续到2008年，6年大周期。
主要原因是：进入 21 世纪以来，随着世界经济的快速发展，特别是新兴经济体（四大金砖）的快速发展，对原材料需求大幅增加，大宗商品原料和石油需求不同程度显著增长，伴随大宗商品和能源消费增长，使得这些商品国际 贸易以及国际海运规模快速扩张。
全球航运市场复苏，出现了运力供不应求、运价大幅上涨的情况，各大航运公司开始大量订造船只，从而带动造船行业的繁荣发展。
而且当时更加紧缺的是散货船和油船。
在如此大级别的周期景气情况下，量价齐升的逻辑，代表公司的股价是超过了所有人的预期的，主升浪是在订单量爆发的2006年和2007年两年。
二、造船板块究竟该怎么看？
周期股在景气的时候，涨价幅度是会超所有人的预期的，因为谁能去耐心等待这十几年才有一次的机会，在这样的大周期股面前，绝大部分人都是新手。
但是周期股的投资或投机，最忌讳的就是简单的生搬硬套，所以还是需要把整个行业的分析框架理顺一下。
（1）造船板块的前世今生
造船业是个古老的行业，是个全球化的行业，经历了漫长的产业梯度转移过程。
从1945年开始的英国时期，到1956年后的日欧时期，再到1973年后的欧日韩，再到1990年以后的日韩，1999年以后中国崛起加入中日韩，而后现在日本逐渐落后，当下是中韩主导的造船市场。
造船业从英国到日本，再到韩国，最后形成现在中韩两强争霸的阶段，这是一个产业逐渐转移的全球化产业分工的代表产业。
中国在2009年以后，已经成为世界第一造船大国。
2020年，中日韩三国船厂共签约新船订单5217万载重吨，全球市场份额之和超99%，其中仅中韩两国接单份额已高达92%。
具体来看，中国船厂累计签约新船订单2464万载重吨，同比减少22%，全球市场份额为47%，居全球首位；
韩国船厂后半场持续发力，累计签约新船订单2361万载重吨，同比仅减少3%，全球市场份额为45%，紧随中国之后；
日本船厂仅签约新船订单392万载重吨，同比减少78%，全球市场份额仅为8%，排名全球第三。
而中韩日三个国家的造船厂都是高度集中的，各自国内都形成了超大型造船集团，中国是中国船舶集团，韩国是现代造船集团，日本是今治造船集团，统称全球三大造船集团。
（2）造船行业的周期性
以下参考德邦证券2019年7月17日的报告《周期筑底，整合先行》：
报告认为，大周期已于2016年左右触底，中周期在2019年触底。
大周期：
中周期：
而报告认为回升幅度将由两大因素决定：
而2020年，全球爆发的新冠疫情，就是这个“全球性的事件带动”的因素。
（3）造船行业看哪些指标和数据？
研究每个行业，都有领先指标、同步指标和滞后指标，造船业也是。
领先指标主要包括：全球经济数据、贸易数据、集运价格、船龄分布、运力匹配等等。
同步指标主要包括：新增造船订单、新造船单价、船租金价格等等。
具体的数据表就不贴了，前后文都有实际展示。
（4）船东们的运力竞赛
以集装箱班轮公司为例。
全球集装箱班轮公司运力排名前十的分别是：马士基航运（第1）、地中海航运（第2）、达飞轮船（第3）、中远海运集运（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、HMM（第8）、阳明海运（第9）、以星航运（第10）。
前十大集装箱班轮公司总运力占全球集运市场的84.5%。
这些班轮公司的市场份额全靠自己的轮船数量，谁有更多的船，谁有更大的运力，谁就能取得更大的市场份额，占据更大的市场地位。
从历史上来看，每一次行业景气的时候，都是这些巨头们开展运力竞赛的时期，都在抢着下更多的新船投资订单。
Alphaliner的统计数据显示，地中海航运现有的新造船订单总量远高于目前运力规模第一的马士基航运。若后者继续坚持“不订船”策略，在本轮新船订单密集交付后，其将会让出蝉联25年之久的全球运力第一的宝座；以微弱劣势落后于中远海运（COSCO）的达飞航运（CMA），有望重回行业前三；手持订单数量最多的长荣海运，则将挑战前五的位置。
他们的运力竞赛每一次都在加剧新船的订单，这也是一种周期。
三、当下的造船板块怎么看？
前面说了那么多，都是为了更好的分析当下的造船板块。
（1）周期底部
前文也说过，先要明确一点，现在是在周期底部，已经低迷了十几年的行业。
波罗的海干散货指数（BDI）自2008年暴跌以后，2016年跌破过上一轮中周期底部位置。
在2020年初，由于新冠疫情的影响，再次跌破，现在正处于快速攀升期，目前闲置运力已达历史低点。
（2）订单爆发
从2020年四季度开始，全球造船业的订单开始爆发，2月份韩国率先取得大量订单，而后3月中国船舶取得历史级大订单。
下面两张统计图可以看出，现在订单爆量的是大吨位居多，这也符合未来的航运发展趋势，以大为美。
根据Clarkson统计，2021年1-3月集装箱船新造订单达到145.5万TEU，仅
3月订单即大幅超过2020年全年，21Q1新造订单即创2016年以来新高（
2015年全年为236.6万TEU），目前在手订单达到300万TEU。
从超大型订单来看，这几个月大订单持续不断，韩国先签大订单：
对中国船厂来说，现在中国船舶下属的江南造船厂，订单都已经排到2023年下半年。（这个和上文中2007年说订单排到2011年以后了是不是有点像？）
前段时间中国船舶，还有百亿级订单，那张图片就补贴了。
由于接下来的订单只会越来越多，3月份一个月就顶过去好几年，今年的总订单数量，可能会超过去十几年。
（3）价格开始反弹
由于现在集装箱船的订单数量猛增，所以集装箱船的单价上涨速度要更快，上涨幅度要更明显。
“现在价格都在涨。”上述业内人士表示，随着近期多笔订单的确认，建造万箱以上集装箱船的船企订单日益饱和，船坞资源愈发紧张，尚处于商议中的意向性订单已出现涨价趋势。
（4）日韩造船上市公司已经翻倍了
股价都是提前反应市场预期的，在行业景气来临之时，股价往往会及时反应。
韩国造船厂，三星重工，自去年四季度以来，*涨幅超60%。
日本造船厂，三井玉造船厂，今年以来*已经大涨超75%。
而A股造船整装公司代表，中国船舶，今年还是跌的。
还有订单爆棚的全球*的锚链公司，今年也是几乎没涨的。
四、本轮造船景气度的持续性如何？
对于周期行业，很多人*的问题，就在于对其持续性存在*的疑虑。
（1）重势不重价
对于周期股的投资，和做超短是一样的，都要讲究重势不重价。
当趋势来临的时候，不要轻易言顶或言底，跟随趋势，而不要在乎价格。
当下的造船行业的景气度，显而易见是向上的。
现在订单才刚刚开始爆发，前十大集装箱班轮公司中，已经下订单的还没几个，连利润爆棚的中远海控，都还没见他下订单。
年利润500亿的中远海控，不趁着行业景气，下个几百亿的订单，还保得住现在全球集运前五的位置吗？
而且，从当下各大造船厂的订单情况来看，很多都排到两三年后了，这样的话，趋势一直还在，短期破不了。
接下来需要持续跟踪订单和运价等等行业信息。
（2）论大周期的级别
前面论述过，在大周期级别中，2016年行业已经探底，正在缓慢复苏时期。
中周期中，其实从2018年开始，行业就有探底回升的迹象，现在是处于复苏期。
而当下，由于2020年至今的疫情，加速了整个行业的景气而已。
对于中级和大周期级别的趋势，未来三四年以上持续的景气，是在预期范围内的。
所以有人觉得这只是疫情带来的一次报复性订单反弹而已，这是错误的，不要低估了中级和大周期的力量，趋势很强。
（3）造船板块之于碳中和
前段时间炒得火热的碳中和，没有人关注到，其实碳中和对于造船板块的影响是非常之大的。
前几年，加速轮船淘汰的因素有脱硫等环保要求，现在碳中和来了，更是一个长期的改变轮船周期的因素。
下面是克拉克森马丁博士的看法，他觉得未来航运业要投资3.4万亿用于船队更新。
而且这个时间会非常长，改造船队、节能减排是*方式。
综合来看，造船板块的景气持续性可以非常长，不是一时半会就会结束的。
五、其他值得考虑的问题
（1）高企的钢价是否影响船厂出业绩
钢铁是造船的*成本了，估计占40-50%，所以很多人觉得现在钢价的价格比较高，会不会影响这些船厂出业绩。
这里主要表达两个观点：
第一，成本端这不是核心矛盾，因为行业景气来临的时候，订单爆棚，可以顺利转移的，接下来的新船价格会持续向上。
第二，2006-2007那轮行业景气时，钢铁价格也是非常高的，但是丝毫不影响行业板块的走势。所以，抓主要矛盾或许更为重要。
第三，个人判断钢价在未来是有下行空间的，不会持续高企的。
（2）关于订单和收入确认
由于造船周期比较长，通常要2-3年时间，虽然现在可以提高效率到18个月完工，但是这毕竟是个以年为单位的过程。
所以很多人觉得去年四季度船厂接的订单，收入要明后年才能放。
其实不然。
没看过造船板块的人不清楚，正是因为造一艘船的合同、体量都非常大，周期特别长，所以在大概2005年还是什么时候，造船业的收入确认原则改为了按照工程进度确认收入利润，就是按照完工百分比法进行收入利润的确认。
所以在过去半年时间，如果造船厂的订单开始爆棚的话，那业绩很可能在今年上半年就能很快体现了。
（3）关于造船板块的弹性
和其他炒钢铁、化工等周期股的方式有些不一样，造船业是没法好好按计算器的。
炒周期，更多的应该关注边际变化，做财务测算总是非常困难的。
如果一定要来按计算器测算，那就用订单量和订单价来估算。
比如现在中国船舶一个月收到的订单顶过去3年，是否可以线性的拍成这两年的收入规模可以是过去几年的加总？（不考虑产能等因素）。
中国船舶这两年的年收入或许能超千亿，收入实现翻倍以上的增长，净利润或许能超50亿，创历史新高。
当然，这都是无厘头的，对于总装厂，只能做模糊的正确了。
而对于零部件公司，可以用产量和单价来算的，业绩就好测算得多了。
比如亚星锚链，全球*的锚链生产企业，60%产品出口到日韩等国，其客户包含了几乎所有的全球大型造船企业。
那就意味着，他的订单就可以直接用全球新船订单来按比例测算了。
这样计算器按起来就轻松多了，把过去十几年的收入利润汇集到这两三年来，大概就是这个水平？
那公司年收入起码将超30-40亿，或许在产品涨价的背景下能实现3-5亿净利润。
与上一轮一样，量价齐升的逻辑。
如此受益集运景气的造船板块，在中远海控能翻5倍的情况下，现在处于底部位置的造船板块指数未来翻个倍，板块龙头翻两倍，还不行吗？
六、造船板块主要有哪些标的？
整个造船板块的标的没几个，wind或同花顺一拉就清楚了。
总装：中国船舶、中国重工等。
配套：亚星锚链、中船科技、天海防务、中国动力等。
整个造船板块，在过去很长时间，很多都没有被卖方分析师覆盖，有覆盖的也都是被军工研究员覆盖了，存在比较大的预期差。
看亚星锚链这样的细分子龙头公司，上一篇研究报告还是2011年的。。。
总结
1、造船板块属于海运后周期，滞后于海运的大景气，前两年已经探底，目前处于复苏的前期，正在开始向上启动。
2、周期行业景气的时候，都是量价齐升的逻辑，上一轮造船大行情的级别非常大，成就了中国船舶两年40多倍的大牛行情。
3、今年一季度的造船板块订单量已经超过去好几年，今年的总订单量有望创历史新高，而且持续性仍然非常可观。
4、新船订单的成交价格尚未反应当前行业的景气程度，预期未来会随着排单量的爆满而上涨。
5、造船板块整体的股价水平都处于相对低位，景气的催化非常明确，受益于海运的景气，或许就是海运后周期的最确定机会了，现在就是*的布局时点。
6、关于造船板块的股价弹性，需要持续跟踪订单、新船造价以及公司业绩情况。日韩的造船龙头都已经从底部起来接近翻倍了。A股市场，如此受益集运景气的造船板块，在中远海控能翻5倍的情况下，现在处于底部位置的造船板块指数未来翻个倍，板块龙头翻两倍，或许正在路上。
【郑重声明】本文所有内容均不构成任何投资建议。本文仅是个人随心笔记及个人看法，亦不代表笔者所在机构观点，不具有任何指导作用。据此操作，风险自负。
停牌
(002072) ST凯瑞：实行退市风险警示，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01，恢复交易日：2021-02-02
(002072) ST凯瑞：实行退市风险警示，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01，恢复交易日：2021-02-02
(010142) 朱雀企业优选股票C:大额定期定额投资，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01
(010142) 朱雀企业优选股票C:大额转换转入，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01
(010141) 朱雀企业优选股票A:大额定期定额投资，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01
(010141) 朱雀企业优选股票A:大额转换转入，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01
(300525) 博思软件：拟筹划重大资产重组，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01
(300325) 德威新材：实施其他风险警示，连续停牌，停牌起始日：2021-02-01，恢复交易日：2021-02-02
召开股东大会
(002472) 双环传动：召开2021年度第1次临时股东大会
(300657) 弘信电子：召开2021年度第2次临时股东大会
(300533) 冰川网络：召开2021年度第2次临时股东大会
(600873) 梅花生物：召开2021年度第1次临时股东大会
(003030) 祖名股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(000760) *ST斯太：召开2021年度第1次临时股东大会
(600725) ST云维：召开2021年度第1次临时股东大会
(300034) 钢研高纳：召开2021年度第2次临时股东大会
(600025) 华能水电：召开2021年度第1次临时股东大会
(300923) 研奥股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(600337) 美克家居：召开2021年度第2次临时股东大会
(600203) 福日电子：召开2021年度第1次临时股东大会
(002287) 奇正藏药：召开2021年度第1次临时股东大会
(601113) ST华鼎：召开2021年度第1次临时股东大会
(300282) 三盛教育：召开2021年度第1次临时股东大会
(300352) 北信源：召开2021年度第1次临时股东大会
(300444) 双杰电气：召开2021年度第1次临时股东大会
(300922) 天秦装备：召开2021年度第2次临时股东大会
(600800) 天津磁卡：召开2021年度第1次临时股东大会
(600259) 广晟有色：召开2021年度第2次临时股东大会
(600525) 长园集团：召开2021年度第1次临时股东大会
(000046) 泛海控股：召开2021年度第3次临时股东大会
(000672) 上峰水泥：召开2021年度第2次临时股东大会
(002404) 嘉欣丝绸：召开2021年度第1次临时股东大会
(300112) 万讯自控：召开2021年度第1次临时股东大会
(603609) 禾丰牧业：召开2021年度第1次临时股东大会
(603885) 吉祥航空：召开2021年度第1次临时股东大会
(000686) 东北证券：召开2021年度第1次临时股东大会
(600321) 正源股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(603126) 中材节能：召开2021年度第1次临时股东大会
(603860) 中公高科：召开2021年度第1次临时股东大会
(002584) 西陇科学：召开2021年度第2次临时股东大会
(300016) 北陆药业：召开2021年度第1次临时股东大会
(002348) 高乐股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(300170) 汉得信息：召开2021年度第1次临时股东大会
(600251) 冠农股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(300145) 中金环境：召开2021年度第1次临时股东大会
(600620) 天宸股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(000529) 广弘控股：召开2021年度第1次临时股东大会
(002724) 海洋王：召开2021年度第1次临时股东大会
(002732) 燕塘乳业：召开2021年度第1次临时股东大会
(002747) 埃斯顿：召开2021年度第1次临时股东大会
(603956) 威派格：召开2021年度第2次临时股东大会
(300401) 花园生物：召开2021年度第1次临时股东大会
(600706) 曲江文旅：召开2021年度第1次临时股东大会
(688037) 芯源微：召开2021年度第1次临时股东大会
(600461) 洪城水业：召开2021年度第1次临时股东大会
(600603) 广汇物流：召开2021年度第1次临时股东大会
(601086) 国芳集团：召开2021年度第1次临时股东大会
(000803) *ST北能：召开2021年度第2次临时股东大会
(002829) 星网宇达：召开2021年度第1次临时股东大会
(000671) 阳光城：召开2021年度第1次临时股东大会
(603015) 弘讯科技：召开2021年度第1次临时股东大会
(002413) 雷科防务：召开2021年度第1次临时股东大会
(300131) 英唐智控：召开2021年度第1次临时股东大会
(002254) 泰和新材：召开2021年度第1次临时股东大会
(603612) 索通发展：召开2021年度第1次临时股东大会
(002501) *ST利源：召开2021年度第1次临时股东大会
(603020) 爱普股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(002468) 申通快递：召开2021年度第1次临时股东大会
(002049) 紫光国微：召开2021年度第1次临时股东大会
(300214) 日科化学：召开2021年度第1次临时股东大会
(300850) 新强联：召开2021年度第1次临时股东大会
(600720) 祁连山：召开2021年度第1次临时股东大会
(300199) 翰宇药业：召开2021年度第2次临时股东大会
(002466) 天齐锂业：召开2021年度第2次临时股东大会
(002419) 天虹股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(605288) 凯迪股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(600997) 开滦股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(000509) *ST华塑：召开2021年度第2次临时股东大会
(000425) 徐工机械：召开2021年度第1次临时股东大会
(002909) 集泰股份：召开2021年度第1次临时股东大会
(300526) 中潜股份：召开2021年度第2次临时股东大会
(300851) 交大思诺：召开2021年度第1次临时股东大会
(300894) 火星人：召开2021年度第1次临时股东大会
债券兑付日
(150108) 18海门01:债权登记日：2021-01-29，每100元兑付106.9000元，债券兑付日：2021-02-01
(150118) 18粤铁01:债权登记日：2021-01-29，每100元兑付104.7000元，债券兑付日：2021-02-01
(150120) 18公投01:债权登记日：2021-01-29，每100元兑付107.3000元，债券兑付日：2021-02-01
债权登记日
(150133) 18连工01:债权登记日：2021-02-01，每100元兑付107.2000元，债券兑付日：2021-02-02
(150119) 18阿尔特：债权登记日：2021-02-01，每100元兑付106.5000元，债券兑付日：2021-02-02
(150129) 18雨花01:债权登记日：2021-02-01，债券除权除息日：2021-02-02，每100元付息7.0000元，债券付息日：2021-02-02
收益分配款发放日
(002988) 平安鼎信债券：每10份派0.18元，权益登记日：2021-01-29，除息交易日：2021-01-29，收益分配款发放日：2021-02-01
(002988) 平安鼎信债券：每10份派0.18元，权益登记日：2021-01-29，除息交易日：2021-01-29，收益分配款发放日：2021-02-01
(110001) 易方达平稳增长混合：每10份派0.10元，权益登记日：2021-01-29，除息交易日：2021-01-29，收益分配款发放日：2021-02-01
(110013) 易方达科翔混合：每10份派1.80元，权益登记日：2021-01-29，除息交易日：2021-01-29，收益分配款发放日：2021-02-01
(110029) 易方达科讯混合：每10份派0.30元，权益登记日：2021-01-29，除息交易日：2021-01-29，收益分配款发放日：2021-02-01
收益分配除息日
(004061) 华夏鼎隆债券A:每10份派0.12元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-02
(360013) 光大保德信信用添益债：每10份派0.73元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(180001) 银华优势企业混合：每10份派1.26元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-02
(360014) 光大保德信信用添益债：每10份派0.72元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(004401) 金信民兴债券C:每10份派0.24元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(009968) 金鹰内需成长混合A:每10份派0.62元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(009969) 金鹰内需成长混合C:每10份派0.60元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
权益登记日
(004061) 华夏鼎隆债券A:每10份派0.12元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-02
(360013) 光大保德信信用添益债：每10份派0.73元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(180001) 银华优势企业混合：每10份派1.26元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-02
(360014) 光大保德信信用添益债：每10份派0.72元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(004401) 金信民兴债券C:每10份派0.24元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(009968) 金鹰内需成长混合A:每10份派0.62元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
(009969) 金鹰内需成长混合C:每10份派0.60元，权益登记日：2021-02-01，除息交易日：2021-02-01，收益分配款发放日：2021-02-03
开放式基金发行起始日
(011166) 万家陆家嘴金融城金融：发行日期2021-02-01至2021-04-30，债券型基金，基金管理人是万家基金管理有限公司
(516520) 华泰柏瑞中证智能汽车：发行日期2021-02-01至2021-02-03，偏股型基金，基金管理人是华泰柏瑞基金管理有限公司
(010412) 汇安均衡优选混合：发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是汇安基金管理有限责任公司
(011138) 广发聚鸿六个月持有期：发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是广发基金管理有限公司
(010333) 华夏核心资产混合A:发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是华夏基金管理有限公司
(010846) 南方卓越优选3个月持：发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是南方基金管理股份有限公司
(010334) 华夏核心资产混合C:发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是华夏基金管理有限公司
(010847) 南方卓越优选3个月持：发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是南方基金管理股份有限公司
(011406) 九泰锦元中短期利率债：发行日期2021-02-01至2021-04-30，债券型基金，基金管理人是九泰基金管理有限公司
(011407) 九泰锦元中短期利率债：发行日期2021-02-01至2021-04-30，债券型基金，基金管理人是九泰基金管理有限公司
(011058) 景顺长城成长龙头一年：发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是景顺长城基金管理有限公司
(011059) 景顺长城成长龙头一年：发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是景顺长城基金管理有限公司
(011188) 信达澳银星奕混合A:发行日期2021-02-01至2021-02-10，，基金管理人是信达澳银基金管理有限公司
(011304) 工银创新成长混合A:发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是工银瑞信基金管理有限公司
(011305) 工银创新成长混合C:发行日期2021-02-01至2021-02-05，偏股型基金，基金管理人是工银瑞信基金管理有限公司
(516180) 平安中证光伏产业ETF:发行日期2021-02-01至2021-02-03，，基金管理人是平安基金管理有限公司
(009465) 东方可转债债券A:发行日期2021-02-01至2021-03-01，债券型基金，基金管理人是东方基金管理股份有限公司
(011363) 南方兴润价值一年持有：发行日期2021-02-01至2021-02-05，股债平衡型基金，基金管理人是南方基金管理股份有限公司
(009466) 东方可转债债券C:发行日期2021-02-01至2021-03-01，债券型基金，基金管理人是东方基金管理股份有限公司
(011364) 南方兴润价值一年持有：发行日期2021-02-01至2021-02-05，股债平衡型基金，基金管理人是南方基金管理股份有限公司
开放式基金发行截止日
(011282) 华夏消费龙头混合A:发行日期2021-01-28至2021-02-01，偏股型基金，基金管理人是华夏基金管理有限公司
(011283) 华夏消费龙头混合C:发行日期2021-01-28至2021-02-01，偏股型基金，基金管理人是华夏基金管理有限公司
(010605) 创金合信鑫祥混合A:发行日期2020-11-10至2021-02-01，偏债型基金，基金管理人是创金合信基金管理有限公司
(010606) 创金合信鑫祥混合C:发行日期2020-11-10至2021-02-01，偏债型基金，基金管理人是创金合信基金管理有限公司
恢复交易日
(110029) 易方达科讯混合：机构客户日常申购，连续停牌，停牌起始日：2021-01-28，恢复交易日：2021-02-01
(600859) 王府井：拟筹划重大资产重组，连续停牌，停牌起始日：2021-01-19，恢复交易日：2021-02-01
(600461) 洪城水业：拟筹划重大资产重组，连续停牌，停牌起始日：2021-01-25，恢复交易日：2021-02-01
(600723) 首商股份：拟筹划重大资产重组，连续停牌，停牌起始日：2021-01-19，恢复交易日：2021-02-01
(603693) 江苏新能：未刊登重要事项(未如期刊登临时公告)，连续停牌，停牌起始日：2021-01-20，恢复交易日：2021-02-01
(001606) 农银工业4.0混合：大额转换转入，连续停牌，停牌起始日：2021-01-04，恢复交易日：2021-02-01
(001606) 农银工业4.0混合：大额定期定额投资，连续停牌，停牌起始日：2021-01-04，恢复交易日：2021-02-01
(110001) 易方达平稳增长混合：机构客户定期定额，连续停牌，停牌起始日：2021-01-28，恢复交易日：2021-02-01
(110001) 易方达平稳增长混合：机构客户转换转入，连续停牌，停牌起始日：2021-01-28，恢复交易日：2021-02-01
(110001) 易方达平稳增长混合：机构客户日常申购，连续停牌，停牌起始日：2021-01-28，恢复交易日：2021-02-01
(110029) 易方达科讯混合：机构客户定期定额，连续停牌，停牌起始日：2021-01-28，恢复交易日：2021-02-01
(110029) 易方达科讯混合：机构客户转换转入，连续停牌，停牌起始日：2021-01-28，恢复交易日：2021-02-01
（文章来源：东方财富研究中心）
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中证财讯 华阳股份（600348）4月15日披露2021年年度报告。2021年，公司实现营业总收入380.07亿元，同比增长21.89%；归母净利润35.34亿元，同比增长134.80%；扣非净利润45.84亿元，同比增长256.67%；经营活动产生的现金流量净额为84.64亿元，同比增长113.34%；报告期内，华阳股份基本每股收益为1.47元，加权平均净资产收益率为19.42%。公司2021年度分配预案为：拟向全体股东每10股派5元（含税）。
数据统计显示，华阳股份近三年营业总收入复合增长率为5.16%，在焦煤行业已披露2021年数据的11家公司中排名第9。近三年净利润复合年增长率为21.48%，排名7/11。
年报称，公司所属行业为煤炭采掘类。主要从事煤炭生产、洗选加工、销售，电力生产、销售，热力生产、销售，太阳能发电业务，光伏设备及元器件、电池制造，飞轮储能技术及产品的研发、生产、销售、推广与服务，新能源技术推广服务，以及道路普通货物运输、设备租赁、施工机械配件等。公司主要产品分为煤炭产品、电力、热力等三大类。其中：煤炭产品主要是优质无烟煤，可用于电力、化肥、冶金、机械、建材等行业；电力主要用于工业生产和居民生活；热力主要用于工业加热和城市居民供暧等。
分产品来看，2021年度公司主营业务中，洗末煤收入285.34亿元，同比增长16.72%，占营业收入的75.08%；洗块煤收入46.64亿元，同比增长80.19%，占营业收入的12.27%；洗粉煤收入22.71亿元，同比增长27.81%，占营业收入的5.97%。
2021年，公司毛利率为36.11%，同比上升19.22个百分点；净利率为11.20%，较上年同期上升5.87个百分点。
分产品看，洗末煤、洗块煤、洗粉煤2021年毛利率分别为35.25%、40.58%、38.23%。
报告期内，公司前五大客户合计销售金额99.78亿元，占总销售金额比例为26.25%，公司前五名供应商合计采购金额84.47亿元，占年度采购总额比例为34.78%。
数据显示，2021年公司加权平均净资产收益率为19.42%，较上年同期增长10.39个百分点，长期高于行业平均；公司2021年投入资本回报率为11.65%，较上年同期增长5.89个百分点。
截至2021年末，公司经营活动现金流净额为84.64亿元，同比增长113.34%，主要系系报告期内煤炭行情上升，经营现金流入增加所致；筹资活动现金流净额7.52亿元，同比下降74.20%，主要原因是系报告期内偿还债务及可续期公司债到期支付的现金同比增加所致；投资活动现金流净额-22.72亿元，上年同期为-45.82亿元，主要因为系上年公司根据《阳泉煤业集团七元煤业有限责任公司矿业权资源整合委托服务协议》，支付七元矿探矿权出让合同首期价款所致。
2021年，公司营业收入现金比为83.68%，净现比为239.52%。从近年数据来看，公司经营活动现金流入的增速与营业收入增速基本保持同步。
营运能力方面，2021年，公司总资产周转率为0.61次，上年同期为0.57次（2020年行业平均值为0.39次，公司位居同行业2/11）；固定资产周转率为1.55次，上年同期为1.30次（2020年行业平均值为0.97次，公司位居同行业4/11）；公司应收账款周转率、存货周转率分别为14.04次、36.69次。
2021年全年，公司期间费用为25.13亿元，较上年增加6.57亿元；期间费用率为6.61%，较上年上升0.66个百分点。
2021年全年，公司研发投入金额为3.41亿元，同比增长39.20%；研发投入占营业收入比例为0.90%，相比上年同期上升0.11个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为0。
在偿债能力方面，公司2021年末资产负债率为63.13%，相比上年同期上升8.37个百分点；有息资产负债率为29.49%，相比去年同期上升8.87个百分点。
年报显示，2021年末公司十大流通股东中，新进股东为易方达资源行业混合型证券投资基金、中海能源策略混合型证券投资基金，取代了此前的南方卓越优选3个月持有期混合型证券投资基金、南方兴润价值一年持有期混合型证券投资基金。在具体持股比例上，香港中央结算有限公司、卢连丰持股有所上升，张甲子、国泰中证煤炭交易型开放式指数证券投资基金、富国中证煤炭指数型证券投资基金、汇添富基金管理股份有限公司-社保基金1103组合、招商中证煤炭等权指数分级证券投资基金持股有所下降。
| 股东名称 | 持股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(%) |
|---|---|---|---|
| 华阳新材料科技集团有限公司 | 133534.76 | 55.523808 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 8394.55 | 3.490457 | 0.68 |
| 张甲子 | 1581.95 | 0.657774 | -0.00 |
| 易方达资源行业混合型证券投资基金 | 1055.37 | 0.438823 | 新进 |
| 卢连丰 | 996.86 | 0.414495 | 0.02 |
| 国泰中证煤炭交易型开放式指数证券投资基金 | 953.33 | 0.396393 | -0.09 |
| 富国中证煤炭指数型证券投资基金 | 902.8 | 0.375386 | -0.08 |
| 中海能源策略混合型证券投资基金 | 835.48 | 0.347393 | 新进 |
| 汇添富基金管理股份有限公司-社保基金1103组合 | 765.3 | 0.318212 | -0.01 |
| 招商中证煤炭等权指数分级证券投资基金 | 733.78 | 0.305108 | -0.10 |
