美联航中国官网(为什么kj时按头)
美联航中国官网(为什么kj时按头)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「美联航中国官网」为什么kj时按头》，是否对你有帮助呢？
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新京报讯（记者 曲筱艺）10月12日，美国联合航空（以下简称“美联航”）宣布，将于2020年10月21日起恢复中美不经停直飞航线，往返于上海浦东至旧金山国际机场，每周运营四班，由波音777-300ER客机执飞。新京报记者从美联航获悉，旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘该航班从旧金山抵达上海，或于每周一、周二、周五和周日从上海出发飞往旧金山。即日起，旅客可登录美联航官网或APP预订机票。
美联航表示，10月21日起，美联航上海往返旧金山航线将无需再经停韩国首尔。美联航于今年7月恢复中美航线运营，率先复航的上海浦东-旧金山航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。9月4日起，上海至旧金山航线由每周两班增至每周四班。
受疫情影响，今年2月美联航曾暂时停飞中美航班。疫情前，美联航是运营最多中美航线的美籍航空公司。2019年，美联航每日运营五班从上海出发至其枢纽城市——旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约/纽瓦克的航班。
美联航表示，自新冠肺炎疫情以来，为保障旅客和员工的旅途安全，美联航采取了一系列措施。比如所有航班出发前均采用静电喷涂消毒，所有干线客机安装配有HEPA过滤器的空气循环系统，并在美国200余个机场实现无接触托运行李，要求旅客于出行前完成线上自我健康评估。近日，美联航还宣布采用Zoono Microbe Shield抗菌涂层消毒技术，并于年底前在所有干线和联航快运客机上普及该技术。据悉，该抗菌涂层获得美国环境保护署（EPA）注册认证，可在物体表面形成长效防护。
新京报记者 曲筱艺
编辑 李铮 校对 危卓
图片 资料图片
KJ法是日本品管工具-“QC新七大手法”：矩阵图法、KJ法、关系图法、系统图法、矩阵数据分析法、PDPC法、箭形图解法之一。
KJ法的创始人是东京工人教授、人文学家川喜田二郎，KJ是他的姓名川喜（KAWAJI）的英文缩写。这一方法是从错综复杂的现象中，用一定的方式来整理思路、抓住思想实质、找出解决问题新途径的方法。
他在多年的野外考察中总结出一套科学发现的方法，即把乍看上去根本不想收集的大量事实如实地捕捉下来，通过对这些事实进行有机的组合和归纳，发现问题的全貌，建立假说或创立新学说。后来他把这套方法与头脑风暴法相结合，发展成包括提出设想和整理设想两种功能的方法。这就是KJ法。这一方法自1964年发表以来，作为一种有效的创造技法很快得以推广，成为日本*的一种方法。KJ法的主要特点是在比较分类的基础上由综合求创新。在对卡片进行综合整理时，既可由个人进行，也可以集体讨论。
KJ法的实施步骤
1.准备
主持人和与会者4～7人。准备好黑板、粉笔、卡片、大张白纸、文具。
2.头脑风暴法会议
主持人请与会者提出30－50条设想，将设想依次写到黑板上。
3.制做卡片
主持人同与会者商量，将提出的设想概括2－3行的短句，写到卡片上。每人写一套。这些卡片称为“基础卡片”。
4.分成小组
让与会者按自己的思路各自进行卡片分组，把内容在某点上相同的卡片归在一起，并加一个适当的标题，用绿色笔写在一张卡片上，称为“小组标题卡”。不能归类的卡片，每张自成一组。
5.并成中组
将每个人所写的小组标题卡和自成一组的卡片都放在一起。经与会者共同讨论，将内容相似的小组卡片归在一起，再给一个适当标题，用黄色笔写在一张卡片上，称为“中组标题卡”。不能归类的自成一组。
6.归成大组
经讨论再把中组标题卡和自成一组的卡片中内容相似的归纳成大组，加一个适当的标题，用红色笔写在一张卡片上，称为“大组标题卡”。
7.编排卡片
将所有分门别类的卡片，以其隶属关系，按适当的空间位置贴到事先准备好的大纸上，并用线条把彼此有联系的连结起来。如编排后发现不了有何联系，可以重新分组和排列，直到找到联系。
8.确定方案
将卡片分类后，就能分别地暗示出解决问题的方案或显示出*设想。经会上讨论或会后专家评判确定方案或*设想。
KJ法的应用流程
原理：结合脑力激荡、分类法、归纳法。
适用情况：问题复杂，起初情况混淆不清，牵涉部门众多，检讨起来各说各话时特别适用。例如公司营运不善、供产销不协调、市场占有率节节败退等。
优点：解决问题过程可以促进团队学习，开拓视野，突破部门藩篱，并获得整体的观点，有助于减轻内部矛盾，并将精力集中于解决问题，而不是内部耗损。
困难：需要较有经验的主管引导，才能有效的促成坦诚与开放的态度，并在分类与归纳过程，能形成合理的答案。
1.组织团队：将问题可能涉及的相关部门人员组织起来，少则可以是３－５人，多则数十人。意见特别强烈的人不能被摒除在外，平时不讲话的人，只要工作相关便需邀请参加。
2.建立共识：运用团队技巧，让团体成员降低压力，建立整体共存共荣的一体感，避开针对个人与部门的攻击，减轻防卫性的心理状态。研讨会不要在公司里，封闭式效果更好，座位的安排不要依照组织位阶，围成圆圈或马蹄型较佳。
3.定义挑战：清楚提出挑战，并指出期望的结果。例如∶公司已经投入３亿开发高新科技项目，至今尚无成果，我们的目标是找出问题的关键，并决定是否继续投入资金，如果要继续投入，未来该如何控制本项目，并如何确保成果。
4.展开脑力激荡：人数如果在１２人以下，可以集体操作，如果在１２人以上，*分成几个小组，每组约４－８人，将同部门的人，分散在不同的小组，以便能互相交流。此阶段主要将所有问题现象详细列出，并将问题写在N次贴的贴纸上，每张贴纸只写一个问题，时间约为３０－９０分钟。如果问题太多，可以延长时间，但中间需要休息。
5.汇集问题－脑力激荡结束，集合各小组成员，由各小组轮流上台发表脑力激荡结果，并将N次贴一一贴在事先准备好的大海报纸上，如果有相同点，便将该问题贴在一起，当全部发表完后，所有可能的问题已经全部呈现在大家眼前。一般问题会在数十个左右，特别复杂的情况可能多达几百个。
6.分类整理－此时由主持人引导大家将问题分成几个大类，分类完成后，经过检查一遍，便形成几大类的问题了。
7.排出顺序－将每一大类的问题，根据其严重性排列顺序，如果问题甚多，可以分成A、B、C三组，A组是最重要的，B组是一般重要，C组是次要的。
8.责任划分－将各类问题牵涉的部门，以矩阵图的方式列出，并标示出主要负责部门与参与解决部门。主要负责部门标示◎参与部门标示以○。
9.构思方案－由主要负责部门带头，举办小型研讨会，并提出建议方案，经由决策小组同意后，形成决策，同时交付执行。
10.效果确认与跟进－根据执行计划，定期与不定期的检讨成果与进度，并做适当的调整与修正，直到问题解决完毕。
11.标准化－如果此问题将来还会遇到，必需将此次的经验，变成标准化的流程，并将相关的资料形成书面化，以利未来的参考，不仅能节省时间与成本，更能促成组织的学习能力，这也是未来组织的重要核心能力－知识管理的能力。如果公司有内联网，应该将此信息公布于网上，以便将此经验转化为全公司的技能。
新京报讯（记者 曲筱艺）3月2日，新京报记者从美联航获悉，美联航于近日发布了全新线上平台“旅行就绪中心”，可一站式获取有关国际及国内旅途的重要信息。美联航表示，疫情期间出行，旅客可于该平台查看目的地入境要求、搜寻检测服务机构、上传新冠肺炎检测结果及疫苗注射记录。
美联航表示，出行前的健康筛查及相关文件证明，是安全重启全球旅游的关键保障，但也为准备出行的旅客带来了压力与负担，该服务平台可为每位旅客提供定制化的出行指南。据介绍，旅客在美联航APP或官方网站，根据步骤提示，即可上传出行所需全部文件，获取登机牌。
据介绍，未来该平台还将加入更多创新功能，助力旅客了解实时的入境相关规定，相关服务包括在美联航APP或官方网站直接完成新冠病毒核酸检测预约，覆盖全球超1.5万个检测点；通过美联航“即时线上客服”功能，与客服专员进行实时视频连线，了解出行前所需完成的准备工作及必备文件；浏览目的地国家的签证要求等。
据了解，近期多家航空公司针对疫情期间出行推出了相关措施，包括多家国外航司表示已为机组人员接种新冠疫苗。比如，阿提哈德航空公司、新加坡航空、胜安航空和酷航等，都已为机组人员接种新冠疫苗。
新京报记者 曲筱艺
编辑 李铮 校对 王心
图片 美联航供图
新京报讯（记者 曲筱艺）3月2日，新京报记者从美联航获悉，美联航于近日发布了全新线上平台“旅行就绪中心”，可一站式获取有关国际及国内旅途的重要信息。美联航表示，疫情期间出行，旅客可于该平台查看目的地入境要求、搜寻检测服务机构、上传新冠肺炎检测结果及疫苗注射记录。
美联航表示，出行前的健康筛查及相关文件证明，是安全重启全球旅游的关键保障，但也为准备出行的旅客带来了压力与负担，该服务平台可为每位旅客提供定制化的出行指南。据介绍，旅客在美联航APP或官方网站，根据步骤提示，即可上传出行所需全部文件，获取登机牌。
据介绍，未来该平台还将加入更多创新功能，助力旅客了解实时的入境相关规定，相关服务包括在美联航APP或官方网站直接完成新冠病毒核酸检测预约，覆盖全球超1.5万个检测点；通过美联航“即时线上客服”功能，与客服专员进行实时视频连线，了解出行前所需完成的准备工作及必备文件；浏览目的地国家的签证要求等。
据了解，近期多家航空公司针对疫情期间出行推出了相关措施，包括多家国外航司表示已为机组人员接种新冠疫苗。比如，阿提哈德航空公司、新加坡航空、胜安航空和酷航等，都已为机组人员接种新冠疫苗。
新京报记者 曲筱艺
编辑 李铮 校对 王心
图片 美联航供图
