基金行情今日分析*(000980股票)

2022-06-14 9:33:42 股票 yurongpawn

基金行情今日分析*



炒股太难?小编带你从零经验变为炒股大神,今天为各位分享《「基金行情今日分析*」000980股票》,是否对你有帮助呢?



本文目录

  • 基金行情今日分析*
  • 000980股票
  • 基金行情今日分析*3.23
  • 基金行情今日分析*4.22


基金行情今日分析*

每个交易日下午2点到2点半分享当日操作贴,个人操作,仅供参考。麻烦大家动一下发财的手指,点赞,关注,谢谢了!

新能源车: 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C 。

新能源车连续5连阳,而且是连续放量,量价齐升是非常可观的。

周末分析贴说了:从走势上看,新能源车暂时先看涨到图中半年线。目前已经突破半年线了,接下来可以看涨到年线位置。

短时图显示上方暂时没有什么压力。

新能源车暂时走势没什么问题,这个位置如果有往下回调的话是机会,做中长线的话逢跌我会低吸。

白酒: 招商中证白酒指数C , 招商中证白酒指数(LOF)A 。

白酒一直说5日线乖离过大,会回落到5日线,今天已经直接卡在5日线了,由于家电在6.18之前还能涨,现在也是利好不断,不然的话我今天就直接把家电全部调仓到白酒了,目前家电跟白酒都能看涨,就看哪个能涨得多一些。

白酒周末分析贴说了:K线距离下方强支撑之间有一段空间,所以短期不排除先往下踩实这段腾空。早盘已经往下*跌了接近2%,已经把下方给踩实了,所以持有白酒的伙伴可以安心一些了。

白酒接下来可以看涨到图中半年线甚至是年线位置。

个人操作,仅供参考。

喜欢的伙伴们就关注吧,顺便麻烦大家动一下发财的手指,帮我点一下赞哦,谢谢了!


000980股票

智通财经APP讯,*ST众泰(000980.SZ)发布公告,公司股票(证券简称:*ST众泰,证券代码:000980),于2021年12月28日、12月29日、12月30日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%,根据深圳证券交易所的相关规定,属于股票交易异常波动情形。

截止目前,公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项,或处于筹划阶段的重大事项。


基金行情今日分析*3.23

每经记者:黄小聪 每经编辑:叶峰

今日,对于持有新能源相关基金的投资者来说,又是开心的一天。

截至今日下午收盘,中证新能指数涨幅达5.24%,如果从4月27日的低点算起,仅一个多月时间,涨幅已超40%。板块的强势回弹,带动相关基金也是大面积“回血”。

记者注意到,截至6月2日,已有超百只主题基金同期涨幅超30%,部分快速建仓的新基金,在“入坑”之后又快速回到1元水平。

超百只新能源主题基金“回血”超30%

赛道基金的高波动性,经常让投资者觉得有时是“小甜甜”,有时是“牛夫人”,新能源赛道今年以来的表现更是典型的代表。

从中证新能指数来看,如果从2022年开年算起至4月26日,累计跌幅达38.64%,诸多个股和基金同期跌幅超过40%,不过从4月27日创出低点以来,截至今日收盘,中证新能指数涨幅超过40%。

随着这波板块的强势反弹,记者注意到,不少新能源主题基金大面积“回血”,超百只新能源主题基金及重仓新能源的基金,在这波反弹中涨幅超过30%,有的甚至超过40%。

数据来源:wind,区间:2022年4月27日~6月2日

比如鹏华沪深港新兴成长混合,自4月27日以来,截至6月2日的阶段涨幅已经超过40%,而从其一季度末的前十大重仓股来看,包括了比亚迪(002594,收盘318.23元)、恩捷股份(002812,收盘234.41元)、华友钴业(603799,收盘106.66元)等新能源板块的个股,而这些个股近期的表现非常抢眼。

还有金信转型创新成长、泰达宏利新能源、长城中国智造、广发中证全指汽车、中信建投低碳成长等,涨幅也都超过了35%,如果算上今日的涨幅,可能有的还会突破40%。

值得一提的是,虽然上述不少基金近期反弹强劲,但是如果从今年以来的业绩来看,也有不少仍然为负收益。

新基金坐“过山车”

此外,在新基金方面,今年以来成立的部分新基金,基金经理看到新能源板块的调整,也是快速建仓,不过快速“入坑”之后,净值下滑非常明显,有的成立没多长时间净值跌幅就超过了20%。

随着这轮新能源板块的发力,这些基金又快速回到了1元的起点附近,相当于坐了回“过山车”,感受了一次新能源板块的大波动。

比如中欧碳中和混合A,该基金成立于2022年3月4日,成立之后快速建仓,净值到4月25日时曾跌至0.7449元,也就是说,1个多月时间跌幅超25%,而随着这轮上涨,该基金净值截至6月2日回升至0.9899元,再算上今日的预估涨幅,净值将回到1元以上。

还有成立于3月8日的中邮能源革新混合型发起A,成立之后也是快速建仓,4月26日的净值为0.7572元,同样是在短时间内回撤了近25%,而随着这轮上涨,净值截至6月2日回升到了0.9990元,再算上今日的预估涨幅,净值同样有可能回到1元之上。

光伏和新能源车反弹逻辑不同

在经历了“过山车”行情之后,接下来又会如何演绎?新能源行情下,哪个细分板块的机会又会更大一些?

在广发基金郑澄然看来,光伏板块和新能源车板块的上涨逻辑并不相同,“光伏板块的反弹主要来源于扎实的基本面,一方面行业本身受内外部环境的影响较小,海外的需求依旧旺盛;另一方面是国内的产业链受到的冲击也不太大,业绩预期比较清晰,在压制估值的因素得到缓解后,自然反弹力度也就更大。而电动车产业链的反弹,主要是源于市场对疫情防控形势好转后的修复预期,以及后续可能出台的刺激政策。”

中信保诚基金孙浩中也分析道:“新能源车近期的反弹更多是由于上海全面恢复全市正常生产生活秩序,供应链得到修复。而对于光伏,主要是缘于能源成本上升的背景,特别是欧洲需求的快速增长。”

至于这两个细分板块的后续机会,郑澄然坦言:“相对来说,更加关注光伏。就像我们常说的‘弹簧理论',即受压弹性*的弹簧韧性最强。一方面,硅料价格的下降有望带来中下游制造的强劲反弹;另一方面,光伏的需求在全球来看也是多点开花,多个国家和地区都对光伏能源比较看好。”

“而电动车的增长,相对来说更加集中在欧洲和中国,因此在需求端的波动性和确定性还需要再观察。如果需求边际走弱,加之之前涨得比较多,那么电动车板块的估值就会承受一定的压力。” 郑澄然进一步说道。

孙浩中则表示:“相对来说,在新能源车这个方向上,品牌整车,电池,以及一些有竞争力且格局相对较好的环节,比如像隔膜,负极等值得关注。在光伏这个方向上,相对关注一体化组建,逆变器,胶膜等。”

每日经济新闻


基金行情今日分析*4.22

在投资中,估值的重要性不言而喻,买得便宜,上涨的天花板更高,下跌也有“安全垫”保护,不至于一泻千里。


而在五花八门的估值指标中,市盈率(PE)指标阐释了个股净利润与个股价格的倍数,既便于理解,也有一定的实用性,目前已经成为了市场上知名度*的估值指标。(不知道PE的可以看下面这个视频)

什么是PE?

从今年的市场来看,估值低的个股确实防御属性更强。一个显而易见的例子是:今年以来,PE指标排在后50%的个股平均*回撤要比前50%的少6个点。


从这个原理出发,我们就以低估值为核心指标,为大家筛选出全市场“低估值持仓风格”基金。


基金筛选逻辑如下:

1.只统计成立时间满5年的主动基金,近五年A股市场风格转换多,且经历了2018年全年熊市,有足够的的考验,更能看出基金的运营效果。


2.筛选出的基金中,基金经理管理该基金的年限必须超过5年,不能是中途接手,这是为了保证基金业绩的真实性与延续性。


3.近5年,基金重仓股的PE中位数必须小于当年全市场个股的PE中位数,以此保证基金是长期重仓低估值个股的基金。


如果你想知道当下市场中“低估值持仓风格”基金有哪些,收益表现更好的基金是哪些,那么这篇文章值得你收藏。


基金整体表现


按照以上3个筛选标准,我们最终在全市场中筛选出53只“低估值持仓风格”基金,无论是进攻还是防御,这些基金的表现都非常*。


先看收益。近5年来,这53只基金平均年化收益能达到12.34%,表现*的年化收益更是超30%。若将53只基金等权重模拟成一只组合,则年化收益接近10%,走势稳压沪深300,可称之为沪深300持有体验升级版。


(数据来源Wind,2017.5.11至2022.5.11)


今年以来,53只基金平均涨幅为-13.27%,仅有两只基金涨幅为正,正收益概率为3.8%。收益为正的两只基金,是拿下年内涨幅亚军、季军的万家新利、万家精选A。没想到这个策略选出了年内表现*的基金,算是意外惊喜。


同期,全市场主动基金平均涨幅为-18.95%,正收益概率为1.5%,均不及这53只基金的整体表现。

(数据来源Wind,2022.1.1至2022.5.11)


再看防守。无论是近5年、还是今年以来,选出来的基金整体回撤控制都好于全市场主动基金的平均水平。

(数据来源Wind,截至2022.5.11)


补上53只基金中年化收益超15%的基金名单(近5年),详细名单可留言“低估值”获取。

(数据来源Wind,2017.5.11至2022.5.11)


名单太长?可看这3位!


53只太多,不知道选哪一个?那我们就看看其中表现*的前三名吧。


结合收益与回撤数据,老娘舅选出综合表现*的3只,详细数据如下表:


(数据来源Wind,2017.5.11至2022.5.11)


综合业绩表现,*的是杜洋管理的工银瑞信战略转型主题A。数据统计显示,杜洋在近5年跑出了超30%的年化收益,在今年的回调行情中,跌幅仅为3.19%,表现好于全市场的大部分主动基金。


排名第二的是刘开运管理的九泰锐富事件驱动A,这只基金过去5年的年化收益率为20.84%,过去24个季度中只有10个季度为负收益,季度胜率在60%以上。比较可惜的是刘开运这种风格明显不受市场欢迎,截止一季报这只基金规模竟然只有4.22亿。


排名第三的是伍旋管理的鹏华盛世创新,这只基金伍旋管理了10年,年化收益超15%,堪称鹏华基金中的“宝藏基金”,19年一季度以来,这只基金的*回撤仅为12.63%,持仓一把子“老破大”的夕阳行业,去年竟然还是正收益,可以说相当稳健。


整体来看,这三位基金经理行业配置都比较分散,彼此的分散程度:伍旋>杜洋>刘开运,伍旋第一重仓行业长期占比不到20%。行业配置分散确实有利于控制组合的整体回撤,从3人管理的基金来看,鹏华盛世创新的近5年*回撤是最小的。


如果你更喜欢行业配置分散的基金,鹏华盛世创新值得重点关注。


具体行业配置上,三位的能力圈主要都覆盖银行、房地产、化工、有色金属等传统低估值领域。不同的是,杜洋过去配置了些新能源,所以超额收益多些,能力圈要广些;刘开运长期重配房地产,非银金融、机械设备也是长期持仓;伍旋长期配置金融、医药、消费。


所以,如果市场行情偏成长,杜洋会是其中*秀的;风格偏大盘蓝筹,伍旋则会表现出色;如果房地产反攻,那么当仁不让选刘开运。


结语

凭借“重仓低估值个股”这条线索,我们确实挖掘出了一些中长期表现*的基金。但需要注意的是,低估值只是持仓表现指标之一,并不能代表基金经理内在的投资体系,基金经理们之所以选择低估值,可能基于企业的盈利,也有可能只是纯粹喜欢便宜。


因此,在选出来的53只基金中,依旧存在着很大的收益差距。与其说策略成就了人,不如说是人成就了策略。


表现为低估值属性的个股,不会买入即上涨,更大的可能是遇到“价值陷阱”。如何跨越企业估值低的表象,兼顾便宜的同时获得可观的回报,才是基金经理们真正的核心竞争力所在。


这也是他们能够跨越牛熊,持续为持有人带来优异回报的关键。


风险提示:基金投资有风险,投资需谨慎。本文中的任何观点、分析及预测仅供参考,不构成对阅读者任何形式的投资建议。


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