中国重工今日股价是多少(四川长虹*消息新闻)
中国重工今日股价是多少(四川长虹*消息新闻)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「中国重工今日股价是多少」四川长虹*消息新闻》，是否对你有帮助呢？
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【海军装备：中国重工，今年涨幅已达24％】
我们在1月6日的年度策略报告《阳和起蛰》里重点提出，今年军工一季度行情值得看好。
但重点弹性方向是民营企业和信息化弹性大。最近两个月，有业绩的民营企业和信息化标的明显领涨行业，这个领域仍值得继续挖掘。
对于整机装备应重点看海军装备。
详情参考1月8日《船舶行业深度：军船订单19年较高增长确定性大，民船处在长周期底部现逐步回暖》和2月20日公司深度《中国重工：军民船行业迎双拐点，军工市值第一股价值凸显》。
当前公司股价、PB估值均处于上市以来底部位置，且与两次定增价格（2016/2017年两次增发价分别为5.43、5.78元）相比倒挂明显；2018年8月以来，控股股东发布3个增持计划（已增持11.32亿元），彰显集团对公司发展前景的看好。我们认为，公司将于2019年迎来海军装备订单较高增长与民船底部逐步回暖的双重利好拐点，预计2018~2020年公司实现归母净利润分别为10.6、13.5、17.0亿元。作为国内军工市值第一股，中国重工配置价值凸显，我们继续维持“买入-A”评级。
挖贝网1月26日，四川长虹（600839）发布2021年年度业绩预增公告：公司2021年度归属于上市公司股东的净利润预计27,000万元到34,000万元，同比增加金额约22,463.37万元到29,463.37万元，同比增加比例约495.16%到649.45%。
公告显示，业绩预告期间：2021年1月1日至2021年12月31日。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计20,000万元至27,000万元。
上年同期：归属于上市公司股东的净利润：4,536.63万元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：-6,281.83万元。
报告期内，公司主营国内彩电业务坚持产品创新，坚定推进大尺寸转型，提升高价值产品占比，优化产品结构；通过“端云赋能”强化精细化运营，用户运营规模持续增长；全面推进产业线负责制，实现全价值链一体化经营，围绕模式、管理、业务及流程等变革，大力推行工业互联网“C+3”运营模式，运营效率显著提升。海外彩电业务大力推动产品升级，持续完善中高端系列产品布局；坚定执行“聚焦战略，聚焦市场、聚焦客户”的市场拓展策略，销售规模逆势上扬；坚持“效率为王”，推动机制和管理模式创新，强化智能制造升级，全面持续提升系统效率，公司整体盈利能力大幅提升。
报告期内，公司主营冰箱柜、空调、洗衣机等业务国内市场需求持续向好，而上年同期受疫情影响，国内销售市场表现平淡；同时，公司按照“效率为王、产品领先、对标对阵”的经营方针积极部署经营计划，实现了本报告期累计营业收入及净利润较上年同期均有较大幅度增长。
挖贝网资料显示，四川长虹是一家全球化综合型企业，主营“以电视、冰箱（柜）、家用空调、洗衣机、扫地机器人、智能盒子等为代表的消费电器业务，以冰箱压缩机为代表的部品业务，以ICT产品分销和专业ICT解决方案提供为代表的ICT综合服务业务，以电子制造（EMS）为代表的精益制造服务业务以及其他相关特种业务”等。
本文源自挖贝网
今天盘中*的消息就是国资委领导在深化国有控股上市公司改革争做国企改革三年行动表率专题推进会上表示，要继续加大优质资产注入上市公司力度，集团公司要系统梳理未上市和已上市资源，结合实际逐步将现有未上市的优质资产有计划地注入上市公司，必要的也可单独上市。要稳妥探索符合条件的多板块上市公司分拆上市，支持有利于理顺业务架构、突出主业优势、优化产业布局、促进价值实现的子企业分拆上市。要盘活或退出低效无效上市平台，消息一公布不少下属上市公司就涨停，比如长春一东，湘邮科技湖南天雁南国置业等，
央企下属上市公司也比较多，需要大家仔细辨别，
国家电网有限公司
国电南瑞、国网信通、国网英大、涪陵电力、明星电力、西昌电力、乐山电力
中国南方电网有限责任公司
文山电力、南网能源、南网科技（科创板）
中国华能集团有限公司
华能国际、内蒙华电、新能泰山、华能水电、长城证券
中国华电集团有限公司
华电国际、华电能源、国电南自、黔源电力、金山股份、华电重工、国电南自
中国大唐集团有限公司
大唐发电、华银电力、桂冠电力、大唐新能源、大唐环境
国家电力投资集团有限公司
吉电股份、东方能源、上海电力、远达环保、电投能源、中国电力
国家能源投资集团有限责任公司
中国神华、国电电力、龙源技术、*ST平能、英力特、长源电力、国电科环、莱宝高科
中国长江三峡集团有限公司
长江电力、湖北能源、三峡能源
国家开发投资集团有限公司
国投电力、国投中鲁、国投资本、中成股份、亚普股份、神州高铁、美亚柏科、华联国际
华润（集团）有限公司
华润三九、华润双鹤、东阿阿胶、华润电力、华润置地、华润啤酒、华润水泥控股、华润燃气、华润医药
中国节能环保集团有限公司
太阳能、节能风电、万润股份、中环装备、百宏实业
中国广核集团有限公司
中国广核
中国核工业集团有限公司
中核科技、中国核电、中国核建、中核国际
中国电力建设集团有限公司
中国电建、南国置业
哈尔滨电气集团有限公司
佳电股份、哈尔滨电气、
中国东方电气集团有限公司
东方电气
中国电气装备集团有限公司
平高电气、许继电气、中国西电、宝光股份
煤炭、矿冶、黄金
中国中煤能源集团有限公司
上海能源、中煤能源、新集能源
中国煤炭科工集团有限公司
天地科技
中国五矿集团有限公司
株冶集团、中国中冶、五矿发展、五矿资本、中钨高新、五矿稀土
中国有色矿业集团有限公司
中色股份、东方钽业、中国有色矿业
石油化工
中国石油天然气集团有限公司
中国石油、石油资本、大庆华科、中油工程
中国石油化工集团有限公司
中国石化、石化油服、上海石化、四川美丰、泰山石油、石化机械
中国海洋石油集团有限公司
中海油服、海油工程、山东海化、中海油服、中海石油化学
中国中化控股有限责任公司
中化国际、扬农化工、中国金茂、远东宏信、盐湖股份、鲁西化工；安迪苏、沈阳化工、昊华科技、风神股份、沧州大化、安道麦A、克劳斯、河化股份、荃银高科
中国化学工程集团有限公司
中国化学、东华科技
航天军工
中国航天科技集团有限公司
中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、四维图新、航天工程、康拓红外、ST乐材；航天万源、航天控股、亚太卫星
中国航天科工集团有限公司
航天长峰、航天信息、航天科技、航天晨光、航天发展、航天电器、*ST航通
中国航空工业集团有限公司
飞亚达、中航西飞、中航机电、中航光电、成飞集成、天虹股份、中航电测、中直股份、洪都航空、中航电子、贵航股份、中航资本、中航沈飞、中航重机、中航高科、宝胜股份、中航科工、深天马A、招商积余、大陆航空科技控股
中国船舶集团有限公司
中国船舶、中船防务、中船科技、中国重工、中国海防、中国动力
中国兵器工业集团有限公司
华锦股份、北方国际、北化股份、长春一东、光电股份、北方股份、北方导航、凌云股份、晋西车轴、内蒙一机、中兵红箭、安捷利实业
中国兵器装备集团有限公司
长安汽车、保变电气、江铃汽车、建车B、东安动力、中光学、西仪股份、长安民生物流、湖南天雁
机械设备
中国一重集团有限公司
中国一重
中国建材集团有限公司
中国建材、北新建材、中材国际、中国巨石、国检集团、中材科技、天山股份、瑞泰科技、凯盛科技、宁夏建材、洛阳玻璃、祁连山、中材节能、中复神鹰（科创板）
中国机械工业集团有限公司
苏美达、一拖股份、林海股份、国机汽车、国机通用、国机精工、中工国际、国机重装、蓝科高新
中国机械科学研究总院集团有限公司
哈焊华通、
中国钢研科技集团有限公司
安泰科技、金自天正、钢研高纳、钢研纳克
当然了，上面公司可能不全也可能包括一些已经资产注入过或者资本运作过的，从相关人士的表态来看，标的的选择*遵循以下几个方面，第一，市值*五十亿左右的，同等条件下越小越好吧，第二，公司经营很差，第三，集团公司拥有上市公司越少越好，当然了，行业方面，从公开消息来看*是军工机械设备等几个来选择，上面投资建议仅供参考。
来源：证券日报
6月13日，中国重工公告称，拟以自有资金通过集中竞价方式回购公司股份，回购资金总额不低于人民币4亿元且不超过6亿元，回购价格不超过董事会通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，即不超过7.82元/股。回购期限自股东大会审议通过回购股份方案之日起不超过6个月。
《证券日报》记者注意到，今年4月份，中国重工股价曾上涨过一波，4月8 日一度冲至7.1元/股高点，之后股价一路下滑，徘徊在5元/股。截至6月13日收盘，中国重工报5.08元/股，当日微跌0.2%，总市值1162.3亿元。
回购增持释放信心
公告显示，按照本次回购价格上限7.82元/股、资金总额上限6亿元测算，回购数量为7672.6万股，占公司回购前总股本的0.34%；按照本次回购价格上限7.82元/股、资金总额下限4亿元测算，回购数量为5115万股，占公司回购前总股本的0.22%。
根据公告，截至2018年12月31日，中国重工经审计的总资产为1862亿元，归属于上市公司股东的净资产为844亿元。假设本次*回购资金上限6亿元全部使用完毕，按2018年12月31日的财务数据测算，回购资金约占公司总资产的0.32%，约占上市公司股东的净资产的0.71%。
对于回购目的及用途，中国重工表示，基于对公司未来发展的信心以及对公司价值的认可，着眼于公司的长远和可持续发展，立足公司价值增长。
《证券日报》记者以投资者身份致电中国重工证券部，相关工作人员表示，这几年因为整个船舶市场行情不是很好，但是公司还是很看好未来几年的发展，同时也有出于认为公司价值被低估的考虑而出台回购措施。目前公司回购的资金还是有的，不会带来经营压力。
事实上，除了回购股份，中国重工控股股东还通过增持向市场释放信心。《证券日报》记者梳理发现，自2018年8月8日起，中国重工控股股东中国船舶重工集团有限公司已经持续实施了三轮增持计划，累计增持中国重工3.25亿股，占公司总股本的1.4238%，增持均价4.138元/股，累计增持金额13.48亿元。其中，第三轮增持行为于2018年12月10日至2019年1月3日期间实施，共计增持公司股份9281万股，占公司总股本的0.4056%，累计增持金额3.9亿元。
本次增持实施完毕后，中船重工直接持有中国重工股份81.46亿股，占比35.6%；中船重工及其11名一致行动人共同持有中国重工股份145亿股，占比83.46%。
改革重组促提质增效
数据显示，2018年，中国重工实现营业收入444.84亿元，同比上升14.72%；实现归属于母公司所有者的净利润6.73亿元，同比下降19.68%。
“目前公司主要是民船海洋运输和军舰海洋防护两个方向，盈利能力提升方面，主要是出于央企在政策方面的考虑，把之前的亏损业务剥离、非主业剥离出去。”前述中国重工证券部工作人员表示。
2018年，为避免海工业务持续低迷对公司整体效益的负面影响，中国重工向控股股东中船重工集团零对价出售了公司下属涉及海工业务的子公司山海关造船重工有限公司53.01%股权和青岛武船重工有限公司67%股权，两家企业不再纳入中国重工合并财务报表范围。中国重工表示，该事项将终止海工业务持续亏损对公司效益的影响，有利于公司持续稳定经营。而在此之前，中国重工已于2017年完成了大连船柴、杰瑞控股两家子公司的股权转让事宜。
与此同时，中国重工下属子公司大船海工也被裁定进入重整程序，目前有关工作也在持续推进。中国重工表示，相关止损举措将有助于公司资产和业务结构的进一步优化，有利于盈利能力的提升。此外，2018年，中国重工还完成了向国新基金、中国信达等八名投资人发行股份购买其持有的大船重工42.99%股权和武船重工36.15%股权，交易价格为219.63亿元。
