蔚来服务产品经理工资,我们和八个蔚来产品经理聊了聊,如何把座舱做出蔚气?
蔚来服务产品经理工资,我们和八个蔚来产品经理聊了聊,如何把座舱做出蔚气?
在产品定位和市场策略上，蔚来和理想虽然都有中高端市场的考量，但理想更注重实用性。而小鹏则侧重于性能表现和用户体验，目标市场同样瞄准中高端。因此，消费者在选择时，应根据自身的实际需求和预算来决定是选择小鹏、蔚来还是理想的产品。
1、前阵子我们和蔚来智能体验相关的八位负责人聊了聊，发现经过五年沉淀，无论是技术框架、迭代方向、还是系统思考，蔚氏智能值得一个“赶为超鹏”的地位。 原则 蔚来智舱的体验设计，以五项原则为出发点： 一是好用，不解释。 二是安心，以前没提过。蔚来有一个一级团队专门做安全。
2、因为电池尺寸标准不同，这项服务只有蔚来车主才能用，而且换电服务对很多蔚来车主是终身免费的。 蔚来一开始就知道，建换电站是个亏钱但可以帮公司赚到口碑的生意，它能做的就是尽量少亏一些。蔚来的能源团队即将投放新一代的换电站，建设和运营成本是旧版本的1/3，每个换电站的电池数也从原来的5块增加到8块。
真正体现出蔚来ES6科技感的，还是要说回到这款车的人车交互。通过车载的那块显示屏，蔚来ES6用有一套完整的图形交互系统，几乎所有车内的操控都可以通过这套可视化的系统来进行，因而也就取消了大部分物理机械按钮，让整个车内看上去更加简洁。
蔚来ES6！--，作为*配备双电机的电动SUV，其创新设计体现在前后分别搭载的两台电机上：前电机*功率达到160KW！--，而后电机的输出强大，*功率为240KW！--，总合力达到了惊人的400马力！--，峰值扭矩更是达到了725牛米！--。
聚焦在高端中型纯电SUV这一细分领域，竞争的激烈程度不容小觑，不过作为造车新势力之一的蔚来，还是在全新ES6上展现出了相对突出的设计、研发、制造优势，凭借一系列亮眼的特点，把这台车塑造成了一台有风格的当打之车。
