国轩高科股吧论坛(茅台12年的多少钱一瓶)
国轩高科股吧论坛(茅台12年的多少钱一瓶)
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中证网讯（王珞）7月30日，中国新能源储能全球论坛在合肥盛大开幕。本届论坛以“融合发展，构建新能源存储 技术新时代”为主题，吸引了来自中国、美国、澳大利亚、荷兰等国家的专家、投资机构、新能源企业及储能企业代表共200余人参会。与会嘉宾通过主旨演讲、圆桌对话，分享了各自对于储能产业的真知灼见，共同探讨“双碳”目标下新能源与储能融合新机遇。本次论坛由全国新能源商会储能专委会主办，国轩高科承办。
顺势而为推进储能产业高质量发展
开幕式上，全国工商联新能源商会常务副会长、储能专业委员会主任、国轩高科董事长李缜致辞。他从发展储能产业是社会发展的必然选择、国家正加大对化学储能的支持、国轩顺势而为成就产业几个层面，分享了自己对于储能产业的思考。他以储能专委会新一任主任委员的身份，热忱邀请更多有志于储能产业发展的企业加入储能专委会，共商大计，共谋发展，并号召全国广大会员企业, 齐心协力，为推动中国储能产业高质量发展贡献力量。
全国工商联新能源商会会长钟宝申，国家能源局原副局长张玉清，美国哥伦比亚大学全球能源政策中心创始研究员、美国能源部前副部长 David Sandalow，中国工程院院士、合肥工业大学教授杨善林，国务院原参事、中国可再生能源学会理事长、中国碳中和50人论坛联席主席石定寰等众多专家学者出席论坛开幕式并发表致辞，共同畅想储能产业的良好前景。
澳大利亚、荷兰等现场分享海外储能市场
在主旨演讲环节，中国工程院原副院长、院士干勇委托特别代表、清华大学创新领军工程博士赵英朋出席论坛，就我国发展氢能产业的可行性这一话题与大家进行了现场分享，拉开了论坛演讲环节的大幕。
本次论坛为期一天，来自权威机构和知名企业的专家，现场分享了《全球储能产业综述及前景分析》《我国新能源投资形势与政策趋势分析》《光储融合发展趋势》《高比例可再生能源电力系统的挑战与应对》等诸多新能源和储能议题。
值得一提的是，为了帮助大家更多了解海外储能市场，论坛还邀请澳大利亚驻华大使馆贸易投资专员 Paul Cheyne介绍了澳大利亚储能市场现状，邀请了荷兰使馆经济商务处能源项目官员 Paheerya Yushan (帕合尔亚·玉山）介绍了荷兰可持续能源和储能行业发展状况，吸引与会人员极大关注。
国轩储能技术与市场布局受关注
当天的论坛上，国轩高科储能研究院院长伍春生围绕国轩储能产品布局做了专题演讲。在谈到行业发展背景时，他提出储能是未来仓储式电力系统的重要环节，电化学储能是未来电力储能的重要方向，LFP规模化储能技术将是主流。
他详解了国轩储能系统的未来技术布局，展望了储能技术的方向，介绍了国轩新一代高能量密度LFP电池技术和消防液冷一体化技术；他还介绍了国轩的储能产品路线，包括户用储能、分布式微网和集中式储能三大产品线，应用场景分固定储能和移动储能两类。尤其是移动式储能产品，未来将广泛应用于电动交通（车、船、飞行器）、移动式充电桩（换电站）、移动式应急电源（储能系统）等终端，市场前景广阔。
国轩高科储能业务布局较早，2016年9月，公司正式成立储能事业部进入储能领域。近年来，公司储能业务快速发展，与华为、铁塔、中电投、电子十一院、上海电气、国家电网、继远软件、许继集团等公司和单位合作储能项目和业务。
导语：同样的茅台酒，在美国卖742，中国5400，网友：难道是美国人穷？
现如今，家喻户晓的白酒不多，茅台酒*算一个。
众所周知，茅台酒名气高，价格昂贵，有着不错的收藏和金融价值，因此国内很多爱好收藏的人士都想囤点茅台升值。
不过茅台酒产能有限，每年的产量不高，市场不是断货就是缺货，导致茅台酒一瓶难求。
当我们还在为买不到茅台发愁的时候，一张美国超市茅台酒的售价表图片走红全网！
真的没想到，茅台在美国的售价竟然如此之低，还不限购，看了让人抓狂！
一、美国茅台售价和国内茅台售价
美国超市价格表上，清晰地标注了各规格下茅台酒的售价。
首先，可以肯定的是，这些茅台酒都是53度的茅台酒。
其中，1000ml的茅台酒，12瓶的售价是1399美元，375ml的是749美元，200ml的则是279美元。
按照当前汇率，转化成人民币的话，分别是8912元，4771元和1777元（12瓶总售价）。
那么一瓶的价格分别是742元、397元、148元。
而国内的茅台酒，当下53度飞天茅台的价格单瓶大概在2700元。
规格和美国茅台齐平的话，一瓶的价格分别是5400元、2025元、1080元。
这样一对比，国内外的售价相差近7倍多！网友发出灵魂拷问：难道是美国人穷？
确实，这样的价格，估计国人看了都会抓狂！
试想，美国的茅台价格放在国内，普通老百姓都能消费得起，我们不说1000ml的，200ml的总行吧！
一瓶仅148元，普通人的日薪大概在100-200元以内，消费一小瓶茅台酒还是不成问题的。
二、价格差距悬殊的原因
看到这，很多朋友肯定有疑问，凭什么美国的茅台酒能卖这么便宜？
笔者分析下，觉得有以下3点原因：
1、需求少
在市场经济环境下，商品的价格大多遵循“供求关系”。
一般来说，供不应求，价格上涨，供过于求，价格下跌。我们都知道，外国人没有根植于基因的酒文化，对白酒不感冒，即便被誉为“国酒”的茅台，在国外也讨不到多少好处，国外的消费人群主要是华人，当然还有少数的美国人。
需求少了，价格自然不高，还没有所谓的“限购”。其实，国内的好酒无数，并非只有茅台五粮液。咱们普通人喝酒，没那么多讲究，好喝不贵、纯粮酿造就行。
2、酒厂有意为之
就像这款古道江湖酒，出自四川邛崃的基酒大厂，古法纯粮工艺制曲发酵，采用5年的优质基酒精心勾调而成，是地道正宗的川派浓香型白酒。
酒体平衡，香味协调，口感绵甜，落喉爽净，好喝不上头，醒酒很快，价格经济实惠，在白酒界有口皆碑，是不少行家酒友的口粮酒。
【古道江湖酒促销，现在下单，2瓶2900白酒仅196元，数量不多，年底随时恢复原价】
3、酒厂有意为之
虽说价格确实不高，但差距如此悬殊，个人觉得也有酒厂的原因。
毕竟茅台酒是中国白酒的一张名片，肩负着白酒走出国门的重任。倘若还是按照国内现有的营销方式，美国人自然不会买账。当美国人都不愿意买来品尝，白酒走出国门就没有什么意义了。
所以，茅台酒也只能放下身段，将自己视为普通的跨国商品，而不是国内一枝独秀的“茅台”。如果这么想，茅台酒在美国售价这么低也合情合理。
4、美国茅台无法回国倒卖
很多人觉得美国茅台这么便宜，可以飞往美国买上一批茅台酒，然后运回国倒卖。
想法很好，现实很残酷！
因为美国海关规定，每一位离境旅客只能携带两瓶酒水，倒卖赚取的差价还不够机票钱，所以这一想法直接被扼杀在摇篮中。没有倒卖这一事情，间接地保证了美国茅台低价平稳地运行。
即便美国海关不让，贵州茅台也不会让大家这么去做，肯定会出台相关措施规制这一行为。
以上就是笔者对美国茅台售价的看法，倒不是网友所说的“美国人穷”，毕竟超级大国可不是吹出来的，我们日薪100-200元，美国人只要1-2小时就搞定了，我们要正视差距。
经济观察网 记者 周菊 10月27日，因成为大众汽车合资伙伴而备受关注的国轩高科发布第三季度财务报告。该报告显示，国轩高科第三季度营收16.56亿元，同比增长7.17%；净利润4913万元，同比下降78.34%，出现“增收不增利”的情况。今年前三季度，国轩高科实现营收40.77亿元，同比下降20.85%；净利润8526.6万元，同比下降85.26%。
对于第三季度“增收不增利”的情况，国轩高科此前在业绩预告中表示，随着疫情影响减弱，公司第三季度电池出货量高于去年同期，但受市场竞争加剧以及下游新能源汽车补贴退坡等因素影响，公司动力锂电池产品平均销售价格比上年同期有所下降，导致公司净利润较去年同期明显下滑。
这不是国轩高科第一次用价格下降来解释公司“增收不增利”的情况。2017年和2018年，国轩高科均出现营收增长但利润下滑的情况，彼时国轩高科就指出销售价格下降是重要原因之一。
电池价格的下降直接导致国轩高科毛利率持续降低。数据显示，2014年是国轩高科毛利率的*点，达到51.6%，为业内*，但到今年上半年，其毛利率已仅为25.06%，也就是说在五年的时间内，国轩高科的毛利率已经“腰斩”，低于宁德时代的26.5%。
事实上，在新能源汽车补贴下滑降价压力大的情况下，毛利率下降的并不是只国轩高科。从2016年开始，宁德时代、亿纬锂能等电池制造商的毛利率也出现了下滑，但下滑的幅度都没有国轩高科这么大。如宁德时代从2016年顶峰的43.7%下降到今年上半年的26.5%，下降了17.2个百分点。而从今年第三季度的表现看，宁德时代也实现了营收和利润的双增长。
为何国轩高科的毛利率和利润承压更大？这一方面与国轩高科目前的客户结构有关。“国轩高科主要生产磷酸铁锂电池，客户主要是国内自主品牌的一些中低端车型，这些车型本身价格比较低，在补贴下滑的情况下，主机厂给国轩高科的降价压力就更大一些。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示。资料显示，国轩高科目前的几大客户分别是上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车、长安汽车，而供应车型包括整车售价仅3万元的宏光MINIEV，这决定了国轩高科配套的盈利空间较小。
与此相对地，宁德时代的供货客户分布较为均衡，除价格区间较低的自主品牌外，也不乏宝马、蔚来汽车这样的较为高端的客户，在价格方面的调整空间可能稍大一些。宁德时代董事长曾毓群8月12日在中国汽车蓝皮书论坛上发言时表示，目前市场上最困难的就是（生产）售价10万元左右电动车的客户。而这个价格区间正好对应目前国轩高科的主要客户。
另一方面，国轩高科较高的应收帐款被认为影响其经营表现的因素之一。国轩高科的财务报告显示，截至9月30日，国轩高科的应收帐款达到70亿元，流动负债达到113亿元。与此同时，前第三季度的财务费用增长了16.8%至2.2亿元。“国轩高科的应收账款和库存量一直比较大，叠加疫情影响，导致其成本高居不下，利润率也随之下滑。”于清教表示。
不过值得注意的是，尽管国轩高科第三季度财报呈现利润大幅下降，但在公报发布后的当天（28日）当天其股价仍然小幅攀升，这可能与大众即将对国轩高科入股，使得投资者对国轩高科长期发展抱有信心有关。今年6月，大众宣布入股国轩高科持有其26.47%股份。根据规划，大众到2025年将在中国的市场上投放150万辆新能源汽车，仅在亚洲市场，大众对电池的需求从2025年开始将增至每年150GWh，而国轩高科有望得到大众相当比例的订单。据悉，目前国轩成为大众供应商的审核正在进行中，后期将稳定向大众供货。这意味着，国轩高科不仅装机量将大幅增长，还有望通过向大众的稳定供货，实现利润率的回升。
“国轩当务之急是把这一块（与大众的合作）做到*、做到*，因为这是家门口的市场。”今年9月，合肥国轩高科*副总裁徐兴无在接受采访时表示。10月24日国轩高科发布的公告显示，中国证监会依法对公司提交的关于非公开发行A 股股票的行政许可申请已予以受理，这被认为是大众在国轩高科的资金和股权即将得到体现，订单进程加快。
另一点值得注意的是，近日国轩高科的公告显示，公司控股股东变更经营范围，新增了新能源汽车整车销售，汽车新车销售等内容。这意味着，未来国轩高科及控股股东将具有布局新能源汽车销售的资格，不过该业务究竟以何种形式展开目前还不确定。
本文经「原本」原创认证，作者经济观察报，访问yuanben.io查询【3PN0JY96】获取授权信息。
格隆汇6月10日丨国轩高科(002074.SZ)发布2021年年度权益分派实施公告，拟每10股派1.001322元人民币现金(含税)，此次权益分派股权登记日为2022年6月16日，除权除息日为2022年6月17日。
本文源自格隆汇
