炒股太难?小编带你从零经验变为炒股大神,今天为各位分享《「广州猪兼强」基金公司排名》,是否对你有帮助呢?
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“猪兼强”,曾是广东网红驾校,号称“要用互联网改变驾培行业”。如今却因负债累累,最终走向破产。
9月10日,广东猪兼强互联网科技有限公司(以下简称“猪兼强”)破产管理人通过官方微信发布公告,称广州市中级法院已于8月31日裁定猪兼强破产。
网红驾校破产
待退学费2亿元,涉及3万名学员
从公告中看,猪兼强是被债务压垮的。
公告称,猪兼强已不能清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务,也不具备重整、和解的条件。广州中院已于2021年8月31日作出(2020)粤01破199-5号《民事裁定书》,依照《中华人民共和国企业破产法》第二条、第一百零七条的规定,裁定宣告广东猪兼强互联网科技有限公司破产。
如今彻底退出市场的猪兼强,曾红极一时。
公开资料显示,猪兼强成立于2014年9月2日,注册资本1281.25万元,法人代表为陈志林。成立之初,猪兼强就提出要“以互联网思维改造传统驾考行业”。其采取“互联网营销+自营驾校”连锁运营模式,线上通过淘宝、京东、微信等网络平台投放学车广告并收取学员学费,线下全资或控股广州、杭州等地驾校,通过集团内部协议方式安排其控股或合作驾校与学员签订培训合同,由驾校负责学员培训与辅助考证工作。
猪兼强提出的“非挂靠、不中介、全直营”的商业模式,直接打通线上线下,免去中间商赚差价,击中了驾考行业收费不透明的痛点,吸引了大量学员报名。
猪兼强曾在公司网站上宣称有20多万学员,按每名学员学费5000元计算,猪兼强仅学费收入就高达10亿元。
但在2019年,这样一个营收近10亿元的平台“爆雷”。有不少消费者反映,自己缴费报名后,还没有进行过任何学习和考试,线下运营点就已关停或搬迁,负责人也不见踪影。
也是从2019年开始,猪兼强频频被法院列为被执行人及失信被执行人。截至目前,猪兼强仍有3条失信被执行人信息,均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。累计终本案件338件,执行标题总金额580万元,未执行比例99.9%。陈志林本人也成为限高人员。
2020年7月16日,广州中院裁定受理猪兼强公司破产清算一案。
据广州中院此前的通报,猪兼强公司在册学员约4.24万人,已消化学员约0.9万人,未消化学员约3.34万人,未消化学员中广州地区有2.1万人(其中约5000人为合作驾校学员)。以C1手动挡学费5980元作为预估计算,待退学费约2亿元。
值得一提的是,有不少学员当初报名的时候被猪兼强工作人员推销分期付款,推销的分期贷款平台为大鹅好车。天眼查APP显示,大鹅好车为鼎誉融资租赁(深圳)有限公司旗下品牌,做助贷业务。
据证券时此前报道,有学员称,猪兼强都快倒闭了,自己却还要每个月还钱给大鹅好车,如果不还,每天利息4元。
低价策略、激进营销
资本退却后“猪飞不起来了”
得益于线上招生优势,猪兼强吸金力备受瞩目,2016年至2018年,猪兼强共收获4轮融资。
猪兼强极为重视营销推广,风头最盛时,几乎每个身在深圳的人,都曾看见过互联网学车平台“猪兼强”的广告语:“学车就找猪兼强,非挂靠,不中介,全直营,大品牌,有实力,信得过”……无论公交车、地铁、小区电梯,户外*,随处可见。据红星新闻此前报道,2014年至2019年,猪兼强在运营的5年时间内累计融资2.4亿元,但在广告投入上花了4亿元。
此外,“猪兼强”驾校前期通过低价策略招生,公司要进行大量补贴,极大消耗了现金流。最后,随着资本的撤退,原本掩盖在低价之下的质量问题也被挖了出来,最终走向了破产。
据***财经报道,一位深圳驾培行业人士表示,驾校一个学员的培训成本在5000元左右,互联网驾校的招生主要是以低价作为噱头,3000多元的收费没办法覆盖学员培训的成本。
2016年,猪兼强因涉嫌虚假、夸大宣传被通报。广东省消委会介绍,猪兼强在招生宣传中夸大其词,虚构事实、承诺拿证期限,涉嫌虚假宣传,欺骗和误导消费者。公司还因未经许可擅自从事机动车驾驶员培训,被广州市海珠区交通局处以2万元罚款。
2020年4月,广东省人力资源和社会保障厅公布了2020年第一批用人单位重大劳动保障违法行为,其中“猪兼强”深圳分公司因拖欠138名劳动者2019年9月-11月工资约100.01万元,涉嫌拒不支付劳动报酬罪而上榜。
在黑猫投诉平台上,猪兼强的投诉量达343条,并且无一回复、无一完成。
红星新闻记者 俞瑶 实习记者 陶玥阳
责编 任志江 编辑 余冬梅
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中国基金报记者 方丽 张燕北
随着公募基金2021年年报全部披露完毕,揭开了2021年公募基金的整体答卷,基金公司旗下产品各项数据也公之于众。
虽然A股市场2021年演绎结构性行情,但整体基金还是交出了一份不错盈利答卷,基金2021年总体盈利超7000亿元。
备受市场关注的基金管理费、托管费、交易费、销售服务费等“四费”,2021年合计金额超过2000亿级别,达到2122.86亿元。受益于公募基金总规模的大幅增长,这四大费用较去年同期均出现显著增长。
2021年管理费收入1425.71亿
同比激增超50%
权益基金发展驶入快车道,公募基金也集体迎来管理费的丰收。
根据WIND对基金2021年报的统计,2021年全年基金公司管理费收入总计达到1425.67亿元,比2020年的938.03亿元增幅达到51.99%。这一增速要低于2020年的68.54%,不过,2021年整个行业管理费收入创出历史新高。
业内人士表示,管理费增幅主要受益于以权益基金为代表的公募基金规模的大幅激增。截至2021年底,公募基金总规模突破25万亿大关,当年度不断创新高。同时,很长时间权益类基金都是公募基金规模增长的主力军,去年底权益类基金规模已突破8.5万亿。
从基金类型来看,相比2020年,2021年各类型基金管理费收入都有增长。其中管理费收入*来源是混合型基金,这类基金合计收取管理费765.23亿元,在管理费总收入中占比达53.67%。而这类产品相较2020年全年425.88亿元的管理费收入增长了79.68%。
紧随其后是货币基金,2021年收取了243.81亿元的管理费,占比超17%。股票型基金和债券型基金2021年收取的管理费分别为198.14亿元、178.59亿元,分别占比13.9%、12.53%。这类基金管理费收入较2020年也拥有17.47%的增幅。
QDII基金和另类投资基金2021年管理费收入分别为23.55亿元、9.03亿元。虽然FOF管理费仅7.35亿元,在所有类型中*,但相较2020年的水平增长了154.6%。
31家公司管理费收入超10亿
受益于基金公司管理基金规模的激增,不少基金公司2021年管理费收入都赚得盆满钵满。
根据WIND资讯对基金2021年报的统计,2021年,在173家有数据可统计的公募基金公司中,有31家公司管理费收入超过10亿元。而在去年同期,这一数据为20。
也就是说,在短短一年时间内,管理费收入超过10亿元的基金公司数量大幅增长。
具体而言,非货币资产规模*的易方达基金以106.06亿元的管理费收入稳居第一,成为首家管理费收入超百亿的基金公司。
而同样基金管理规模较大的广发基金和汇添富基金紧随其后,2021年管理费收入分别达到73.82亿元、70.37亿元,均较2020年水平有较大幅度的提升。
除了这三家2021年度管理费收入超70亿的基金公司外,还有5家公募超过50亿元,分别是富国基金、华夏基金、南方基金、中欧基金、嘉实基金。这些基金公司非货管理规模也在行业中处于领先地位。
另外,还有4家基金公司2021年管理费收入在40亿元至50亿元之间,包括兴证全球、工银瑞信、景顺长城、博时等。
这12家公司合计收取管理费698.05亿元,占行业总收入的差不多半壁江山,显示出行业集中度依然高企。
同时,2021年有61家基金公司收入不足5000万元,收入低的基金公司(包括券商资管)上半年仅得到6多万元管理费,规模大小带来的收入差异巨大。
整体来看,基金公司管理费收入结构继续分化。在可比基金公司中,2021年共有136家基金公司管理费收入实现同比增长,仅17家出现管理费收入下滑,这些公司多数是中小公司。
值得注意的是,部分中小型基金公司近一年以来管理费收入实现几何式跃升。其中恒越基金2021年管理费收入为1.57亿元,较2020年的438.35万元的数据激增近3492.54%。
管理费的跨越式上升,源于其规模大步前行。2021年底,恒越基金总规模达到146.98亿元,全年实现规模大踏步发展。而在2020年底,恒越基金权益基金规模仅10.55亿元。
无独有偶,朱雀基金2021年管理费收入同比涨幅同样惊人。朱雀基金管理费收入达到3.89亿元,而相比2020年的5597.34万元,同比增加594.24%。而该基金公司也实现了管理规模大幅增长。
业内人士表示,2021年基金公司基金管理规模的跨步前行,主要来自其突出的业绩表现及其市场号召力,尤其是一批业绩较好的中小基金公司强势“逆袭”,在2021年个股分化加剧、板块轮动加速的*化结构性行情中较好地把握住了市场机会。
客户维护费合计408.11亿
占管理费的28.7%
事实上,基金公司并不能得到账面上的全部管理费收入,银行、第三方基金销售公司等基金销售渠道也要从中分一杯羹,客户维护费更是其中一个重要的支出环节。
根据Wind数据统计,扣除没有客户维护费的部分基金管理人,纳入统计的基金管理人在2021年共向销售机构支付客户维护费(即“尾随佣金”)408.11亿,比2020年全年的242.68亿元有较大的幅度增长,达到68.17%。
统计还显示,2021年基金向销售机构支付的尾随佣金占到管理费收入的28.7%,与上一年的25.94%相比有所上升。
从基金公司的情况来看,尾随佣金占管理费收入的差异较大,部分基金管理人尾随佣金占管理费收入比例较高,如贝莱德基金、汇泉基金、兴证资管、朱雀基金、达成基金、凯石基金、国融基金等,这一比例高达40%以上,多数为中小型基金公司。
值得注意的是,剔除基金公司向销售机构支付的客户维护费,基金公司2021年实际取得的公募基金管理费净收入约为1013.7亿元,依然突破了千亿大关。
基金托管费收入288.3亿元
工行排名仍居第一
除管理费收入外,另一项受市场关注度较高的是基金托管费收入。伴随着行业竞争白热化,基金公司新产品发行及持续营销愈加依赖渠道,托管费持续激增。
Wind数据根据2021年基金年报所做的统计显示,去年49家托管机构合计收取基金托管费收入288.3亿元。对比来看,2020年基金托管费合计199.85亿元,今年出现44.26%的大幅增长。
对比来看,去年托管费收入增速明显加快。2020年,44家托管机构瓜分了200亿元的托管“蛋糕”,同比增幅为36.55%。
其中,全年托管费用超过十亿元的商业银行共计有9家,较2020年新增1家,累计达245.99亿元。仅上述9巨头的市场份额超过了八成,高达85%。
与2020年相比,2021年基金托管收入前三的机构座次未发生改变。具体而言,2021年,“宇宙行”工商银行以51.5亿元的托管费收入,蝉联托管费收入第一的宝座。
而建设银行以45.78亿元的托管收入位居第二。中国银行以33.88亿元的托管费收入,位居第三。招商银行继续占据托管收入排名第四的位置,2021年共获得托管费收入29.02亿元。
此外,农业银行、交通银行、兴业银行、中信银行、浦发银行、民生银行、光大银行、平安银行等8家银行2021年全年的托管费收入也超过5亿元。
相比之下,券商系托管情况不尽人意。截至2021年年末,多达13家证券公司全年托管费用不足上千万,仅在数百万元以下。
对此,有业内人士表示,从公募行业托管格局来看,“头部效应”显现。可以说,托管机构获得的托管收入高低往往和基金托管规模有关,而基金托管规模则与托管行的销售能力相关。鉴于大银行的销售渠道广且销售能力更强,自然获得的托管费也较多。
从增长比例来看,除个别机构外,绝大多数机构2021年托管费实现正增长,多达38家机构增幅超过***。
从基金公司的角度看,托管费同比增幅同样明显。数据显示,易方达基金托管费超过20亿元,广发、汇添富、华夏、富国、南方等基金公司2021年托管费已超11亿元,景顺长城基金、交银施罗德基金、银华基金、招商基金、鹏华基金托管费支出也超过5亿元。
销售服务费189.82亿
大型公募激增明显
在上述各项费用之外,货币基金或基金C类份额收取的销售服务费也受到业界关注。去年大型基金公司销售服务费激增明显。
天相投顾数据显示,2021年基金销售服务费合计189.82亿元,主要是货币基金收取较多。而在2020年基金销售服务费为151.02亿元,同比增长26%。
从基金类型来看,货币基金2021年收取的销售服务费大概在147.17亿元左右,在全部销售费用中占比达到78%,是收取销售服务费的主力。
对比来看,2020年,货币基金占整体销售服务费的比例为85%,显然因为各大银行渠道逐渐增强对权益基金C类份额的布局力度,因此混合型、股票型的相关费用的占比明显提升。
混合型基金在2021年收取销售服务费为22.66亿元,而2020年这一数据仅8.26亿元,显示出去年较快的增长力度。同样,去年股票型基金的销售服务费为7.3亿元,占比达到4%,而2020年这一数据仅3.32亿元。
债券型基金2021年的销售服务费合计达到9.53亿元,较2020年的9.99亿元出现一定幅度下滑;其他类型基金销售服务费较低。
从基金公司来看,上半年收取销售服务费*的基金公司为天弘基金,另外易方达基金、汇添富基金、南方、中欧、博时基金等公司也较高。
值得注意的是,去年大型基金公司销售服务费激增明显。数据显示,华夏基金2021年销售服务费6.92亿元,同比增长38%;招商基金销售服务费4.89亿元,同比增长14%;银华基金销售服务费4.70亿元,同比激增55%;鹏华基金销售服务费4.18亿元,同比下降10%;景顺长城基金销售服务费4.12亿元,同比增长35%。数据显示,除个别基金公司外,去年多数基金公司销售服务费均有不同程度增长。
交易佣金合计219.02亿元
同比激增近6成
数据显示,受去年行业竞争加剧和市场风格频繁转换等原因影响,2021年基金公司销售服务费增加外,交易佣金更是大幅度上升。
Wind统计显示,截至2021年末,基金交易佣金合计219.02亿元,较2020年末的138.54亿元增加58.1%。
按照基金公司来看,交易佣金*的是富国基金,达到13.4亿元;汇添富基金的全年交易佣金同样超过10亿元,为12.47亿元。另外,南方基金、广发基金、易方达基金的交易佣金均比较领先。与之相对应的,是这些公司高企的股票交易额。
受市场风格频繁变换影响,去年基金换手率普遍较高,基金交易佣金激增。
数据显示,招商基金2021年交易费用5.93亿元,同比增长100.41%;中欧基金2021年交易佣金费用9.39亿元,同比增长近90%。数据显示,绝大多数基金公司交易费用均有不同幅度的增长。
债基个人投资者占比上升
从2021年年报披露的公募基金持有人结构来看,伴随着市场震荡调整,个人投资者明显谨慎起来,持有混合型基金、债券基金份额占比提升。
天相投顾根据基金年报数据统计显示,截至2021年末,债券型基金中机构投资者持有份额占比88.74%,较去年二季度末减少2.29个百分点,较2021年末同期减少4.07个百分点;个人投资者持有份额占比11.26%,较去年年中增加2.29个百分点,较上一年年末增加4.07个百分点。
同样地,对于权益类基金的配置,机构投资者的风险偏好也出现降温。近一年混合型基金持有人结构也呈现出机构投资者占比下降、个人投资者占比上升的态势。
截至2021年末,个人投资者持有混合型基金份额占比83.56%,较2020年末增加5.28%,较2021年中略微降低,基本保持不变;机构投资者持有份额占比在一年内则由21.72%减少至16.44%。
对股票类基金而言,与2021年中相比,机构投资者占比出现上升,由24.32%增至27.24%;而个人投资者占比则减少近3个百分点。与2021年相比,同样呈现出机构投资者占比增加、个人投资者占比上升的趋势。
同时,个人投资者持有FOF基金份额份额占比持续攀升。截至2021年末,这一比例高达95.29%,较2021年中的93.75%稳中有升,较2020年末的90.39%更是增加近5个百分点。
55只权益基金持有人户数超百万
从单只产品持有人结构来看,天相投顾数据显示,个人投资者最为偏爱的权益型基金(包括股票型、混合型)仍然为侯昊管理的招商中证白酒指数A,截至2021年年末持有人户数为943.57万,个人投资者占比99.73%,仍然为当之无愧的“国民”基金。
张坤管理的易方达蓝筹精选混合和葛兰掌管的中欧医疗健康混合C,截至2021年年末持有人户数分别为602.61万和527.87万,同样受到个人投资者青睐。此外,刘彦春管理的景顺新兴成长混合去年四季度末末持有人户数接近500万,显示出强大的市场号召力。
除了上述4只权益基金“坐拥”数百万基民,还有51只基金也拥有上百万投资者。其中,持有人户数在300万到400万之间的基金有2只,分别为天弘中证食品饮料ETF联接C和中欧医疗健康混合A;持有人户数在200万到300万之间的基金有11只,包括诺安成长混合、华夏创新未来18个月封闭运作混合、兴全合润混合、兴全趋势等。
值得一提的是,截至2020年末,拥有百万级别以上投资者的权益型基金共计44只,2021年上半年这一数字增加至55只。
2021年震荡之下不弱的盈利能力
2021年全年基本演绎的是震荡格局,但新能源、光伏、半导体等走势较强,让公募基金仍整体获得不错收益。
根据天相投顾对全部基金2021年年报统计显示,2021年各类基金合计盈利达到7171.89亿元,虽然相比2020年创出历史性纪录的1.98万亿的利润下滑了64%,但是整体上维持了不错的盈利水平。
从基金类型来看,除了商品性基金和QDII基金之外,其他债券型、货币型、混合型、股票型、FOF、封闭式等各类型基金利润均为正。
具体来看,因2021年权益市场震荡不已,偏稳定的固收类基金成为助力2021年基金获得不错利润的主要来源。其中债券型基金和货币型基金利润分别达到2287.24亿元、2159.42亿元。
因为2021年仍存在结构性行情,整体权益类基金还是交出了正收益的答卷。混合型基金、股票型基金2021年整体盈利也得到1868.04亿元、1186.72亿元。
2021年赚钱50强公司出炉
由于规模大小和基金业绩表现差异巨大,基金公司盈利情况较为分化,一些规模较大的基金公司旗下基金整体盈利非常可观。
纳入统计的147家基金公司(含有公募资格的券商资管)中,仅11家公司未实现盈利。其中有25家基金公司盈利超100亿元,广发、天弘、富国、博时、国泰、工银瑞信、南方基金、华安基金等公司盈利较高。
编辑:乔伊
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找驾校要擦亮眼!近日,多位市民向南方+投诉,他们在佛山猪兼强机动车驾驶员培训有限公司(下称“佛山猪兼强”)报名缴费后,却无法正常学车、考试,多方了解后才知道,原来佛山猪兼强多个月前就出现资金问题了。
学员郁闷:缴费后却不让练车
詹小姐于2019年3月28日在佛山猪兼强报名学车,学费4680元。“当时说好是全包的,不仅包括考试费,甚至还包括可能要产生的补考费。”
然而,报名缴费时的爽快并没有换来学车、考试的顺利。缴费后,詹小姐一直等到6月18日才考科目一。
“考完科目一后都没练几次车。”詹小姐说,考完科目一后,她曾多次要求练车,但遭到各种理由推托。“11月的时候,我找教练要求练车,教练甚至说‘你给我油钱,我才能带你练’。”
詹小姐的情况并不是特例。陈小姐同样是2019年3月在佛山猪兼强报名的,她在11月15日考了科目二后就无法继续学车了。“问教练啥时候能练车,教练也说不知道。”陈小姐说。
据詹小姐反映,也有个别学员完成了培训和考试的,但去领取驾照的时候,被告知佛山猪兼强并没有为他们缴纳考试费,他们必须先缴考试费,才能拿到驾照。
“感觉猪兼强就是营销很厉害,但是你报了名他就不管你了;然后缴的钱也并不是当初承诺的‘全包’。”詹小姐说,像她这样缴了费但是无法学车的学员超过1700人。
驾校困境:练车场租金都付不起
1月9日上午,南方+记者来到位于南海狮山广云路与佛山一环交汇处的佛山猪兼强培训点。练车场内只停着3辆教练车,空荡荡的,也没看到教练。业务室里的工作人员告诉记者:“猪兼强已经倒闭了,我们是粤联驾校的,这里已经被我们接管了。”
驾校办公室的玻璃窗上贴着的《场地回收公示》显示:佛山猪兼强从2019年8月开始就未缴纳场地租金,场地出租方已于2019年12月收回了该场地。
驾校公告栏还贴着两份来自南海区交通运输局的通知。通知显示,佛山猪兼强“未能在短期之内解决资金困境”“经营不善”“暂停你校招生”。
经营实际:出资额已被冻结
记者查询国家企业信用信息公示系统发现,佛山猪兼强的投资方为广东猪兼强互联网科技有限公司(下称“广东猪兼强”)。
广东猪兼强成立于2014年9月2日,号称“致力于以互联网思维改造传统驾考行业,为万千学车朋友实现‘公正、透明、愉悦、舒适’的驾考体验”。除佛山外,广东猪兼强还在广州、深圳、杭州、惠州、珠海等地设立了公司。
但是,广东猪兼强曾两次被列入“经营异常名录”。其中,第二次于2019年10月21日被列入,至今未移出。广东猪兼强持有佛山猪兼强出资额人民币325.04万元已被法院冻结。而且,广州、深圳等地都出现了类似詹小姐这样的投诉。
记者致电佛山猪兼强负责人黄冬。得知记者身份后,他说了一句“我们正在和政府部门一起商量对策”后就挂断了电话。
*进展:政府安排其他驾校接手
1月10日,詹小姐告诉记者,经过学员们多次维权,狮山相关部门已介入处理,佛山粤华驾驶员培训有限公司将接收佛山猪兼强的学员。
■温馨提示
法律人士提醒,对健身房、美容美发、驾校等预付款式的消费,消费者尤其要注意查看商家的资质等信息,付款时要索取正规发票并妥善留存。
【记者】盛正挺
【作者】 盛正挺
【来源】 佛山记者帮南方号
每经记者:方京玉 每经编辑:梁枭
“学车就找猪兼强”——自2019年8月知名互联网驾考品牌“猪兼强”被曝出客户退款、学员流失、分公司员工大批辞职后,如今“猪兼强”危机进一步发酵,目前其位于广州市天河区的总部已经人去楼空,且拖欠房租。目前已有多名学员、公司员工对其发起诉讼,要求赔偿学费损失及拖欠工资等。
据界面新闻近日报道,数十名猪兼强驾校原员工来到广州市天河区人民法院,其中三位员工代表向法院提交了破产申请,希望通过破产后的财产变卖拿回自己被拖欠的工资。而目前广州地区至少有3万名学员无处学车。今日(6月17日),《每日经济新闻》记者来到猪兼强注册地(总部)了解到,2019年10月前后,公司已经从该办公地撤离,猪兼强在撤离前没有结清房租,但物管处无法与公司取得联系。
6月17日,猪兼强总部已经人去楼空 图片来源:每经记者 方京玉 摄
危机持续发酵
2019年8月前后,“猪兼强”深圳分公司首先被曝出客户退款难等问题。当时有学员称,其在2019年4月通过电商渠道报名,但直到2019年7月底仍然没拿到注册流水号。而在正常情况下,在深圳学车的学员最迟一个月就能拿到注册流水号。
当时“猪兼强”品牌中心相关负责人向记者承认,公司遇到资金链危机,是因公司与一个重要合作伙伴产生法律纠纷,公司4000万元资金被冻结,直接导致公司没有费用给学员申请流水号,也很难应付后续连锁产生的“退款潮”。但该负责人同时向记者表示,公司正在调集总公司和其他分公司的资源进行陆续处理,争取解决资金问题,让学员在30个工作日左右收到钱。
但是后续情况并没有按照上述负责人所预期的方向发展。与2019年8月相比,目前“猪兼强”的情况明显恶化。
据界面新闻报道,6月10日,数十名猪兼强驾校原员工来到广州市天河区人民法院,其中三位代表向法院提交了破产申请,希望通过破产后的财产变卖拿回自己被拖欠的工资。据介绍,有教练称从2019年3月份开始就没有收到工资,后来又工作了半年,直到9月份离开也没有拿到工资。
危机发酵至今,去年“猪兼强”作出的“在2~3个月之间解决深圳分公司危机”的承诺已化为泡影。公司无法兑现承诺的原因是什么?是否又在后期遇到了其他困难?就上述问题,《每日经济新闻》记者微信联系了前述负责人,但截至发稿未收到回复。
拖欠房租、人去楼空
“猪兼强”公司注册信息为“广东猪兼强互联网科技有限公司”,注册地位于广州市天河区某产业园区内。启信宝信息显示,猪兼强法定代表人、大股东、董事长均为陈志林,持股比例29.34%。目前猪兼强下属有深圳猪兼强互联网科技有限公司、杭州猪兼强信息科技有限公司等十余家子公司。
今日(6月17日),《每日经济新闻》记者来到猪兼强注册地(总部)看到,原来占据一整层楼的猪兼强总部已人去楼空,办公物资、品牌标识等全部被撤走。园区物管人员告诉记者,猪兼强于2019年10月前后搬走,由于搬走后一直还有维权学员上门,所以物管在2019年10月5日张贴公告宣布,猪兼强已经撤离。目前上述2270平方米办公区正在重新招租。
“从去年开始就拖欠我们房租了,具体金额暂时不清楚,但是现在没有办法和他们取得联系。”上述物管人员告诉记者。
“猪兼强”成立于2014年,主要市场位于广州和深圳,此外在上海、武汉也设有分公司,累计招收学员20万人左右,截至2019年8月,在培学员人数约为7万人。2016年~2018年,猪兼强完成了三轮融资,前两轮融资共计1.55亿元。
但是以“猪兼强”从2019年至今不断恶化的情况来看,这一此前的明星驾考品牌能否渡过这一危机值得怀疑。广东省人力资源和社会保障厅此前公布了2020年第一批用人单位重大劳动保障违法行为,其中“猪兼强”深圳分公司因拖欠138名劳动者2019年9月~11月工资约100.01万元,涉嫌拒不支付劳动报酬罪而上榜。
此外,猪兼强从2019年8月开始因涉及劳务仲裁,陆续被广州市天河区人民法院、广州市海珠区人民法院列为失信被执行人,具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。
每日经济新闻