南方水泥有限公司官网(大猪现在的价格)
南方水泥有限公司官网(大猪现在的价格)
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南方水泥有限公司（简称“南方水泥”）是世界五百强中央企业中国建材集团有限公司水泥业务板块的核心企业之一，通过管理整合，组建了上海南方、浙江南方、江西南方、湖南南方、广西南方以及三狮南方新材料和湖南南方新材料等7家区域性公司。南方水泥秉承中国建材“善用资源、服务建设”的核心理念和“创新、绩效、和谐、责任”的核心价值观，努力创建“创新绩效型、资源节约型、环境友好型、社会责任型”企业。
浙江南方水泥有限公司（简称“浙江南方水泥”）作为南方水泥旗下核心区域公司之一，始终秉承以价值创造型资金集约化管理为目标，以跨银行资金集中支付系统为着力点，通过系统集成协助企业重塑业、财、管边界和人、机协调边界，推进业、财、资、税、档全场景数字化，为司库管理体系建设奠定基础，推进企业全面数字化转型。
构建一体化平台，实现资金集约化管理
浙江南方水泥以财务业务一体化系统为主，搭建互联网营销管理系统、“互联网＋采购”管理系统，“互联网＋仓库”管理系统、线上报账系统、跨银行资金集中支付系统、智能开票平台、影像系统、电子会计档案系统。另外，为了建立“全面、集中、统一、规范”的资金管控体系，浙江南方水泥从业务日常运行中的痛点为切入点，构建起业务、财务、资金、税务、电子档案一体化管控平台（图1），实现了银企直联、集中支付、自动凭证、自动调拨、资金滚动计划、集成票据池、融资业务全流程管控和资金报表自动化“八大功能”。
图1 业务、财务、资金、税务、电子档案一体化管控平台
银企直联
通过跨银行资金集中支付系统与银行之间建立银企直联，实现成员企业资金自动归集，实时获取银行资金余额和票据信息，网银前置机取代了大量的分散网银U盾，通过统一支付操作平台取代了原有各银行网银平台。
集中支付
主要依托公司搭建的跨银行集中支付系统，实现了成员企业资金集中在区域公司统一审核和支付。并且结合ERP中各业务系统的不断发展以及电子化的审批流控制，为资金一体化管控提供了抓手，也为出纳岗位的转型提供了可能。
自动凭证
主要通过影像系统和银行自动回单中收付款业务的标准化摘要，在信息中取得相关入账所需信息后，自动生成会计凭证。实现节假日收款业务无人值守，为厂内自动发货提供关键信息。据统计，涉及资金收支业务的会计凭证占到每月会计凭证的60%~70%，自动凭证入账结合RPA技术大大减少了会计人员的工作量。
自动调拨
随着资金集中管理不断深化，除成员企业所需资金由区域公司每月定时拨付，还需对内部借款和调拨资金余额进行动态管理，资金往来操作更加频繁，通过资金信息化平台的内部银行账户，这些操作将自动按利率方案进行计息，并减少税务风险。
资金滚动计划
主要是借助资金平台实时的资金信息，自动归纳整理生成实时的资金收支执行表，在每次资金拨付审批时执行“以收定支”的策略，并借助详细的付款申请计划审批。在封闭的支付环境内真正实现了“定时定向集中支付”，强化资金计划管理水平，避免资金支付申请与实际支付的不一致。
集成票据池
主要是银行票据池对接和票据运营管理。银行票据池的对接主要是解决以往票据数量大、信息繁多的难点，结合企业内部的信息，在银企直联平台上完成票据的质押入池、开票、付票登记、兑付自动生成凭证和批量开票等一系列操作。票据运营主要是实现收票过程中对票据的信息进行自动筛查，比如：建立黑白灰三类名单来管理银票，实现自动拒收、自动收票、审批后收票，以及票据贴现的自动复核、票据信息预警、付票筛选等辅助功能。
融资业务全流程管控
主要为集团内所有融资的信息提供了可靠来源，将授信、贷款、债券、担保等融资信息进行了相互关联，使得公司能快速、直观地发掘公司融资的潜力。并且对各项融资信息进行实时化处理，为公司合同成本分析、自动计算内部借款计价提供有力依据。借助其电子档案管理能力，实现了各类融资基础合同、信息的一对一存储和管理。
资金报表自动化
在实时的资金余额信息、融资各项信息、内部往来信息等信息资源的基础上，根据不同的管理需求，通过系统自动实时生成各项日报表、月度报表，大大提高了集团内部报表填报的工作效率、增加了资金信息的精细度和降低了人工填报差错率。在分层级的权限控制体系下，将不同信息再分发处理给所需的人员，用于相关经营决策和财务分析使用。
【导读】5月进入月底，受阶段性利好支撑，国内生猪价格涨不停，市场呈现稳中偏强的走势，猪价节节攀升，5月26日，行情成功“破8”，全国瘦肉型外三元生猪价格涨至16.02元/公斤，受生猪价格底部上移，国内饲料成本方面，玉米价格徘徊在2850元/吨，猪粮比涨至5.62:1，养殖端出栏亏损进一步减轻，部分自繁自养头均盈利近百元！
由于市场看涨情绪依然迫切，叠加，进入5月底，生猪供给呈现明显减量的表现，市场上涨支撑偏强，但是，由于消费缺乏跟进的表现，生猪价格以震荡偏强为主，如今，年内9次收储即将到来，那么，猪价会不会涨入“9字头”！
据数据了解，在全国南北地区，屠企报价呈现窄幅调整的变化，其中，东北地区，辽宁、吉林小幅上涨，黑龙江震荡走跌，生猪均价15.48~15.63元/公斤。在华北地区，京津行情大涨0.4~0.6元/公斤，山西、河北微弱偏强，华北行情15.5~16.4元/公斤！而在南方地区，西南市场川渝地区猪价横盘15.8元/公斤，云南行情徘徊在14.87元/公斤，在华东地区，山东、安徽、江苏以及福建，屠企报价微弱上涨，上海下跌0.55元/公斤，而在江浙地区，屠企报价16.05~16.55元/公斤。在华中地区，湖南行情下跌0.13元，屠企报价16.01元/公斤，河南企稳15.71元/公斤。在华南地区，两广市场震荡偏弱，广东徘徊在18.26元/公斤！
整体来看，5月26日，国内生猪价格延续了震荡偏强的基本面，由于消费掣肘与市场生猪供给偏紧，市场观望僵持态势突出，南北地区，猪价延续了大稳小动的局面，国内生猪价格冲高16.02元/公斤！
如今，由于猪粮比不及6：1，国内猪肉收储仍在进行，此前，4万吨猪肉收储，流拍高达99.25%，而此轮4万吨收储或将延续普遍流拍的现象，根源在于猪肉收储底价偏低，贸易商竞价积极性不高，而猪肉收储要求为社会库储存，并要竞拍者进行垫资，这进一步限制了收储的积极性，因此，猪肉收储流拍颇多，但是，收储有利于稳定市场情绪，对于猪价上涨仍有支撑！
那么，此轮猪价上涨，猪价要涨入“9字头”？
据了解，目前，支撑猪价上涨的因素，一方面，猪肉收储对于养殖端情绪上的支撑，规模猪企月底出栏计划不多，散户猪场仍有较强挺价情绪，生猪供给大致延续偏紧的基本面；另一方面，端午假期临近，国内口罩问题逐步缓解，消费市场缓慢提升，这对于猪价有一定的支撑！
但是，由于国内终端市场猪肉走货一般偏差，屠宰场开工率徘徊在低位，虽然，端午假期临近，但是，终端市场或将不及预期，而随着养殖端生猪压栏现象突出，此前，二次育肥补栏中低标猪，市场压栏生猪均重不断增加，猪肉产能也将明显提升！由于节后消费仍处于淡季，消费不畅，而气温骤然升高，猪场疫病风险加剧，养殖端压栏情绪也将逐步松动，市场有集中出栏的风险！
因此，基于市场供需博弈，个人预判，端午假期前，猪价或将延续震荡偏强的走势，但是，上涨空间有限，而节后市场有滑坡下跌的风险，养殖端要充分考虑压栏的风险，谨记落袋而安！
涨不停！猪价成功“破8”，9次收储来袭，猪价要涨入“9字头”？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络！
横亘浙江长兴、安徽广德两地，总长13.5公里、起伏落差达130米、年输送量可达600万吨的高温熟料“空中运输走廊”——湖州南方物流有限公司水泥熟料中转仓储及输送工程二期项目2021年年初完工。至此，全长35.50公里，长三角水泥行业首个“全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船”的全电物流输送带贯通运行。
▲和煦春光里的“空中运输走廊”
湖州南方物流公司总经理徐登强告诉记者，“空中运输走廊”二期工程项目起始于安徽广德市新杭镇，将安徽广德南方水泥有限公司、洪山南方水泥有限公司的水泥熟料，通过长胶带输送机输送至长兴县煤山镇槐坎南方水泥有限公司熟料储库，与先期建成的22公里“空中运输走廊”一期工程相衔接，直抵长兴小浦镇湖州南方物流公司码头。整个工程总投资3.80亿元，仅用了不足10个月就顺利投入运行。
浙江长兴和安徽广德是上海南方最重要的水泥熟料生产基地，两地石灰石、砂页岩等矿产资源丰富，拥有熟料生产企业7家，拥有7500t/d熟料生产线1条，5000t/d熟料生产线6条，2500t/d熟料生产线4条。由于自然地理条件的限制，水泥熟料和水泥产品的输出均需通过汽车短途运输，转至长兴小浦的湖州南方物流有限公司码头中转，再通过水运发至湖州、嘉兴、宁波、上海等地市场。
2018年8月以前，上海南方所属成员企业每年约有1200万吨水泥熟料依靠汽车短途运输，常年奔走在当地公路上，道路斑驳破烂不堪，晴天飞尘蔽天遮日，下雨泥浆漫天飞溅，公路交通安全和环境影响压力巨大，当地居民反映十分强烈。湖州南方物流有限公司中转仓储及输送项目一期工程的完工，打造了全国首个全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船的“全电物流”模式，全程“零排放”运输，这条全国最长的水泥熟料“空中运输走廊”，解决了长兴境内槐坎南方、白岘南方、长兴南方等企业的熟料运输问题，每天可减少运输车辆往返2400车次，全年可节约燃油2026吨，实现了较好的经济效益、环境效益和社会效益，得到了政府部门和周边居民的交口称赞，也被安徽广德市政府高度关注和重视，产生期望“空中运输走廊”进入安徽，解决广德境内道路运输艰难困境的想法，广德市政府“协商函”迅达长兴。由此，上海南方和安徽广德市、浙江长兴县政府达成共识，决定启动中转仓储及输送项目二期工程，将“空中运输走廊”延伸至广德县境内，与当地几家水泥生产企业实现无缝对接。
▲宛如游龙般的“空中运输走廊”
二期工程从安徽洪山南方、广德南方至浙江槐坎南方，采用长距离越野带式输送机输送系统，“空中运输走廊”建设长度13.5公里，其中安徽广德县境内约5.0公里、浙江省长兴县境内约8.5公里。由于工程跨省建设，所有备案、审批需要两省同步进行。沿途建设条件复杂，涉及农田、道路、村庄，涉及路线交错的10KV高压线就有两处、35KV高压线三处，为保证输送廊道走向，将高低压架空线路进行搬迁和埋设。此外，工程建设沿线地质条件复杂，部分区域属于软土地基，有些地段前期工程杂土回填深，放坡开挖工程量大，深基坑支护费用高，地基承载力较低；部分地段属于硬质地基，施工难度较高。为了不影响红色根据地旧址和仰峰村、东风村的沿途景观，“空中运输走廊”不仅“飞天”，部分地段还隐身“入地”，长达1公里的地埋段，开挖最深处超过9米，增加投资2000万元以上。为*限度发挥工程综合效益，湖州南方物流公司还根据线路落差，在输送装置上安装了四套变频装置用于发电，有效利用能源。
据现场陪同踏勘的副总经理潘利卫介绍，为确保“空中运输走廊”运行安全，湖州南方物流公司安排专门队伍每天在“空中走廊”进行定时巡检，并为巡检员配置了个人定位系统和巡检电瓶车。
▲水泥熟料长胶带输送系统内部一隅
经测算，长胶带输送系统的建成，每小时*输送货物量近3000吨，一年将近能够达成1000万吨的输送量，可对安徽省广德市新杭镇至长兴县小浦镇沿线水泥企业进行熟料运输覆盖，同时减少S10省道约3000车次/天货车通行，年累计替代3241.81吨标准油，减少CO2排放22844.80吨，大大减少了车辆尾气排放污染，提升了当地区域环境质量，有效地解决了青牛线、煤槐线、S10省道煤山至小浦部分路段的交通困境。这是南方水泥自上而下全面贯彻实践“两山”理论、回馈地方百姓的真实写照，有利企业，造福社会。
▲长兴县小浦镇湖州南方物流码头迷人夜色
中国建材报记者：董 波 通讯员：王利森
责编：张玲玲 张文斋
校对：张健
监审：张亚楠
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】
北极星大气网讯:日前，国家市场监督管理总局发布《关于注销山西常平钢铁有限公司等企业工业产品生产许可证的公告》称，因生产许可有效期届满未延续等情形，市场监管总局决定注销包括湖州南方水泥有限公司、贵溪新世纪水泥有限公司、江西三环水泥有限公司、江永高泽源水泥有限公司、广西华宏水泥股份有限公司、四川双马水泥股份有限公司等在内的1286家企业的工业产品生产许可证。
近两年在线的企业粉磨生产线，多从单体企业变为集团企业下属车间或工序段。被关停工厂或被大企业整合的水泥熟料及水泥粉磨站企业不计其数。
截止目前，市场监管总局公布水泥生产许可证共3408个编号，其中生产类型为粉磨站的企业共1788个编号，生产类型为水泥厂的共912个编号。独立粉磨站占比达53%左右，这些粉磨站在未来都有被关停的可能。
2021年底前淘汰关停2500吨/日（含）以下的水泥熟料生产线
根据中国建材联合会联手15家专业协会共同制定的《建材行业淘汰落后产能指导目录》，在2020年底前，水泥行业要淘汰水泥熟料产能利用率70%以下地区日产2000吨（含）以下的水泥熟料生产线，2021年底前淘汰2500吨/日（含）以下的水泥熟料生产线。
根据各省市公布的水泥熟料产能清单表来看，目前2500吨/日（含）以下的水泥熟料生产线达720多条，其中2500t/d生产线351条，2500t/d以下生产线372条，涉及数亿吨的产能指标。按照中国建材联合会发布的指导目录，这些水泥熟熟料生产线将在2021年底前全部淘汰。各省份2500吨/日（含）以下的水泥熟料生产线数量如下表所示：
备注：以上的数据来源各省工信厅，仅供参考，如有差池，请以实际数量为准！
部分2500吨/日（含）以下水泥熟料生产线名单如下：
云南省
广东省
山东省
除了数百条2500吨/日（含）以下水泥熟料生产线被淘汰以后，近年来，国内各个省市地区陆续发布了粉磨站的淘汰情况，部分地区粉磨站淘汰情况如下：
1、山东济宁关停50%粉磨站 压减产能30%
山东省济宁市发布的《水泥粉磨企业整合重组实施方案》，提出要求2021年4月底前，对21家独立水泥粉磨企业进行整合重组，保留的独立水泥粉磨企业原则上不超过现有企业户数的一半，产能压减三分之一(含重组实施的改扩建水泥粉磨项目)。山东济宁市共有23家单体粉磨站企业生产许可证处于有效期内。共有14家企业15台关键设备水泥磨直径为3.2~3.0米之间，或属于政策淘汰范围。10家企业10台磨机直径为3.5~3.8米之间。
2、安徽省合肥市全面淘汰年产100万吨以下单体粉磨站
安徽省合肥市印发《合肥市大气环境质量限期达标规划》鼓励按照《建材行业淘汰落后产能指导目录（2019版）》，2020年底前淘汰单套粉磨水泥产能100万吨以下的粉磨设施，2022年底前淘汰2500吨/日的水泥熟料生产线。安徽省合肥市共有25家水泥企业拥有水泥粉磨能力，共有46台磨机，其中单体粉磨站企业23家。
3、河北唐山丰润区近87%的水泥粉磨站或将退出
河北唐山市印发的《2019年“十项重点工作”工作方案》曾提到，唐山市水泥行业企业存在产业布局不合理，“污染围城”问题突出。在六个国控子站周边25公里范围内，有75家水泥(含粉磨站)直接影响6个国控点数据排名。以丰润区为例，整个丰润区30多家有生产许可证的水泥企业中仅唐山冀丰水泥有限公司、唐山市丰润区鸿诚水泥有限公司等4家粉磨站通过验收，其它26家粉磨站均存在被关停的风险，占当地水泥企业数据的87%。
4、河北邯郸峰峰矿区独立水泥粉磨站关停整合
河北省邯郸市峰峰矿区召开峰峰矿区独立水泥粉磨站关停整合工作会。提出有关部门要严格按照要求依法依规推动水泥粉磨站关停整合，确保不留死角、不存隐患，应关尽关。并且加强日常监管巡查，加快关停整合进度。
5、江苏徐州市仅余4家粉磨企业，淘汰比例达94%
江苏省徐州市出台文件，要求全市62家水泥企业，铜山区整合成2家大型粉磨企业，贾汪区整合成2家大型熟料及粉磨企业，开发区全面退出水泥产业;截止2020年3月末62家水泥企业中拆除设备的40家，淘汰比例高达94%。
无论是要求达到100万吨/年的产能，还是要求淘汰25%的水泥粉磨产能，对于老旧单体粉磨生产线而言都不是好消息，同时还面临熟料控销、大企业发展全产业链的大趋势，水泥粉磨企业的生存空间一再被挤压，随时都处于关停的边缘。
单体企业，中小型企业将成为“生态链”中的牺牲品
同时，水泥行业还将建立市场化去产能机制，设立结构调整基金创新试点。这也就意味着未来水泥行业的竞争力会更强，而且政府的补贴会逐渐退出水泥行业。市场行为将在水泥行业畅行，“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”的生态链将在水泥行业上演。
自2020年1月1日至今，全国企业破产重整案件信息网公布相关水泥公司企业破产重组信息达488条，涉及福建上建水泥有限公司、金华三联水泥实业有限公司、济南市白水泥厂、广西壮族自治区融水贝江水泥厂、云南宇东水泥有限公司、呼市鹰翔水泥有限责任公司、抚顺水泥股份有限公司、四川洪雅西南水泥有限公司、开原水泥有限责任公司、广州市花都区新青水泥厂、增城增港水泥实业有限公司、贵州省清镇市新发水泥有限公司、郑州煤炭工业集团龙力水泥有限责任公司、重庆市第二水泥厂、武汉市梅山桥业水泥有限责任公司、安徽省霍山县旭稳水泥有限公司、江西盐城水泥有限公司、郑州市京密水泥厂、山东交通水泥厂、广西贵港市石龙水泥厂、玉林市葵山水泥厂、莱芜市口镇水泥厂、广西岑溪华建水泥厂、湖南黄沙坪铅锌矿水泥厂、巫山县永年旋窑水泥粉磨有限公司、淄博山铝水泥有限公司等多家水泥行业企业。相对于巨头而言，中小水泥企业的生存空间则越来越小，大浪淘沙之后，中小企业将所剩无几。
水泥行业*的受益者是各区域的龙头企业， 对于同质化严重的水泥产品而言，规模优势本身就是护城河的一部分。正因如此，海螺水泥利润占了国内所有上市水泥厂的近一半。前十大水泥龙头企业拥有了水泥行业80%以上的利润，水泥行业已经进入了寡头格局。
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