散户选哪个证券公司好(上汽是国企还是央企)
散户选哪个证券公司好(上汽是国企还是央企)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「散户选哪个证券公司好」上汽是国企还是央企》，是否对你有帮助呢？
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在A股股市中，证券依旧是当之无愧的行情先锋。
牛市率先走强，熊市率先回调走弱的个性，颇得散户投资者信赖，是当之无愧的“散户集中营”。只是这种“信赖”，大多数成为了笑谈，家喻户晓的讽刺语。
好了，言归正传，看图：两个词儿，跌跌不休，反弹无力。
证券公司120分钟走线图
1，证券板块，目前处于底部位置区域，我是不反对的，对于底部位置区域的限定，我认为在10%上下。
2，目前这个位置，空＞多。但是小概率事件常常发生，这次会发生到证券板块吗？这里需要打个问号。从上方情况看，此时，压力重重，面临着上方30日均线“生命线”的压力、下降通道下沿、上沿的压力，压力位置3（前期低点的压力），每一个压力都是困难重重，没有量能的支持，是很难发生逆转的。
3，但是，话又说回来，此时的支撑位置经过前期几次的回调确认（两次大阴线实体的下杀），已有“稳固的后方”这种味道。并且前面几次回调，几乎属于缩量状态，更加让人确信。
从下方量能看，阳线次数明显多于阴线，并且量能也是处于温和放量当中，下方指标回暖，具备再次攻击的潜力，目前*欠缺的就是：量能需要再次有效的放大。
4，考验信仰的时候到了。对于这个位置的证券板块，你们怎么看呢？下周一，是期待放量向上突破阻力，扛起多头大旗带领指数更上一个台阶，还是依旧不温不火，等待资金的青睐之后再选择方向呢。概率而言，空＞多，情绪而言，多＞空。好纠结的一个事情。
如果上涨，不要盲目跟。如果下跌，也不要盲目抛出筹码。毕竟目前已经处于底部区域的位置，只要不要这山望着那山高，那么这个位置只输时间不输钱了。
下周一就见分晓了。
2015年起，中国迎来一波造车热潮，最多时汇聚了数百家车企。随着近年来的资本降温、车市降速、疫情席卷，大批新老汽车制造商的生命画上了休止符。
经过一轮大浪淘沙后，已有一批企业在新时代崭露头角，包括3大央企、3大地方国企、3大民营企业、3大一线造车新势力和3大二线造车新势力。同时，3家已具备全球影响力的科技巨头也看到了造车的新机会。
在智能电动新时代，中国汽车业的领军者很可能将从这些企业中产生。
为何是他们脱颖而出？未来的机会又在何处？亿欧汽车特推出内容专题《谁是中国汽车业新时代的执牛耳者？》，寻找新时代中国汽车产业的领路人。
本文为专题系列文章第10篇，主要探讨上汽集团的新时代机会。
5月4日，据外媒报道，特斯拉将在上海超级工厂附近再建一座工厂，新工厂具备45万辆汽车的年产能。
听到这一消息，心里最不是滋味的或许是同处上海腹地的另一家车企——上汽。
2014年进入中国市场的特斯拉，如今已成为搅动上汽大本营的一条巨鲨。
面对汹涌而至的新能源汽车时代，上汽并未完成从中国燃油车霸主到新能源魁首的完美过渡，而是让比亚迪抢得了先机。
2014年，特斯拉市值还未到2000亿元，比亚迪市值不足1000亿元，上汽以接近2500亿元的市值，独占中国车企市值鳌头。
短短八年时间，特斯拉以万亿美元的市值打破车企市值天花板，比亚迪一跃成为中国车企市值*，上汽依然在2000亿左右徘徊。
作为昔日的尖子生，上汽被后来者在资本市场上倏然超越，甚至被远远甩在后面，还来不及反应，就被宣判：落伍了。
如今的上汽被归为传统车企的队列，常被市场批评没有进取心，只会躺在合资的怀抱里数钱。
上汽，真的躺平了吗？
靠人不如靠己，合资哪有自主香
4月30日，上汽集团发布了2021年财报，迎来了营收利润双增长。
财报数据显示，2021年上汽集团营业总收入为7798.5亿元，同比增长5.1%。
上汽集团终于结束了自2018年以来连续两年的净利润下滑：2021年，其净利润同比增长20.1%，达245.3亿元。
作为上汽集团的利润主力，上汽大众的利润出现了大幅下滑。
2021年度，上汽大众归母净利润为101.9亿元，同比下降34%。
上汽通用五菱作为自主品牌，在2021年盈利实现增长，净利润达到11.4亿元。
自主虽有上扬之势，但合资品牌依然是上汽的营收主力。上汽要扭转合资与自主的竞合局势，任重而道远。
2021年，上汽整车批售销量为546.4万辆，同比下滑2.5%。但其全年实现终端零售581.1万辆，却同比增长5.5%，连续16年保持全国车企*。
2021年，上汽自主品牌销量涨势喜人，终于扬眉吐气。
上汽集团自主品牌去年累计销量达到285.7万辆，同比增长10%，占其总销量的比重*突破了50%，达到52.3%。
其中，上汽乘用车2021年销量超过80万辆，同比增长21.7%。上汽通用五菱销量同比增长3.76%至166万辆。另一大自主品牌上汽大通销量也出现了大幅度上升，同比增长20.9%至23.3万辆。
与自主销量表现相对的是，上汽大众和上汽通用两大合资营销主力，在2021年的销量均出现不同幅度的下跌。
2021年，上汽通用累计销量133.2万辆，同比下滑9.3%；上汽大众销量更是同比下滑17.5%，为124.2万辆。
在市场尤为关注的新能源汽车方面，2021年上汽新能源汽车销量达73.3万辆，同比增加128.9%，位居全国车企新能源*。上汽海外市场也有所突破，2021年销量达69.7万辆，同比增长78.9%。
自主品牌、新能源、海外市场已成为上汽集团新的"三驾马车"。
在疫情反复、缺芯少魂的2021年，上汽交出了一份可圈可点的答卷。
盈利上升、自主品牌销量上涨，以及在新能源汽车等方面的亮眼成绩，体现了上汽转型取得一定成效，及其面对市场动荡时的承压韧性。
进入2022年，上汽正在承受更大的压力。
根据上汽发布的2022年第一季度财报，一季度上汽集团总营收为1824.7亿元，同比下滑3.5%，净利润55.2亿元，同比下滑19.4%，营收和净利润双双下降。
上汽集团解释称，一季度业绩表现是由于子公司上海汽车集团财务有限责任公司扩大贷款规模，以及受疫情影响，销售收入减少所致。
身处疫情中心的上海，上汽有此表现并不让人意外。
在此背景下，上汽集团依然表示，2022年力争完成整车销量超600万辆，同比增长10%。其中新能源销量达110万辆，同比增长超50%。
上汽集团要实现此目标不仅要应对疫情的冲击，还有面对其他自主品牌及新能源车企对国内市场的蚕食。
上汽的焦虑不止于此。
在新能源汽车时代滚滚来袭之际，上汽新能源汽车华丽的销售数据背后，隐藏的是其盈利能力的受限。
五菱“老头乐”：上汽新能源的“虚假繁荣”
2021年，上汽实现了73.3万辆的新能源汽车销量，稳居国内新能源汽车销量榜第一。
对此战绩，上汽通用五菱功不可没。
据乘联会数据，2021年，上汽通用五菱以43.1万辆的新能源汽车零售数据，位列中国新能源厂商零售销量排行榜第二位，仅次于比亚迪。
其中，宏光MINI销量就占据了39.5万辆。
卖的多并不代表赚得多。五菱宏光MINI EV售价仅为3.28万—6.98万元，主打低端市场。
上汽通用五菱在2021年销量超过了上汽大众和上汽通用，达到166万辆，净利润却只有11.4亿元，其盈利能力不足的现实不言而喻。
上汽意识到了这一点，打造了智己和飞凡来冲击中高端新能源汽车市场。
智己汽车成立于2020年12月25日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联手打造，定位高端智能纯电动汽车品牌。
3月29日，智己汽车举办了线上发布会，正式公布了智己L7量产*车型L7 Pro的售价为40.88万元，4月17日，智己L7正式宣布上市。
飞凡汽车则主攻售价20万-40万区间的中高端新能源智能化车型。
飞凡汽车前身为上汽乘用车旗下R品牌，2021年10月，上汽集团发布公告设立飞凡汽车科技有限公司，将R品牌独立，由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作。
但飞凡汽车表现不尽如人意。2021年其新车交付量为18436辆，远低于其预期3万辆的目标。
飞凡汽车前期产品力和品牌力不足，主要原因可能来自于MARVEL R和ER6两款车型未脱离荣威的技术体系影响，荣威在中高端产品线的表现乏善可陈。
这对飞凡汽车的市场认可度也会造成一定的影响。
随着飞凡R7的上市，飞凡汽车的销量有望得到改善。
飞凡R7是基于“R-TECH高能智慧体”打造，“R-TECH高能智慧体”号称总投资超过200亿元，涵盖了智能驾驶、智能座舱、三电技术等多方面技术成果，宣称可实现“硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级”。
飞凡R7将于2022年下半年正式上市。
无论是智己还是飞凡，进入中高端新能源汽车市场的时间都有些偏晚，蔚小理以及比亚迪、特斯拉等新能源车企在其中耕耘多年，上汽想后来居上，实为不易。
同时运营两个定位相似的智能电动汽车品牌，对于上汽来说也存在一定的风险。
飞凡和智己的品牌底蕴接近，目前都比较依赖上汽的“补给”，上汽采取内部“赛马”的机制，有可能造成资源分散，出现内耗。
五菱宏光为上汽争取到了一张进入新能源车企头部行列的门票，接下来的征程仅靠五菱宏光显然不够，更需要智己和飞凡开疆拓土。
最重要的是要依靠上汽在新能源汽车赛道打造的核心技术竞争力。
一年豪掷200亿，要把灵魂攥手里
2021年，上汽集团党委书记、董事长陈虹在被问到上汽是否会考虑在自动驾驶方面，与华为等第三方公司合作时，陈虹表示：“上汽很难接受单一供应商为我们提供整体解决方案。我们的‘灵魂’一定要掌握在自己手中。”
“灵魂论”一出，霎时间满城风雨，批评者有之，赞同者不乏。
上汽并未因市场上的不同声音而改变自己的坚持。
2021年上汽集团研发投入达196.7亿元，同比增长46.8%。上汽方面表示，主要将资金投入新能源、智能网联、数字化等技术领域。
2021年7月7日，上汽集团召开“新赛道”自主创新重大战略项目誓师大会，确立了智己汽车、飞凡汽车、智能重卡和Robotaxi四大自主创新重大战略项目。
2021年12月8日，上汽集团公布，公司旗下L4级自动驾驶运营平台——享道Robotaxi项目正式在上海嘉定启动示范应用。
该项目车队首批部署20辆Robotaxi(L4级自动驾驶车辆)，采用飞凡Marvel R智能电动SUV车型。
2021年11月，友道智途正式成立。其由上汽集团和上港集团联合发起，青岛海尔集团、普洛斯隐山资本、国家电力投资集团等多家企业共同投资设立。
12月23日，友道智途“5G+L4”智能重卡项目完成洋山港4万标箱年度运输任务及“一拖四”编队行驶，AIV（集装箱智能转运车）项目也实现了批量示范运营。
据友道智途规划，自2022年3月底起，其将在东海大桥展开40公里时速的低速减员化运营测试，自6月份开始，友道智途将开始进行高速的减员化运营测试，即一拖四列队行驶中，除了头车和尾车，中间三辆实现减员化运营。
飞凡的独立运营、享道Robotaxi启动示范应用、友道智途的成立、智己L7的问世，代表着上汽规划在有条不紊地推进中。
面向新能源汽车电动化和智能化两条赛道，上汽集团力图将核心技术掌握在自己手中。
2021年，上汽加快推进可快充、可快换、可升级的平台化电池以及800V电驱动和电池包系统等项目开发；与清陶等国内外伙伴开展合作，加快固态电池产品研发和上车应用，并加快在换电等补能生态的布局。
2022年5月5日，上汽在2021年度业绩说明会上透露，上汽正在加快探索车电分离的创新商业模式及换电的补能生态。目前，上汽乘用车荣威Ei5换电车型已实现批量交付。
在智能化技术方面，上汽着力建设软件、大数据、人工智能、云计算、网络及数据安全五大中心。
在2021年4月9日举行的全球首个汽车SOA开发者大会上，上汽零束正式发布了“银河”智能汽车全栈解决方案，涵盖中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案，以及智能化场景服务平台。
上汽自动驾驶等智能化技术也随着享道Robotaxi和友道智途智能重卡等相继测试运营，开始加速发展。
随着时间的推移，陈虹的“灵魂论”愈发深刻，开始散发出独特的味道。
上汽不是抵制合作，而是核心技术坚持自主创新。这与上汽着力发展自主品牌的路线相辅相成。
自身的底蕴，支撑着上汽快速的完善新能源时代布局，而生态整合能力，更是上汽这类老牌车企的拿手好戏。
上汽基于自身本就庞大的产业链再去做加法，比一些从无到有的新造车，要容易许多。
现在看来，上汽的规划，似乎正在一步步走向现实。
在新能源汽车时代晚走一步的上汽，开始融入直至引领潮流，在全面转型的路上，砥砺前行着。
结语
伴随中国汽车工业行走至今的上汽，市场上却一直存在其靠“合资”躺着挣钱的声音，实为心酸。
“拿市场换技术”是那一代汽车人的无奈之举，事实证明，上汽并没有沉浸在合资品牌带来的虚假繁荣里沾沾自喜。
发展自主品牌，自研核心技术，无疑是一条艰难且正确的道路。
日拱一卒，长期身为中国车企行首的上汽，在新能源汽车时代，重塑往日荣光，并非妄言。
股票开户应该根据自己的实际需求选择券商，大券商有大券商的优势，小券商有小券商的好处。因为证券行业处于国家金融强监管的领域，出现风险的可能性都不大。截至2022年3月，在中证协登记会员的证券公司共140家，除此之外的非法机构应当远离。
一、评级
虽然许多个人或机构根据“资产”、“营收”等数据对证券公司进行过排序，但是榜单太多，散户也不知道哪个更有代表性。实际上证监会每年都会对证券公司进行分类评级，最真实反映证券公司的经营水平和合规管理。建议选择A类以上评级券商开户。
图片来源：*三牧学投资
二、佣金
炒股有一个绕不开的费用问题，每一笔交易通过委托证券公司下单，因此都是需要支付手续费的。根据证监会2002年出具的文件，证券公司收取的佣金（包含代收的经手费、证管费）不得超过千3，单笔佣金不低于5元。过去最早的一批账户大部分是顶格千3的费率，但是随着证券行业逐渐壮大，边际成本快速下降，证券公司收取的佣金也随之降低。到目前，新开户默认佣金普遍为万2.5~万3，许多证券公司为了应对同行激烈的竞争还允许员工以更低的费率承诺展业来开发客户。建议选择佣金更低的券商开户。
图片来源：*三牧学投资
三、服务
关于证券公司的服务，仁者见仁智者见智。因为炒股更多的是依靠自己多渠道获取信息，对信息的识别和处理能力，没有一家证券公司或*app能直接帮你盈利。证券公司能为投资者提供的有：线下网点、投顾服务、理财产品、投教服务等。这些具体内容都由客户经理向投资者传达，因此证券公司的服务一定程度上取决于客户经理。不同的投资者需求不一样，甚至很多新手根本不清楚自己的需求，选择券商有些盲目，可以找不同券商客户经理沟通一下。
图片来源：*三牧学投资
总结
一般来说，大券商评级较高，服务较完善，但是佣金也较高，这就需要投资者做一个权衡，对自己来说什么更重要。据调查，大部分券商通过客户经理渠道开户的，可以将佣金调到万1.2~1.5，资金量大的甚至可以调到万1，这需要跟客户经理协商。
重要提醒
不论如何抉择，都应该主动合规，炒股本身是高风险的投资，风险控制是重要一课，必须把交易之外的风险降到*，远离券商不合规的冒险行为。
股市有风险，投资需谨慎！祝投资顺利！
在5月15日全国投资者保护宣传日，中国证券业协会发布《2021年度证券公司投资者服务与保护报告》（以下简称《报告》），这已是中国证券业协会连续第3年发布报告。
纵观这份长达316页的文档，里面既有*的有关投资者与券商投资者服务及保护的数据，也有丰富的案例。视角也涵盖投资者保护的方方面面：既包含行业及各券商在投保方面的基础制度建设、理念推广、机制完善，也涉及投资者纠纷处理等细节。
值得一提的是，《报告》中还透露了我国个人投资者*数据：截至2021年底，我国个人股票投资者已超过1.97亿，基金投资者超过7.2亿。该数据的披露，快速获得网络关注，并登上了微博热搜。
股民超1.97亿，基民超7.2亿！
具体来看，《报告》共三个章节，涵盖投资者保护基础制度建设、投资者保护理念推广、投资者保护机制完善、投资者纠纷投诉处理等内容，总结梳理了2021年证券公司上述方面的亮点工作和典型案例。
《报告》显示，资本市场是一个多元共生的生态系统，投资者是维系整个生态运行的基石，是资本市场健康发展的根本。中国资本市场拥有全球规模*、交易最活跃的投资者群体，特别是以中小投资者居多。截2021年底，我国个人股票投资者已超过1.97亿，基金投资者超过7.2亿。
《报告》指出，投保工作事关数亿群众的切身利益，站稳资本市场监管的人民立场、保护好广大投资者的合法权益，是资本市场践行初心使命的内在要求。
中国证券业协会党委书记、会长安青松在《报告》序言指出，2021年，证券行业坚持以人民为中心的发展思想，努力实践发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享的经营理念，全面提升投资者服务质量、加大投资者保护力度和拓展投资者教育广度。这些成效既是全行业真抓实干、砥砺奋进的结果，也离不开监管部门的指导与支持。
安青松表示，2022年是资本市场全面改革的关键时期，为更好满足人民日益增长的多元化投资服务需求，证券公司更要稳字当头、稳中求进，加强党建引领，坚持以人民为中心发展，聚焦“双循环”发展新格局，持续推动投资者教育融入普惠金融、国民教育的创新实践，进一步加强特殊群体服务、金融科技赋能、投资者信息安全保障以及行业人才与理性投资者培养，提高群众防非反诈意识与能力，积极推动投资者保护工作再上新台阶，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
下面跟着券商中国记者的梳理来看看这份《报告》的精华部分吧。
焦点一：券商完善组织架构，落实投资者权益保护新规
《报告》显示，截至2022年3月底，参与资本市场的投资者已达2亿，投资者结构逐步改善，但占市场97%以上的中小投资者还处在成长成熟的过程中，投资者保护工作仍需不断加强。
在制度建设方面，新《证券法》增设投资者保护专章，将中小投资者保护工作作为重中之重。2021年5月17日，中国证券业协会发布《证券公司投资者权益保护工作规范》。明确了证券公司应当将投资者权益保护纳入公司内部制度体系、企业文化建设和经营发展战略中统筹规划，从制度、人员、流程、经费等方面保障投资者权益保护工作的开展，使投资者权益保护意识贯穿到各项业务、各个环节和各个岗位中。
此外，中证协与沪深交易所、股转公司联合制定了《证券公司投资者教育工作评估指南》；与期货协会、基金协会、投资者保护基金联合制定了《证券基金期货经营机构投资者投诉处理工作指引（试行）》，不断完善投资者服务、教育、投诉各方面的自律规则制度体系。
《报告》显示，据不完全统计，有79家证券公司本年度新制定或修订与投资者教育及落实投资者权益保护相关的内部制度。其中，有34家证券公司进行了组织架构调整，通过新设立投资者权益保护委员会、成立投教工作小组、明确分管高管等举措，统筹部署公司的投资者权益保护工作。
焦点二：去年为提升投资者服务体验增加的金融科技投入超300亿元
《报告》显示，据不完全统计，2021年证券公司为提升投资者服务体验增加的金融科技经费投入已超300亿元。《报告》还展示了数十个券商运用金融科技赋能投资者服务的案例。
比如，海通证券运用RPA 数字劳动力提质增效。一是利用 RPA 辅助完成托管估值，从原来22人专职每天处理3小时到现在每名RPA机器人每天处理400个产品，员工只需复核0.5H；二是利用RPA辅助网上开户智能审核，将平均开户处理时长减少至0.91分钟，耗时缩短了 44.85%，新开户场景实现零错误率。
安信证券在客户服务方面建设了“安信数字化 Call- 智能外呼平台”。截至目前，已经搭建了13个外呼场景，涵盖监管回访、线上伴随服务、重要信息通知、监控预警等，总外呼量高达百万通，节省人力成本近300万元，外呼整体接通率为60.12%，AI机器人平均每小时执行任务约2000通，1 AI可代替8人力。
广发证券研发的基于区块链技术的资产证券化平台，是行业首个实际业务落地的区块链应用，并获得行业资产证券化领域的首个国家专利授权。公司NBOP系统联合区块链存证中台系统对接上证链，实现专业投资者评定业务办理流程上链。
焦点三：去年券商共收到投诉1.08万件，约3/4已办结
《报告》显示，2021年度，证券公司共接收投诉10841件，受理8276件，办结8127件，达成和解5400件，和解金额1051.75万元。
2021年各证券公司受理的投资者纠纷投诉中，与履行适当性义务相关的客户纠纷投诉72件，给付金额13万元；与APP客户端使用相关的客户纠纷投诉2931件，给付金额238.04万元。
各证券公司受理的投资者纠纷投诉主要包括经纪业务纠纷、融资融券业务纠纷、投资银行业务纠纷以及资产管理业务纠纷。从数量上看，经纪业务纠纷仍然占有较高比例，约占全年纠纷的79%。此外，随着上市公司虚假陈述案件等案件类型的增多，非由于证券公司主要原因产生的纠纷也占据了一定的数量。
《报告》指出，为深入贯彻多元化纠纷解决机制的要求，诉讼、仲裁、投服中心及各地证券业协会调解分别发挥纠纷化解的重要作用。2021年各证券公司有效化解的纠纷中，通过诉讼、仲裁完成的共322件，其中调解完成的共73件；通过投服中心和各地证券业协会完成的共226件。
2021年完成调解的纠纷案例中，通过小额速调、单边承诺调解、先行赔付、在线调解的纠纷案例总数为136件。小额速调、单边承诺调解、先行赔付、在线调解等方式有利于促使争议双方尽快达成一致意见，避免争议长时间处于悬而未决的状态，可有效提升纠纷解决效率，妥善化解矛盾。
《报告》还指出，大部分证券公司在公司制度中加入多元化处理纠纷解决机制相关条款及投资者保护相关内容。
比如国都证券2021年度修订了公司的《客户投诉管理办法》，明确了投诉受理渠道及流程，将“12386 热线”转入的投诉相关口径纳入管理办法；同时整合原有投诉工作处置流程，将投诉处理工作纳入合规考核并新增对投诉工作开展自查整改机制。又如，财通证券在其投诉制度中明确，对于客户向证券业协会证券纠纷调解中心等行业调解组织提出的调解申请，公司应予以支持和配合。
在当事人身份之外，各证券公司还积极派员参与行业纠纷的调解工作，包括向各相关机构派驻人民陪审员、仲裁员、投服中心调解员、各地协会调解员等，以进一步促进投资者保护工作，推动矛盾化解。在投服中心、各地仲裁机构、地方协会、调解工作站等各机构中共有超过120名证券公司人员参与相关争议解决和纠纷处理工作。
焦点四：丰富投教普及实践，推动融入普惠金融和国民教育
在投教方面，2021年初，中证协发起“一会、一局、一司、一校”投资者教育合作机制，即协会牵头组织协调，各地证监局指导支持，证券公司和高校发挥各自合作共建投教平台。目前，已有北京、上海等全国15个省市的18家证券公司、35所高校加入。50家证券公司累计在1625个学校开展了投资者教育进校园活动。
2021年10月，协会组织行业机构发起巩固“一司一县”帮扶成果促进乡村振兴公益行动，投资者普及教育是重要内容之一。据悉，102家证券公司在323个帮扶县，综合开展公益帮扶、智力帮扶、金融帮扶、人才帮扶等各类帮扶活动，发挥专业优势向帮扶地区普及金融知识，传播金融发展理念助力县域经济发展，积极面向帮扶地区开展投资者教育工作。
据不完全统计，行业机构近年来累计公益性支出27.6亿元，服务帮扶地区企业融资超过3000亿元，通过走访慰问、帮助购买各类保险等方式资助贫困家庭6.35万户；开展资本市场教育培训1200余场，培训人员12万余人；已有44家证券公司组建了志愿者团队开展志愿活动，团队总规模超过一万人。
焦点五：关注行业要案，以案说法开展投保活动
《报告》显示，2021年是证券市场投资者保护的重要年度。根据证监会公布的案件办理情况，2021年度证监会办理的609起案件中包含虚假陈述案件163起，占比达27%，财务造假等违法行为有所抬头。同时，各地法院在2021年相继受理了一批虚假陈述类案件，如康美药业和五洋债虚假陈述纠纷案等行业要案的裁判亦对国内投资者保护及后续类案处理具有重要的指导意义。
以康美药业案为例，该案作为我国首例证券特别代表人诉讼案件，判决一出即引起业内广泛关注。该案由11名投资者启动，后续由投服中心作为代表人参加诉讼。广州中院经审理后判令康美药业向五万余名投资者赔偿损失共约24.59亿元，康美药业部分*管理人员、会计师事务所及其合伙人承担***连带赔偿责任，康美药业部分独立董事在一定范围内承担连带赔偿责任。
康美药业判决生效后，各证券公司纷纷开展相应投资者教育活动，为投资者维权提供有力支持。
比如，招商证券及时推出“康美药业案”投教图文，帮助投资者及时了解康美药业诉讼过程及其背后意义，并通过 APP 弹窗、PC 跑马灯及短信等渠道不定期发布风险警示股票的交易风险提示信息，督促投资者理性投资、审慎交易，切实维护投资者合法权益。
又如，东吴证券泰州营业部投教专员彭翔在康美药业案初期即积极联系符合条件的客户，并及时与客户沟通联系。柜台员工刘海，放弃休息时间，加班加点，协助多名客户准备相关的材料，并及时提交到中小投资者服务中心，最终确认有三名合格客户参与首批56名网上申请的投资者序列。判决生效后，营业部又积极跟进处理投资者赔偿事宜，促使三名投资者及时获得了相应赔偿款。
焦点六：打击非法证券活动
打击证券违法活动是维护资本市场秩序、有效发挥资本市场枢纽功能的重要保障。
《报告》指出，2021年7月6日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于依法从严打击证券违法活动的意见》，这是全方位指引和改进证券监管执法工作的行动纲领，意义重大、影响深远。
《报告》显示，证券公司积极落实，多措并举开展防非宣传行动，打击非法证券活动，切实维护投资者合法权益。通过制定专门的打非工作制度及工作流程，建立接入系统的非法证券活动甄别机制和持续核查机制，通过官方网站、客服热线等途径设立了非法证券活动投诉和举报单元。
据不完全统计，行业共监测、发现假冒仿冒证券公司网站、客服人员等非法证券活动信息2370件，通过证券公司网站发布投资者风险提示公告、防范非法证券活动信息数量8127条，开展以打非为主题的投资者教育宣讲活动18620次，覆盖投资者超过1337万人次。
责编：罗晓霞
