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行情表现
6月14日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
---|---|---|---|
豆油 | 11798.00元/吨 | 0.55% | -1.67% |
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示:
6月14日各地区一级豆油现货价格报价12590.00元/吨,相较于期货主力价格(11798.00元/吨)升水792.00元/吨。
6月14日豆油港口库存录得79.80万吨,较上一交易日减少0.60万吨。
机构观点
南华期货:油脂油料警惕宏观风险
油料:隔夜蛋白粕出现较大程度下跌,主要原因其一宏观上美国通胀压力增强,令市场对加息预期增强,收紧货币政策预期下*高价格下的CBOT大豆出现部分多头规避风险离场,CBOT大豆价格下跌,国内蛋白粕跟跌;同时在乌克兰葵花籽逐步向外出口,国内菜籽进入大榨,市场蛋白粕总量增多;加之随着国内大豆到港增加,油厂前期开机提升但下游消费疲弱,使得油厂豆粕库存出现胀库情况压制豆粕价格。同时前期还有部分油粕比套利单随着油脂价格逐渐企稳,蛋白粕多单也跟随逐步获利了结。但展望后市,虽然蛋白粕市场上方出现诸多压力,但旧季紧供给格局奠定了多头基础,在美国逐渐进入新季生长季且天气影响难测的情况下,伴随国内油厂榨利低迷,买船进度偏慢的基本面,豆粕下方支撑更为显著,建议等待下跌企稳后逐步介入多单。油脂:当前棕榈油基本面正如前述风险点所提示:在印尼库存压力极大的背景下,可能存在不断释放出口以缓解国内胀库压力的可能。根据目前消息,印尼对出口许可量的调整由最初一百万吨先增加到116万吨再到昨晚*公布的225万吨出口许可,当前印尼已经批复了56万吨出口许可。随着出口量和出口许可的不断上升,油脂供给的边际增加给予高价棕榈油十分强大的压力。而对于豆油及菜油,国内方面当前由于豆粕的库存压力及低迷榨利,油厂的降压榨,令豆油被动减少供给。国际方面,欧洲生柴消息影响对豆油消费表现非常有限,在本年度大豆结转库存偏低的情况下,生长期的天气或国际关系变数可能会直接利多大豆价格,抬升豆油成本。菜油在菜籽价格高企,榨利虽然边际好转但*值依旧偏低的情况下,菜油价格同样表现坚挺。但在油脂总供给增加的情况下,尽管豆油及菜油基本面偏强,棕油以降价抢先占领市场将会直接拉低全体油脂价格,当前油脂建议观望或套利交易为主,谨慎选择单边交易。
智通财经APP获悉,6月10日,华菱钢铁(000932.SZ)在电话会议上表示,近期,随着疫情逐步得到有效控制,下游行业复工复产正在加速推进,钢材价格开始企稳,公司需求和订单环比略有改善。目前汽车板子公司的产能已经接近饱和状态,为了满足新能源汽车领域高速发展需求,公司正在加速推进汽车板二期项目建设。此外,未来供需格局或不支持原燃料价格继续大幅上涨,公司将继续坚持低库存运营策略,紧跟市场需求和高端制造转型的方向做精做强钢铁主业。
降本增效 持续降低企业经营成本 加速推进汽车板二期项目建设
华菱钢铁在电话会议上表示,2022年公司将持续围绕以下方面实施降本增效,持续降低企业经营成本:1)构建稳定高效的精益生产体系,实现稳产;2)加快实施焦炉置换项目,改善焦炭供应保障,提升资源保障能力;3)对标行业先进,改善技术经济指标,不断降低工序成本;4)加快智能化数字化转型,持续优化劳动生产率,提高运营管理效率,2022年末主要子公司华菱湘钢、华菱涟钢人均年产钢力争达到1,650吨。
近期,有关部委也提出确保实现2022年全国粗钢产量同比下降,但会坚持突出重点,区分情况,有保有压,避免“一刀切”,重点压减京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域粗钢产量,重点压减环保绩效水平差、耗能高、工艺装备水平相对落后的粗钢产量。
华菱钢铁称,随着疫情逐步得到有效控制,汽车行业延后交付的订单陆续交付,加之国家出台降低汽车购置税等相关政策刺激,汽车行业需求恢复比较明显,子公司汽车板公司近期发货量环比增幅较大。目前汽车板子公司的产能已经接近饱和状态,为了满足新能源汽车领域高速发展需求,公司正在加速推进汽车板二期项目建设。项目投资总额10.7亿元,投产后酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨,镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨,新增产能规模45万吨,产品定位于高端汽车板。
此外,在排放方面,公司根据《湖南省钢铁行业超低排放改造实施方案》的要求,主要子公司华菱湘钢应于2023年之前实现超低排放,华菱涟钢和华菱衡钢于2025年前实现超低排放。未来几年预计每年用于超低排放改造的资金支出20-30亿元,目前公司下属各钢厂的超低排放改造正在有序推进中。
未来供需格局或不支持原燃料价格继续大幅上涨 公司将继续坚持低库存运营策略
有投资者问及,对铁矿石、焦煤焦炭未来价格走势的看法?华菱钢铁作出相关答复:今年以来焦煤焦炭价格出现较大幅度上涨,铁矿石价格同比虽有所下滑,但仍处于历史高位。需求端看,近期部分省份已经开始部署2022 年粗钢产量压减工作,加之部分短流程产能因亏损而关停,对铁矿石需求和价格形成压制。供给端看,焦煤焦炭方面,供需紧张局面区域缓解,且政策层面明确2022年5月1日开始对煤炭实施税率为零的进口暂定税率,预计前期高价难以持续;铁矿石方面,巴西和澳洲供给仍有增量,其他国家中俄罗斯和乌克兰出口受阻,但印度、南非、智利等增长潜力巨大。
因此,总体来看,未来供需格局或不支持原燃料价格继续大幅上涨。公司将继续坚持低库存运营策略,根据实际生产经营需要进行原料采购,同时,紧跟市场需求和高端制造转型的方向做精做强钢铁主业,继续加大科技创新和研发投入力度,推动解决“卡脖子”技术,研发更多替代进口、*的新产品,并基于高端定位和个性化需求持续提升品种钢占比和直供产品比例,有效向下游传导成本压力。
未来继续紧跟市场需求和高端制造转型方向做精做强钢铁主业
据公司透露,公司二季度以来钢铁行业下游需求整体比较疲软。近期,随着疫情逐步得到有效控制,下游行业复工复产正在加速推进,钢材价格开始企稳,公司需求和订单环比略有改善。细分下游行业看,造船、高建桥梁、风电等行业需求维持稳定较好水平,造船和汽车行业因疫情影响导致的订单交付已恢复正常;同时在国家出台降低汽车购置税等相关政策刺激下,汽车行业需求恢复比较明显;受益于油价回升,油气领域需求持续向好,出口有所增加。但工程机械、重卡等需求仍然较弱;建材虽然需求仍然偏弱,但盈利略有改善。
华联钢铁表示,未来公司将继续紧跟市场需求和高端制造转型的方向做精做强钢铁主业,且基于高端定位和个性化需求持续提升品种钢占比,推动品种结构升级,加快产品由“优钢”向“特钢”领域转型,巩固和扩大公司在相关钢材细分市场的竞争优势。如为了新能源汽车、特高压等领域高速增长的需求,公司目前正在积极推进汽车板二期和硅钢项目一期建设。同时,公司也密切关注钢铁行业及产业链上下游兼并重组机会,但目前尚未有合适的标的或并购投资计划。
板材方面,宽厚板继续巩固在造船、海工、高建桥梁、风电等下游细分市场的竞争优势;薄板方面,进一步延伸产业链、提高深加工能力,提升产品附加值,新建主要定位中高牌号无取向硅钢及取向硅钢项目,加速汽车板二期的投产,以满足新能源汽车高速增长的需求;线棒材方面,积极推动品种由“优钢”向“特钢”转型,计划到“十四五”末特钢比例由 10%提升至25%以上;无缝钢管方面,加大炼钢系统的升级改造,提升在油气、机加工、压力容器等领域的竞争力。
今日国内豆粕现货价格普涨,部分地区报价:
河北秦皇岛43%蛋白报价为4370元/吨,涨40元/吨;天津43%蛋白报价为4360元/吨,涨50元/吨;山东日照43%蛋白报价为4290元/吨,涨40元/吨;江苏泰州43%蛋白报价为4260元/吨,涨40元/吨;广东东莞43%蛋白报价为4320元/吨,涨40元/吨。
现货市场,6月10日,国内主流油厂豆粕成交断崖式下跌,当日总成交量4.8万吨,较上一日减少16.96万吨,成交均价4332.33元/吨,较上一日上涨3.38元/吨。
期货市场,美豆出口需求强劲提振,期货价格创下近十年来*水平,*触及1784美分。国内豆粕期货积极跟涨,截止收盘,9月合约收4264,涨1.31%。
出口销售数据显示美豆出口需求强劲,虽然豆价已经涨至十年高位,但新豆出口销售步伐并不受影响,同时陈豆销售也依然强劲,美豆已经呈单边上行状态。
国内豆粕期货今日上涨,突破4200元关口。随着近期豆粕期价上行,现货成交断崖式下跌,油厂豆粕继续累库,说明市场对豆粕涨价并不认可。
综上,美国农业部今晚会发布6月供需报告,分析师预计报告会调低今年大豆产量,同时调低大豆期末库存,预计6月报告利多。
美豆大幅上涨后,大豆进口成本持续攀升,已经直逼6000元/吨,支撑期价走强。豆粕市场目前处于“期货预期较强,现货现实较弱”的矛盾局面,但后期粕价走势还是要看美豆。美豆上行空间强势打开,国内豆粕期价会继续上涨,届时,油厂涨价去库存也未必不可能。
关注今晚美农业部报告。(行情分析及操作建议仅供参考)
丨来源:智农通行情宝
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今日国内豆粕现货价格普涨,部分地区报价:
河北秦皇岛43%蛋白报价为4370元/吨,涨40元/吨;天津43%蛋白报价为4360元/吨,涨50元/吨;山东日照43%蛋白报价为4290元/吨,涨40元/吨;江苏泰州43%蛋白报价为4260元/吨,涨40元/吨;广东东莞43%蛋白报价为4320元/吨,涨40元/吨。
现货市场,6月10日,国内主流油厂豆粕成交断崖式下跌,当日总成交量4.8万吨,较上一日减少16.96万吨,成交均价4332.33元/吨,较上一日上涨3.38元/吨。
期货市场,美豆出口需求强劲提振,期货价格创下近十年来*水平,*触及1784美分。国内豆粕期货积极跟涨,截止收盘,9月合约收4264,涨1.31%。
出口销售数据显示美豆出口需求强劲,虽然豆价已经涨至十年高位,但新豆出口销售步伐并不受影响,同时陈豆销售也依然强劲,美豆已经呈单边上行状态。
国内豆粕期货今日上涨,突破4200元关口。随着近期豆粕期价上行,现货成交断崖式下跌,油厂豆粕继续累库,说明市场对豆粕涨价并不认可。
综上,美国农业部今晚会发布6月供需报告,分析师预计报告会调低今年大豆产量,同时调低大豆期末库存,预计6月报告利多。
美豆大幅上涨后,大豆进口成本持续攀升,已经直逼6000元/吨,支撑期价走强。豆粕市场目前处于“期货预期较强,现货现实较弱”的矛盾局面,但后期粕价走势还是要看美豆。美豆上行空间强势打开,国内豆粕期价会继续上涨,届时,油厂涨价去库存也未必不可能。
关注今晚美农业部报告。(行情分析及操作建议仅供参考)
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