海航投资股票(000090 天健集团股吧)海航投资股票*消息
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6月13日晚，海南航空控股股份有限公司（简称ST海航）发布公告称，因工作调整原因，王英明申请辞去公司法定代表人、董事长、董事及董事会下属专门委员会相关职务
2022年初1月24日刘璐下台，2月11日王英明上台。6月13日，董事长又换成飞行员出身，曾任中国南方航空股份有限公司副总经理的程勇。短短半年，ST海航两次换帅，背后原因都不是那么简单。
刚出ICU的海航情况并不乐观
ST海航目前的情况比2020年好转不少，2021年资产重组完成，业绩扭亏为盈，股票名称由*ST变成ST。然而刚从ICU出来的病人还远未到可以高枕无忧的时候。从利润来源来看，2021年ST海航主要依靠其他业务，而非占其营业收入80.16%的航空客运业务。
从汇率和能源价格波动来看，ST海航大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算，总的外币支出一般高于外币收入。若人民币汇率贬值5%，税前利润将会减少38.4亿。若油价增加5%，营业成本可能会增加4.5亿。年内人民币对美元汇率贬值4.98%，国际原油价格上涨52.66%，所以重组后ST海航的情况并不乐观。
今年3月以来国内疫情爆发，5月还在持续，各地都升级了封控措施，6月航线才刚刚开始逐渐恢复。2022年1季度ST海航净利润下滑至-35.99亿，再次陷入亏损。以当前的情况来看，第二季度业绩恐怕照样难有大起
5月17日，ST海航发布的营运数据显示，2022年前四个月累计载客人数同与2021年下跌50.69%。与其他航空公司相比逊色太多，这或许是ST海航*换帅的直接原因。
如果说年内业绩下滑是客观经济和管理能力的因素，更前一任董事长刘璐的问题似乎更为严重。在他任职期间，ST海航因涉嫌信息披露违法违规，被证监会立案调查。中国证券行业监管越来越严，违规披露红线岂能随意触碰。为了防止类似情况再次发生，ST海航发布了《年报信息披露重大差错责任追究制度》。
方大入主ST海航带来新的希望
无论刘璐，还是刚刚辞职的王英明，都是至少为ST海航效力过十年以上的老员工，比较熟悉海航的情况，但恐怕还不是能够带领海航重返*的*人选。值此危难时刻，历史悠久的ST海航急需新鲜的血液，给公司的管理经营带来持续优化。
当前ST海航的股价仅有1.62元，较前复权后2015年的历史*价6.94元跌去77%。但其总市值依然高达535.21亿，位居福布斯全球企业2000强的第1944位，A股市值排行榜的258位。从这点来看，经历一系列风波之后，曾经的巨人依旧不能小觑，关键是谁能激活其生命潜能。
早在2021年9月12日，ST海航公告称：接受辽宁方大集团实业有限公司为战略投资者。遗憾的是，当时的资本市场并不看好这一决定，9月13日，包括*ST海航、*ST基础和*ST大集在内的海航系个股全部跌停。同年12月8日， ST海航的经营管理实际控制权正式移交方大集团。至此，方大航空合计控制ST海航24.95%的股份，实际控制人方威持有19.39%的股份。
方大航空的来头不小，其实际控制人方威被称为“国企猎手”。过去20多年，方威领导下“方大系”的扩张离不开混改和破产重组，他在这方面积累了丰厚的经验。目前“方大系”旗下包括海航在内的5家上市企业全都是由此而来。从历史来看，每个被方大纳入囊中的企业，经过一段时间的发展后盈利能力都会迈上新的台阶，方大入主或许正是其重返*的契机。
这次，他能否让ST海航重现辉煌？
“方大”拯救ST海航三板斧
过去几年ST海航的不幸除了盲目投资外，各关联方违规占用380.22亿资金，也是其爆发流动性危机的另一个重要原因。可以不客气的说，ST海航的主要问题不是出现在公司经营，而是管理层投融资不善。
为了完善内部控制，2022年初到6月15日，ST海航完善公司章程，发布各类管理制度13项，细则5项，规则3项，管理办法1项。
新修订的公司章程在组织架构方面设立共产党组织，发挥领导核心和政治核心作用；内部控制上，进一步约束高管及近亲属短期炒作本公司股票行为，并对高管们的岗位职责，任免流程，薪酬制度作出改进；财务管理上，对投资、关联方资金占用、融资等行为进行更严格的审核，控制公司整体融资成本，平衡资本结构的稳定性，兼顾长短期利益。
与优化管理层相比，维护基层员工的信心同样重要。方大在入主ST海航没多久，便向内部全体员工下发系列文件，自2022年1月1日起恢复过节费、生日贺金、婚丧病育探望费、企业年金四项原有福利项目，同时新增员工免费工作餐、员工子女“方威励志奖学金”、孝敬父母金三项福利政策。
此外，为了帮助困难员工，近期ST海航表示可以为绩效考核合格以上的普通员工发放贷款，6个月内免息，超过6个月按央行同期贷款利率计息，总贷款额为0.8亿。这些举措有两千年前商鞅立木的效果，以最快的速度获取员工信任，稳定住了军心。
在2021年年报中，ST海航在论及经营计划时表示，密切监控疫情影响与市场动态，抢抓国内市场恢复机遇。
近期财政部、民航局发布《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》。通知规定，*补贴标准上限为每小时 2.4 万元，政策实施期限为 2022 年 5 月 21 日至 2022 年 7 月 20 日，补贴资金由中央和地方财政共同承担。
为了把握财政补贴期和疫情好转带来的需求恢复，提振年内业绩。5月海航推出“随意飞”产品；6月8日至6月20日又推出618年中大促活动。未来海南航空还将重点面向北京、上海、海南、广深、川渝等重点城市及学生、家庭、公商务群体制定针对性的出行产品及优惠政策。
剩下的只能交给天意
中国有句话叫：“尽人事，听天命”，人永远不可能把握所有变量，控制未来走向。ST海航新的管理制度、激励员工、运营策略只能让其不再重复历史的悲剧，至于能不能迅速崛起则取决于经济形势和疫情发展状况。
随着国内新增新冠感染人数的下降，近期多家航空公司宣布新的国际航班计划。6月15日，ST海航以网络互动形式召开2021年度业绩说明会。总裁徐军表示：疫情之下，国际航班数量仅有疫情前的不到3%，供需关系严重不均衡。另外还表示：北京——布鲁塞尔、西安——多伦多等国际航线已恢复，同时，公司正稳步推进更多国际航线复航准备工作。
当天海航股价涨幅*达到5.03%，遗憾的是下午随着大盘回落涨幅有所收窄。疫情仍在持续当中，航空业复苏的步伐并不快，并且还面临有相当的不确定性。
大方向上，疫情最终迟早会过去，重要的是度过了寒冬的ST海航还有多少余量挺过春寒料峭。*的报告显示，一季度末ST海航现金及现金等价物余额为49.17亿，远低于其他头部航空公司。如果行业恢复速度较慢，恐怕还需要外部融资。好在国内信贷政策较为宽松，银行放贷意愿强，资金成本不高。
长期来看，ST海航运营成本相对较低，拥有各地稀缺航线的垄断资源，行业复苏期一旦到来，业绩具有较强的上涨弹性。
5月31日丨天健集团(000090.SZ)公布，公司于2022年5月31日召开第八届董事会第七十次会议，审议通过了《关于公司2022年度物业租金减免的议案》。
为进一步帮助小微企业、个体工商户等社会群体降低成本、减轻负担，切实减轻小微企业等租户的经营压力，根据《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策的通知》(发改财金〔2022〕271号)《深圳市关于应对新冠肺炎疫情进一步帮助市场主体纾困解难若干措施》(深府〔2022〕28号)等通知及相关工作指引，公司同意对符合相关减租条件的租户在政策要求范围内进行房租减免。
减免对象：对承租公司及公司控股公司深圳区域房屋的制造业、服务业小微企业、个体工商户以及民办幼儿园实施物业租金减免。
减免标准：属于服务业小微企业、制造业小微企业、个体工商户的，免除3个月租金再减半收取3个月租金；属于民办幼儿园的，免除3个月租金。受惠对象、减免时间段的认定按照相关工作指引执行。
减免期限：从2022年3月份起算，即3-5月为免租期，6-8月为租金减半期。
预计减免金额约9436万元，具体减免金额以实际执行金额为准。
2020年5月11日站讯 今日13时20分，海航投资出现异动，附加大幅拉升10.18%，创历史新高（前复权价格）。截至发稿，该股3.03元/股，成交量95.5169万手，换手率6.68%，振幅15.27%，量比3.57。
昨日（2020-05-08）该股净流出金额2808.4万元，主力净流出3008.52万元，中单净流出232.3万元，散户净流入432.42万元。
最近一个月内，海航投资共计登上龙虎榜2次，表明海航投资股性一般。
公司主要从事 房地产行业,基金管理费及养老服务行业
截止2020年3月31日，海航投资营业收入1382.8402万元，归属于母公司股东的净利润908.6927万元，较去年同比减少-0.0%，基本每股收益0.01元。
风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成*投资建议。
证券代码：000616 证券简称：ST海投 公告编号：2022-002
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、本期业绩预计情况
1.业绩预告期间：2021年1月1日-2021年12月31日
2.预计的经营业绩：□扭亏为盈 □同向上升 √同向下降
单位：人民币
二、业绩预告预审计情况
本次业绩预告相关数据是公司财务部门初步测算的结果，未经会计师事务所审计。公司已就业绩预告有关事项与年报审计会计师事务所进行了预沟通，公司与会计师事务所在本报告期的业绩预告方面不存在分歧。
三、业绩变动原因说明
报告期内，公司预计归属于上市公司股东的净利润比去年同期大幅下降的主要原因
1.主要为本期公司子公司天津亿城山水房地产开发有限公司开发的天津亿城堂庭项目仅剩车位及少量公寓，房地产销售收入及成本在本报告期均比上年同期减少所致。
2.公司对联营单位海南海投一号投资合伙企业（有限合伙）（即“梅西百货改造REITs项目”）、509 W 34 HNA,LP.（即“曼哈顿34街REITs项目”）、天津格致创业科技有限公司（即“亚运村项目”，以下简称“天津格致”）长期股权投资采用权益法核算，分别依据梅西百货改造REITs项目、曼哈顿34街REITs项目底层资产项目公司提供的2021年前三季度未经审计的财务报告、亚运村项目2021年未经审计的财务报表确认的投资收益，比上年同期减少所致。
3.报告期内，非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为129.77万元，主要原因是公司全资子公司北京海航嘉盛养老服务有限公司收到养老运营补贴及稳岗补贴所致。
4.本年*执行新租赁准则，租赁费用较上年增加也对业绩有一定影响。
四、风险提示
1.公司于2021年12月16日收到了中国证券监督管理委员会《立案告知书》（证监立案字0212021001号），本次立案对公司本期利润及期后利润的影响具有不确定性，相关事项将以中国证券监督管理委员会结论性调查意见或决定为准。
2.截至2021年12月31日，公司尚有未履行程序未披露的关联方担保暂未解除，相关详细情况请见公司于2021年12月31日披露的《关于公司股票被实施其他风险警示相关事项的进展公告》（公告编号2021-102）。因此公司2021年内部控制审计报告存在被出具否定意见的风险。
根据《深圳证券交易所股票上市规则（2022年修订）》（以下简称“《上市规则》”）第9.8.1条的规定，以上事项触发了“上市公司股票被实施其他风险警示”的相应情形。公司在披露2021年年报后股票存在被继续实施其他风险警示的风险。
3.本报告期，公司营业收入及扣除后营业收入预计均为3049.11万元—4573.67万元，归属于上市公司股东的净利润预计为5041.66万元–7562.49万元，扣除非经常性损益后的净利润预计为4911.89万元–7432.72万元。
以上财务数据系公司财务部门根据现有财务资料进行的初步估算，公司对各联营单位的投资收益将根据被投资公司出具的2021年项目报告、审计报告及估值报告等为依据进行调整。该不确定因素主要来源于梅西百货改造REITs项目、曼哈顿34街REITs项目及亚运村项目提供的相关材料数据变化，不排除存在一定的减值风险，最终结果将以各联营单位提供的相关材料确定。若公司各联营单位出具的2021年项目报告、审计报告及估值报告等资料较现有材料存在较大变动，则存在经审计后归属于上市公司净利润及扣非后净利润数据超出本次利润预测范围的风险。
同时，因公司2021年营业收入不足1亿元，若最终2021年度经审计归属于上市公司净利润或扣非后净利润不足预期为负，则存在触发《上市规则》第9.3.1条“上市公司被实施退市风险警示”的风险。
因有关审计工作尚在进行，若发生目前无法预料的变化，将影响本业绩预告的准确性。具体财务数据以公司正式披露的2021年年报为准。敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
海航投资集团股份有限公司董事会
二二二年一月二十九日
证券代码：000616 证券简称：ST海投 公告编号：2022-003
海航投资集团股份有限公司关于公司股票
被实施其他风险警示相关事项的进展公告
特别提示：
1、海航投资集团股份有限公司（以下简称“海航投资”或“公司”）因被大华会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“大华会计师事务所”）出具了否定意见的内部控制审计报告，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2020年修订）》（以下简称“《上市规则》”）第13.3条的规定，该事项触发了“上市公司股票被实施其他风险警示”的相应情形。公司股票自2021年5月6日开市起被实施其他风险警示，具体详见公司于2021年4月30日披露的《关于公司股票被实施其他风险警示暨公司股票停牌的提示性公告》（公告编号：2021-037）。
2、《内部控制审计报告》中导致否定意见的事项为未履行程序为关联方提供担保、未充分履行程序与关联方发生资金往来。上述资金往来已全部收回。
3、公司于2021年4月30日披露了《2020年年度报告》《非经营性资金占用及清偿情况表、违规担保及解除情况表》《关于公司股票被实施其他风险警示暨公司股票停牌的提示性公告》（公告编号：2021-037）等公告，公司通过自查，发现公司截至上述公告披露日存在未履行程序未披露的关联方担保，因公司未能在上述公告披露后一个月内解决违规担保问题，根据《上市规则》第13.3条第（五）项、第13.4条、第13.6条等相关规定，公司股票已于2021年6月2日开市起被叠加实施其他风险警示，具体详见公司于2021年6月2日披露的《关于公司股票被叠加实施其他风险警示的公告》（公告编号：2021-046）。
一、违规担保的情况
㈠ 未履行程序为关联方提供担保的情况
2021年4月30日，公司披露了存在未履行程序未披露的关联方担保的情况，详细内容请见《2020年年度报告》《非经营性资金占用及清偿情况表、违规担保及解除情况表》《关于公司股票被实施其他风险警示暨公司股票停牌的提示性公告》（公告编号：2021-037）等公告。
截至目前，公司尚有未履行程序未披露的关联方担保暂未解除。为海航物流集团有限公司（以下简称“海航物流”）提供146,400万元担保（起始日期为2018年12月）。就为海航商业控股有限公司（以下简称“海航商控”）提供2,010.54万元担保事宜（起始日期为2017年2月），相关债权方已于2019年4月就该业务向海南省第一人民中级法院提起诉讼，连带起诉上市公司，公司已于2021年6月3日收到海南省第一中级人民法院作出的（2019）琼96民初208号《民事判决书》。收到上述《民事判决书》后，公司因不服一审判决中部分判决结果，已经依法向海南省*人民法院提起上诉。相关详细情况请见公司于2021年6月5日、6月19日分别披露的《关于收到<民事判决书>的公告》《关于提起上诉的公告》（公告编号：2021-048、2021-050）。就上述上诉情况，海南省*人民法院于近日作出了终审判决，出具了《民事判决书》(2021)琼民终636号，维持海南省第一人民中级法院对海航投资与龙江银行的担保合同无效的判决，且较前期判决主要变更如下“变更海南省第一中级人民法院(2019)琼96民初208号民事判决第三项为海航投资集团股份有限公司对海航商业控股有限公司偿还龙江银行股份有限公司伊春新兴支行借款本息债务中不能清偿的部分承担30%的连带赔偿责任”。相关详细情况请见公司于2021年10月28日披露的《关于收到二审民事判决书的公告》（公告编号：2021-087）。
上述担保均未经过上市公司董事会、股东大会审议程序。截至本公告披露日，公司违规对外提供担保余额146,400万元，占公司最近一期经审计净资产的31.09%。关于为海航商控提供2,010.54万元担保事宜经法院终审判决认定为担保无效，且龙江银行已就上述违规担保全额申报债权，相关债权后续将根据法院裁定的海航商控破产重整程序予以清偿。
㈡ 解决措施及进展情况
就尚未解决的未履行程序未披露担保事宜，公司董事会、监事会及管理层高度重视，并积极与股东及关联方沟通，敦促其解决相关问题。根据相关法律法规的要求，公司制定了具体的整改措施计划：
1.就未履行上市公司审议程序的关联担保，公司积极沟通债权人及关联方解除担保，限期制定方案并整改完毕。
2.如未能限期完成整改，则将通过诉讼手段维护自身权利。对于未履行上市公司审议程序且未进行披露的关联担保，公司将主张上述担保合同无效、公司不应承担担保责任。根据相关法律法规的规定，如人民法院最终采纳上述抗辩意见，则公司对该担保需承担的责任将消除。
3.公司董事会将积极采取进一步措施加强内控制度流程的落实和管控，组织管理人员加强《上市规则》《深圳证券交易所主板上市公司规范运作指引》等法律法规及公司内控制度的学习和培训，严格按照监管规则和公司制度进行相关事项的运作和管理，提高公司内部控制管理水平。2021年度公司将严格遵照相关规定，全面加强管控，确保公司在所有重大方面保持有效的内部控制。
公司高度重视，近期正在持续沟通债权人及关联方，积极推进解决中。公司将争取早日尽快彻底解决，但解决时点存在不确定性。待担保解除后，公司将及时履行信息披露公告义务。
二、风险提示
1、就尚未解除担保及连带赔偿责任事宜，因海航商控、海航物流已被海南省*人民法院裁定批准重整计划，其将争取在其重整程序内解决上述担保等相关问题，但上述公司能否执行完毕重整计划尚存在不确定性，公司将持续关注相关事项的后续进展及影响情况。公司对此高度重视，尽*努力争取尽早完成上述担保解除。但能否解除、具体解除时间存在一定不确定性。
2、就为海航商控提供2,010.54万元担保事宜，已被法院终审判决认定为担保无效，因公司需对主债务人不能清偿的部分承担30%的连带赔偿责任，考虑到主债务人海航商控及其关联方已被海南省*人民法院裁定批准重整计划，但上述公司能否执行完毕重整计划尚存在不确定性，公司是否需要清偿及清偿的结果将存在较大不确定性。如海航投资向龙江银行承担了清偿债务的责任，则公司将依法向海航商控追偿相关代偿款项。
因此，本次诉讼对公司本期利润或期后利润的影响以最终清偿结果为准。同时，公司仍将持续与各方积极沟通，尽*努力争取尽早完成龙江银行担保的解除。但能否解除、具体解除时间存在一定不确定性。后续公司将依法采取措施保护公司的合法权益，公司将根据进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。
公司将持续关注相关事项的进展情况，按照法律、法规及时履行相应的信息披露义务。公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn），公司相关信息均以在上述指定信息披露媒体登载的公告为准。敬请广大投资者关注公司相关公告，理性投资，注意投资风险。
特此公告。
海航投资集团股份有限公司
董 事 会
二二二年一月二十九日
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