国际油价上涨(深大通股吧)
国际油价上涨(深大通股吧)
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列位欢迎来到照理说事。
最近一段时间以来开车的朋友们是不是感觉到油价又升了？真是连续几个调价日咱油价又有所上涨了，有的城市92号汽油真是飙着10块钱大关去了。有的朋友们算过一笔账，大概在前年这个时候92号汽油有的地方是6块多，有的地方是5块多，两年的时间，当然主要是这半年的时间我们的油价已经飙升了超过50%了，真的这个车都有点开不起了。
上个月咱们国家汽车销量腰斩，一方面当然是因为疫情的影响，很多城市的经济被按下了暂停键，大家都足不出户了，所以消费需求减少。另一方面我们也不得不说，很多人在买车的时候真是有考量，你看油价现在这么高，买车和买电视不一样，你买了车之后每天都还得有大量的消费支出。尤其是最近一段时间以来国家为了刺激消费，我们把这个购置税都下调了，你买30万以内的车购置税是减半的，当然主要是冲着燃油车去的，因为电动车本来人家都不收购置税。
可是即便如此很多人也在算账，虽然说购置税减半了，我买个10多万的车我能少交个几千块钱购置税，但是油价上涨，恐怕你一年涨上来的油价就把购置税的优惠给吃掉了。所以虽然今天购车是有这样的优惠的，但是我们真是担心由于高油价真是挫伤了很多人的购车热情。不光咱们中国这样，美国那面油价涨得更离谱。短短几个月的时间美国全国的平均油价从两块多美元一加仑飙升到了接近5块美元一加仑，真是翻了一番。
我们以往就说美国老百姓对汽车比咱依赖多了，我们大多数人说实话你家里没有车你靠公共交通完全没问题，10年前20年前咱们不就这样度过的吗？可是美国人真不是这样，美国人对汽车是无比依赖的，大多数人是住在郊外的，你通勤就要几十公里，没有汽车是寸步难行的。所以美国更是对高油价非常的恼火，但是有的国家在高油价中人家就捡了便宜，哪个国家？印度。
上期节目我们就跟大家聊过这个事，印度在5月份这个进口俄罗斯的石油量是去年同期的25倍之多。今年头4个月印度对俄罗斯的石油进口量就已经超过了去年全年的3倍，这个数字实在是大的离谱。是，印度这些年来经济发展它是大量需要能源、需要石油的，可也不至于这个需求一下子被放大这么多倍。
为什么印度要狂买俄罗斯石油？原因很简单，印度跟俄罗斯关系好，印度顶住了美国的压力没有去制裁俄罗斯。所以俄罗斯投桃报李，在卖给印度石油的时候是狠狠的打了个7折的。但即便这样印度也用不完那些石油，没关系，人家印度人说了，我把石油进口过来之后我进行一个简单的加工，我可以再倒手卖出去，卖给谁？卖给欧洲。
这个很会做生意的，印度人还说我这是个三赢，为什么？这三赢你看你们欧洲禁止俄罗斯石油出口，人家俄罗斯石油没地儿卖，他卖给我，俄罗斯赢。我印度这些年来经济发展我是需要大量石油的，可是国际油价这么高，我跟俄罗斯关系好，他可以打7折卖给我，我印度赢。接下来欧洲现在陷入到能源危机，可是你欧洲要制裁俄罗斯，所以你不能买俄罗斯的能源。没关系，我可以倒手卖一下我把石油从俄罗斯进口过来，我简单加工我再卖给你欧洲，虽然我要赚你一笔差价，让我多赚点钱，但是好歹我解决了你一个能源的问题。而且由于我这么一倒手形同于国际原油的供应它没有减少，所以未来国际油价不会涨的离谱。说实话，如果我印度不倒这一手的话，国际油价还不得涨到天上去，所以印度说我买俄罗斯石油这妥妥的是是一个三赢行为。
所以说到这，很多网民就很羡慕印度，更多的人说我们有没有可能效仿印度也大量的购买俄罗斯石油而来平抑我国国内的油价？这当然是可以的。首先第一，近些年来我国和俄罗斯之间的经贸往来是越来越频繁了，我们不光买俄罗斯的石油天然气，我们还大量买俄罗斯的粮食，尤其是按照现在局势看，未来长达几年的时间俄罗斯和西方世界的关系都不可能恢复，俄罗斯只能把他的目光投到亚洲市场，未来我们和俄罗斯的双边经贸会进一步大发展的。
而且中俄之间的输气管线恐怕还要多铺几条，所以我们实际上一直也是在买俄罗斯的能源，而且俄罗斯卖给我们能源也是一个比较优惠的价格，我们已经占到了一些便宜，所以咱们油价上涨没有像美国涨的那么迅速那么离谱。
而另一方面我们还得明白一个事，那就是我国的经济状态和印度现在是完全不一样的。虽然中印两国都有14亿人口，但是我们的GDP总量是印度的5倍以上，我们是妥妥的世界工厂，我们工业制造能力不知道强于印度多少倍。那么当然我们对于能源的需求也是极大的，所以我们要考量一个能源安全的问题，这是两个层面的问题。
第一，由于我国对能源的需求*，我们恐怕是世界上第一大的石油进口国和第二大的石油消费国。所以任何一个独立国家甭管是俄罗斯、沙特还是伊朗、委内瑞拉，他们自己的全部石油产量都不够我们用。而另一方面我们要考虑到石油战略的安全，投资界有句话叫：不能把鸡蛋放到一个篮子上。买石油也是这样。
所以我们长久以来就奉行一个原则，就是我们跟任何一个国家买石油都不能占到我们整体石油进口量的15%以上，这样才会避免一旦某个国家出现了紧急的情况，它对我们石油断供使得我们遭成城御之灾的问题。
因此虽然我们跟俄罗斯关系不错，虽然俄罗斯卖给我们石油能给一个优惠价，但是我们也不可能只买俄罗斯的石油，而不买别的国家的石油。我们今天要和俄罗斯买，要和沙特买，要和伊朗买，要和委内瑞拉买，要和非洲买，甚至我们跟美国都买石油。为什么？这样只有来源广泛，我们才能获得自己的战略石油安全。
在这一点上我们跟美国真的是不一样，美国一方面近些年来产业空心化，它的制造业慢慢脱离了本土，所以它对石油的需求减少。另一方面美国页岩油革命成功之后，美国自己就能开采出大量的石油，所以美国慢慢从一个石油进口国要转化成一个石油出口国。因此美国人对于战略石油储备都不太上心了。那这些日子以来，为了平抑国内油价，拜登政府释放出了天量的战略石油储备。
可是咱们不一样，我国经济未来还有很长的路要走，我们的工业发展规模会更加的大，所以很显然我们对于石油的需求将进一步加大。那么为了保证我们在能源问题上的安全，第一我们要加大战略石油储备，美国减储备，我们就得加大储备。而另一方面我们必须加大供给，从世界上几乎所有的产油国都去买石油，这样才能在危机到来之时，随时随地我们都有石油的供应。
在这一点上我们跟印度真的是不一样，印度考虑的是小钱，印度考虑的是我从俄罗斯7折批过来，我可以原价卖给欧洲，我赚点钱。而我们要考虑的是整个全国的战略石油安全。而且从这个角度上讲，我觉得大家就可以慢慢理解为什么我国这些年来我国也在大力发展电动车产业，对汽车产业而言，欧美诸强人家有上百年的历史，人家建立了很高的技术壁垒，如果想在汽车领域和他们竞争我们恐怕很难再发展几十年，你说咱这个车能造的比奔驰宝马还好吗？有难度。
可是反过来讲，电动车领域大家重回同一个起跑线了，我们跟你是平等的了，所以我们才更有可能实现弯道超车。不光是电动车领域，我们现在已经取得了非常巨大的成就，而且大家想想如果未来电动车的销售越来越好，电动车的占比越来越高，那么我们对于石油的渴求是不是就能慢慢降下来了？
说实话，整个2021年破天荒的第一次我国对于石油进口的数量已经比2020年有所下降了，这就是一个好的趋势。未来再过5年再过10年，可能电动车销售的数量会比燃油车还要多。到那个时候不但我们普通老百姓自己养车用车能够省钱，从国家层面考虑，我们对于石油的依赖也会大大减少，那样我们才能获得更多的战略安全。
客户端9月7日电 (董文博 冯方)曾因*抗法而“出圈”的深大通，再度被证监会立案调查。
9月6日晚间，深大通披露公告称，9月3日收到《中国证券监督管理委员会立案告知书》(证监立案字00720214号)，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据法律法规，证监会决定对公司立案。
二级市场上，9月7日早间，深大通跌停开盘，报价8.89元。截至午间收盘，深大通跌8.50%，报价9.04元，总市值47.26亿元。
因*抗法出圈
资料显示，深大通成立于1989年6月，注册地址位于广东省深圳市南山区。半年报显示，深大通目前拥有四大业务板块，包括生物技术研究及创新医药、生物工程及后端衍生功能性健康消费品、供应链服务及民间资本管理、区块链。报告期内，深大通实现营业收入19.74亿元，同比增长229.5%；归属于上市公司股东的净利润2762万元，同比减少62.40%；基本每股收益0.0528元；不分红、不送红股、不转增。
不过，让投资者“津津乐道”的，并不是深大通的主业，而是*抗法、殴打证监会调查人员！
2019年7月26日，证监会通报，2018年7月17日至2019年6月5日期间，证监会检查、调查人员先后多次前往深大通检查、调查，在此过程中，深大通及相关人员存在拒绝签收监督检查、调查通知书，拒绝检查、调查人员进入办公场所，拒绝接受询问，拒绝提供会议纪要等相关文件资料，辱骂、威胁检查、调查人员，擅自转移、隐瞒被封存的重要证据等拒绝、阻碍检查、调查的行为。
证监会提到，其中，2019年5月22日下午，深大通员工使用推搡、抓挠调查人员，抢夺、摔砸执法记录仪等*方法抗拒调查，致证监会调查人员软组织损伤、手臂被抓伤、执法记录仪部分零件损毁。
证监会明确指出，本案系首例因不配合检查、调查，被证监会立案查处的案件。深大通及相关人员的违法行为性质特别恶劣，严重扰乱证券市场监管秩序，造成严重不良社会影响。
证监会
2019年5月23日晚间，深大通公告称，公司及公司实控人姜剑于2019年5月22日收到证监会调查通知书，原因为在证监会依法履行职责过程中未予配合，涉嫌违反相关证券法律、法规。也就是说，在深大通*抗拒调查的当天，证监会便火速下发了调查通知书。
2019年11月19日，证监会公布对深大通拒绝阻碍证券执法案的行政处罚决定书。根据相关规定，证监会对深大通给予警告，并处以60万元罚款。
同日公布的市场禁入决定书显示，证监会对深大通实控人姜剑采取10年证券市场禁入措施，对时任副董事长、董事会秘书李雪燕，时任执行总经理、北京分公司负责人黄卫华，时任职工监事、深圳大通致远供应链管理有限公司董事长兼总经理牛超，深大通前员工李洁四人分别采取5年证券市场禁入措施。
值得注意的是，在*抗法事件数日后，深大通应深圳证监局要求召开董事会专项会议，表示辞退黄卫华、牛超、李洁三名涉事人员，免除牛超的深圳大通致远供应链管理有限公司董事长的职务，董事长袁娜引咎辞职。
投资者：“真真是屡教不改！”
股吧里面，有投资者表示，“睡一宿觉，踩雷了”；也有投资者表示，“还好昨管住手，没买，庆幸”。
股吧
对于两度被立案调查，部分投资者深感无奈。有投资者表示：“真真是屡教不改！”还有投资者称：“都违规很多次了。我们早就麻木了。”
股吧
股东户数方面，截至今年8月31日，深大通股东总户数21001户，户均持股24892.98股，户均持股数值10.82万元。
目前，深大通股民索赔已经启动。
上海久诚律师事务所主任许峰律师认为，根据《证券法》及*法虚假陈述司法解释，在2021年9月7日之前买入深大通股票，并且在2021年9月7日后卖出或继续持有股票的投资者，可初步准备发起索赔。(APP)
(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
版权所有，
列位欢迎来到照理说事。
最近一段时间以来开车的朋友们是不是感觉到油价又升了？真是连续几个调价日咱油价又有所上涨了，有的城市92号汽油真是飙着10块钱大关去了。有的朋友们算过一笔账，大概在前年这个时候92号汽油有的地方是6块多，有的地方是5块多，两年的时间，当然主要是这半年的时间我们的油价已经飙升了超过50%了，真的这个车都有点开不起了。
上个月咱们国家汽车销量腰斩，一方面当然是因为疫情的影响，很多城市的经济被按下了暂停键，大家都足不出户了，所以消费需求减少。另一方面我们也不得不说，很多人在买车的时候真是有考量，你看油价现在这么高，买车和买电视不一样，你买了车之后每天都还得有大量的消费支出。尤其是最近一段时间以来国家为了刺激消费，我们把这个购置税都下调了，你买30万以内的车购置税是减半的，当然主要是冲着燃油车去的，因为电动车本来人家都不收购置税。
可是即便如此很多人也在算账，虽然说购置税减半了，我买个10多万的车我能少交个几千块钱购置税，但是油价上涨，恐怕你一年涨上来的油价就把购置税的优惠给吃掉了。所以虽然今天购车是有这样的优惠的，但是我们真是担心由于高油价真是挫伤了很多人的购车热情。不光咱们中国这样，美国那面油价涨得更离谱。短短几个月的时间美国全国的平均油价从两块多美元一加仑飙升到了接近5块美元一加仑，真是翻了一番。
我们以往就说美国老百姓对汽车比咱依赖多了，我们大多数人说实话你家里没有车你靠公共交通完全没问题，10年前20年前咱们不就这样度过的吗？可是美国人真不是这样，美国人对汽车是无比依赖的，大多数人是住在郊外的，你通勤就要几十公里，没有汽车是寸步难行的。所以美国更是对高油价非常的恼火，但是有的国家在高油价中人家就捡了便宜，哪个国家？印度。
上期节目我们就跟大家聊过这个事，印度在5月份这个进口俄罗斯的石油量是去年同期的25倍之多。今年头4个月印度对俄罗斯的石油进口量就已经超过了去年全年的3倍，这个数字实在是大的离谱。是，印度这些年来经济发展它是大量需要能源、需要石油的，可也不至于这个需求一下子被放大这么多倍。
为什么印度要狂买俄罗斯石油？原因很简单，印度跟俄罗斯关系好，印度顶住了美国的压力没有去制裁俄罗斯。所以俄罗斯投桃报李，在卖给印度石油的时候是狠狠的打了个7折的。但即便这样印度也用不完那些石油，没关系，人家印度人说了，我把石油进口过来之后我进行一个简单的加工，我可以再倒手卖出去，卖给谁？卖给欧洲。
这个很会做生意的，印度人还说我这是个三赢，为什么？这三赢你看你们欧洲禁止俄罗斯石油出口，人家俄罗斯石油没地儿卖，他卖给我，俄罗斯赢。我印度这些年来经济发展我是需要大量石油的，可是国际油价这么高，我跟俄罗斯关系好，他可以打7折卖给我，我印度赢。接下来欧洲现在陷入到能源危机，可是你欧洲要制裁俄罗斯，所以你不能买俄罗斯的能源。没关系，我可以倒手卖一下我把石油从俄罗斯进口过来，我简单加工我再卖给你欧洲，虽然我要赚你一笔差价，让我多赚点钱，但是好歹我解决了你一个能源的问题。而且由于我这么一倒手形同于国际原油的供应它没有减少，所以未来国际油价不会涨的离谱。说实话，如果我印度不倒这一手的话，国际油价还不得涨到天上去，所以印度说我买俄罗斯石油这妥妥的是是一个三赢行为。
所以说到这，很多网民就很羡慕印度，更多的人说我们有没有可能效仿印度也大量的购买俄罗斯石油而来平抑我国国内的油价？这当然是可以的。首先第一，近些年来我国和俄罗斯之间的经贸往来是越来越频繁了，我们不光买俄罗斯的石油天然气，我们还大量买俄罗斯的粮食，尤其是按照现在局势看，未来长达几年的时间俄罗斯和西方世界的关系都不可能恢复，俄罗斯只能把他的目光投到亚洲市场，未来我们和俄罗斯的双边经贸会进一步大发展的。
而且中俄之间的输气管线恐怕还要多铺几条，所以我们实际上一直也是在买俄罗斯的能源，而且俄罗斯卖给我们能源也是一个比较优惠的价格，我们已经占到了一些便宜，所以咱们油价上涨没有像美国涨的那么迅速那么离谱。
而另一方面我们还得明白一个事，那就是我国的经济状态和印度现在是完全不一样的。虽然中印两国都有14亿人口，但是我们的GDP总量是印度的5倍以上，我们是妥妥的世界工厂，我们工业制造能力不知道强于印度多少倍。那么当然我们对于能源的需求也是极大的，所以我们要考量一个能源安全的问题，这是两个层面的问题。
第一，由于我国对能源的需求*，我们恐怕是世界上第一大的石油进口国和第二大的石油消费国。所以任何一个独立国家甭管是俄罗斯、沙特还是伊朗、委内瑞拉，他们自己的全部石油产量都不够我们用。而另一方面我们要考虑到石油战略的安全，投资界有句话叫：不能把鸡蛋放到一个篮子上。买石油也是这样。
所以我们长久以来就奉行一个原则，就是我们跟任何一个国家买石油都不能占到我们整体石油进口量的15%以上，这样才会避免一旦某个国家出现了紧急的情况，它对我们石油断供使得我们遭成城御之灾的问题。
因此虽然我们跟俄罗斯关系不错，虽然俄罗斯卖给我们石油能给一个优惠价，但是我们也不可能只买俄罗斯的石油，而不买别的国家的石油。我们今天要和俄罗斯买，要和沙特买，要和伊朗买，要和委内瑞拉买，要和非洲买，甚至我们跟美国都买石油。为什么？这样只有来源广泛，我们才能获得自己的战略石油安全。
在这一点上我们跟美国真的是不一样，美国一方面近些年来产业空心化，它的制造业慢慢脱离了本土，所以它对石油的需求减少。另一方面美国页岩油革命成功之后，美国自己就能开采出大量的石油，所以美国慢慢从一个石油进口国要转化成一个石油出口国。因此美国人对于战略石油储备都不太上心了。那这些日子以来，为了平抑国内油价，拜登政府释放出了天量的战略石油储备。
可是咱们不一样，我国经济未来还有很长的路要走，我们的工业发展规模会更加的大，所以很显然我们对于石油的需求将进一步加大。那么为了保证我们在能源问题上的安全，第一我们要加大战略石油储备，美国减储备，我们就得加大储备。而另一方面我们必须加大供给，从世界上几乎所有的产油国都去买石油，这样才能在危机到来之时，随时随地我们都有石油的供应。
在这一点上我们跟印度真的是不一样，印度考虑的是小钱，印度考虑的是我从俄罗斯7折批过来，我可以原价卖给欧洲，我赚点钱。而我们要考虑的是整个全国的战略石油安全。而且从这个角度上讲，我觉得大家就可以慢慢理解为什么我国这些年来我国也在大力发展电动车产业，对汽车产业而言，欧美诸强人家有上百年的历史，人家建立了很高的技术壁垒，如果想在汽车领域和他们竞争我们恐怕很难再发展几十年，你说咱这个车能造的比奔驰宝马还好吗？有难度。
可是反过来讲，电动车领域大家重回同一个起跑线了，我们跟你是平等的了，所以我们才更有可能实现弯道超车。不光是电动车领域，我们现在已经取得了非常巨大的成就，而且大家想想如果未来电动车的销售越来越好，电动车的占比越来越高，那么我们对于石油的渴求是不是就能慢慢降下来了？
说实话，整个2021年破天荒的第一次我国对于石油进口的数量已经比2020年有所下降了，这就是一个好的趋势。未来再过5年再过10年，可能电动车销售的数量会比燃油车还要多。到那个时候不但我们普通老百姓自己养车用车能够省钱，从国家层面考虑，我们对于石油的依赖也会大大减少，那样我们才能获得更多的战略安全。
据4月5日报道，国际石油价格大幅下跌，美国西得克萨斯原油价格创下了2011年以来的*单周降幅，每桶价格为99.27美元/桶；英国的布伦特原油每桶的价格也下降至104.39美元/桶。
而国内的石油价格，在3月31日晚，国内石油价格第六次调整中，却进一步上涨，每升约涨了0.08元到0.11元。
为何国内原油价格会跟随国际石油价格上涨，却不跟随国际油价下跌，甚至进一步上涨？
国内原油零售价格上涨了多少？
事实上，这次油价调整后，国内油价已经迎来了2022年的六连涨，全国大部分地区的92号汽油价格每升将会达到8.5到8.7元。
这也意味着消费者消费者的用油成本会进一步增加，假如按照普通私家车正常的油箱容量来计算，车主们加满一箱汽油将会比之前多花4到5元，而对于大型货车而言，在运输的过程中的耗油量也会进一步增加。
当然，这也不是*的，每个地区的石油价格会稍微有所差异，上涨是一定的，只不过上涨幅度大小，会稍微有所不同。
国际原油价格为何下跌？
国际原油价格下跌，离不开国际形势的影响。
国际原油价格之所以大幅上涨，是因为俄乌战争的影响。俄罗斯在对乌战争中被众多西方国家所制裁，为了反击，俄罗斯限制了向各个国家供应石油，由于俄罗斯本来就是国际上较为重要的石油供应国之一，这样一来，国际能源供应一下子就变得很紧张，供不应求，导致国际原油价格大幅度上涨。
而石油是每一个国家所必需的能源，油价上涨不可避免地会引发一系列的连锁反应：消费支出增加，、货物运输成本上涨、最物价上涨。
为了应对石油危机，缓解石油对于经济的冲击，国际能源署成员国商议，共同释放原油的储备量。
什么是原油储备量？事实上，每个国家都有一定的能源储备，这些储备能源有限，我们一般不动用，只有在紧急状态，包括战时和国际局势极为动荡，国内经济受原油影响较大时，才会动用。
虽然每个国家的储备能源都有限，但是很多个国家释放出小部分的储备能源，数量也是不可小觑的。国际能源署成员国包括美国、英国、意大利、澳大利亚等31个国家，约拥有15亿桶紧急石油库存。为了应对此次俄乌战争所带来的原油危机，一致同意从紧急储备中释放出6000万桶石油储备，这些约占总库存的4%。
可以说，国际能源署成员国在这个时候，选择释放原油储备量，虽然只是仅仅是个开始，实际释放出的原油量也并不多，但这依旧给全球石油市场释放出了一个积极的信号，也的确减少了一些国际油价上涨的压力，而这次国际原油价格大幅度下跌，很大程度上也是由于这个因素所导致的。
另一方面，此次国际原油价格下跌，也与俄乌谈判释放出积极的信号有很大的关联。
但是需要注意的是，目前的国际原油价格仍然高于俄乌战争爆发前。
国际原油价格变化对国内原油价格有影响吗？
当前，随着中国对外开放的进一步加深，中国经济与世界的联系也变得更加紧密。自然而然地，国际原油价格变化对国内的原油价格，肯定会存在影响。
仔细观察，国内油价大幅上涨的时间点，会发现与国家原油价格上涨的时间基本相吻合，那么，此次国际原油价格下跌，为何国内的石油价格却不跌反涨呢？
这其实是与我们的石油价格管理机制有关。
按照我们国家的石油价格管理办法，国内石油的零售价，每次间隔十个工作日会调整一次，而调整的标准是参考调价前10个工作日国际国际油价的平均值，再与之前10个工作日的平均值，进行比对。也就是说，国内石油价格调整，并不仅仅是看调价时的国际油价。
之所以会出现“国际油价下跌，国内油价上涨”的局面，是因为这次国际油价下跌，是在油价即将进入一个新的调价周期时才出现的。而在此之前，国际油价一直处于偏高的状态。所以此次国内原油价格依旧是向上调的。
去年的多次油价调整，包括3月，7月，9月，12月，当时国际油价是持续上涨状态，而国内油价却在调价周期大幅下调石油价格。
由此可见，国内原油价格变动会受到国际石油价格的影响，但并不会完全受国际原油价格变动的影响。
那么，国内油价除了受国际石油价格变动和国内油价调整机制的影响外，还受到哪些因素的影响？
油价还受到成本的影响，包括石油的开采和运输等众多成本。另外，税收也是一个很大的影响因素，在我们国家，油价里面包含了很多税，包括增值税、教育税、消费税等，约占油价的40%到50%。
下一个调整周期，油价会下降吗？
按照我国的石油价格调整机制，来推算，下一个油价调整时间将会是4月15号24点。
如果国际石油价格在接下来的几天里，继续以这样的速度下降，那么国内石油价格必定会有所下降。但是，这只是理想状态。因为国际能源储备国，每个国家的石油要释放出的石油储备量尚未确定，加上俄乌战争形势还不明朗，而疫情形势呈现反弹趋势，国内油价短时间内不会大幅下跌。
那么，如果国际油价持续上涨，国内油价也会一路高涨吗？
虽然，国内油价短时间内不会大幅下降，但是也不会以更大的幅度上涨。这是由于我国的石油价格调整机制所决定的，如果国家油价持续上涨，并且每桶的价格超过130美元时，那么国内石油价格将遵循不提价或少提价的原则。当然石油价格也不会一味下跌，当国际石油价格到达40美元一桶时，油价就不会继续下跌了。
为什么会设置这样的调整机制呢？
这是由于，我国目前是一个能源进口大国，而石油又是战略能源。为了保证石油在可以保证正常的能源供应的同时，又不会过度受国际石油价格的影响，才制定了了这样的石油价格调整机制。
这样的油价调整机制，可以有效保障国民经济的平稳运行和我国的能源安全。
虽然从目前的状况来看，国际石油价格下跌，国内石油价格却上涨，加重了普通消费者的经济负担，但是从长远来看，这样的机制确是在保护我们每一个消费者更深切的利益，更何况这样的状态并不会一直持续，过去的实践也告诉我们这样的调整机制是适合我们的国情的。
我们必须要认识到一个国家可以实现油价自由，是一件多么不容易的事情。
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