中信海直(002306股票)中信海直是做什么的

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截至2022年6月14日收盘，中信海直(000099)报收于7.83元，上涨3.71%，换手率3.31%，成交量23.52万手，成交额1.82亿元。

资金流向数据方面，6月14日主力资金净流入1392.28万元，游资资金净流入748.92万元，散户资金净流出2141.2万元。

近5日资金流向一览

中信海直融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入3073.06万元，融资偿还2085.6万元，融资净买入987.46万元。融券方面，融券卖出1.0万股，融券偿还0.0万股，融券余量1.03万股，融券余额8.06万元。融资融券余额3.26亿元。近5日融资融券数据一览

该股主要指标及行业内排名

该股最近90天内共有1家机构给出评级，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为7.82。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

1月25日丨中科云网(002306.SZ)公布，预计2021年度归属于上市公司股东的净利润450至550万元，上年同期亏损1135.03万元；扣除非经常性损益后的净亏损30-80万元，上年同期亏损51.69万元。业绩变动原因

1、2021年度公司虽然面对新冠疫情反复、郑州突发水灾及下半年游戏行业监管趋严等因素影响，但公司积极应对并加强内部管控，报告期公司实现营业收入31717.21万元。其中，互联网游戏推广及运营业务实现营业收入21629.14万元，同比增长23.45%，餐饮团膳业务实现营业收入10088.08万元，同比增长10.61%。

2、报告期，公司限制性股票激励计划第二期解除限售期的业绩指标未完成，已计提的股份支付费用冲回；报告期计提第一期等待期的股份支付费用464.92万元与上年同期计提的股份支付费用2739.75万元相比，减少2274.83万元。

3、报告期非经常性损益578.18万元与上年同期-1083.34万元相比，增加1661.52万元，主要系上年同期计提股票期权加速行权费用1578.08万元影响。

中信海直官网

消息●

国内规模*的通用航空企业中信海直（000099.SZ）再次筹划扩充飞行机队，实现多元化发展。

9月29日，中信海直公布的发行股票预案显示，公司将定增募集资金总额不超过13.60亿元（含），拟全部用于飞机购置项目、航材购置及飞机维修项目、偿还有息负债及补充流动资金项目，其中公司实控人控制的中信投资控股将认购不低于本次非公开发行股数的38.63%。

中信海直主营通用航空运输业务和通用航空维修业务等，是*在主板上市的通航企业。

通用航空市场需求旺盛。根据《民航行业发展统计公报》，相比2016年，2019年国内航空器数量共计2707架，年均复合增长为8.90%；2019年国内通用航空行业完成生产飞行106.50万小时，年均复合增长率达到11.67%。以中信海直为例，其去年全年共计飞行3.66万小时，同比增长9.8%；飞行4.11万架次，同比增长10.01%。

公司海上石油直升机飞行服务在国内海上石油飞行服务市场占有率接近70%，是最主要收入来源。去年中信海直实现营业收入15.67亿元，同比增长9.91%，实现归属于上市公司股东的净利润2.11亿元，同比增长40.54%。其中仅中国海洋石油集团有限公司就贡献营收10亿元，占64.06%。

若海上石油市场需求萎靡，公司将受到较大影响，公司一直希望多元化和均衡发展。此次定增，就将扩展应急救援、海上执法等业务，推进多元化转型。

目前公司运营直升机以侧重于海上石油服务、航空护林的中重型直升机为主，上半年公司已设立中信海直航空发展有限责任公司，积极布局城市应急救援市场，此次募资3.39亿元用于购置6架H135直升机，计划将配置4架用于港口引航、1架用于城市应急救援、1架用于海上风电作业，此次增加的直升机将增强公司应急救援、海上执法等业务的战略布局。

公司此次还募资6.13亿元用于航材购置及飞机维护，有助于保障安全运输的同时，为未来通航飞机及通航维修业务经营提供必要支持。

挖贝网4月25日，中信海直（000099）发布2022年第一季度报告，公告显示，本报告期内营业收入360,909,160.27元，同比增长8.57%；归属于上市公司股东的净利润71,095,807.99元，同比增长111.87%。

公告显示，中信海直总资产为6,611,189,193.25元，比上年度末减少0.09%；基本每股收益0.0916元，上年同期0.0554元。

研发费用1,339.35万元，比上年同期469.34万元,增加870.01万元,增幅185.37%,增加的主要原因:报告期公司研发项目增加、研发投入增加。

其他收益5,674.95万元,比上年同期216.23万元,增加5,458.72万元,增幅2524.52%,增加的主要原因：报告期收到通用航空发展专项资金5,643万元，上年同期未收到该补贴。

挖贝网资料显示，中信海直作为中国通用航空业的领先企业，一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势，积极拓展陆上通用航空和航空维修业务，努力开发通用航空新业务，依托自身的技术能力和强大的品牌资源深入构建通航产业链，深耕通航产业细分领域。

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