长安汽车集团股票(600323)
长安汽车集团股票(600323)
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实控人兵装集团减持部分股票当日长安汽车股价收涨8.91%，第二日收盘涨停，今日上午长安汽车股票涨幅则快速回调。
6月14日长安汽车发布公告，公司实际控制人中国兵器装备集团有限公司于6月13日卖出其持有的部分长安汽车股票。 而早在2021年12月18日长安汽车公告中便披露，兵装集团及一致行动人中国长安、南方资产拟减持不超过公司1.78%股份，减持原因为自身经营发展需要。公告中显示，兵装集团持有公司14.78%股份，中国长安持有公司18.01%，南方资产持有公司6.00%股份。
目前长安汽车股价已实现较大幅度累计上涨。近一个月股价累计涨幅达56.27%，4月27日至今股价累计涨幅已高达104.03%。据长安汽车公告，2022年6月10日、6月13日、6月14日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过 20%。
消息面上，财政部、税务总局不久前发布乘用车购置税减征政策，单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
乘联会秘书长崔东树发对此发文称，政策对传统燃油车消费拉动明显，此举有望全面拉动自主品牌、合资主流车型以及部分入门级豪车市场的需求爆发。随着政策的落地，长安汽车也趁热打铁推出多项购车补贴措施，旗下的长安品牌、欧尚品牌和凯程品牌也纷纷加码补贴政策。
据2021年年报，长安汽车2021年实现营收1051.42亿元 ，同比增长24.33% ，全年扣非净利润实现扭亏。据天风证券研报，长安汽车实现营收的增长主要因自主品牌销量的提升和产品结构的改善，长安汽车2021年乘用车销量为120万辆，推出了UNI-K、UNI-T、CS75PLUS、欧尚X5等热销产品。
此外，长安汽车利润端表现也超过预期。2021年公司毛利率为16.64% ，同比增长2.34%，2022年第一季度销售毛利率为18.21%，同比增长29.04%，毛利率创阶段新高。
长安汽车是传统的“自主三强”之一，目前市值接近1500亿。据乘联会5月零售销量排名快报，长安汽车1至5月销量45.2万辆，市场份额为6.2%，厂商销量排名第三，在“自主三强”中位列第一 。然而，长安汽车新能源汽车销量并不在第一阵营，1至5月新能源销量为5.1万辆，市场份额为3%，厂商销量排名仅第八。
瀚蓝环境(600323.SH)发布公告，为进一步拓展公司新业务领域，配合公司产业孵化业务开展，公司拟与广东高成长企业股权投资管理有限公司、佛山市南海区桂城科技股权投资合伙企业(有限合伙)、广东高成长三号投资中心(有限合伙)共同出资设立佛山市南海区桂瀚环保产业股权投资合伙企业(有限合伙)。合伙企业出资额为5001万元，其中公司作为有限合伙人出资2500万元。
该基金重点投向具备技术创新、集成创新或消化吸收再创新能力的涉及环境生态保护等发展型产业及符合佛山市和南海区政策支持的行业，包括环保领域如固废处理、污水处理、土壤治理、环保技术和装备、环保检测、节能降耗、环保新材料，氢能产业链上下游及其他战略性新兴产业。
6月15日，小编了解到，A股公司长安汽车(000625.SZ)发布股价异动公告。
公司股票交易价格于2022年6月10日、6月13日、6月14日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据深圳证券交易所相关规定，属于股票交易异常波动的情况。其实自4月27日迄今公司股价累计*涨幅达118.6%。
针对公司股票异常波动，公司对有关事项进行了核查：
公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处;公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息;公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化;公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项。
根据公司于2021年12月18日披露的《实际控制人及一致行动人减持股份预披露公告》，公司实际控制人中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵装集团”)于6月13日卖出其持有的部分长安汽车股票。
2021年12月17日晚间，长安汽车公告称，因自身经营发展需要，公司实际控制人兵装集团及一致行动人中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安”)、南方工业资产管理有限责任公司(简称“南方资产”)，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份分别不超过50,000,000股(即不超过公司总股本的0.66%)、17,658,039股(即不超过公司总股本的0.23%)、67,694,210股(即不超过公司总股本的0.89%)。
拟减持股份数量合计不超过1.35亿股(即不超过公司总股本的1.78%)，且任意连续90个自然日内集中竞价减持比例不超过公司总股本的1%、大宗交易系统减持比例不超过公司总股本的2%。
减持期间为自本减持计划公告发布之日起十五个交易日后的6个月内。据悉，截至该公告披露日，兵装集团、中国长安、南方资产合计持有长安汽车38.79%的股份，其所持有股份占公司总股本比例分别为14.78%、18.01%、6.00%。
此后，公司披露了实控人减持计划时间过半的进展公告。长安汽车今年4月11日公告，截至2022年4月11日，本次股份减持计划时间已经过半，兵装集团、中国长安、南方资产向公司出具了《股份减持进度告知函》，南方资产曾于2022年1月21日至2022年3月15日期间以集中竞价交易方式减持6765万股，减持比例为0.89%，减持均价为12.74元/股。而兵装集团、中国长安均未减持股份。
指数低开后探底回升
在上周五市场强势大涨之后，今天的市场就没有那么幸运了，在外围的利空之下，今天全天低开后探底回升，最终三大指数均小幅下跌！整体走势比较纠结。
东哥说到的，上证指数在3300点的压力依然存在，创业板指目前2600的压力位还没有突破，下一步就看2700了！
指数方面，其实这样的走势也是在预期当中，因为这一波的反弹力度确实比较强，已经反弹了一个多月了，而外围的利空，确实也会给A股带来一定的情绪的影响，毕竟我们关注到了，周五美股出现了大跌，而且中概股也流年不利，所以在这样的情况之下，今天开盘就一个低开，很多个股都是飘绿的！北向资金全天净卖出135.19亿元，其中沪股通净卖出80.15亿元，深股通净卖出55.04亿元。
药明康德突发闪崩
另外一个就是CRO的龙头，药明康德的减持也引发了医疗股的大跌，药明康德盘中跌停，其实，以药明康德为首的CRO，过去一年股价一直跌跌不休，都腰斩了，这一段时间迎来了久违的反弹，股民们刚刚看到希望，这又来利空，很多个股都跟跌，睿智医药，昭衍新药、美迪西等跌超5%，阳光诺和、泰格医药、康龙化成等跌超4%，整个医疗，医药板块都陷入到了调整中！
但是话说回来，单个股的减持对于整体后期影响不会太大，只是短期可能会调整一下，本身就在底部，那么未来还是会有机会的！
汽车产业链个股表现活跃
而指数后面之所以能拉起来，还是因为汽车产业链个股表现活跃，今天华为汽车，比亚迪概念，宁德时代概念全线大涨，个股掀起涨停潮，这三个企业都是非常厉害的科技企业，他们的发展必然也会带动产业链上的企业发展！
比亚迪概念中，金钟股份、开勒股份、常铝股份、光洋股份、哈工智能、顺威股份、万安科技、集泰股份、中京电子、隆基机械等大涨10%，宁德时代概念中，海目星、富临精工、科士达、新纶新材、广东鸿图、德方纳米、利元亨、瀚川智能、长安汽车、先导智能等大涨，汽车股中，一汽解放、长安汽车、长城汽车、汉马科技、东风汽车、广汽集团等涨幅不错！
比亚迪、宁德时代概念的大涨，就意味着这两个龙头，会带领产业链企业不断地走强，随着宁德时代站上万亿市值后，比亚迪也站上了万亿，这就是一种趋势，未来科技股在A股中会有一席之地！助于A股走出慢牛行情！
千亿市值的长安汽车大涨9%
而千亿市值的汽车整车股，长安汽车，今天大涨9%，逼近涨停，而且这一段时间以来涨幅超过了80%，无疑成为了汽车整车的中期趋势龙头，其实在之前汽车整车启动的时候，东哥就给大家说中期趋势龙头，就盯住长安汽车、长城汽车、比亚迪，目前这三个票，可以说是走的都非常的不错。
今天长安汽车更是一举大涨9%，站上了年线的位置，而且从4月底以来，成交量都放得特别大，所以我们在做股票的时候一定要注意，多去关注这些能走趋势的一些票，而不要去炒概念，炒那些小市值的，像中通客车这样的妖股，很多人都进不去的，现在已经在高位滞涨了。几乎见顶了，接下来形态可能不会太好看，要规避风险了！
当然现在汽车股几乎都在高位了，也不介意大家去追，更多地关注底部的一些机会，或者说是等待回调之后再去关注！
总体来说，今天的市场热门板块会比较强势一些，而指数是较为弱势，这是因为市场反弹到了一定的阶段，面临获利盘的抛压，从今天北向资金的大幅流出就能看出来，操作上还是多谨慎一点，要注意高低位切换，避免追高！
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