基金050009(京沪高铁股吧)
基金050009(京沪高铁股吧)
本文目录一览：
| 8月17日基金净值 | 日增长率 | 累计净值 | 近一周增长率 | 近一月增长率 | 近一季增长率 | 近半年增长率 |
| 0.863 | 0.47% | 3.808 | 8.38% | 1.18% | -17.65% | 23.41% |
8月18日050009基金净值查询，博时新兴成长混合基金净值查询：（估算）
| 8月18日净值估算（仅供参考） | 净值估算涨跌 | 净值估算涨跌幅 |
| 0.8752 | 0.0122 | 1.41% |
每日050009基金净值查询：
| 日期 | 单位净值 | 累计净值 | 增长率 |
| 2015/8/17 | 0.863 | 3.808 | 0.47% |
| 2015/8/14 | 0.859 | 3.793 | 0.59% |
| 2015/8/13 | 0.854 | 3.774 | 2.03% |
| 2015/8/12 | 0.837 | 3.71 | -2.22% |
| 2015/8/11 | 0.856 | 3.782 | 0.94% |
| 2015/8/10 | 0.848 | 3.752 | 4.43% |
| 2015/8/7 | 0.812 | 3.617 | 3.05% |
| 2015/8/6 | 0.788 | 3.527 | -0.25% |
| 2015/8/5 | 0.79 | 3.534 | -1.25% |
| 2015/8/4 | 0.8 | 3.572 | 5.26% |
| 2015/8/3 | 0.76 | 3.421 | -5.59% |
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酒鬼
高铁圈*钱的崽儿，京沪高铁明天正式IPO。想不想当中国*钱高铁公司的股东？好，提醒一下，可以去申购京沪高铁了。
1月3日，京沪高铁发布正式的发行公告和招股说明书，确定发行价为4.88元/股，*IPO募集总额306.75亿元，发行市盈率为23.39倍，突破了A股主板IPO市盈率23倍的“红线”。
一般新股上市，*市盈率要求门槛就是23倍，京沪高铁超过了，居然还轻松过关，可谓非常牛X。
这家IPO一路被开了绿灯的企业，从2019年10月22日申报上市材料到11月14日过会，只用了23天，超过工业富联。成为近10年来A股过会最快的公司。
这么快，因为人家确实牛。在全世界绝大多数高铁亏损的情况下，京沪高铁2011年开通起做到了3年内迅速盈利，成为*条实现盈利的高铁线路。
他的净利率赶超BAT，净收益率跑赢A股交运板块。公司净利润直逼2006年就已经上市的中国境内首条重载铁路兼煤运通道干线大秦线。
2016年至2018年京沪高铁分别实现营业收入262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元。分别实现归母净利润79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。
预计2019年度营收为315亿~330亿元，同比增长1.10%~5.91%；预计2019年度净利润为110亿~120亿元，同比增长7.34%~17.10%。
可谓财源滚滚来，铁路线铺好了，只需躺着赚钱的。
还有京沪高铁的股东们，也是不一般的。可谓后援团强大，遇到任何问题都不用愁的。他们主要分为三类：控股股东、功能股东、财务投资人。
其中，功能股东在京沪高铁当中起着相互支持的作用，跟业务联系比较多，让京沪高铁的运行拥有充分的保障；财务投资者则为其提供了一个长期的资金支持。
这些发行后的主要股东们有：中国铁投（42.29%），平安资管（11.44%），社保基金（7.15%），上海申铁（5.24%），江苏铁路（4.9%）......
这么多机构愿意投资，包括社保基金的重仓，是京沪高铁的持续高分红能力是分不开是！
比如说京沪高铁
2016年净利润79.03亿元，分红了42.33亿元；
2017年净利润为9053亿，分红64.57亿；
2018年净利润102.48亿，分红102.48亿元。
想想2019年预期净利润在300亿元左右，如果分红这么多的话，股东们一定是非常喜笑颜开的。
这么慷慨，试问A股里面有几家公司能有这样挣钱的能力，赚钱后谁又能如此大方把钱分出去？
真的没有几家的。所以，可以想想，其实当一当京沪高铁的股东也是不错的。
追究原因，其实还是来自于他的硬实力，京沪高铁赚钱的能力很强。未来他的爆发力也将是惊人的。
一方面是产能扩张，一方面是票价提升。两方面的增长都是非常乐观。
产能扩张可通过增加动车组长度、增加列车开行数量实现，考虑到列车安全问题，增加17辆编组动车组数量是公司产能扩张的主要方式。
票价方面，和航空、公路等方式相比，高铁性价比高，且目前高铁票价市场化已经放开，公司票价提升弹性可期。
回归来本次发行，发行后公司总股本为491.06亿股。发行后京沪高铁（发行价）市值为2396亿元，市值在目前A股市场排名约35名（以1月3日A股收盘价计算）。
本次向社会募集的资本在300亿元左右，虽然不多，但是对于明天高铁板块还是有一定刺激，投资者可以关注其中的参与机会。
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| 8月17日基金净值 | 日增长率 | 累计净值 | 近一周增长率 | 近一月增长率 | 近一季增长率 | 近半年增长率 |
| 0.863 | 0.47% | 3.808 | 8.38% | 1.18% | -17.65% | 23.41% |
8月18日050009基金净值查询，博时新兴成长混合基金净值查询：（估算）
| 8月18日净值估算（仅供参考） | 净值估算涨跌 | 净值估算涨跌幅 |
| 0.8752 | 0.0122 | 1.41% |
每日050009基金净值查询：
| 日期 | 单位净值 | 累计净值 | 增长率 |
| 2015/8/17 | 0.863 | 3.808 | 0.47% |
| 2015/8/14 | 0.859 | 3.793 | 0.59% |
| 2015/8/13 | 0.854 | 3.774 | 2.03% |
| 2015/8/12 | 0.837 | 3.71 | -2.22% |
| 2015/8/11 | 0.856 | 3.782 | 0.94% |
| 2015/8/10 | 0.848 | 3.752 | 4.43% |
| 2015/8/7 | 0.812 | 3.617 | 3.05% |
| 2015/8/6 | 0.788 | 3.527 | -0.25% |
| 2015/8/5 | 0.79 | 3.534 | -1.25% |
| 2015/8/4 | 0.8 | 3.572 | 5.26% |
| 2015/8/3 | 0.76 | 3.421 | -5.59% |
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酒鬼
05月22日讯 博时新兴成长混合型证券投资基金（简称：博时新兴成长混合，代码050009）05月21日净值上涨2.00%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.6120元，累计净值为2.8660元。
博时新兴成长混合基金成立以来收益-3.49%，今年以来收益32.18%，近一月收益-8.93%，近一年收益-10.00%，近三年收益-0.97%。
博时新兴成长混合基金成立以来分红1次，累计分红金额37.21亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为曾鹏，自2013年01月18日管理该基金，任职期内收益16.50%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有精测电子（持仓比例8.49%）、通策医疗（持仓比例8.41%）、（持仓比例8.09%）、湘电股份（持仓比例7.63%）、温氏股份（持仓比例6.05%）、比亚迪（持仓比例5.58%）、圣农发展（持仓比例4.16%）、中环股份（持仓比例3.55%）、长春高新（持仓比例2.93%）、中兴通讯（持仓比例2.87%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
报告期内，市场迎来了久违的上涨行情。在经济企稳与改革预期的推动下，市场的风险偏好有所提升，估值体系获得了修复。报告期内，基金总体维持了高仓位，并重点配置在TMT、养殖、光伏、券商（互联网金融）、医药等新兴产业领域；适度参与了军工等主题性投资机会。从投资效果来看，组合基本把握住了一季度市场主要脉络，基金净值也取得了较好收益。展望二季度，市场虽然经过一季度的上涨，但整体并没有出现泡沫，市场整体估值水平仍处于合理区间。从全球视野来看，中国仍是全球性价比*的投资市场。随着一季度MSCI指数将A股权重由5%提升至20%，可预期的海外资金将源源不断流入A股市场，将有助于提升中国A股市场的长期估值中枢水平并与国际资本定价接轨。从国内来看，一季度增值税减税政策落地，其影响意义深远，政策红利将在未来体现，中国经济韧性在增强。科创板的落地将开启中国版的‘纳斯达克’之路，科技创新与消费将成为未来主流。在大的历史宏观背景下，我们或正在经历从‘凯恩斯刺激’往‘里根供给侧改革’时代的转变，股权投资的机遇将逐渐凸显。
截至2019年03月31日，本基金基金份额净值为0.645元，份额累计净值为2.990元。报告期内，本基金基金份额净值增长率为39.31%，同期业绩基准增长率22.73%。
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