1、航空股票大跌的原因:宏观经济影响 航空股票大跌首先受到宏观经济环境的影响。当经济增长放缓或出现不稳定因素时,航空业作为典型的周期性行业,其业绩和股价往往会受到较大冲击。比如,全球贸易紧张、地缘政治风险、高油价等都会给航空业带来不利影响,导致股票市场的负面反应。
东方航空停牌原因:筹划重大事项,以更好地支持公司的发展。该事项属股价敏感信息,为维护投资者利益,保证公平信息披露,避免对公司股价造成重大影响,经公司申请,公司股票于2015年7月23日停牌一天。
对于国航高价竞购东航的传闻,一位券商航空业*研究员说:“在国内民航大重组的背景下,什么可能性都不能排除。”另有关市场人士认为,国泰航空停牌原因或许跟媒体报道的其有意高价收购东航有关,但东方航空股票没有停牌,说明东航目前没与国泰航空接触。
-04-10东方航空(600115)关于筹划非公开发行股票事项的停牌 | |公告,今起停牌 待事项明确了就会复牌。由于进展情况时间具有不确定性(哪天能谈好受多种因素影响),不好说具体哪天能复牌,但只要重组成功则是大利好,耐心等待吧。
重组完成后,原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司,上海航空的品牌将被保留,以保持业务的延续经营。东方航空非公开发行A股和H股,在国内国际资本市场募集了70亿元资金。
ST上航(600591)上海航空2009 年10 月9 日召开的2009 年第二次临时股东大会审议通过了《关于中国东方航空股份有限公司换股吸收合并上海航空股份有限公司的议案》,本公司部分股东对该等议案投出了有效反对票,该部分股东就其所投有效反对票数量对应的异议股份(以下称“异议股份”)享有现金选择权。
很明确,上航和东航合并了。如果你持有上航股份,建议你选择换股:1股上航股份换3股东航股份。详情请你仔细看上航公司1月12日的公告。
中金公司认为在行业三季度持续向好的大环境下,ST东航未来还具有进一步上涨的动力,因而*ST上航的股价上行空间比较明确,上调评级至“审慎推荐”。中金公司认为上航股价距离其理论价格的偏差主要是由目前市场对于ST东航和*ST上航的合并效应偏悲观,对于ST东航的股价缺乏信心所导致的。
像我上面所写的“ST”公司名单当中,他们现在就已经触发了退市风险警示,而像如果下一个年度公司的业绩没有得到改善,那么将会被强制退市。 像如果出现连续两年净利润为负数,*一年营收低于1000万元的情况下,也会触发退市风险警示,也就是会在股票的前面加一个“ST”的标志。 好了,俺的废话完毕,给你比个小心心。
区别如下:成立时间:上航前身上海航空公司成立于1985年,东航成立于1988年。服务水平:上航在服务质量、企业文化和经营管理方面表现*,以“顾客至上,优质服务,追求卓越”为经营宗旨。
公司名称不同,规模不同。公司名称不同:上航的全称是上海航空股份有限公司,而东航的全称是中国东方航空集团有限公司。规模不同:东航是中国三大航空公司之一,拥有大量的航线和飞机,而上航规模小。
公司性质不同:上海航空是东方航空的全资子公司,而东方航空是国务院国有资产监督管理委员会监管的国有大型骨干航空企业之一。这意味着公司在所有权和管理层面上存在明显的区别。上海航空作为东航的子公司,受到东航的控制和管理。
1、停牌也可能是由于海南航空在运营或财务方面存在需要解决或澄清的问题。例如,财务报告的公布、企业经营状况的变动等,这些信息的公布可能会影响公司的股价波动,因此停牌等待进一步的公告和解释是必要的。
2、因海南航空正在筹划定向增发事宜,海南航空股票于20日起停牌。 海南航空承诺,若未能在停牌之日起5个工作日内就有关重大事项与相关部门咨询论证,或有关初步论证未获通过的,公司将公告并复牌。
3、因海南航空正在筹划定向增发事宜,海南航空股票于20日起停牌。 海南航空承诺,若未能在停牌之日起5个工作日内就有关重大事项与相关部门咨询论证,或有关初步论证未获通过的,公司将公告并复牌。 参考信息: 继ST东航(600115)获大股东70亿元注资之后,19日起停牌的海南航空(600221)也公告称,公司正在筹划定向增发事宜。
4、海南航空股份有限公司(以下简称“海南航空”或“公司”)正在筹划重大事项,经公司申请,公司股票自2015年3月30日起连续停牌。
5、我只想说,坐了那么多次飞机,海南航空是晚点最严重的一家!10次有5次都晚点!一般一次两个小时。
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