龙江交通股票股吧(600905三峡能源股吧)
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10月27日丨龙江交通(601188.SH)公布2021年第三季度报告，公司实现营业收入1.61亿元，同比下降15.08%；归属于上市公司股东的净利润5682.68万元，同比下降38.89%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6523.05万元，同比下降27.66%；基本每股收益0.04元。
2022-05-24光大证券股份有限公司殷中枢,郝骞,黄帅斌对三峡能源进行研究并发布了研究报告《2021年年报&2022年一季报点评：业绩高增符合预期，海风引领装机量快速增长》，本报告对三峡能源给出买入评级，当前股价为5.92元。
三峡能源(600905)
事件：公司发布2021年年报：公司2021年营业收入为154.84亿元，同比增长36.85%；实现归母净利润56.42亿元，同比增长56.26%。公司同时发布2022年一季报，2022Q1实现营业收入57.89亿元，同比增长51.84%，实现归母净利润22.64亿元，同比增长51.45%。
点评：
公司上市业绩增长，盈利能力显著提升：2021年，公司经营业绩显著增长、盈利能力进一步提升，全年实现营业收入154.84亿元，同比增长36.85%；归属于上市公司股东的净利润56.42亿元，同比增长56.26%；加权平均净资产收益率达到10.14%，较上年提高1.16个百分点。
重点项目按期投产，“风光三峡”如期建成：2021年公司按期完成重点项目投产，多个陆上、海上风光项目按期并网发电。2021年年报期内，公司新增并网装机容量729.98万千瓦，其中，风电装机538.87万千瓦，太阳能发电装机191.11万千瓦；公司并网累计装机容量达到2,289.63万千瓦，其中，风电装机1,426.92万千瓦，光伏发电装机841.19万千瓦。公司风电、光伏发电并网装机容量合计2,268.11万千瓦，超过三峡水电站装机容量(2,250万千瓦)，如期建成首个“风光三峡”。
海上风电并网规模增加，占据引领者地位：三峡能源是国内最早布局海上风电的企业之一，先发优势明显，担任了海上风电引领者的角色。公司采取规模化战略开发海上风电，2021年年报期末在广东、江苏、福建、辽宁等地建成投产的海上风电项目装机容量合计457.52万千瓦，占全国市场份额的17.34%，同比提升2.5个百分点。
电力生产精益化运维模式，助力能源保障：公司推行精益化的电力生产运维管理模式，承担能源保供责任，提升电力保障水平。2021年度，公司完成发电量330.69亿千瓦时，同比增长42.5%。其中，风电发电量228.89亿千瓦时，同比增长44.70%；光伏发电量94.99亿千瓦时，同比增长42.90%。公司上网电量322.20亿千瓦时，其中风电上网电量221.28亿千瓦时，光伏发电上网电量93.17亿千瓦时。
盈利预测、估值与评级：考虑到电价补贴的下降，我们下调2022/2023年净利润预测（下调幅度分别为3%/10%），新增2024年预测，预计公司2022E-2024E净利润为85.5/105.2/126.1亿元，对应PE为18/15/12倍。公司是三峡集团旗下新能源运营平台，海上风电引领者，受益于“碳中和”背景下绿电需求提升，维持“买入”评级。
风险提示：光伏、风电行业原材料价格大幅上涨影响公司盈利能力、海上风电降本进度不及预期。
该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级20家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为8.25。证券之星估值分析工具显示，三峡能源（600905）好公司评级为3星，好价格评级为2星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)
截至2022年6月8日收盘，龙江交通(601188)报收于3.31元，下跌2.93%，换手率1.04%，成交量13.63万手，成交额4493.11万元。
资金流向数据方面，6月8日主力资金净流出209.05万元，游资资金净流入166.37万元，散户资金净流入42.68万元。
近5日资金流向一览
该股主要指标及行业内排名
该股最近90天内无机构评级。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
龙江交通(601188.SH)公告，公司拟对子公司黑龙江交通龙源投资有限公司(“龙源投资”)增资2000万元并以龙源投资作为投资主体参与广东天枢新能源科技有限公司(“天枢能源”)A轮融资，获其9.7561%股权。通过入股天枢能源，公司将与天枢能源建立战略合作关系，积极拓展合作业务并以此为基础整合新能源资源，探索交通与新能源融合的发展。
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