中伟股票(000951中国重汽股票股吧)
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5月30日中伟股份（300919）涨5.64%，收盘报103.0元，换手率2.19%，成交量3.34万手，成交额3.4亿元。资金流向数据方面，5月30日主力资金净流出825.47万元，游资资金净流入3979.09万元，散户资金净流出3153.63万元。融资融券方面近5日融资净流出2816.72万，融资余额减少；融券净流入1.13万，融券余额增加。
重仓中伟股份的前十大基金
该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级17家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为129.02。
根据2022Q1季报基金重仓股数据，重仓该股的基金共29家，其中持有数量最多的基金为泰达转型机遇股票A。泰达转型机遇股票A目前规模为48.19亿元，*净值2.639（5月27日），较上一交易日上涨0.11%，近一年上涨7.89%。该基金现任基金经理为王鹏。王鹏在任的公募基金包括:泰达高研发6个月持有混合A，管理时间为2020年12月28日至今，期间收益率为18.57%；泰达宏利成长混合，管理时间为2020年12月28日至今，期间收益率为19.53%；泰达宏利新兴景气龙头混合A，管理时间为2021年10月25日至今，期间收益率为-28.94%。
泰达转型机遇股票A的前十大重仓股
中国重汽(000951.SZ)发布2021年半年度报告，该公司2021年上半年实现营业收入400.06亿元，同比增长50.31%。实现归属于上市公司股东的净利润10.12亿元，同比增长38.98%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.62亿元，同比增长38.61%。基本每股收益为1.26元。
报告期内，公司积极克服疫情、排放标准升级、资源紧张以及国内大宗原材料价格持续上涨等复杂因素带来的影响，始终坚持以客户满意为宗旨，以改革为突破口，降本增效，从产品、技术、研发等方面培育新的竞争力。牵引车、自卸车、载货车齐发力，占有率稳步提升，成为上半年同比增速最快的重卡企业。
在物流车板块，在持续维护现有快递、快运、危化、冷链等高端物流客户的同时，实现普货运输、大宗原材料运输市场突破。在工程车板块，加快产品转型，聚焦标载城建渣土、混凝土运输以及公路运输自卸，重点推广法规版、轻量化版车型，继续保持行业领先地位。
2021年上半年公司累计实现重卡销售14.82万辆，同比增长65.56%;实现销售收入400.06亿元，同比增长50.31%。
中伟股份(300919.SZ)披露2021年半年度业绩预告，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润为4.63亿元至5.09亿元，同比增长200.18%至230.08%;属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.02亿元至4.48亿元，同比增长296.83%至342.36%。
公司称，现有三元前驱体及四氧化三钴产能均处于满负荷生产状态。2021年1-6月，公司三元前驱体和四氧化三钴合计销售量约8万吨。公司产能持续加速释放，生产效率快速提升，叠加产品结构优化、客户结构优化，共同推动公司业绩快速增长。
6月10日中伟股份（300919）涨8.15%，收盘报129.05元，换手率3.69%，成交量6.95万手，成交额8.94亿元。资金流向数据方面，6月10日主力资金净流入2606.13万元，游资资金净流入5232.91万元，散户资金净流出7839.03万元。融资融券方面近5日融资净流入3844.26万，融资余额增加；融券净流出261.86万，融券余额减少。
重仓中伟股份的前十大公募基金
该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级17家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为129.05。
根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共29家，其中持有数量最多的公募基金为泰达转型机遇股票A。泰达转型机遇股票A目前规模为48.19亿元，*净值2.858（6月9日），较上一交易日下跌1.65%，近一年上涨7.24%。该公募基金现任基金经理为王鹏。王鹏在任的基金产品包括:泰达高研发6个月持有混合A，管理时间为2020年12月28日至今，期间收益率为31.58%；泰达宏利成长混合，管理时间为2020年12月28日至今，期间收益率为32.07%；泰达宏利新兴景气龙头混合A，管理时间为2021年10月25日至今，期间收益率为-22.02%。
泰达转型机遇股票A的前十大重仓股
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