2022年51高速免过路费吗(新加坡手机号码格式)
2022年51高速免过路费吗(新加坡手机号码格式)
本文目录一览：
注意！注意！
这周上班时间有变
提醒大家
6月3日（星期五）
不！上！班！
虽然五一小长假刚刚过去不久
但是！马上！
这周就要迎来
端午小长假啦
端午节放假3天
据国务院此前发布的
《关于2022年部分节假日安排的通知》
6月3日至6月5日
放假不调休，共3天
还要提醒的是
端午假期高速不免费
根据国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，高速公路对小型客车（7座以下含7座载客车辆）免费的节日有春节、清明节、五一劳动节、国庆节。
端午假期之后
今年假期余额还有10天：
中秋节9月10日至12日放假
共3天
国庆节10月1日至7日放假调休
共7天
在此提醒
端午节假期
请密切关注国内疫情动态
非必要不跨省旅游
尤其不要前往有中高风险地区
或发生疫情的地区
如确需前往
建议大家出行前查询
出发地、途经地以及目的地
的防疫政策
做好旅途中个人防护
戴口罩，勤洗手
不扎堆，少聚集
转自：中国新闻社，综合中国政府网等
***
加拿大使用7位手机号，新加坡是8位，泰国是9位，美国、德国等是10位，而我国，使用的是11位手机号码，这个位数是目前世界上最长的手机号码位数。手机号码位数越多，可使用的手机号也就越多，11位手机号可存储1000亿号码，远远超出了我国目前的人口数量，那么为什么还要用这么长的号码？
理由一：格式
当前使用的手机号码其实可以把它分成3段，前3个数字代表“网络识别号”，第4到第7个数字代表“地区”，第8到第11位代表“用户”，而用户号码是可以随机分配的。所以我们在说手机号码的时候，读法为“XXX-XXXX-XXXX”才是标准的，并且这种格式的号码是固定不变的。
通过这种方式进行配置手机号，可以*程度的利用号码资源，不会造成浪费，并且能够进行有效的管理归属地号码。
理由二：容量
早些年我国的手机号码效仿美国，使用10位手机号，后来由于社会的发展以及用户数量的增加，10位手机号码其实已经不够用了，所以才升级为11位号码。
11位号码理论上可以存储1000亿的号码数量，如果在扣除现在开头固定的“1”数字，后面的10位数字也可以存储100亿的号码数量，完全可以让全国所有人用上，哪怕有一天又不够用了，也只需要把开头的“1”换成“2”，这样就又多了100亿个号码。
废弃号如何处理？
既然有这么多的号码，那么我们不用的号码又是如何处理的呢？其实运营都会进行回收。如果一个号码被注销或者长久不用达到一定年限的话，运营商是会进行回收的，当然，回收之后不会立马投放，而是进行封存，再等一定年限后，重新把这些废弃的号码投放到市场中，所以哪怕只有100亿都不用担心会用完，因为还要考虑到重复利用的问题。
11位固定号码的弊端
不过，我国使用这种格式固定不变的手机号码，虽然可以保证能够进行有效的分配和管理，但是*的问题在于携号转网和更换归属地，其中携号转网是当前*的依然无法解决的问题，这倒不是因为技术，运营商的利益如何分配才是根本。
换手机号很麻烦
现在运营商的套餐层出不穷，很多人都只能再办另一个运营商的卡，如果使用双卡手机还好，但是单卡手机就特别麻烦，要么带两把手机，要么就只能把旧号码销号，这样又会产生新的问题，不单要通知所有人说你换了号码，并且现在网络如此发达，银行卡、网银、淘宝、支付宝、微信等各种账号都绑定了手机，一旦进行更换手机号码的操作，那么所有的账号都需要更换绑定手机号，这是一个非常麻烦的事情。
因此，11位固定格式的手机号可以让国家无需担心不够用的问题，同时方便全国各地进行分配和管理，但这也带来的*的问题，就是携号转网。今年的两会上，政府已经宣布将在年底实现，那么是否真的能做到，拭目以待吧。
4月26日电 26日，交通运输部举行4月份例行新闻发布会。交通运输部公路局副局长周荣峰介绍，2022年劳动节假期从4月30日到5月4日，共计5天，7座以下(含7座)小型客车通行收费公路免收通行费，具体免费通行时段为4月30日(星期六)0时至5月4日(星期三)24时。
高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道的时间为准，即车辆在4月30日0时至5月4日24时之间驶离高速公路出口的可享受免费政策。
周荣峰指出，今年“五一”劳动节假期，公路出行以旅游流、探亲流为主，热度较去年大幅下降，主要是中、短途自驾出行。与清明假期相比，“五一”假期免费通行时间更长，一定程度上会释放公众出行出游需求，但当前全国疫情防控形势依然严峻复杂，因此我们建议：
一是在出行前提前了解各地疫情防控政策，并做好出行路线规划，合理安排出行时间，尽量错峰出行；
二是关注天气变化，做好防晒、避雨等准备；
三是出行中要按照疫情防控有关要求，做好健康监测和个人防护，出现相关症状要主动报告、及时就诊。(APP)
江苏省高速公路“一路三方”
联合调度指挥中心
发布2022年端午江苏高速公路
出行服务指南
江苏高速公路对低风险地区车辆
不再查验48小时核酸
通行政策
一
各地通行政策
随着江苏特别是周边省市疫情的逐步稳定，全省各地高速公路通行政策已不断调整优化。当前，省内各地高速公路出口查验点对来自低风险地区的客货车辆，已全面取消防疫通行限制，不查验48小时核酸检测证明；对来自中高风险地区客货车辆，仍继续保持查控措施。
端午期间，高速公路七座以下小型客车不免费，公众如需出行，应提前了解所到地的疫情防控政策，严格落实相关防控要求。
二
天气情况
2022年端午放假时间为6月3日-6月5日，共三天！根据气象台发布，预计全省大部分地区以多云到阴和雷阵雨天气为主，气温基本在22°C~35°C之间。
【出行提示】天气系统瞬息万变，请以*预报为准！
三
车辆限行政策
端午期间，江苏高速对危化品运输车全路网全时段禁行，部分重要路段、节点实施交通管制政策，相关车辆假日期间勿进限行路段。
流量预测
一
路网流量稳步回升
随着全省生产生活秩序逐步恢复，近期高速公路路网流量稳步回升。预计端午期间高速公路路网流量将会达到近期流量高峰，日均出口流量将达161万辆左右，较2022年五一（72.38万辆）增长约122%。但较去年同期下降约37%，较2021年日均流量下降33%，总量依旧处于相对较低的水平。
【出行提示】路网流量可能随疫情形势变化而变化！
二
流量分布较为均衡
端午期间，预计全省高速公路路网流量较平稳，各日流量分布较为均衡，但每天仍将呈现“双峰”变化趋势，早高峰8:00-11:00，晚高峰16:00-19:00。
三
过江通行总体顺畅
端午期间，全省10座高速公路过江通道通行总体顺畅，日均过江总流量预计为46万辆次/日，同比下降24%左右，较2022年五一增长约128%。
四
跨省流量情况
端午期间，全省高速公路省界通道总流量预计将达54.1万辆次/日左右，较去年同期下降约30%，较2022年五一增长35%左右。其中，受上海疫情形势影响，预计苏沪省界流量*，仅为6.8万辆/日。
路网特情
一
施工路段
端午期间 ，省内有G2京沪高速、G40沪陕高速等16处高速公路施工路段、节点，请注意现场交通标志提示！
二
施工关闭点段
端午期间，高速公路部分路段因施工临时关闭，包括1个路段、20个收费站和7个服务区。
三
服务区核酸采样服务点
全省31个高速公路服务区设置了核酸采样服务点，采样检测后会及时出具含有个人信息、核酸检测情况的凭证，为公众出行提供便利。（截止5月30日）
【出行提示】服务区核酸采样点以*发布为准！
出行提示
一
分级分类管控
目前，江苏高速实施分级分类管控，努力提高交通防控的科学*水平，实现“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的目标。
1.低风险地区的客、货车辆和人员，在江苏各高速公路出口不再查验48小时核酸检测证明，予以快速放行；
2.中高风险地区客货车辆仍继续保持查控措施。对来自或进出中高风险地区所在地市的货运司乘人员，持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常并符合防疫要求的基础上，可实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施，或派人引导、装卸货后立即返回，短时间内暂不离开的严格执行当地疫情防控要求；
3.对核酸检测结果超过48小时的货运司乘人员，需进行现场核酸采样后，在确保可追踪的前提下予以快速放行，落实“ 即采即走即追”闭环管理制度，一旦核酸检测结果为阳性，立即通知实施管控措施。
二
做好出行准备
出行前提前了解目的地疫情防控政策和来（返）苏健康管理措施，尽量不去中高风险地区。如需出门，密切关注天气变化和收费站、服务区通行状况，务必配戴口罩进入各
类公共场所，使用“苏康码”“行程码”展示健康状况。
三
遵守交通法规
出行途中，应始终坚持文明驾驶，礼让行车。要遵守交通规则，系好安全带，注意控制车辆速度，严禁违规停车和占用应急车道。遇有交通拥堵，有序排队，注意控制行车间距，切勿争道抢行、强行变道。遇突发情况时，可拨打110、96777、12328客服热线求助，也可进入“江苏高速”微信*，使用“一键救援”功能，交警人员到前要在故障车后方摆放警示标志，莫在高速路面上随意走动。
四
关注交通路况
出行前，可登录江苏交通出行网（http://gzcx.jscd.gov.cn）、“e行高速”手机APP，以及通过高速公路沿线可变情报板、电子显示屏、高德、百度地图等了解路况信息。
转自：江苏交警
常州网
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