三羊马股票股吧(600018股票)

2022-07-03 14:09:50 证券 yurongpawn

三羊马股票股吧



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三羊马2022年4月16日在年度报告中披露,截至2022年3月31日公司股东户数为2.34万户,较上期(2021年12月31日)减少1.41万户,减幅为37.58%。

三羊马股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年3月31日交通运输行业上市公司平均股东户数为5.74万户。其中,公司股东户数处于1.5万~2.5万区间占比*,为25.44%,三羊马也处在该区间范围内。

交通运输行业股东户数分布

股东户数与股价

2021年12月31日至今,公司股东户数显著下降,区间跌幅为37.58%。2021年12月31日至2022年3月31日区间股价下降44.52%。

股东户数与股本

截至2022年3月31日,公司*总股本为8004万股,其中流通股本为2001万股。户均持有流通股数量由上期的533股上升至853股,户均流通市值4.06万元。

三羊马户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年3月31日,交通运输行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为32.33万元。其中,26.32%的公司户均持有流通股市值在11万~23.5万区间内。

交通运输行业户均流通市值分布

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。




600018股票

上港集团(600018.SH)发布公告,《上海国际港务(集团)股份有限公司A股限制性股票激励计划(草案)》规定的预留的上港集团A股限制性股票的授予条件已成就,以2022年6月8日为预留限制性股票授予日,向符合授予条件的28名激励对象授予546.5万股限制性股票,授予价格为3.10元/股。




三羊马股票股吧怎么样

三羊马2022年4月16日在年度报告中披露,截至2022年3月31日公司股东户数为2.34万户,较上期(2021年12月31日)减少1.41万户,减幅为37.58%。

三羊马股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年3月31日交通运输行业上市公司平均股东户数为5.74万户。其中,公司股东户数处于1.5万~2.5万区间占比*,为25.44%,三羊马也处在该区间范围内。

交通运输行业股东户数分布

股东户数与股价

2021年12月31日至今,公司股东户数显著下降,区间跌幅为37.58%。2021年12月31日至2022年3月31日区间股价下降44.52%。

股东户数与股本

截至2022年3月31日,公司*总股本为8004万股,其中流通股本为2001万股。户均持有流通股数量由上期的533股上升至853股,户均流通市值4.06万元。

三羊马户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年3月31日,交通运输行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为32.33万元。其中,26.32%的公司户均持有流通股市值在11万~23.5万区间内。

交通运输行业户均流通市值分布

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。




三羊马股票股吧啥时候复牌

近期在资本市场,部分名字带有动物字眼的上市公司变身成了“妖股”,股价一度狂欢不止。

三羊马自上市后斩获“16连板”。12月21日晚间,三羊马“紧急”发布公告称,公司股票自11月30日上市以来,连续多日涨停,期间多次触及股票交易异常波动。经公司申请,公司股票自12月22日开市起停牌,自披露核查公告后复牌。公司提醒广大投资者注意二级市场交易风险。

11月30日,三羊马成功挂牌深交所,发行价16元/股,此后连续16个交易日,三羊马斩获“16连板”(包括上市首日顶格上涨44%),Choice终端数据显示,11月30日至12月21日期间的16个交易日,三羊马累计涨幅501.44%。

在股吧,有投资者忍不住调侃称,“这是动物成了精,妖股啊!”也有投资者惊叹表示,“这是要涨疯的节奏。”还有投资者表示,“就算复牌跌成二羊马,我还是赚一羊马。”

香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》

据龙虎榜数据显示,12月10日、12月14日、12月17日、12月21日三羊马先后4次入选龙虎榜,其中上榜原因为日换手率达到20%的前5只个股、连续三个交易日内涨幅偏离值累计达到20%,据

据三羊马*财报,前三季度,公司实现营收6.80亿元,同比增长19.15%;归母净利润4612万元,同比增长10.55%。

对于股价异常波动,三羊马近期披露的多份股票交易异常波动公告均表示“不存在应披露而未披露信息”“未发现近期公共传媒报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息”。

也有投资者认为,目前,三羊马超过80%以上的营收来自汽车整车综合物流服务业务,考虑到国内汽车市场的增量空间有限,公司未来业绩增长仍面临较大不确定性。


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