南京证券股票股吧(600391航发科技股吧)
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图为南京证券5月6日解禁股股东详情
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）
2021年五一假期结束之后，南京证券（601990.SH）的投资们迎来了自己的悲伤时刻。在该券商的股吧内，2020年7月时的欢声笑语已经荡然无存，投资者更多的是不解与愤怒。
投资者情绪爆发与南京证券5月6日的限售股解禁有关，受解禁影响，当天该股股价暴跌9.38%。而对于投资者而言更雪上加霜的是，27个交易日后，南京证券还将迎来另一批限售股解禁，且数量更为庞大。
截至5月7日收盘，南京证券市值缩水至309.65亿元，与2020年7月时的历史*市值相比，已经蒸发了一半。
对于南京证券的投资者而言，节日庆祝许是短暂的。对于南京证券而言，也很难快乐起来，其业务也出现了下滑的风险。
针对股价下跌，解禁影响，以及业绩下滑等问题，
27个交易日后还有更大规模解禁
5月6日，南京证券迎来限售股解禁，解禁股达3.21亿股，占总股本的8.71%，占已流通数量的13.48%，解禁类型为定向增发机构配售股份。受解禁影响，6日当天，南京证券暴跌9.38%，报收8.89元/股，市值大幅缩水。
去年11月10日，南京证券公告其定增进展，公告显示，其发行股票数量为3.87亿股，发行价格为11.29元/股，募集资金总额为43.75亿元。根据定增预案，将向不超过35名（含35名）特定对象发行，其中包括南京证券控股股东紫金集团，以及持股5%以上股东新工集团和南京交投。其中，紫金集团拟认购金额为3亿元，新工集团拟认购金额为1亿元，南京交投拟认购金额为3.5亿元，且均以现金认购。
《华夏时报》
放大视野，套牢的背景是南京证券“跌跌不休”的二级市场表现。5月7日收盘，南京证券股价报收8.4元/股，较2020年7月中旬的*价20.25元/股相比，跌去58%。据
但值得注意的是，解禁日之前的交易日，南京证券股价突然被拉升至涨停。4月29日，南京证券股票涨停，收盘报9.68元/股，领涨各券商股。
一次解禁，股价暴跌，再来一次解禁，或许更是在投资者的伤口上撒盐。就在27个交易日之后的6月15日，南京证券将迎来另一次限售股解禁，且数量更为庞大，解禁123783.5030万股，占已流通数量34.19%，占总股本33.58%。此次限售股类型为*原股东限售股份。
图为6月15日南京证券*原股东限售股详细
面对跌跌不休的股价，公司会采取哪些措施？南京证券此前回复投资者时表示，公司的股价表现受宏观经济、所属行业、市场资金供求、投资者情绪等多方面因素的影响，目前公司不存在应披露未披露的重大信息，如涉及应披露事项，公司将根据有关规定严格履行信披义务。公司将继续做好经营管理工作，努力以良好的业绩回报投资者。
据同花顺iFinD数据显示，截至2021年一季度，南京证券A股股东总计178234户，相比上一季度减少17947户，降幅为9.15%。
一季度业绩“变脸”
南京证券成立于1990年，于2018年在上交所上市。2020年，南京证券实现营业收入23.65亿元，同比增长7.43%；实现归属于上市公司股东的净利润8.10亿元，同比增加14.06%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.10亿元，同比增加14.02%；加权平均净资产收益率为6.74%，比上年同期增加0.19个百分点；扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为6.75%，比上年同期增加0.19个百分点；基本每股收益为0.24元/股，比上年同期增加9.09%。
不过值得注意的是，南京证券经营活动产生的现金流量净额-46.30亿元，同比减少576.10%。
主营业务分类别来看，2020年，南京证券证券经纪业务实现营业收入12.82亿元，同比增长24.71%，毛利率50.25%，比上年增加0.79个百分点；证券投资业务实现营业收入9.18亿元，同比增长24.73%，毛利率90.51%，比上年增加2.77个百分点；投资银行业务实现营业收入2.58亿元，同比减少14.48%，毛利率52.98%，比上年减少0.03个百分点；资产管理业务实现营业收入4870.24万元，同比减少32.73%，毛利率55.78%，比上年减少5.45个百分点；期货经纪业务实现营业收入1.51亿元，同比减少36.81%，毛利率11.17%，比上年增加1.17个百分点。
现金流的不乐观与南京证券一季度的业绩遥相呼应。据业绩报告显示，2021年南京证券第一季度营收约4.93亿元，同比下降14.71%，净利润约1.77亿元，同比下降23.46%。 对此，有业界人士曾对《华夏时报》
除业绩外，南京证券减持计划备受关注。去年7月10日晚间，南京证券收到大股东江苏凤凰置业有限公司（下文简称“凤凰置业”）通知，计划在2020年8月1日至2021年1月28日期间，以集中竞价交易方式减持不超过3298.82万股南京证券A股股票（不超过公司总股本的1%）。而在此之前，凤凰置业在2020年2月10日至7月8日期间，已通过集中竞价方式减持3298.8万股，累计减持金额约5.67亿元。
不过，凤凰置业于2021年1月28日函告南京证券，截至2021年1月28日，凤凰置业减持股份计划时间区间届满，在此期间凤凰置业未减持公司股票。目前，凤凰置业为南京证券第四大股东，持股比例为4.73%。第一大股东为南京紫金投资集团有限责任公司，持股比例达25.01%。
除了减持，还有高管离职引起讨论。今年4月24日，南京证券发布公告，因工作调动，公司副总裁徐萍女士于2021年4月23日向公司董事会辞去副总裁职务。辞职后，徐萍女士将不在公司担任任何职务。
据天眼查APP显示，南京证券董事长，最终受益人均为李剑锋，硕士学历。根据去年年报，李剑锋年薪115.59万元。而2020年，南京证券董事、监事、*管理人员报酬合计1771.61万元，有10人年薪超100万。
航发科技(600391.SH)公告，公司关联方中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(“中国航发东安”)、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司(“中国航发黎明”)、中国航发西安航空发动机有限公司(“中国航发西航”)将其持有的公司控股子公司中国航发哈尔滨轴承有限公司(“中国航发哈轴”)合计15%股权转让给中国航发资产，拟转让价格合计1.46亿元，公司放弃本次股权转让的优先购买权。
公告显示，中国航发东安、中国航发黎明、中国航发西航、中国航发资产的实际控制人均为中国航空发动机集团有限公司(“中国航发”)。此次交易有利于中国航发理顺所属企业产权关系，有利于提升治理效能。
今天，大盘全天磨磨叽叽的让小编昏昏欲睡，甚至要靠在手机上搓两把“XX精英”才能够勉强让眼皮撑到收盘。不过，新能源车产业链相关个股表现还不错，好歹可以让人能够打起一些精神来。
新能源车概念板块涨停及涨幅超过10%个股
截至收盘，相关个股中有多达13只涨停或是涨幅超过10%，其中既包括1500亿元市值的“大块头”广汽集团，也包括前期不到2个月涨幅就高达130%的“网红”北汽蓝谷。
实际上，新能源车概念今日走强，其实是可以预料到的。中国汽车工业协会昨日公布了7月中国汽车产销数据，7月份国内汽车市场产销同比和环比均呈现下滑。不过，新能源车的销量却逆势同比增长160%，创历史新高，新能源车的市场渗透率也提升至10%。
不过，小编在涨幅榜上往下翻了几页，好容易才翻到了新能源车的龙头股：比亚迪（002594，SZ），因为它今天涨幅还不到5%。
为什么比亚迪的涨幅不及预期呢？小编觉得有3个原因：一是总市值庞大，高达8800亿元，要拉动其大涨需要动用的资金也是天量；二是股价相对处于高位，刚刚在8月6日创出了上市以来的历史新高，资金恐怕有畏高情绪；
三可能是最重要的一点：想要炒作的资金可能又被“放火箭”的券商研报吓到了。
中信建投证券研究微信*
今日早间，“中信建投证券研究”微信*例行发布了每日的头条《晨会掘金》，其中在“重点推荐”栏目中，中信建投汽车首席分析师程似骐发布了针对比亚迪、题为《拥抱蓝海，从区域市占率看未来需求》的研报。
研报中给出了对比亚迪的估值：“目标市值1.5万亿（新能源车9900 + 动力电池4000 + 半导体1000 + 消费电子500）”。
没错，这个估值目标的确是“石破天惊”：从昨日收盘价来计算，比亚迪的总市值为8440亿元。按照目标市值1.5万亿元计算，比亚迪还需要再上涨78%，对应股价为524元/股。而就在刚刚过去的3个月时间之内，比亚迪已经从140.82元/股*涨至317.30元/股，翻倍还不止。它真的还能再涨这么多吗？
比亚迪日K线图
当然，市场对此肯定是期待与疑问同时存在。这个研报一出，股吧里面直接炸锅了。不过，从点赞数量*的网友回复来看，把小编都整乐了——中信证券莫名“躺枪”，哭笑不得：“麻烦你们看清楚一点好不好啊啊啊啊……”
网股吧
不过，小编觉得，这次中信证券虽然是有点冤，但是也是有原因的。
7月29日，中信证券曾经发布针对宁德时代的研报，给予公司2023年65倍PE估值，对应市值17550亿元，目标价754元/股。当时宁德时代的股价在550元/股左右，自然引起了市场的轰动。
宁德时代日K线图
然而，真的是有点“捧杀”的味道：次日宁德时代即创出上市以来的历史新高582.20元/股，之后展开调整。即使是在新能源车概念股集体上涨的今天，宁德时代仍然跌2.95%，股价一度跌破500元/股大关。再联想到中信证券在贵州茅台冲顶的前一天给出3000元/股的目标价，投资者们对于券商的高估研报存有一定的戒心和抵触情绪也是可以理解的。
不过，中信建投并非中信证券，比亚迪也不是宁德时代，具体情况还是要具体分析。
在小编看来，首先，中信建投针对比亚迪的估值预期，没有像中信证券针对宁德时代那样明确设定期限，这里面的变数就大了：市值1.5万亿元究竟要花多少年达到呢？1年？3年？还是10年？如果比亚迪的盈利能力持续保持高增长，再加上足够的时间，1.5万亿元的市值要达到也并非是不可能的事。
其次，中信建投针对比亚迪的估值预期被分割为几大部分，其中新能源车的估值占比大约是2/3。以上面提到的新能源车行业的迅猛发展来看，至少这一块达到预期估值的可能性还是很大的。
肯定有朋友要问了：既然龙头券商都认为还要再涨78%，那么是不是比亚迪就可以买呢？小编认为，毕竟这是一条比较热门的赛道，列入目标股池倒是可以的。不过始终还是得坚持一个原则：尽量在回调中买入，切忌追高——散户毕竟是散户，一旦追高被套，心态一乱，亏钱的风险就会大增。
此外，小编觉得还可以参考一下相对估值较成熟的港股市场中类似个股的情况。
理想汽车－W今日分时图
同样主打新能源车的理想汽车（02015，HK）今天登陆港股，发行价为118港元/股。理想汽车今天直接以发行价开盘，随后快速下滑，*跌至115.9港元/股，全天股价都没有超过发行价，最后收于117港元/股，宣告上市首日“破发”。当然了，仍然有机构强力看好，高盛就给予理想汽车买进的初始评级，目标价240港元。
市场红人盐湖股份在昨日大跌后，今天意外涨停，小鳄鱼也开始扫货。
（1）今日游资动向
小鳄鱼
三友联众买入3003万；
盐湖股份买入1.47亿；
科华数据买入5594万；
章盟主
永太科技买入2339万；
东华科技卖出665万；
作手新一
科士达买入3957万；
小编总结：今日大盘弱势震荡，北向资金连续2天净流出，小指数的代表国证2000和中证1000，包括中证500指数的日线全部处于钝化状态，形成高点的可能性还是挺大的，至少不要追涨。盘面看，国证2000指数叠创反弹新高，由于权重还没有形成日线级别的风口转换，所以最强的多头方向国证2000新高就很正常。不太正常的是创业板指数，原来和国证2000是相似的走势，目前受宁德时代和医疗医药的走弱影响较大。
市场就是这样一种复杂的构成，简单地看某一个指数或某一类指数，很难对市场有全面的理解。整体来看，指数面临阻力，但市场资金面较好，板块个股还是比较活跃。注意此时不宜追涨，等待板块的轮动调整，后面还应注意业绩较好，有基本面支撑的板块个股，远离纯粹的垃圾炒作。权重板块目前先看超跌反弹，等后面逻辑跟上来，才会有更多的机会。
小鳄鱼：今日盐湖股份上演了V型反转的好戏，早盘一度下跌超4%，同时还带崩了其他锂矿概念股，比如西藏矿业盘中曾下跌7%。不过午后在资金的介入下，盐湖股份股价快速拉升，下午14点10分左右触及涨停板，今日成交量近160亿。盐湖股份涨停背后的主力是谁呢？今日龙虎榜显示，前期买入的作手新一锁仓，而另一*游资小鳄鱼加入了战团，所在的南京证券大钟亭营业部买入1.47亿元。同时机构席位仍在卖出，一机构席位买入1.65亿，两机构席位合计卖出5.31亿。
章盟主：盐湖股份封板到炸板，明显可以感受到市场没有形成一致性的预期，虽然尾盘勉强上板，但明天变数就大了。不过盐湖股份的涨停带动了相关概念股的探底回升。不管盐湖股份涨跌如何，新能源产业链仍被市场一致看多。今日永太科技继续强势涨停，章盟主买入2339万。永太科技公告称，控股子公司永太高新拟7.9亿元投资年产20000吨六氟磷酸锂及1200吨相关添加剂和50000吨氢氟酸产业化项目。
作手新一：今日盐湖股份探底回升并拉升至涨停，但从龙虎榜数据来看，却和作手新一没啥关系，他锁仓无疑，反而另外买入科士达3957万。盐湖股份机构游资混战，后期如何表现我们拭目以待。
（2）热股榜单逻辑点评
华阳股份
华阳股份日K线图
逻辑分析：今日该股强势涨停。从席位来看，沪股通买入9965万，机构买入4896万，华泰证券总部买入4047万，另外一机构买入3481万。从基本面来看，宁德时代7月将发布钠离子电池，第一代钠离子电池在低温性能和快充方面，特别是在高寒地区高功率应用场景，具有明显的优势，并已开始与车企和储能客户进行商业化合作。华阳股份子公司山西新阳清洁能源有限公司拟投资新建钠离子电池“E极材料千吨级生产项目”。
（本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）
今日走势：南京证券（601990）今日强势封涨停板，该股近一年涨停5次。
涨停原因揭秘：南京证券股份有限公司的主营业务是证券经纪；证券投资咨询；与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问；证券承销与保荐；证券自营；融资融券；证券资产管理；证券投资基金代销；代销金融产品；为期货公司提供中间介绍业务。公司的主要产品是证券经纪业务、证券自营业务、投资银行业务等。2016年下半年银行间债券市场*信用债尝试做市机构，2017年荣获双创孵化专项债券产品荣获2016年度服务小微企业*金融产品奖，2017年*证券公司APP评选突破创新奖。
后市分析：该股今日强势涨停，后市有继续冲高动能。
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