千方科技 国内智慧交通的领头羊「阿里投资过的汽车交通行业」
千方科技 国内智慧交通的领头羊「阿里投资过的汽车交通行业」
本文摘要：千方科技——国内智慧交通的领头羊 〖One〗在6月3日的***大型纪录片《探索·交通》第六集中，千方科技作为新基建的践行者，通过展示其交通...
〖One〗在6月3日的***大型纪录片《探索·交通》第六集中，千方科技作为新基建的践行者，通过展示其交通综合治理、自动驾驶车路协同以及科技战“疫”等实践案例，生动揭示了智慧交通领域的*科研成果和企业责任。
斑马网络不再仅是上汽的合作伙伴，而是阿里巴巴在汽车行业的“利器”。阿里上汽的合作在互联网汽车领域开创了先河，但随着2019年的重组，双方的联合称霸互联网汽车的时代正式结束。车联网领域将开启一超多强或双雄鼎力的新局面。
当百度、腾讯把小度语音、QQ音乐、车载微信作为与车企谈判的重要筹码时，斑马在地图导航方面的优势却难以发挥——车企可以直接和同属阿里集团的高德地图合作，而不必接受斑马的整套方案。甚至当斑马希望把既有成功案例快速复制时，斑马的上汽背景也在相当程度上成为业务推进的障碍。以阿里之名时代变了，斑马必须变。
斑马智行CEO张春晖在主旨发言中提出，大模型开启AI时代，会重塑千行百业，而新汽车是大模型*的交互应用场景，智能汽车操作系统也会被重塑。
而包括斑马CEO郝飞在内的多位斑马网络工作人员都表示，在这种用户看来在体验上“润物细无声”的优化，实际上是背后斑马网络技术研发端的一次重大提升。这也可能是为何MARS版本的发布会收到斑马的如此重视的原因之一。随着斑马MARS的发布，百度、阿里、腾讯三者之间的竞争被再次提到台前。
〖One〗阿里与上汽合作推出的互联网汽车OSCar，搭载YunOS操作系统的荣威RX5正式亮相，被喻为互联网汽车的第二引擎。马云的比喻形象地指出，这次合作就像不同物种的融合，尽管距离遥远，但孕育出的产物将更为智能。
〖Two〗结论：阿里与上汽合作打造的YunOS操作系统，被喻为互联网汽车的第二引擎，荣威RX5作为*可量产互联网汽车正式亮相，标志着汽车行业的深刻变革。
〖Three〗“阿里巴巴集团希望以多年积累的数据、云计算和YunOS操作系统作为切入点，通过与上汽集团合作，把数据、互联网服务、操作系统与驾驶者、消费者、汽车硬件完美结合，通过互联网，把从汽车变成新一代的智能生活平台，变成超越驾驶乐趣的消费者生活空间，赢得消费者的喜爱。”阿里巴巴集团CEO张勇表示。
