中航重机*消息(中海油市值)
中航重机*消息(中海油市值)
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截至2022年6月30日收盘，中航重机(600765)报收于32.18元，上涨4.18%，换手率1.84%，成交量24.5万手，成交额7.81亿元。
资金流向数据方面，6月30日主力资金净流入7690.13万元，游资资金净流入2923.41万元，散户资金净流出1.06亿元。
近5日资金流向一览
中航重机融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入5737.31万元，融资偿还4855.42万元，融资净买入881.89万元。融券方面，融券卖出14.89万股，融券偿还20.15万股，融券余量144.59万股，融券余额4653.01万元。融资融券余额4.34亿元。近5日融资融券数据一览
该股主要指标及行业内排名
该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级12家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为39.93。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
“三桶油”A股会师！
今日（4月21日），海上油气“巨无霸”N中海油（600938.SH，即中国海油）正式登陆A股市场。
中国海油发行价为10.8元，集合竞价高开20%，开盘后股价瞬间拉涨至15.55元， 涨幅44%，达到主板新股上市首日*涨幅限制，并触发临停机制，10时起恢复交易。截至发稿，中国海油当日涨幅逾26%，总市值超6400亿元。
据了解，中国海油此次A股发行募资金额约为280.8亿元（超额配售选择权行使前），募集资金将用于包括圭亚那Payara油田、流花11-1/4-1油田在内的多个国内外油气新项目。
中国海油是中国*的海上原油及天然气生产商，也是全球*的独立油气勘探及生产集团之一。公司国内资产主要位于渤海、南海西部、南海东部和东海区域四大油气基地，海外资产遍布全球六大洲。
弃购规模第七，达2.43亿元
中签率创今年*
据此前财联社报道，中国海洋石油(中国海油)上市成为A股今年以来*IPO，但遭遇了网上网下打新弃购， 弃购金额约达到2.43亿元，一举成为2016年信用申购制度实施以来，A股史上弃购规模第七的新股。
4月18日晚，中国海油披露发行结果显示，网上投资者缴款认购的股份数量1360142222股，网上投资者放弃认购数量22425778股，按此计算，弃购比例约为1.62%。
从最后的发行结果来看， 本次中国海油网上发行中签率为0.427%，有效申购倍数为234.21倍，为今年以来网上中签率*的新股。
根据公告显示，此次中海油A股IPO采取余额包销，弃购股份将由该公司保荐机构（联席主承销商）中信证券，联席主承销商中金公司、中银证券包销。
中国海油发行启用“绿鞋”机制，即超额配售选择权。公告显示，中国海油授予保荐机构（联席主承销商）不超过初始发行规模15.00%的超额配售选择权，若超额配售选择权全额行使，则发行总股数将扩大至299,000.00 万股，占发行后总股本的比例约为6.28%（超额配售选择权全额行使后）。超额配售的股票全部面向网上投资者配售。
此外，其豪华“朋友圈”也引市场关注。战略配售名单显示， 12家战投机构包括同行中石油、中石化，还有*投资平台、知名保险公司和地方投资平台等各类投资者参与其中。
据，随着中国海油上市，中国石化、中国石油、中国海油这“三桶油”齐聚A股。这次中国海油发行， 中国石油和中国石化获配股份数量相同，均为1.85亿股。
日赚近2亿
今年以来H股涨近40%
不同于中国石油、中国石化有大量的中下游业务，中国海油的业务集中于上游勘探开采，是目前A股市场上稀缺的纯上游油气公司。 公司主要业务为原油和天然气的勘探、开发、生产及销售，是中国*的海上原油及天然气生产商，也是全球*的独立油气勘探及生产集团之一。
截至2020年末，公司在中国海域拥有油气探矿权239个，面积约130万平方公里， 占比超过中国海域总探矿权数量和面积的95%，具有*的优势。
海上油气开发已成为我国新的油气产量增长极。据中国海油集团能源经济研究院发布的《中国海洋能源发展报告2021》，2021年我国海洋原油产量为5464万吨，同比增量占全国总增量的80％以上。自2001年港股上市以来，中国海油已累计获得超过300个商业发现，现有油气田超240个。 2021年底净证实储量达到57.3亿桶油当量，近三年储量寿命持续维持在10年以上。在储量快速增长的同时，油气净产量从2000年的88百万桶油当量增长至2021年的573百万桶油当量。
财务数据显示，2021年，中国海油实现营收2461.12亿元，同比增长58.4%；净利润创历史*水平，2021年归属于母公司股东的净利润703.20亿元，同比增长181.77%。中国海油称，公司2021年盈利能力有所提升，主要是由于国际油价上升、公司产量增加所致。
由此计算， 中国海油2021年日赚近2亿，达1.93亿元。
今年一季度，中国海油预计实现营业收入约690亿元至830亿元，同比增长32%至58%；归属于母公司股东净利润约240亿元至280亿元，同比增长62%至89%。
再看二级市场，在A股正式发行前，中国海油H股股价已连续上扬。Wind显示，从2021年11月低的7.55港元底部至今，股价已累计上涨近44.00%。年内，中国海油H股股价累涨38.98%，*价为11.84港元，目前市值为5262亿港元。
从分红来看， 中国海油一直大额分红，2006年至今，中国海油实施分红16次，分红率为40.81%。
中国海油在2021年报中称，为避免影响公司人民币股份发行进度，董事会决定暂不建议派发2021年末期股息，并会在人民币股份发行完成后尽快公布特别股息方案，将原拟建议派发的2021年末期股息和香港上市二十周年特别股息作为特别股息合并宣派。
据，该公司首席执行官徐可强表示，在A股上市以后， 公司将继续保持透明披露，坚持每年发布5次定期信息，继续保持与市场密切沟通，坚持每年组织2次业绩路演，继续保持与投资者分享公司发展红利，坚持每年2次现金分红，切实维护投资者权益。
国际油价持续维持高位
机构看好相关行业前景
自今年以来，布伦特原油上涨35.94%，报107.26美元/每桶，期间*点为78.62美元，*点为139.13美元。
注：布伦特原油自今年以来走势
信达证券近日指出，中国海油在本轮募集资金支持下，公司油气开发规模迎来新一轮增长，公司价值有望进一步提升。另一方面，与中国石化和中国石油这样的“勘探开发-炼化-零售”陆上一体化石油公司不同，中海油为我国*的海上上游油气生产龙头，也是全球*的独立油气勘探及生产商，中海油此次回A也进一步丰富了A 股市场的股票类型，填补了国内市场在纯上游股票上的空白。
信达预计中国海油在2022-2024 年归母净利润分别为1021.97、1211.67和 1318.63亿元，同比增速分别为 45.3%、18.6%、8.8%，并考虑到公司受益于原油价格攀升和产量增长，2022-2024 年公司业绩增长提速，估值存在大幅修复向上空间，且享受高股息，给予“买入”评级。
（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
封面视觉中国
综合自、、财联社
中航重机（600765）4月30日披露2022年第一季度报告。报告期内公司实现营业总收入20.65亿元，同比增长15.65%；归母净利润2.08亿元，同比增长174.95%；扣非净利润2.06亿元，同比增长185.53%；经营活动产生的现金流量净额为-8.33亿元，上年同期为1.60亿元；报告期内，中航重机基本每股收益为0.20元，加权平均净资产收益率为2.20%。
数据显示，2022年一季度，公司毛利率为28.55%，同比上升4.14个百分点，环比上升0.22个百分点；净利率为10.95%，较上年同期上升5.14个百分点，较上一季度下降0.05个百分点。
2022年一季度，公司加权平均净资产收益率为2.20%，同比上升1.08个百分点，环比下降0.86个百分点。
截至2022年一季度末，公司经营活动现金流净额为-8.33亿元，同比下降619.94%，环比下降272.52%；筹资活动现金流净额-1.33亿元，较上一季度末增长682.92万元；投资活动现金流净额-1.01亿元，上年同期为-8808.61万元。
2022年一季度，公司营业收入现金比为38.43%，净现比为-400.62%。
公司近年主要资产结构变化如下图：
2022年一季度末的公司十大流通股东中，新进股东为景顺长城景气进取混合型证券投资基金、鹏华汇智优选混合型证券投资基金。在具体持股比例上，南方军工改革灵活配置混合型证券投资基金持股有所上升，国家军民融合产业投资基金有限责任公司、富国军工主题混合型证券投资基金、聚鸣多策略6号私募证券投资基金、中欧时代先锋股票型发起式证券投资基金持股有所下降。
| 股东名称 | 持股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(%) |
|---|---|---|---|
| 贵州金江航空液压有限责任公司 | 22936.92 | 21.810648 | 不变 |
| 中国贵州航空工业(集团)有限责任公司 | 6453.88 | 6.136975 | 不变 |
| 中央企业乡村产业投资基金股份有限公司 | 2942.5 | 2.798014 | 不变 |
| 国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 2810.57 | 2.672561 | -1.23 |
| 富国军工主题混合型证券投资基金 | 1641.31 | 1.560715 | -0.09 |
| 贵州盖克航空机电有限责任公司 | 1359.63 | 1.292871 | 不变 |
| 聚鸣多策略6号私募证券投资基金 | 1228.2 | 1.167891 | -0.50 |
| 南方军工改革灵活配置混合型证券投资基金 | 1208.43 | 1.149088 | 0.11 |
| 中欧时代先锋股票型发起式证券投资基金 | 883.59 | 0.840203 | -0.11 |
| 景顺长城景气进取混合型证券投资基金 | 847.17 | 0.80557 | 新进 |
| 鹏华汇智优选混合型证券投资基金 | 802.07 | 0.762687 | 新进 |
筹码集中度方面，截至2022年一季度末，公司股东总户数为3.88万户，较上年末增长了1209户，增幅3.22%；户均持股市值由2021年末的141.36万元下降至116.34万元，降幅为17.70%。
中航重机公布2021年年度业绩预增公告，公司预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为8.7亿元左右，与上年同期相比，将增加5.26亿元左右，同比增长153.05%左右。十四五期间，随着国家加快推进国防和军队现代化建设，保障重大工程和重点装备项目的实施，加快武器装备升级迭代，军工企业迎来重要发展契机。2021年公司聚焦主业、提质增效、改革创新，推动公司专业化发展，经营规模稳步提升，营业收入稳定增长，预计同比增长30%左右，开创了公司高质量发展新局面。
公司董事长为姬苏春。姬苏春:男,1962年3月生。2003年4月毕业于郑州航空工业管理学院工商管理专业,2012年取得北京航空航天大学软件管理学院硕士学位。1999年9月至2007年1月,任贵州力源液压股份有限公司监事会主席;2007年1月至2009年7月,任贵州力源液压股份有限公司副董事长、总经理;2009年7月至今,任中航力源液压股份有限公司董事长;2009年5月至今,任中航重机股份有限公司副总经理;2010年4月至今,任贵州金江航空液压有限责任公司董事长;2017年6月至今,任中航重机股份有限公司董事长。
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