襄阳gdp(600391航发科技股吧)
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1、襄阳gdp
这里的地级市是时指不包括省会、直辖市和副省级城市的，是普通地级市。这些城市往往在发展上是没有任何优势的，很多时候都只能靠自己。目前，我国地级市的天花板，就是苏州，它的经济总量常年处于全国第6，即使是集中全力发展的成都只能屈屈第7。另外，发展较好的地级市，像佛山、东莞、泉州、常州等也都是地处东部。
这也是突出了我国东强西弱的整体格局。其实，这些年中部地区的普通地级市也发展不错，甚至个别的还通了地铁。而像中部地区普通地级市GDP10强，那个个都是各省发展的翘楚，也在全国具有一定的影响力。按照GDP总量的高低，分别是洛阳（5447.1亿元）、襄阳（5309.43亿元）、宜昌（5022.69亿元）、岳阳（4402.98亿元）、南阳（4342.22亿元）、芜湖（4302.63亿元）、常德（4054.15亿元）、衡阳（3840.31亿元）、许昌（*5.4亿元）、周口（3496.23亿元）。
与去年相比，我国中部地区普通地级市GDP10强在名额和站位上都没有任何区别。还是那些城市，城市之间的站位也没有变，这也说明了中部地区普通地级市发展水平已经“固化” ，尤其是在名额。2021年来看，“守门员”周口的GDP达到3496.23亿元，比处于第11的阜阳市多出424.73亿元。即使在未来几年，周口的增速依旧仅有7.01%，在短时间内阜阳也难以赶超周口。
处于第一的目前，还是洛阳。洛阳在外界一直有一个“美誉”，中西部地区非省会普通地级市第一。这里的GDP总量不但常年中西部第一，也是中西部地区第一个开通地铁的普通地级市。在2021年洛阳GDP为5447.1亿元，继续力压襄阳。
但从GDP增速来看，襄阳有望第1，将洛阳取代。在2021年襄阳增速为15.37%，而这边的洛阳仅有6.22%的增速，一年之间，襄阳就将与洛阳之间的差距缩小了389.46亿元，按照这样的速度，目前，襄阳仅比洛阳低137.67亿元，也就是说，如果洛阳再不“知耻而后勇”，那么在今年上半年，襄阳就有机会赶超洛阳。
除了襄阳和洛阳之外，宜昌的GDP也在5000亿元以上，成为中部地区普通地级市三强，明显高于其它7座城市。即使是已经开通地铁的芜湖。根据芜湖市官方统计局发布的信息，芜湖在2021年GDP总量为4302.63亿元，处于中部普通地级市前十，更为准确的说，是接近南阳。
在2021年南阳的GDP总量多少呢？一共4342.22亿元，只比芜湖多出39.59亿元。同时，从增速来看，芜湖还有赶超南阳的可能。有人说，南阳的GDP增速已经突破10%，在河南省领跑，拥有人口优势。芜湖呢？拿什么赶超。芜湖的*的优势并不是人口，因为七普芜湖的常住人口也仅有364.44万。芜湖的优势在于地理位置，又是长三角“三省1市”浙江沪皖4省市之一安徽省的省域副中心。
8月27日丨航发科技(600391.SH)发布2021年半年度报告，实现营业收入14.66亿元，同比增长53.16%；归属于上市公司股东的净利润-5367.40万元，上年同期为-6674.88万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-5947.07万元；基本每股亏损0.16元。
襄阳日报讯【全媒体
根据第四次全国经济普查数据修订结果，初步核算，全市实现地区生产总值4812.8亿元，按可比价格计算，比上年增长7.9%，快于全国增速1.8个百分点，快于全省增速0.4个百分点。分产业看，第一产业实现增加值449.2亿元，增长3.3%；第二产业实现增加值2329.2亿元，增长9.1%；第三产业实现增加值2034.4亿元，增长7.6%。三次产业结构为9.3∶48.4∶42.3。
农业生产基本稳定。2019年，全市农林牧渔业实现增加值473.2亿元，按可比价格计算，比上年增长3.6%，增速高于全省平均水平0.1个百分点。
工业经济持续发展。2019年，全市规模以上工业增加值比上年增长9.8%，增速分别高于全国、全省平均水平4.1、2.0个百分点，保持在较快区间。
固定资产投资平稳增长。2019年，全市固定资产投资比上年增长12.1%，增速分别高于全国、全省平均水平6.7、1.5个百分点。
消费市场持续活跃。2019年，全市社会消费品零售总额突破1800亿元，达到1862.8亿元，比上年增长12.3%，增速分别高于全国、全省平均水平4.3、2.0个百分点，比上年加快0.4个百分点。
对外贸易逆势增长。2019年，全市进出口总额227.3亿元，比上年增长20.7%。
金融市场运行稳健。截至2019年12月末，全市金融机构本外币存款余额3797.1亿元，比年初增加273.4亿元；金融机构本外币贷款余额迈上2500亿元台阶，达到2506.5亿元，比年初增加270.4亿元。
消费价格温和上涨。2019年，全年居民消费价格指数（CPI）比上年上涨2.4%，低于全国、全省同比涨幅。
居民收入持续增加。2019年，全市全体居民人均可支配收入28558元，比上年增长9.7%，增速高于全国、全省平均水平。
襄阳市在湖北省一主两副的战略下得到快速发展，2021年GDP达到5309亿，连续五年全国50强。
湖北一主两副
GDP的数据都司空见惯了，即使GDP得到了很大的提升，但是人们仍然没有贴切的了解到襄阳的变化，GDP提升背后的变化，特别是外地人，湖北省以外的人或者襄阳以外的人。
今天我要向大家宣传一下，襄阳这几年随着GDP的提升，襄阳发生了哪些显著的看得到的的变化。
先从襄阳的城区开始说起。襄阳这几年把城里的暴露在外面的电线杆子还有乱七八糟的电缆通通入地了，城市面貌得到很大的改善。襄阳这几年修了很多的口袋公园，也修了很多的大型公园，充分的利用了襄阳的河流众多，比如唐白河，汉江小清河沿着这些河流，襄阳市修建了很长的绿地，和休闲场所。
襄阳沿江景观带规划
以往，襄州区在襄阳市不是特别重点发展的对象，这几年，襄阳开始重视襄州区，把襄州区融入城市发展统一规划，连接襄州区和主城区的东西向快速路开始布局，规划付诸实践，就在去年，永安南路全线贯通，它是连接襄州区主城和樊城区的一条大动脉，也是襄阳市东西线网的主干道之一。
襄阳路网框架
不得不说，这两年襄阳的城市环境得到了很大的变化，自从襄阳市开始，一心四城的战略布局之后，襄阳市城市环境大幅提升，鱼梁洲会规划成为一个天然的中央生态公园，现在已经很有成效。
还有一方面也要提一下襄阳市这几年的公共交通事业取得很大发展，在以往，公交车是不可能通到郊区的，也不可能通到郊区的偏远的乡镇上，而这几年，襄阳市已经把公交车通到了，郊区的邻近的乡镇，甚至是通道了，离主城区30公里开外的乡镇上，而且根据规划，襄州区所有乡镇都要陆续城市公交车，而最远的乡镇在50公里里以外，这是一个非常大的民生福祉。这是襄阳这几年来发展的有力见证。
襄阳路网
在以往我的老家农村，是到了晚上一片漆黑的，也就是在这些年，不管是老村子还是新村子，全部都通了路灯，到了晚上一路通亮，方便了许多，而且村子里面再也没有泥巴路了，全部都是水泥路，路灯很方便，住在村子里也有自豪感。
这几年襄阳休了很多的大桥，有连接襄城，樊城的，有连接东津和襄州的，襄阳市第一条高架快速路，东西轴线绝大部分已经通车了，东津新区也取得了很大的进展，东津新区已经有了城市的模样，襄阳市这几年在高等教育方面取得了很大的进步，武汉理工大学华中农业大学，这些大学在襄阳纷纷落地，不可不说，襄阳这些年几乎全方面都取得了很大的进步。
襄阳东津新区
也有很多细小的方面，就不一一列举了，总之，这些方面很能说明襄阳基地被提升的背后所做的努力，所做的变化，基地p的上升也能印证襄阳的发展，而襄阳的发展也支持了GDP上升。
一座城市GDP的上升，必定会带动民生，基建方面的快速发展，而襄阳市这两年的发展有目共睹，每一个襄阳人都亲身见证了襄阳的发展。
襄阳东津民发世纪广场
而就在今年比亚迪，吉利相继落户襄阳，未来五年，拭目以待，我相信襄阳的潜力！
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