无人机在哪买(000911股票)
无人机在哪买(000911股票)
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快科技
大疆前不久刚刚发布的Mavic Air 2便携可折叠无人机已经在苹果官网上线，有趣的是，无论是单机还是畅飞套装，都比大疆商城的指导价要便宜1元，分别是4998元和6998元。
不过，国行官网没法立即发货，而是需要等到最早5月14日。
新Mavic Air 2对比Mavic 2，虽然体积略有增加，但续航从21分钟提高到34分钟、换装1/2英寸CMOS（*4800万像素）、支持4K/60FPS视频录制、HDR视频拍摄、240帧慢动作、10公里图传、智能避障3.0等都让人蠢蠢欲动。
畅飞套装追加两块原装电池、3对螺旋桨叶、ND镜套装、电池管家、电池-充电宝转换器、单肩包等。
证券代码：000911 证券简称：南宁糖业 公告编号：2021-074
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、股票交易异常波动的情况
南宁糖业股份有限公司（以下简称“公司”）股票于2021年8月13日、2021年8月16日、2021年8月17日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过 20%，根据《深圳证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动情形。
二、公司关注并核实相关情况
针对公司股票异常波动，公司对有关事项进行了核查，现将有关情况说明
1、公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处；
2、未发现近期公共传媒报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息；
3、公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化；
4、公司于2021年6月22日披露了2021年度非公开发行A股股票事项的相关公告，2021年8月17日，公司披露了《南宁糖业股份有限公司关于2021年非公开发行A股股票申请获得中国证监会受理的公告》，公司本次非公开发行A股股票事项尚需取得中国证监会的核准，公司正在积极推进相关工作；
5、经核实，公司控股股东及实际控制人不存在关于公司的其他应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项；
6、经核实，在公司本次股票异常波动期间，不存在公司控股股东、实际控制人及公司董事、监事、*管理人员买卖公司股票的情况。
三、是否存在应披露而未披露信息的说明
公司董事会确认，公司目前没有任何根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等；董事会也未获悉本公司有根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。
四、风险提示
1、经自查，公司不存在违反公平信息披露的情形；
2、公司于2021年7月15日披露《公司2021年半年度业绩预告》，公司2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计为400万元-600万元，本次业绩预告相关的财务数据是公司财务部门初步测算的结果，具体的业绩数据以公司后续披露的2021年半年度报告为准；
3、公司已预约将于2021年8月27日披露《2021年半年度报告》；
4、公司指定的信息披露媒体为巨潮资讯网、《证券日报》、《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》，有关公司信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。
特此公告。
南宁糖业股份有限公司董事会
2021年8月18日
近期，据多家媒体报道，智利将从英国采购3架二手E-3D“望楼”预警机。其中2架E-3D将随即投入使用，第3架作为备件来源，以取代智利空军*的一架“秃鹰”预警机。
不过，目前英国和智利政府都暂未公开这一消息，也并未对媒体报道进行回应，交易总价值也未知。此外，对于这笔英国与智利间的二手交易，该机原产国美国还没有做出批准，也未有相关回应。
英国皇家空军的E-3D预警机在完成服役生涯的最后一次任务后过水门。即便智利空军成功购得这几架飞机，也要对其进行现代化升级。
2021年英国皇家空军退役了最后一架E-3D，作为替换型号的E-7“楔尾”预警机预计会在2023年投入使用。
此前有新闻报道称，美国海军已以1500万美元从英国手中购买了一架E-3D，这架飞机经过改装将成为“末日飞机”E-6B“水星”的教练机。
另外，根据英国简氏防务新闻网站的报道，英国皇家空军也正在向外兜售另*提前退役的型号：14架C-130J。据说，这些飞机已经吸引来了多个潜在买家。
综合盘点近年来的防务新闻，“海淘”二手机正成为国际军机市场上的新业态。
海淘二手战斗机，有多流行？
在二手军机的“海淘”案例中，相比起预警机，战斗机的交易数量自然是最多的。
马来西亚空军装备的F/A-18D“大黄蜂”。如果能从科威特手中买来二手“大黄蜂”，马来西亚在日常使用、维护保障等方面就能够实现顺利过渡。
比如2021年年底，马来西亚空军表示计划扩大其F/A-18D“大黄蜂”战斗机机队的规模。
如何扩大？不是从波音公司手里买新机，而是“隔空喊话”科威特，希望能从其手中买来正在淘汰的33架F/A-18C/D：目前，科威特空军正在以28架欧洲“台风”和同等数量的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机替换“大黄蜂”。
与马来西亚几乎同时，在2021年12月，罗马尼亚也“下单”从挪威购买了32架二手F-16。目前罗马尼亚空军装备了17架F-16。在接收来自挪威的二手机后，本国空军F-16的机队规模将直接翻番，并彻底淘汰“古老”的、苏联时代的米格-21。
而2021年11月，克罗地亚也正式与法国签署协议，购买12架二手“阵风”F3-R战斗机，同样用于替换该国的米格-21。
法国将在2023年接收12架新的“阵风”，届时换下的“阵风”F3-R将转手克罗地亚。图为克罗地亚空军的米格-21战斗机。
更近一些的是2022年1月底，希腊空军采购的6架二手“阵风”在该国塔纳格拉空军基地交付。
2020年1月，希腊以25亿欧元（约合28亿美元）从法国订购了18架“阵风”（随后又追加了6架），这其中有12架是二手机。再结合此前不久，阿联酋刚与法国达索签下大单，一口气购买80架全新的“阵风”F4喷气式飞机。我们可以预估，在新的“阵风”到来后，阿联酋空军退役下的“幻影”2000就很可能在升级翻新后转手卖给希腊。
2022年1月底，希腊空军采购的6架二手“阵风”降落在塔纳格拉空军基地。
“老规矩”：转手给谁得经原产国同意
北欧五国中像挪威一样用F-35替换了F-16的还有丹麦，但丹麦空军淘汰下的二手F-16，销路还不明确。
根据媒体报道，土耳其曾一再对这批二手F-16表示出极大的兴趣。但如果土耳其真的想从丹麦手中淘来这一批F-16，绝不会像挪威转手罗马尼亚那般轻松顺利。因为全球“二手”军贸市场上有规矩：“必须得获得原产国的批准”。
罗马尼亚空军现役的米格-21战斗机。罗马尼亚、克罗地亚等国正在新一轮的装备升级中逐步淘汰苏式装备，换装美式、法式装备。
要获得美国国会的军售批准对土耳其来说并不容易：此前，土耳其曾向美国申请对现役F-16的现代化升级计划并寻购F-16 Block80计划……而这些要求最终都再无下文。
从既往案例来说，作为装备原产国的美国对这类二手交易一向是严加管束。2006年，委内瑞拉曾表示有意将其20世纪80年代初所购的21架F-16出售给伊朗，美国国务院随即隔空喊话：“未经美国书面同意，不能将这些F-16转移到第三国”，随后这笔交易就真的没有了下文。
虽然近年来土耳其的航空工业雄心不已，特别是在无人机领域，可谓成绩“耀眼”。但要维护升级F-16，土耳其依然要仰人鼻息。
二手战机，不一定总是便宜
“海淘”和“二手”相结合，常给人物美价廉、性价比超高的感觉。但事实上，对于全球二手机市场来说并不总是如此。
与新鲜下线的新飞机相比，“二手”飞机即便已经经历过延寿升级，其装备的“剩余”寿命也已经大幅缩短。而且由于型号并不先进，在未来的服役中，其备件将越来越难获取，维护、使用成本必将日益昂贵。
正因为这一原因，在加拿大军方决定从澳大利亚购买7架二手F-18“大黄蜂”时，加拿大境内媒体和民众就爆发了一片反对之声。
千里迢迢从南半球到达冰雪寒区的F-18“大黄蜂”，迎接它的却是一片批评之声：“18架生锈的旧战斗机”、“浪费纳税人的钱”、“浪费加军资源”……
2018年，俄罗斯曾向印度提议，希望能“以巨大的折扣”向印出售21架二手米格-29，但被印度拒绝了。印度表示，担心“隐藏成本”会随着时间的推移而攀升，这会使收购成本更高。
当时的印度媒体将采购二手战机比喻为“买打印机”：“虽然购买一台打印机的成本可能并不算昂贵，但从长远来看，后续使用过程中购买配套的墨盒将非常贵。”
这样的“海淘”心得或许来自印度从采购“戈尔什科夫海军上将”航母中获得的经验：虽然二手航母是白送的，但改装费用和采购舰载机米格-29K的费用则是个“无底洞”。
买二手机，印度与以色列的两重段位
印度这样的“海淘”心得也其来有自。
1985年，印度从法国采购了39架“幻影”2000（后又追加了10架）以应对巴基斯坦空军在1982年从美国购买的F-16A/B战斗机。这批“幻影”2000战斗机的维护合同于2005年到期。于是到2011年，印度不得不以重金22亿美元重金与法国再度签署协议，以对其“幻影”机队进行升级、延寿。
此后不久，印度空军为了保障2个中队的“幻影”2000能够再飞十余年，还不失“高瞻远瞩”地从法国又购买了24架二手“幻影”2000。
据印度斯坦时报报道，从法国打包购买的这批24架二手“幻影”2000战斗机，有8架状态相当好，在维修后就能入役印度空军，其余则仅作为备件机。
根据2021年9月印度斯坦时报的报道，印度以2700万欧元从法国购买了24架二手“幻影”2000战斗机，这批战斗机足以提供300台（套）的法国原产的关键设备、备件等，以确保印度空军的“幻影”2000机队在退役之前不会出现备件短缺问题。
而在一众二手战斗机的买家中，还有一位低调又特别的买家——以色列。
近年来美国空军不断退役老旧的F-15D飞机，这些二手机中许多都流向了以色列（一部分被美方作为“免费援助”物资）。经过以色列的延寿、现代化升级后，这些二手的F-15D“鹰”身着大卫星涂装再回蓝天。一些评价称：“以色列凭借出众的技术实力，以20%的成本就让这些二手战斗机具备了80%的*战机性能。”正是在这些F-15D的支持下，以色列空军也有底气，完全不急于购买波音*推出的F-15EX。
这不临近五一小长假，再加上之前有小半年没出门玩耍，心血来潮想买一台无人机玩玩，之前看人家晒出来用无人机拍的视频和照片，看得我心里直痒痒，打开网页一看，好家伙，大疆的无人机少则1-2000+，多则上万，看上眼的型号再配几块电池和桨叶也得大几千元。于是预算有限的我把目光转向了*的电商平台拼多多。
居然还送了VR头显 我在拼多多上花150买了台无人机
01 选购过程眼花缭乱
讲真的，我之前一直用京东和淘宝比较多，这也是第一次使用拼多多，进入拼多多后我搜了下无人机这个词，蹦出来满屏的无人机产品，而且价格大大超出了我的预期-特！别！便！宜！（我的内心里看到价格的那一瞬间是：牛X！）
拼多多满屏的几十元无人机产品
除了大疆DJI的无人机在我认知的无人机正常价位中，其他商户的无人机基本都在40-60元这个区间，加上充满诱惑力的配图和字眼，看起来十分诱人，瞬间有种“无人机自由”的错觉。（我难道是到了无人机的天堂了吗）
02 文字游戏+低价策略
在浏览拼多多页面中我发现大部分商户的营销策略就是玩“文字游戏+低价吸引”，首先部分商户在商品标题中加入容易混淆视听的“大疆级”“8K”“电影级”等词汇，很容易让人联想到大品牌大疆DJI以及高性能的无人机。另外，页面中看似几十元的价格，实际你点击进去几十元的一般都是只能飞行的基础款，无摄像头，只是纯飞行器。
商户靠文字游戏+低价策略吸引用户
03 实物到手一言难尽
最终我选购了*137元价位的8K双摄9千米遥控的无人机，还带避障功能，送了一个VR眼镜，讲真的如果换做是大疆DJI，这个配置如果是官方配置的化妥妥的过万了。
拼多多137元的顶配8K无人机还送了个VR眼镜
拼多多无人机产品到手（收纳包以及附赠的VR头显）
收纳包内有飞机主体+遥控器以及附送的一套桨叶&桨叶保护栏、拆卸工具等配件。
飞机本的造型模仿了大疆DJI折叠无人机的设计和造型，乍一看外观还是有那么点味道的，但仅限第一眼。
手柄和VR“头显”也是塑料感十足。做工根本就谈不上，不过好在其“低价遮百丑”，这么便宜还要啥自行车呀！
我意外发现无人机底部伸出了一根金属线，咱也不敢猜咱也不敢问，这到底是做什么用的？人家是就这么设计的？还是无意之间露出来的.......
可能受制于工艺上的限制，外壳加工精度有待提升，这款无人机存在很多缝隙以及扎手的塑料凸起，这应该是模具水口留下来的。
除了底部露出的金属线之外，其摄像头的连接线也是简单粗暴的暴露在外，心底里总感觉这货飞不了几次线缆就会老化损毁。当然，这只是我的猜测，后续我会试飞看看，这款无人机的具体表现。
电池位于无人机尾部
这块电池应该是那种廉价电池穿上了一个电池模具“改装”的，透过外壳镂空的地方还能看到这个电池真身上面的印刷参数。
这款无人机展开后还是挺像那么回事的，至少样子是有了。
这款无人机*的槽点就在这个手柄上了，整体依然是模仿了大疆DJI遥控手柄的设计思路，整体依旧延续了机身像不像三分样的风格。
手柄上的天线完全就是两个纯纯的碎料片，毫无功能性可言，手感飘轻，塑料感极强。
手柄采用三节7号电池来驱动，这倒是很方便大家在日常便利店或小卖部购买电池。
为了控制成本，其摇杆为一个塑料棍，根本谈不上手感，不过日常操控还是可以的，摇杆的力反馈也还可以。
手柄上的按键还是十分丰富的，基本满足了无人机飞行的大部分功能，而且还具有一键起飞一键下降等功能，而且还可以手动关闭避障，讲真的该有的还都给配上了。
机身上的凸起刚开始我以为是激光传感器，事实证明我还是太年轻了，后来开机才知道只是两个光珠灯，估计是辅助摄像头拍摄补光或在空中定位使用的。
上手的第一感觉怎么讲呢，由于很便宜和玩具飞行器的定位，你说他不行吧，其实做工还是可以的，但咱们要是以一台无人机来评价吧，这款就是个电子垃圾。我并不推荐大家入手这款无人机，如果您是想买给孩子当玩具的话，这款无人机的安全性让我充满了质疑，如果您是想自己飞无人机拍大片，这款无人机的拍摄性能又有待验证，总之一句话尽量别买。由于篇幅有限我今天先讲到这里，下一期我将给大家带来这款无人机的实飞体验报告，感兴趣的朋友可以点点关注。
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