2022退市股名单，2022退市股票一览

本文目录一览：

• 1、2022退市股名单

• 2、标榜股份股吧

• 3、2022退市股名单图片

• 4、2022退市股票一览

2022年股市本身就很惨，连续下跌的大熊市，但是更惨的却是退市。今年可能有几十只ST股票将退市，这些公司都会提前公告退市风险，朋友们切勿冒险参与，一定要远离。

疫情两年多了，大家都不容易，上市公司也很艰难，强壮的公司能够活下去，而本身就有问题的一些公司这次是大劫难逃了。希望大家早日解套

日前，国务院印发了“十四五”节能减排综合工作方案的通知，其中提到“研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准”对于商用车行业来说，下一阶段的排放标准也就是“国七”排放。有媒体称，“国七”来临的时间节点，很可能就是2025年。

汽车节能减排的标准日趋提高，涡轮增压技术作为一种有效实现节能减排的技术得以快速推广，涡轮增压车型渗透率不断提升；同时汽车行业呈现轻量化、环保化趋势，尼龙管路应用场景逐步增加。

瞄准创业板市场，江阴标榜汽车零部件股份有限公司（以下简称：标榜股份）凭借进入产业链供应体系的先发优势，成为国内整车厂及零部件制造企业的尼龙管路及连接件供应商。

顺应汽车减排需求，业绩规模增长

根据智通财经APP了解，由于汽车尼龙管路在管体重量、加工成型性、耐高低温性、耐化学性等方面更具优越性，因此更为契合近年来汽车节能减排标准提升的趋势。目前，汽车尼龙管路的主要应用场景包括动力系统、冷却系统、制动系统、转向系统和车身附件系统等。

招股书显示，标榜股份的主营业务为汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售，主要产品包括动力系统连接管路、冷却系统连接管路、连接件等，公司是国内少数进入合资品牌整车厂供应体系的汽车尼龙管路优势企业之一。

2019年，随着汽车排放“国六”标准的实施，汽车减排需求相应增加，标榜股份部分产品作为降低汽车排放的重要功能部件，已批量应用于“国六”标准汽车，茶品平均售价随即有所增长，得益于此，公司迎来快速增长期。

2018年至2021年上半年年（以下简称：报告期内），公司的营业收入分别为3.20亿元、5.63亿元、6.32亿元、2.39亿元，2019年和2020年分别增长了75.94%和12.26%；同期录得归母净利润分别为4162万元、9226万元、1.24亿元、4981万元，2019年和2020年分别增长了121.65%和34.40%。

与此同时，标榜股份在新能源车领域的产品应用正逐步拓宽，公司已量产应用于PHEV车型的冷却管，并获得大众MEB电动汽车平台多项电池冷却管及连接件定点信。

分产品来看，报告期内动力系统连接管路的销售金额分别为1.77亿元、3.82亿元、4.50亿元和1.56亿元，占主营业务收入的比例分别为57.03%、70.01%、72.78%和67.12%,销售占比保持较高水平。同一时期，冷却系统连接管路的销售金额分别为1578.92万元、1424.86万元、2006.43万元和847.98万元，占主营业务收入的比例分别为5.09%、2.61%、3.24%和3.65%，占总营收比例较小。连接件产品的销售金额分别为9201.38万元、1.08亿元、1.20亿元和5516.68万元，占主营业务收入的比例分别为29.65%、19.78%、19.32%和23.74%，销售金额变动幅度较小。简言之，标榜股份产品结构较为单一，动力系统连接管路贡献近七成营收，是公司业绩的“顶梁柱”。

依赖“大众系”，市场开拓存风险

近年来，标榜股份业绩迎来高增长，背后离不开“大众系”支持。公司产品主要配套供应“大众系”EA211、EA888发动机，以及新能源汽车MEB平台，通常不与整车厂的具体车型直接对应。基于“大众系”模块化平台战略的推行，EA211、EA888发动机可配套“大众系”各整车厂不同品牌车型。

报告期内，标榜对前五大客户的销售收入占比分别达80.56%、88.85%、91.84%和88.04%，客户集中度较高。其中来自于大众系的企业占据了公司历年前五大客户中的半壁江山，2020年第一大客户一汽大众销售金额更是高达2.63亿元，占公司总收入比例高达41.68%。

同时，鹏翎股份、无锡二橡胶股份有限公司、宁海建新胶管有限公司、浙江峻和科技股份有限公司(均为汽车零部件制造商)采购公司部分产品为大众系总成零部件的二级零件，用于生产各类型总成零部件并最终销售至大众系客户，同期该类产品的销售金额分别为20.06%、9.95%和10.44%。若合并计算标榜股份直接和间接销售给大众系客户的营业收入，则分别为2.48亿元、4.61亿元和5.48亿元，占营业收入总金额比例分别为77.46%、81.93%和86.68%。

总之，从销售端看，报告期内公司对“大众系”客户存在一定业务依赖，若未来“大众系”发动机设计方案变更或者其他竞争者成功参与到新产品合作中，则可能导致其公司业务份额缩小，销售规模出现一定下滑。从资金端看，客户集中度较高使得公司期末应收账款客户集中度较高，若主要客户经营情况恶化，则会导致公司发生应收账款大额坏账，从而对公司经营性资金流产生不利影响。

特别的是，公司短期偿债能力稍显“弱”势。报告期各期末，公司流动比率分别为1.83倍、1.70倍、2.10倍和2.89倍；速动比率分别为1.18倍、1.24倍、1.51倍和1.96倍。流动比率、速动比率较同行业上市公司的平均水平偏低。若公司“大众”系客户经济出现波动，特别是公司资金回笼出现短期困难时，可能使其存在一定的短期偿债风险。

客户集中的风险，标榜股份自然意识到了，并积极采取措施进行市场开拓。但由于公司的现有主要客户订单占据了公司大部分产能，同时汽车整体厂商及一级供应商均有严格的供应商准入标准和体系，对汽车零部件企业的前期认证流程较长，汽车零部件企业从定点信到实现大规模量产亦需一定的时间。

因此，根据智通财经APP观察，标榜股份市场开拓的结果不尽如人意。报告期内，公司新增客户数分别为22家、20家、23家和12家，对新增客户的销售收入分别为886.70万元、310.08万元、982.30万元和109.80万元，占当期营业收入的比例分别为2.77%、0.55%、1.55%和0.46%，新增客户销售占比相对较低，市场开拓存在一定风险。

新能源汽车领域业务仍待拓展

根据招股书，标榜股份的尼龙管路及连接件产品主要配套应用于传统能源汽车。然而，在新能源汽车发展势头强劲下，传统能源汽车市场受到挤压。

中国汽车工业协会统计数据显示，最近几年来乘用车市场的销售表现均不太好。上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”，600104.SH）2020年的年报显示，因产品销量的影响，上汽集团旗下的子公司上汽大众汽车有限公司2020年整车的生产量仅为149.57万辆，当期的销量为150.55万辆，与2019年同期相比分别降低了22.35%与24.79%。受此影响，标榜股份下游客户的需求或会进一步减弱。

标榜股份各产品销量的增长情况也验证了这一趋势，为标榜股份提供主要收入的动力系统连接管路，2019年的销量较2018年增长了27.38%，2020年标榜股份动力系统连接管路的销量较2019年相比仅增长了5.76%，其销量的增速大幅下降。标榜股份旗下其他产品的销量情况也基本与动力系统连接管路的销量相似，2020年这些产品的销量并未有较大增长。因此，不断扩大公司产品在新能源汽车领域的应用，是标榜股份业绩持续高增长的必要选择。

根据智通财经APP观察，标榜股份已经向新能源汽车市场“进军”。报告期内，公司配套新能源汽车型的冷却系统连接管路、连接件产品、精密注塑件及其他的销售规模分别为25.57万元、397.68万元、1869.20万元和1510.56万元，占主营业务收入的比例分别为0.08%、0.73%、3.02%和6.5%。然而，动力系统连接管路才是公司的拳头产品，该产品并没有配套新能源车型，可见标榜股份的新能源车市场开拓并未完全深入。

综上所述，一方面随着“年降”的实施，标榜股份的产品均价会有所下滑，加之产品销量增速放缓，公司收入高增长势头或恐难维持；另一方面，在政策东风下，新能源汽车发展势头不减，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》以及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年国内新能源汽车新车销售量将达新车销售总量的20%左右，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业将逐步实现电动化转型。若标榜股份产品无法匹配市场需求变化，与下游整车厂在新能源领域保持同步开发并实现量产配套供应，则会影响其长远发展。

2022退市股名单图片

*ST新亿的A股之旅即将画上句号。

3月22日晚，*ST新亿公告称，上交所决定终止公司股票上市，*ST新亿也成为2022年A股首家退市公司。后续，公司股票将于3月30日起进入退市整理期交易，整理期首日不设涨跌停，交易15个交易日后摘牌。

公告

根据此前证监会行政处罚决定书查明的事实，*ST新亿2018年、2019年连续两年财务造假，追溯调整后，公司2018年-2020年连续三个会计年度营业收入低于1000万元，最终触及重大违法强制退市情形。

除*ST新亿外，*ST济堂也已拉响强制退市警报。今年预计还将出现一批财务类退市公司。2022年1月，沪市主板公司发布业绩预告后，*ST中新、*ST明科、*ST易见、*ST拉夏、*ST中天、*ST游久、*ST绿庭、*ST中房等8家公司将大概率锁定财务类强制退市。此外，还有多家公司被质疑存在规避退市嫌疑，同样存在退市风险。

触发“年报造假规避退市”的情形

*ST新亿此次因重大违法退市被摘牌，具体适用重大违法退市的何种情形？

2020年12月*修改并执行的退市制度，具体包括5种证券重大违法退市情形，即网友分享上市欺诈发行、重组上市欺诈发行、年报造假规避退市、“造假金额+造假比例”的重大财务造假退市量化指标以及交易所认定的其他情形。*ST新亿此次属于触发“年报造假规避退市”的情形。

根据证监会查明的违法事实，*ST新亿2018年、2019年营业收入实际均低于1000万元。同时，公司2020年营业收入为345.87万元。公司实际已连续三个会计年度营业收入均低于1000万元，且2020年财务会计报告被出具了保留意见的审计报告。

根据上交所相关规定，退市新规生效实施后，收到证监会行政处罚事先告知书且可能触及重大违法强制退市情形的公司，依据后续行政处罚决定书认定的事实，导致公司2015年度至2020年度内的任意连续年度财务指标实际已触及原上市公司重大违法强制退市实施办法规定的重大违法强制退市情形的，上交所将对其股票实施重大违法强制退市。

因此，*ST新亿因为连续三年营收低于1000万元，不再符合当时的上市条件，毫无疑问已经触及重大违法退市情形。

有市场专家人士称，退市新规的过渡期安排，就是要锁定通过财务造假规避当时终止上市指标，本应当退市但没有退市的公司，一方面回归事实本原，另一方面也体现监管对财务造假的严厉打击。

尚未退出的投资者还有退市整理期交易机会

*ST新亿因财务造假被强制退市，并非毫无征兆。

2021年1月18日，*ST新亿被证监会立案调查。2021年10月22日，公司公告称，收到证监会行政处罚事先告知书，公司存在虚增营业收入等财务造假违法行为，可能触及重大违法强制退市情形。此后，公司每5个交易日披露1次相关事项进展情况，并就公司股票可能被实施重大违法类强制退市进行特别风险提示。截至2022年3月2日公司收到行政处罚决定书，公司共18次发布公司股票可能触及重大违法强制退市情形被终止上市的风险提示公告。

与此同时，多年以来，*ST新亿主营业务空壳化、公司治理混乱，违法违规事项频繁发生。

面对基本面混乱的*ST新亿，投资者也早已用脚投票。自2021年10月22日至2022年3月2日（公司股票自3月3日开盘起停牌至今），*ST新亿股价已累计下跌52.09%。

中证金牛座APP

Wind数据显示，截至2021年9月末，*ST新亿股东总户数为24087户。值得注意的是，对于在摘牌前有退出需求的投资者，规则给予了15个交易日的退市整理期交易机会，期满将正式摘牌退市。

尽管公司面临被摘牌，但追责并不会止步。有法律专家向

*ST济堂亦有可能重大违法强制退市

*ST新亿之后，*ST济堂也很可能面临同样的结局。

2021年10月，*ST济堂披露了其收到证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》公告。根据事先告知书，公司2017年至2019年虚构销售及采购业务等方式虚增净利润7.01亿元，6.08亿元、2.99亿元，分别占当期披露净利润的120.65%、107.61%、226.52%。公司2017年至2019年实际净利润为负数。考虑到公司披露的2020年净利润为负，公司净利润实际连续4年为负。若后续证监会的行政处罚决定书中认定的事实与事先告知书相同，根据规则，公司将触及重大违法强制退市。

除此之外，*ST济堂还可能触及交易类及财务类退市情形。截至3月22日，公司股票收盘价1.03元，拉长时间来看，公司股票目前持续挣扎在1元退市的边缘。此外，公司因为2020年度财务会计报告被出具无法表示意见，股票被继续实施退市风险警示，如2021年年报再次触及任何一项财务类指标，将在披露年报后退市。一*财务专家称，由于公司无法表示意见所涉事项并未完成消除，公司大概率将触及财务类退市，财务类指标交叉适用将大大压缩规避退市空间。

退市新规实施以来，常态化退市机制正在逐渐形成，“应退尽退”的理念逐步得到充分认可，有进有出、优胜劣汰的市场新生态逐步构建。同时，随着资本市场的出口正日渐畅通，投资者也应及时调整投资理念，摒弃炒小炒差之风，否则极可能面临重大损失。

2022退市股票一览

昨天新增 *St罗顿

1、*ST新亿

2、*ST长动

3、*ST艾格

4、*ST中新

5、*ST拉夏

6、*ST东电

7、*ST明科

8、*ST易见

9、*ST中天

10、*ST游久

11、*ST绿庭

12、*ST中房

13、*ST济堂

14、*ST网力

15、*ST罗顿

16、*ST西水

17、*ST腾邦

18、*ST金刚

19、*ST邦讯

20、*ST华讯

21、*ST猛狮

22、*ST德奥

今天的内容先分享到这里了，读完本文《2022退市股名单》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2022退市股名单、标榜股份股吧相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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