南京拓控信息科技股份有限公司,南京拓控信息科技有限公司

2022-07-11 7:54:29 股票 yurongpawn

南京拓控信息科技股份有限公司



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南京拓控:守护高铁列车轮对健康###

守护高铁列车轮对健康

专精特新炼成记之四

截至2021年底,中国高铁总里程突破4万公里,累计安全运行里程超92.8亿公里,中国高铁已经成为世界公认最安全的高铁。神州高铁全资子公司南京拓控信息科技股份有限公司多年来一直守护着列车轮对的“健康”,探伤装置设备技术*,轮对在线检测系统获得江苏省“专精特新产品”称号,是中国高铁安全的有力守护者。

轮对是高铁动车的九大关键技术之一,它不仅仅要承受高速重载列车的所有静、动载荷,还直接决定着行车制动与安全。正所谓,经起秋毫之末,挥之于太山之本,轮对与钢轨摩擦,会产生细小的裂纹,影响行车安全。南京拓控始终专注于轨道交通轨边在线检测装备及数据服务,内查车轮内部裂纹,外验踏面擦伤、车轮外形尺寸,不让任何一条轮对“带病”运行,以保障轨道交通安全为己任。

能力越大,责任越大。那么肩负太山之本安全责任的南京拓控是如何练就于秋毫处见知著的能力呢?

赋创新于技术

怀揣梦想,专注干一件事,改变一个行业并影响一群人,努力成为轨道交通轨边在线检测装备及数据服务领军企业,这是所有南京拓控人的奋斗初衷,也是目标!为追逐梦想,南京拓控始终坚持自主创新,敢为人先,开拓创新,在中国高铁发端之际就积极响应政策号召,密切关注国内外轨道交通产业发展的进程,整合产业链中优势资源,不断追求*,用技术守护中国高铁安全。以“轮对在线检测系统”专精特新产品为核心,基于智能图像处理、声学诊断、压电超声检测、红外扫描技术先后推出车顶、车底、车侧等全车(360度)动态图像检测系统,创新性提出国内*全车在线检测理念,始终保持产品和技术的领先优势。原铁道部运输局专家组的鉴定结论:车轮探伤装置设备技术*。

集众家之所长

为了保证技术的先进性,深化基础性研究工作,南京拓控与国内中国铁道科学研究院、南京航空航天大学、南京邮电大学等科研院校建立紧密的产学研合作关系,与北美交通运输技术中心(TTCI)等多个国际科研机构建立长期战略合作,参与多项科技重点研发项目建设获得省级工程技术研究中心、省级企业技术中心研发平台,并建立运行严谨的产品研发生产、质量控制、智能运维等体系,核心技术*,*。2015年被国际重载铁路协会(IHHA)列为*检测技术年鉴,通过北美铁路协会交通技术中心(TTCI)检测并获北美市场准入,是*向美国出口重载列车车轮故障在线检测设备的中国企业。

聚英才而用之

为追逐梦想,南京拓控牵手国内*院所和国外先进技术厂商,凝聚了一批在轨道交通行业的专业人才,核心管理技术团队和技术骨干多年来保持稳定,公司拥有*工程师以上职称5名,中级工程师24名,拥有三级探伤资质的员工6名,*探伤专家顾问2名。

技术核心团队成员荣获南京市中青年*人才、南京市创新型企业家等称号,已累计获得江苏省科学技术奖二等奖1项、铁道部科技二等奖1项、上海铁路局科技进步一等奖2项、二等奖2项。拥有授权专利33项,其中PCT专利3项,发明3项,发表论文3篇,著作1篇。

树行业之标杆

公司进入行业多年,安装并投入使用的设备涵盖全国18个铁路局及城市轨道运营公司。公司通过对产品不断改进升级和运营经验积累,有效地提高了产品和公司服务的竞争优势。凭借卓越的产品和专业服务,赢得了用户的信赖和赞誉,2021年获得省级服务型制造示范企业。

以厚积而薄发

在经营研发中,南京拓控既重视科技创新,又不忘统筹知识产权,先后获取持有国内高铁、重载机车、客车车轮智能在线检测装备准入资质,通过原铁道部评审、江苏省科学技术成果鉴定、上海铁路局、南宁铁路局认证。南京拓控先后获江苏省、上海市、上海铁路局、中国铁道学会科技进步奖15项;在专利申请上南京拓控也不遑多让,自主研发申请授权知识产权146项,其中授权发明专利17项,PCT3型,拥有软件著作权46项。

南京拓控是国家高新技术企业,是国家工业企业知识产权试点单位,并先后获得省市各级奖项和荣誉。产品入中央企业科技创新成果推荐目录、省重点推广应用新技术新产品名单、南京市重点推广应用新技术新产品名单。公司已获得国家创新基金、省科技成果转化、省科技支撑等科技项目支持。

未来,南京拓控还将继续聚焦轨道交通产业的设计研发及生产制造,以保障轨道交通安全为己任,创新轨道交通车辆整车安全解决方案,明察秋毫之末,守护太山之本,为中国轨道交通安全运营事业贡献力量。




上投摩根亚太优势基金净值

经基金托管人复核,2019年6月30日基金净值

上投摩根基金管理有限公司

2019年7月2日




南京拓控信息科技股份有限公司怎么样

南京拓控:守护高铁列车轮对健康###

守护高铁列车轮对健康

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截至2021年底,中国高铁总里程突破4万公里,累计安全运行里程超92.8亿公里,中国高铁已经成为世界公认最安全的高铁。神州高铁全资子公司南京拓控信息科技股份有限公司多年来一直守护着列车轮对的“健康”,探伤装置设备技术*,轮对在线检测系统获得江苏省“专精特新产品”称号,是中国高铁安全的有力守护者。

轮对是高铁动车的九大关键技术之一,它不仅仅要承受高速重载列车的所有静、动载荷,还直接决定着行车制动与安全。正所谓,经起秋毫之末,挥之于太山之本,轮对与钢轨摩擦,会产生细小的裂纹,影响行车安全。南京拓控始终专注于轨道交通轨边在线检测装备及数据服务,内查车轮内部裂纹,外验踏面擦伤、车轮外形尺寸,不让任何一条轮对“带病”运行,以保障轨道交通安全为己任。

能力越大,责任越大。那么肩负太山之本安全责任的南京拓控是如何练就于秋毫处见知著的能力呢?

赋创新于技术

怀揣梦想,专注干一件事,改变一个行业并影响一群人,努力成为轨道交通轨边在线检测装备及数据服务领军企业,这是所有南京拓控人的奋斗初衷,也是目标!为追逐梦想,南京拓控始终坚持自主创新,敢为人先,开拓创新,在中国高铁发端之际就积极响应政策号召,密切关注国内外轨道交通产业发展的进程,整合产业链中优势资源,不断追求*,用技术守护中国高铁安全。以“轮对在线检测系统”专精特新产品为核心,基于智能图像处理、声学诊断、压电超声检测、红外扫描技术先后推出车顶、车底、车侧等全车(360度)动态图像检测系统,创新性提出国内*全车在线检测理念,始终保持产品和技术的领先优势。原铁道部运输局专家组的鉴定结论:车轮探伤装置设备技术*。

集众家之所长

为了保证技术的先进性,深化基础性研究工作,南京拓控与国内中国铁道科学研究院、南京航空航天大学、南京邮电大学等科研院校建立紧密的产学研合作关系,与北美交通运输技术中心(TTCI)等多个国际科研机构建立长期战略合作,参与多项科技重点研发项目建设获得省级工程技术研究中心、省级企业技术中心研发平台,并建立运行严谨的产品研发生产、质量控制、智能运维等体系,核心技术*,*。2015年被国际重载铁路协会(IHHA)列为*检测技术年鉴,通过北美铁路协会交通技术中心(TTCI)检测并获北美市场准入,是*向美国出口重载列车车轮故障在线检测设备的中国企业。

聚英才而用之

为追逐梦想,南京拓控牵手国内*院所和国外先进技术厂商,凝聚了一批在轨道交通行业的专业人才,核心管理技术团队和技术骨干多年来保持稳定,公司拥有*工程师以上职称5名,中级工程师24名,拥有三级探伤资质的员工6名,*探伤专家顾问2名。

技术核心团队成员荣获南京市中青年*人才、南京市创新型企业家等称号,已累计获得江苏省科学技术奖二等奖1项、铁道部科技二等奖1项、上海铁路局科技进步一等奖2项、二等奖2项。拥有授权专利33项,其中PCT专利3项,发明3项,发表论文3篇,著作1篇。

树行业之标杆

公司进入行业多年,安装并投入使用的设备涵盖全国18个铁路局及城市轨道运营公司。公司通过对产品不断改进升级和运营经验积累,有效地提高了产品和公司服务的竞争优势。凭借卓越的产品和专业服务,赢得了用户的信赖和赞誉,2021年获得省级服务型制造示范企业。

以厚积而薄发

在经营研发中,南京拓控既重视科技创新,又不忘统筹知识产权,先后获取持有国内高铁、重载机车、客车车轮智能在线检测装备准入资质,通过原铁道部评审、江苏省科学技术成果鉴定、上海铁路局、南宁铁路局认证。南京拓控先后获江苏省、上海市、上海铁路局、中国铁道学会科技进步奖15项;在专利申请上南京拓控也不遑多让,自主研发申请授权知识产权146项,其中授权发明专利17项,PCT3型,拥有软件著作权46项。

南京拓控是国家高新技术企业,是国家工业企业知识产权试点单位,并先后获得省市各级奖项和荣誉。产品入中央企业科技创新成果推荐目录、省重点推广应用新技术新产品名单、南京市重点推广应用新技术新产品名单。公司已获得国家创新基金、省科技成果转化、省科技支撑等科技项目支持。

未来,南京拓控还将继续聚焦轨道交通产业的设计研发及生产制造,以保障轨道交通安全为己任,创新轨道交通车辆整车安全解决方案,明察秋毫之末,守护太山之本,为中国轨道交通安全运营事业贡献力量。




南京拓控信息科技有限公司

近日,神州高铁子公司南京拓控信息科技股份有限公司的核心产品“轨边声学诊断系统”(TADS)成功进军地铁市场,首套该设备目前正在深圳地铁11号线进行紧张的安装调试,预计明年通过验收并*应用于国内地铁线路,实时监测所有上线地铁车辆走行部轴承、车轮品质状态,进行故障早期预警,确保正线行车安全。

TADS采用声学诊断和计算机网络技术,通过对高速运行列车车辆滚动轴承所发出的故障信号(声学噪声)进行实时拾取、滤波、采集,并经后台分析处理,及时识别轴承工作状态,提供有效的轴承内部早期故障诊断结果,并进行一级、二级、三级和扣车报警,防止切轴和脱轨事故,提升轴承故障的防范水平。该系统将防范关口前移,体现了“预防为主”的安全指导思想,确保了高铁及城市轨道交通等车辆的行车安全,在轨道交通安全领域发挥了重要作用。

2018年5月,神州高铁通过专利授让,获得美国交通技术研究中心(TTCI)的TADS的完全知识产权和全球市场经营权。在对技术进行完整消化吸收后,南京拓控的研发团队针对地铁内安装必须解决的隧道回声干扰等技术问题,对TADS进行了相应的技术升级,使其更适用于地铁的安装及应用场景。

数据显示,截至2019年9月21日,中国有40个城市已开通地铁,应用于地铁的轨道交通运营维护设备拥有巨大的市场空间。此次TADS在地铁市场实现业务突破,也是神州高铁近年来发力城市轨道交通特别是地铁市场的一个缩影,今后公司将进一步完善轨道交通检测技术优势,提升数据服务能力,发掘新的利润增长点,服务于国内城市轨道交通的安全、高效发展,实现向整线智能运营维保服务商的升级转型。

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