正威股份股票(光大优势基金净值)
正威股份股票(光大优势基金净值)
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7月4日盘中消息，14点44分正威新材（002201）封跌停板。目前价格24.21，下跌10.0%。其所属行业玻璃玻纤目前下跌。领涨股为长海股份。该股为风电概念热股，当日风电概念上涨0.94%。
资金流向数据方面，7月1日主力资金净流入2495.32万元，游资资金净流出261.53万元，散户资金净流出2233.79万元。
近5日资金流向一览
正威新材主要指标及行业内排名
正威新材（002201）个股
4月24日，小编了解到，光大保德信优势配置混合型证券投资基金（简称：光大保德信优势配置混合）（代码：360007）公布4月21日*净值，光大优势净值下跌2.82%。该基金单位净值为0.67元。
光大保德信优势配置混合近一周下跌3.05%，近一个月下跌15.68%，近一年下跌32.25%，基金成立以来累计上涨0.81%。
光大保德信优势配置混合成立于2007年8月24日，业绩比较基准为75%*沪深300指数+25%*中证全债指数，基金管理人为光大保德信基金，现任基金经理为崔书田。
*一期季报（2021年10月1日-2021年12月31日）显示，该基金在报告期内实现收益-7761.42万元，净值增长率为-2.34%，利润为-2700.86万元。
（报告出品方/
一、风电设备行业年报&季报总结
（一）高基数叠加原材料上涨，产业链承压明显
在“碳中和”与能源紧缺的大背景下，风电、光伏作为可再生能源的代表，在未来 的能源体系中将占据相当重要的地位。风电行业经历了国补退坡的“抢装”之后的 短暂平静，在全产业链的努力或者说“自救”行为之下，我们看到了招标价格的大 幅下降与风力发电的性价比不断上升，与之伴随的则是招标量的快速增长，再一次 体现了中国制造业发展的韧性。
我们选择了风电产业链中，风电相关收入在30%以上的公司作为我们的样本公司， 主机环节包括金风科技、明阳智能、运达股份、电气风电、三一重能，电机环节包 括湘电股份，叶片产业链包括中材科技、时代新材、上纬新材、正威新材，轴承环 节包括新强联，变流器包括禾望电气，铸件环节包括日月股份、吉鑫科技、振江股 份、双一科技、广大特材、宏德股份，塔筒/桩基环节包括天顺风能、大金重工、泰 胜风能、天能重工、海力风电，锻件环节包括中环海陆、海锅股份、恒润股份、金 源装备，主轴环节包括金雷股份、通裕重工，海缆环节包括东方电缆、中天科技、 亨通光电，其他环节包括中际联合（高空作业设备）、华伍股份（制动器）、荣知 日新（状态检测与故障诊断）、川润股份（液压润滑与流体控制）、国能日新（发 电功率预测）等公司。
从收入*值的角度，仅考虑上市公司，以21年为例，风电产业链所包含的上市公 司中收入规模比较大的环节包括整机（1177亿元）、电缆（954亿元）、叶片（379 亿元）、塔筒（260亿元）、铸件（135亿元）等，其他环节上市公司的总收入均在 百亿以下，包括电机（47亿元，注湘电股份21年将风电电机业务拆分，故以20年计）、 轴承（25亿元）、主轴（74亿元）、锻件/法兰（56亿元）、变流器（21亿元）、高 空作业设备（9亿元）、制动器（14亿元）、状态检测与故障诊断（4亿元）、液压 润滑与流体控制（15.3亿元）、发电功率预测（3亿元）、风电运维船（2.7亿元， 20年）等。
如果只考虑产业链公司的风电相关收入，2021年整机环节相关收入为1159亿元，电 缆环节收入为200亿元，叶片环节收入为161亿元，塔筒环节收入为227亿元，铸件 环节为97亿元，从专业性来看，整机、塔筒、铸件、轴承、主轴、运维船、高空作 业设备等环节的公司专业性较高，风电相关收入在总收入中的占比较高，而电缆、 叶片、制动器、状态检测与故障诊断、液压润滑与流体控制、发电功率预测等专业 性较低，均有较大比例的风电行业以外收入。
从收入增速的角度来看，16-21年整机企业的平均收入增速为20.6%，收入增速快于 整机行业的有轴承（61.9%）、状态检测与故障诊断（42.2%，18-21年）、风电运 维船（33.3%，19-20年）、高空作业设备（32.2%）、塔筒（28.7%）、锻件/法兰 （21.6%）、发电功率预测（21.3%），而收入增速慢于整机行业的有电缆（20.3%）、 制动器（17.2%）、主轴（16.9%）、变流器（16.7%）、铸件（15.8%）、液压润 滑与流体控制（14.0%）、叶片（13.6%）、电机（-12.1%）。
如果只考虑风电相关的收入，16-21年整机的平均收入增速为21.4%，收入增速快于 整机行业的有轴承滚子（140.0%，21年）、轴承（109.3%，17-21年）、电缆（70.3%）、 发电功率预测（63.9%，19-20年）高空作业设备（32.4%）、锻件/法兰（30.9%）、 风电运维船（30.8%，19-20年）制动器（29.0%，20-21年）、塔筒（26.4%）、叶 片（22.7%），而收入增速慢于整机行业的有状态检测与故障诊断（19.4%，19-21 年）、铸件（17.9%）、主轴（14.6%）、液压润滑与流体控制（10.0%）电机（-0.8%）。
受益于国产化推进的环节和海上风电抢装的环节保持较高增速。2020年“抢装”背 景下，整个行业收入均迎来了爆发式的增长，21年整个行业迎来了抢装之后的调整 期，21年各个环节风电相关的收入同比增速分别为：轴承滚子+140.0%，电缆+90.9%， 高空作业设备+28.7%，轴承+16.9%，塔筒+18.3%，整机+6.5%，液压润滑与流体 控制+5.2%，制动器-0.3%，铸件-4.2%，状态检测与故障诊断-9.9%，锻件/法兰-9.5%， 主轴-14.7%，叶片-19.3%。轴承滚子（五洲新春）、轴承（新强联）受益于国产化 的持续推进，收入增速维持较高增速；电缆（东方电缆、中天科技、亨通光电）、 塔筒（海力风电、大金重工等）、高空作业设备（中际联合）等受益于海上风电的 抢装亦保持了较好的增速，中际联合能维持较好的增速也得益于产品升级带来的 ASP上升以及出口的高增速。
15-21年来看，风电相关业务的毛利率由高到低分别为：风电运维船66.0%（18-20 年），状态检测与故障诊断（60.3%，20-21年），高空作业设备54.7%，主轴39.0%， 电缆38.4%，制动器37.0%，铸件32.6%，轴承30.5%，锻件/法兰26.2%，塔筒24.5%， 整机23.2%，叶片16.9%，电机10.1%（15-20年），高毛利环节集中于软件领域以 及市场竞争格局较好的环节。 单从风电相关收入的毛利率来看，21年由于原材料成本的大幅上升以及行业抢装退 潮之后的装机下降，产业链毛利率普遍承压。除了整机、轴承、电缆等少数环节， 大多数都受到了原材料上涨与行业不景气的双重挤压，毛利率出现了不同幅度的下 降，下降幅度从大到小依次为：状态检测与故障诊断-14.0pct，高空作业设备-10.7pct， 主轴-7.4pct，叶片-7.0pct，制动器-5.5pct，铸件-4.0pct，液压润滑与流体控制轴承 -3.8pct，锻件/法兰-3.6pct，整机+0.6pct，电缆+6.1pct。
15-21年，扣非归母净利率由高到低为：风电运维船30.4%（18-20年），高空作业 设备25.2%，发电功率预测17.9%，变流器15.4%，状态检测与故障诊断15.4%，主 轴14.8%，轴承14.1%，铸件10.9%，塔筒10.3%，锻件/法兰9.0%，电缆5.7%，制 动器4.7%，叶片3.8%，整机3.3%，液压润滑与流体控制-2.4%，电机-9.2%。 与毛利率下降相对应的，扣非净利率也面临着较大的压力。21年大部分环节都面临 着较大压力，与20年相比，扣非净利率变化由大到小分别为：铸件-3.6pct，锻件/ 法兰-3.2pct，主轴-3.1pct，高空作业设备-2.8pct，制动器-2.0pct，电缆-1.9pct，发 电功率预测-1.9pct，叶片-1.3pct，变流器-1.0pct，整机-0.2pct，塔筒-0.2pct，状态 检测与故障诊断-0.1pct，轴承+1.2pct。
由于风电属于典型的制造业，为了评价各个环节的投资效率，我们选择了ROA来看 各个环节回报率的情况。站在16-21年的维度，ROA从高到低依次是：发电功率预测 19.2%，高空作业设备17.1%，轴承13.1%，状态检测与故障诊断12.0%，风电运维 船11.3%，铸件10.5%，变流器10.3%，锻件/法兰10.2%，主轴9.9%，塔筒8.9%，电缆8.7%，制动器5.2%，叶片4.9%，整机2.9%，液压润滑与流体控制2.0%，电机 -0.5%。 同样受到原材料价格上涨造成的利润率下降，风电产业链的ROA在2021年均出现不 同幅度的下滑。具体来看，和20年相比，ROA变化由大到小分别为：轴承-9.5pct， 锻件/法兰-6.4pct，状态监测与故障诊断-6.1pct，发电功率检测-5.2pct，铸件-4.4pct， 高空作业设备-4.4pct，主轴-3.8pct，制动器-2.4pct，电缆-2.3pct，叶片-1.8pct，塔 筒-1.8pct，液压润滑与流体控制-0.9pct，电机-0.4pct，变流器-0.3pct，整机+1.3pct。
风电行业属于资金密集型行业，从下游的电站开发到上游的供应链制造。因此现金 的情况也能在某些程度上观测产业链的地位，我们采用销售商品或提供劳务收到的 现金/营业收入（营业收入现金比）来评价公司的收入质量，站在15-21年的维度， 营业收入现金比从高到低分别为：电缆106.1%，整机104.7%，电机97.8%，塔筒 88.8%，状态监测与故障诊断86.9%，变流器86.8%，高空作业设备86.6%，叶片85.6%， 主轴84.0%，制动器80.6%，铸件80.2%，液压润滑与流体控制69.2%，锻件/法兰 65.7%，轴承58.1%，风电运维船55.0%，发电功率预测76.3%。
21年由于抢装退潮，不同环节出现阶段性的供需失衡，收入质量大部分出现一定程 度的下降，但是仍然处于可控范围。营业收入现金比的变化从高到低分别为：电机 -36.8pct，整机-25.5pct，高空作业设备-21.1pct，液压润滑与流体控制-18.2pct，电 缆-10.0pct，塔筒-9.8pct，轴承-6.4pct，制动器-5.3pct，铸件-3.7pct，发电功率预 测-0.5pct，锻件/法兰+1.9pct，叶片+2.9pct，主轴8.0pct，变流器+14.3pct。（报告未来智库）
（二）抢装后遗症逐渐消除，22Q2 开始有望逐步改善
20年抢装造成20年与21年上半年的高基数，给21年下半年与22年上半年构成一定的 压力，22Q2将明显缓解。对不同产业链的单季度同比增速取平均数，20Q1-22Q1 的同比增速分别为-2.5%、55.2%、55.3%、30.8%、53.7%、4.5%、-3.5%、4.3%、 7.6%，可以看到20Q2-21Q1整个行业取得了高增速，从21Q2开始，同比增速明显 下降，因此抢装造成的“高基数”效应将在22Q2减弱。
单季度归母净利润端，高基数效应同样明显。剔除出现过极端异常值的电机环节、 锻件/法兰环节、变流器环节、液压润滑与流体控制环节，然后取平均数，20Q1-22Q1 的同比增速分别为77.5%、121.4%、142.3%、70.8%、114.2%、15.5%、6.5%、 -39.7%、2.1%，可以看到20Q1-21Q1整个行业取得了高增速，从21Q2开始，同比 增速明显下降，同样的，抢装造成的利润端“高基数”效应将在22Q2减弱。
随着原材料价格的冲高回落，个别环节毛利率已经出现边际修复。不同环节来看， 整机环节已经连续三个季度环比改善，22Q1环比改善的环节有叶片、轴承、锻件/ 法兰、变流器、电缆、高空作业设备、状态监测与故障诊断、液体润滑与流体控制， 环比仍然在恶化的有主轴（明显收窄）、铸件（明显收窄）、塔筒、制动器，由于 不同环节的交付周期以及在产业链当中交付顺序的不同，不同环节的毛利率改善有 先后，随着原材料价格的企稳以及下游装机的逐步恢复，利润端的改善将逐步到来。
二、“大型化”会带来什么？
（一）成本的下降，价值的通缩
风电降本的根本在于风机大型化以后原材料成本的摊低。我们以运达股份的双馈机 型为例，1.5MW/2MW/2.5MW/3MW/4MW/4.5MW/5MW/5.5MW/6MW机型的总重分 别为97吨、146吨、166吨、193吨、213吨、210吨、217吨、217吨、274吨，其中 6MW为海上机型，因此重量增加较多。
以单MW的角度来看，1.5MW/2MW/2.5MW/3MW/4MW/4.5MW/5MW/5.5MW/6MW 机型的单MW重量分别为65吨、72.8吨、66.4吨、64.4吨、53.1吨、46.6吨、43.4 吨、39.5吨、45.7吨，如果以2MW为基准，则单位重量的变化分别为-11%、0%、 -9%、-12%、-27%、-36%、-40%、-46%、-37%，其中，轮毂和叶片重量的变化 幅度稍低于总体水平，而机舱的重量变化稍高于平均水平。
顺理成章的，随着大型化的进行，风机招标价格一路下行。根据金风科技的业绩展 示材料，风机招标价格从21年1月的约3100元/KW，降低至22年3月的1876元/KW， 下降幅度达39.5%，和上面的测算相对应，与2MW到5MW的材料用量下降基本相符。
（二）装机结构的改变，单 GW 风机数量大幅降低
大型化带来的直接影响就是装机台数的下降。根据CWEA，我国2021年的新增海上 风电机组平均单机容量为5.6MW，比20年增加0.7MW，21年新增陆上风电机组平均 单机容量为3.1MW，比20年增加0.5MW，结合21年我国风电的新增风电吊装容量陆 上41.44GW、海上14.48GW共55.92GW，则21年风机吊装量海陆分别为2603台、 13308台，共15911台，相应的，20年同期海陆风机吊装量分别为787台、19614台， 共20401台，21年比20年减少4490台，约22%。
（三）与海外的技术代差缩小，大型化预计将趋缓，出口逻辑将演绎
陆上风机方面，国产厂商与国外厂商的代差已经急剧缩小。从各家厂商推出新机型 的情况来看，2020年之前，国产厂商与海外厂商的代差基本维持在1MW左右，Vestas 于2019年才推出6MW机型，西门子-歌美飒2022年才推出6.6MW机型，GE是2020 年推出6MW机型，国内主要厂商诸如金风科技、远景能源、明阳智能均在2020年左 右推出6.X机型，在大型化方面已经与国外巨头相当接近。
海上风机方面，国产厂商与国外厂商仍有代差。从各家厂商推出新机型的情况来看， 2021年，Vestas推出的*的海上机型为15MW，西门子歌美飒为14MW，GW也 为14MW，国内方面，金风推出的*机型为12MW，远景推出的*机型为8MW， 明阳在21年推出了11MW、12MW、16MW机型，总的来看，国产厂商在海上风机 方面和国外领先厂商仍有2MW以上的代差。
机型的成熟一般需要2年左右的迭代时间。以Vestas推出新机型的情况来看，一般2 年推出一个新的机型或者一个新的平台，2010年推出3MW平台机型，2013年推出 3.3MW机型，2015年推出3.45MW平台机型，2017年推出4.2MW机型，2019年推出 5.6MW、6.0MW平台机型，2021年推出6.8MW机型，2022年推出7.2MW机型，一 般的，一个机型推出之后也需要2-3代的迭代，第一代机型安全冗余较多，随着验证 参数的丰富，第二、三代机型将逐步成熟，成本也会随之下降。（报告未来智库）
“平价”压力下，国产厂商近年推出新机型节奏较快，快速追赶世界先进水平。以 国内风电整机龙头金风科技推出新机型的情况来看，推出机型的周期约为1年时间， 2014年推出2MW机型，2015年推出2.5MW机型，2017年推出3.X机型，2019年推 出4.X机型，2021年推出中速永磁机型，涵盖3.85-6.25MW、4.0-6.7MW、7.2MW 平台，2020年抢装结束之后，2021年金风科技迅速推出多款机型，大型化明显加速， 也是在这一年推出的7.2MW机型，已经接近于Vestas。在接近于世界先进水平之前， 国内厂商的学习曲线较为陡峭，机型迭代速度明显较快，我们认为国内厂商的技术 在接近于世界先进水平之际，将由追赶者向领先者转变，机型的验证周期将会延长，“大型化”的速度有望减缓。
随着国内技术的成熟，整机企业逐步开始走出去。根据CWEA，2021年我国风机整 机企业新增出口容量3268GW，同比+175.1%，累计出口容量9642MW，同比+51.3%， 主要出口目的地包括越南、塞尔维亚、巴基斯坦、乌克兰等，主要出口整机企业包 括金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能等。
产业链个别环节“走出去”程序已经较高，比如主轴、高空作业设备、塔筒等。在 风电产业链中，主轴双寡头金雷股份、通裕重工出口占比已经较高，21年金雷股份 出口占比超过40%，通裕股份也超过20%，中际联合（高空作业设备）、大金重工 （塔筒、桩基）等出口占比也较高。
三、风电未来怎么看：否极泰将来
（一）通缩将不是现阶段的主要矛盾，原材料价格与疫情的扰动才是
“大型化”之后，陆上风电项目的回报率已经具有相当吸引力，运营商降本的动力 有所弱化。根据CPIA引用的中国电建集团吉林省电力勘测设计院有限公司发布的 《吉林省新能源发展趋势与经济性分析》，参照近期吉林省近期的工程投资和收益 情况，风电项目单位千瓦造价约5500元/KW，按上网电价0.3731元/kWh进行财务评 价，3000小时的风电利用小时数就能达到36.32%的资本金内部收益率，如果按照资 本金内部收益率8%，反算利用小时数仅为1932.01h；同期光伏单位千瓦造价约为 4500元/KW，按上网电价0.3731元/kWh进行财务评价，按照1700小时的光伏可利用 小时数可以实现11.55%的资本金内部收益率，性价比明显差于同期的风电项目。
海上风电项目的回报率属于正常水平，运营商要求产业链降本的动力仍在。根据海 力风电的《超募资金使用可行性研究报告》，以21年并网的江苏海上风电项目为例， 项目的内部收益率基本在6.0%~7.5%之间，属于正常水平，相比陆上20%以上的资 本金内部收益率，吸引力明显较低一些，因为我们认为海上风电的降本还需要继续 进行，而“大型化”是必然的手段。
从收益率的角度来看，陆上风电项目的收益率已经较为理想，对降本的压力已经较 小，预计之后产业链将从价格导向向品质、服务等综合评价体系转变；海上风电的 项目收益率属于正常范围，不同地区由于自然条件的区别，“平价”的进展亦不太 相同，总体来讲，海上风电还需要一定程度的降本，“大型化”还将继续。
钢铁、混凝土等构成了风电项目原材料的主要组成部分。根据GWEC发布的 《GLOBAL WIND REPORT 2022》，风电项目的主要原材料构成包括钢（Steel）、 混凝土（Concrete）、铜（Copper）、镍（nickel）、铝（Aluminium）、玻璃钢（GFRP， Glass fiber reinforced plastic）、碳纤维增强材料（CFRP，Carbon fiber reinforced plastic）、电子材料（Electronic scrap）和占比小但价格较高的稀土元素（REE） 等，原材料的种类较多，受原材料的价格变化影响较大。电气、电子和磁性风力涡 轮机组件（如机舱、转子、发电机、齿轮箱和电缆）需要大量的关键矿物，包括铜、 镍、锌、钕等；用于叶片的主要材料是木材、玻璃纤维和环氧树脂，以及更可持续 的替代品，如聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和挤塑碳纤维。
陆上风电项目方面，一个风电场使用的钢材量在107-132吨/MW范围内，占陆上风电 场总材料的24%，而混凝土在243-413吨/MW范围内，约占陆上风电场的72%；海上 风电方面，钢铁的占比高达90%，海上风电场占总材料的90%。
参照Wind的数据，中厚板价格（元/吨）从21年初迈入上涨通道，*曾经达到6590 元/吨，比21年初的约4500元上涨约46%，迈入22年后进入下降通道，截止5月20日， 约5140元/吨；轴承钢价格曾经*达到约6900元/吨，截止5月25日，约6383元/吨， 同样进入缓慢下降通道。随着原材料价格的稳定，整个风电产业链的盈利有望环比 改善。
疫情对装机造成一定扰动。根据Wind数据，2022年1-4月全国新增风电装机累计 9.58GW，同比增长45%，其中4月新增装机1.68GW，同比增长25%，我们估计疫 情对风电场的现场施工造成了一定的负面影响。（报告未来智库）
（二）风电作为新能源基建重要组成部分，今年有望为装机大年
近期招标放量明显。根据北极星风力发电网、每日风电等*，上周（5.14-5.20） 公开的招标量有1044MW、公布中标结果的有4164MW，近几周公布中标的项目明 显加速，显示下游的施工高峰期即将到来；截止5月20日，22年招标量共37605MW、 中标量共35473MW。
近期招标价格基本稳定，“价格战”有望缓解。根据北极星风力发电网、每日风电 等*，近几周的陆上风电（不带塔筒）招标价格稳定在1700元/KW左右，前文 已经提到，下游电站运营端的投资回报率已经具有较高的性价比，对产业链降本的 诉求有所下降，之后的重点有望向品质、服务、售后等方向转变，行业有望从“价 格战”转向良性发展。
各地十四五规划陆续推出，装机确定性进一步增强。各地陆续推出“十四五”规划， 大多提出了较大规模的风光新增装机目标，规模较大的有内蒙古（83.77GW）、广 东（40GW）、甘肃（56.83GW）、河北（52.36GW）、云南（50GW）、新疆（49GW）、 陕西（45GW）等，保证了未来一段时间内的装机。
“大型化”加速，主流机型有望提高1MW。根据明阳智能的业绩展示材料，海上的 主流装机机型已经从5.X机型上升到6.X机型，7.X机型崭露头角；根据金风科技的业 绩展示材料，主流装机机型已经从2S机型进入3/4S机型，平均提高在1MW以上。
“大型化”背景下，风电吊装量压力将减小，有望增强装机确定性。根据CWEA， 21年陆上风机平均容量约3.1MW，吊装量约13308台，按照金风、明阳的销量情况， 我们可以合理假设陆上风机平均容量上升1MW，4MW状态下，陆上吊装55GW需要 吊装风机13750台，和21年基本持平，如果“大型化”进一步加速，4.5MW状态下， 陆上吊装55GW需要吊装风机12222台，比21年下降约8%；同样的，21年海上风机 平均容量5.6MW，吊装量约2603台，合理假设海上风机平均容量上升1MW，6.5MW 状态下，即使装到9GW，吊装量也只有1385台，海上吊装的压力比21年抢装要小很 多。因此，大风机带来的吊装数量下降将在一定程度上减轻风机吊装的压力，有利 于增强装机的确定性。
风光作为新能源基建的主力，光伏受制于硅料瓶颈以及海外的高需求，装机超预期 的可能性较小，而风电产业链制约因素较少，产能弹性较大，有望超预期。根据中 国有色金属工业协会硅业分会发布的《“双碳”目标下多晶硅产业发展与思考》， 预计到22年底我国硅料产能将达到约85万吨，如果不考虑“薄片化”，可满足约 250GW的装机需求，光伏全年装机较为确定，超预期的可能性较低。而风电产业链 的弹性普遍较大，几乎没有硅料这种硬性约束，在疫情后新能源基建的推动下，有 可能超预期，相关产业链将受益。
（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）
精选报告【未来智库】未来智库 - 官方网站
文 | 金卫
7月4日，正威新材开盘出现闪崩，不到半小时股价跌停，截止午间收盘，正威新材报收于24.21元，总市值为112亿。
截止目前，正威新材股东户数3.6万，半天蒸发13亿，相当于户均亏损3.6万。正威新材隶属于世界500强企业正威集团的第一家上市公司，从消息面上，正威新材并没有多大的利空。这次大跌，正威新材董秘的系列语录火了，“不是一家人不进一家门！”“不忘初心，牢记自己来这里的目的。”
资料显示：正威新材主营业务为玻璃纤维深加工制品、玻璃纤维复合材料以及高性能玻璃纤维、高性能玻璃纤维增强基材的制造和销售。
正威新材曾用九鼎新材，正威新材现在的控股股东为深圳翼威新材料有限公司，属于正威国际集团的下属子公司，而正威新材的实际控制人是正威国际集团董事局主席王文银。
2017年12月，正威系子公司西安正威新材料有限公司作为战略投资者入股正威新材，斥资3.4亿元一举拿下九鼎新材3400万股股份，占公司总股本的10.23%。
2019年，王文银的正威集团再次出手，豪掷11.53亿元买下了九鼎新材当时的实际控制人顾清波持有的6500万股股份，王文银由此成为正威新材的实际控制人。
正威新材是正威系的第一家上市公司，正威集团有着“*调世界500强”之称，2013年，正威国际集团以295.88亿美元的营收*跻身世界500强，位列第387位。此后，正威一直连续上榜《财富》世界500强。2021年，王文银家族旗下的正威集团，名列《财富》世界500强榜单第68位，排名超过腾讯、中国电信、中国邮政、华润集团、南方电网、中海油等。
2021年，正威新材营业总收入14.98亿元，同比下降10.36%；归属母公司股东净利润4132万，同比增长19.72%。另外，正威新材2022一季报显示，公司主营收入3.21亿元，同比上升9.23%；归母净利润1028.82万元，同比下降10.94%。
6月10日，正威新材董事张剑滔在业绩说明会上表示，集团除连续数年跻身财富世界500强，已构建完毕遍布全球主要经济区域的资源及其运营网络外，近年已继在第三代半导体领域构建完整的产业链后，在新能源动力材料领域亦构建完毕从锂钾锰矿资源与规模化生产、碳酸锂、三元材料、储能等清晰、完整的产业链。
从股价走势来看，正威新材股价今年以来处于上升通道，自今年4月的11元左右涨至27元，涨幅高达150%，市场炒作点之一是威集团的资产注入。
正威新材的董秘今年对外回复称，自2019年集团成为公司的控股股东起，已近3年了，一直到去年年底才正式更名到集团名下，这表明名至实归，从产业转型、新产业布局落地，到支持上市公司的新增业务链融入集团的全球超大规模产业链，都会是实质性的，一个也不落下，效果将会是明显的。
6月27日，有投资者提问，请问贵公司今年对成功资产注入是否有信心？董秘称，同样的问题不必反复问，我们对此丝毫不动摇，没啥可犹豫的，只会顺势而为。
6月29日，有投资者就宁德时代发布麒麟电池提问，“公司未来并入业务，新能源材料有重大布局。有与其上下游关系或者横向相关合作的吗？望公司加快并购重组脚步，技术更新 时不我待！”
正威新材董秘称，不是一路人，不进一家门。您和我们是契合的。
有投资者提醒董秘，“作为一家上市公司的代言人，面对投资者提问，更要措词严谨，以免误导投资者！所有并购项目都具有高风险和不确定性！”
董秘回复称：但愿我们不忘初心，牢记自己来这里的目的。
另外，正威新材董秘在答复乐视的提问时说：大抵上你想象中以为有的，多不会发生，比如你问到的“乐视”；基本上你不希望有的或者踏空的，多会有或者获得市场热情做多，比如一段时间以来市场对公司的合力式反应。你大概忘记了自己来这里的目的。
类似的回复还有“时过境迁，已太久了，实在是无法查证，见谅！” “不可或缺”， 正威新材董秘的系列答复可谓是上市公司中的经典语录。
不过，今天闪崩跌停，一向爱说话的董秘突然没了声音。
在尺度正威新材股东群，不少投资者在询问，没有什么利空消息，怎么会突然跌停呢？还有投资者表示，爱说话的董秘去哪了？
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