甲醇期货走势(洛阳玻璃(600876)股吧)
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前期甲醇期货在强势的成本支撑逻辑下震荡上涨一个月时间之久，涨幅350余点。6月15日午后，整个大盘开启了掉头模式，甲醇期货主力合约在原油回落、美联储大力度加息以及原料煤炭也止涨回落的多重因素接棒冲击下，接连破位下跌，至周五夜盘的盘中低点，较前高2964元/吨*跌幅461元/吨。
如此大的跌幅，在产业内人士心中，是超出预期的。但近两年作为宏观年，以基本面逻辑为主的产业内人士常处于被套状态，普涨普跌成为常见现象。下面隆众就几个方面分析此轮大跌的根源。
原油高位大幅回落，美国汽油季支撑日益转弱？
众所周知，美国汽油季惯常持续至8月底结束，为赶上惯有的汽油季尾声，一般8月抵港的相关油品、芳烃的船货多将于近期商谈装船，持货商多希望在8月内到货，担心需求阶段性见顶，因此获利盘高位抛售以及在美联储大力度加息的恐慌情绪下油价大幅回落。而美国作为疫情控制后来居上的国家，出行需求真的会在8月结束吗？与此同时，正常美国炼厂开工多在冬季开满，而今年却因成品油库存低位而在夏季逆势满负荷运行，而随着中国疫情的好转、封控的结束，亚洲成品油需求也将大概率明显向好，从而吸引全球关注。因此原油点位以及汽油季结束的观点，我们仍需理性对待，不可过度悲观。
原油WTI走势图
美联储7月预期再次加息75基点，市场交易经济衰退
6月15号 ，美联储 宣布 加息75个基点，成为1994年以来*幅度的加息。随后7月加息力度成为市场关注的重点，前期市场观点认为，7月加息力度大概率将下降至50个基点，而近期继续加息75基点成为市场主流观点。认为商品见顶、交易经济衰退，成为市场出现系统性风险的主因。弱势的宏观氛围，使得不少大资金盯上了商品期货，周五夜盘，文华指数跌破200点大关后反弹，盘中指数*至199.91点。
煤炭触顶回落，成本支撑逻辑大幅减弱
上周初，市场开始出现了一些关于煤炭的异声。港口及沿江动力煤库存的上升以及价格的窄幅回落，吸引了甲醇圈的注意。在前期的上涨波段，国内甲醇现货市场跟进困难，基差不断走弱，成本支撑为其价格强势的主因。本周，西北地区部分煤矿的坑口价格下降，助力了甲醇期货一举跌破前低2595元/吨。但隆众资讯认为，原料煤炭未来仍存未知，近期坑口下降主流在块煤品种，而夏季本身就是块煤品种的淡季，电厂库存的充裕多为低卡煤炭，而化工、冶金需求同比的增长以及产区缺水导致的洗煤问题，将使得高卡煤维持高位偏紧状态，而对于化工乃至甲醇企业来说，成本支撑仍在，否则，若煤炭仍预期有大幅下跌，也不会出现本周多家甲醇企业因成本利润问题而降负荷以及停车的计划；据隆众数据显示，国内甲醇开工负荷将于7月上旬见顶，并开始震荡下行。
港口库存高位过百万，仅次于2020年
截止6月22日，港口库存104.15万吨，目前库存水平仅次于疫情最初爆发的2020年。港口库存自3月初不断上行，与二季度进口卸货的大幅增加（4-6月，进口月均114.69万吨）、华东区域主要醋酸装置的停车检修（BP、塞拉尼斯）、江浙MTO工厂的停车检修或接连降负叠加上海疫情传导至传统下游的需求不佳所致。但最坏的时候是否已经过去了呢？目前，浙江地区主要MTO工厂已逐步恢复至满负荷/超负荷，平均开工较前期低位上升10%以上；醋酸开工正逐步回升；上海解封后，需求也日益向好；目前*的问题依然存在于进口增量上，*跟踪显示，6月进口卸货计划110.56万吨，7月进口量将因非伊的增量而继续上升至110万吨以上。但后续国产开工逐步震荡向下，成本支撑下内地市场价格仍强势于港口，若进口倒流空间再次打开，沿海社会库提货量将出现上升，从而库存拐点可现，同时也将解决港区罐容紧张的情况。
外盘需求差，国际装置不堪出货压力降负
除了因季节性问题导致的不少南半球甲醇装置降负荷以及检修外，近期滋生了不少新的降负装置。国外一些醋酸装置的接连检修，增大了国际甲醇现货的供应。目前部分地区装置不堪出货压力降负，外盘价格也大幅下滑。国内外盘下滑主因在近端卸货的罐容问题上，但本周美金的大幅下降，也使得外盘货的装船成本大幅下行，若仅用当周价格计算，本周伊朗货装船成本仅2500元/吨出头，也成为本周甲醇在相关品种中更为弱势的主要因素之一。国际外盘市场，印度地区受到部分中东非伊货的冲击，除受制裁区域外，据悉有中东非伊货实单低至320美元/吨CFR。
综上，此轮甲醇大跌，在系统性风险与产业利空的共振下，尚算合理。后续，基本面继续关注需求、内地的成本支撑以及与沿海的价差变化；宏观继续关注原油走势以及美国加息力度的预期变化。隆众预计，物极必反，静待利空出尽，反弹或即将出现，但反弹力度仍有待考究。
洛阳玻璃(600876.SH)公告，公司董事会于2022年6月16日审议通过关于中建材(宜兴)新能源有限公司(“宜兴新能源”)利润分配方案的议案。同意控股子公司宜兴新能源以截止2021年12月31日止累计未分配利润人民币1.77亿元为基础，按照出资人出资比例以现金形式向公司分配利润5025.55万元，向远东光电股份有限公司分配利润2053.69万元，留存部分资金供宜兴新能源后续发展需要。
行情表现
| 7月8日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 甲醇 | 2485.00元/吨 | -0.88% | -2.66% |
日内消息
1、多套装置计划检修，甲醇开工率有所下滑
截至7月7日当周，甲醇企业开工率环比上周降2.14%至78.93%，企业库存环比上周增1.16万吨至42.8万吨。由于煤制甲醇装置部分亏损，使得没有配套下游的甲醇装置生产受到抑制。近期，多套甲醇装置计划检修，本周甲醇开工环比下滑。企业库存则继续小幅累库，受累于传统下游需求不佳。(隆众资讯)
2、7月8日华东港口甲醇市场*动态
华东地区：江苏港口太仓甲醇现货报盘部分2510-2515元/吨附近。江苏常州、江阴等地甲醇部分现货报盘2530-2540元/吨附近，张家港地区部分现货报盘在2550元/吨，期货高位震荡，部分有所观望。南通港口主要商家甲醇出库报盘在2550元/吨附近，业者多随行为主。浙江宁波港口甲醇主要一手商家表示，今日对外报价2550-2560元/吨。(甲醇网)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：
7月8日江苏地区甲醇现货价格报价2520.00元/吨，相较于期货主力价格（2485.00元/吨）升水35.00元/吨。
7月6日甲醇港口库存录得94.24万吨，较上一交易日减少8.98万吨。
机构观点
光大期货：在宏观情绪有所修复后 甲醇期价反弹可期
现货价格重心下移，其中江苏地区甲醇市场现货围绕2445-2550元/吨，周下滑100-130元/吨，宁波进口现货2530-2560元/吨，周下滑70-90元/吨。内地市场方面，需求偏弱下整体下滑。本周华南整体围绕在2460-2560元/吨波动。值得注意的是近期国内煤头装置与焦炉气装置部分减产，供应边际收缩，对价格有所支撑，因而在宏观情绪有所修复后，甲醇期价反弹可期。
7月2日，各地区甲醇现货价格如下（单位：元/吨；*更新时间：07-02 17:20）：
品种 地区 市场主流价 涨跌
甲醇 江苏 2555 -65
甲醇 华南 2540 -80
甲醇 福建 2620 -50
甲醇 成都 2625 0
甲醇 安徽 2640 -25
甲醇 河南 2510 -15
甲醇 山东 2700 0
甲醇 河北 2575 0
甲醇 山西 2415 0
甲醇 两湖 2735 0
甲醇 陕西 2400 0
甲醇 宁夏 2200 -60
甲醇 内蒙古 2295 0
甲醇 新疆 2100 0
甲醇 东北 2600 0
上周甲醇先扬后抑，周初原油和煤炭止跌企稳，空头情绪有所释放，甲醇亦止跌企稳，但周后期原油再次转弱，甲醇掉头向下。基本面来看，7月份以后，国内检修装置增加，开工率将有所下滑。目前伊朗装船量较为稳定，且长约加点下降后，预计后期月度进口量将维持在100万吨以上的高位水平，供应压力将集中在港口端。需求方面，渤化MTO装置顺利投产，但由于前期采购量较大，因此短期内实际支撑相对有限，叠加传统需求进入季节性淡季，需求增量空间有限。近期甲醇罐容紧张，而后期进口预计高位，现货有排库需求。成本端，用煤旺季尚未结束，煤价深跌可能性较低，且目前甲醇生产企业仍然处于亏损状态，甲醇成本支撑仍存。整体来看，短期内预计甲醇维持区间震荡走势。
供应方面，甲醇开工率维持在高位，整体供应充足。需求方面，甲醇下游产品利用率处于相对偏高位置，企业拿货尚可，但目前已经进入雨季，传统下游需求预期不佳。库存方面，港口库存及企业库存均有所上涨，基本面虽有所好转但支撑仍不强，但由于近期市场对原油价格下跌和煤炭价格下跌的过激反应，甲醇生产多数企业已经出现亏损。国际方面，芬兰、瑞典与土耳其达成协议，土耳其不再阻拦芬兰、瑞典加入北约，而俄罗斯为了自身周边安全，可能会采取行动造成国际形势进一步紧张，从而造成国际原油进一步上涨。所以甲醇下跌空间或不大，应谨慎追空。
基本面概述：基本面中性偏弱，上周国内甲醇开工率继续回升，总体仍处于高位，而且后续检修计划也较少；进口货源在6-7月到港量较多，供应整体充裕。
甲醇暂时在低位整理，短期内难以形成反弹走势，继续下跌的可能性也比较低，预计价格会在2500-2700的区间内震荡整理一段时间，修复充分后再选择方向。
一手甲醇手续费2块，感觉还不错
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