601390(601633股票)

2022-07-13 14:23:32 基金 yurongpawn

601390



本文目录一览:



一.基本面:

1.公司概况

中国中铁股份有限公司业务覆盖勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域,总资产3118亿元,净资产663.6亿元,是全球第二大建筑工程承包商,连续七年进入世界企业500强,2010年排名第137位.目前,中国中铁在中国企业500强中排名9位,在中央企业排名第6位。主营业务是基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备及零部件制造及房地产开发。

2.控股股东与实际控制人

控股股东是中国铁路工程总公司(46.88%)。

实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会(控股比例(上市公司):42.49%)。

3.近期增减持计划

2022-4-1公告:中国铁路工程集团有限公司计划自2022年3月31日起6个月内,通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持本公司A股股份,累计增持金额不低于1.5亿元,不超过3亿元。

增减持原因:基于对公司价值的认可及未来持续稳定发展的信心,为提升投资者信心,支持上市公司持续、健康发展,维护资本市场和公司股价稳定,中铁工拟增持公司A股股份。

4.近期限售流通

股权激励限售流通,流通日期(2024-02-23):5633.9052万股,占流通A股比0.28%。

股权激励限售流通,流通日期(2025-02-23):5633.9052万股,占流通A股比0.28%。

股权激励限售流通,流通日期(2026-02-23):5804.6296万股,占流通A股比0.29%。

5.经营范围

土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包;上述项目勘测、设计、施工、建设监理、技术咨询、技术开发、技术转让、技术服务的分项承包;土木工程专用机械设备、器材、构件、钢梁、钢结构、建筑材料的研制、生产、销售、租赁;在新建铁路线正式验收交付运营前的临时性客、货运输业务及相关服务;承包本行业的国外工程,境内外资工程;房地产开发、经营,资源开发,物贸物流;进出口业务;经营对销贸易和转口贸易;汽车销售;电子产品及通信信号设备、交电、建筑五金、水暖器材、日用百货的销售。

6.财务分析

2022年第一季度营业收入2670.97亿元,同比增长12.68%,净利润75.87亿元,同比增长16.99%。扣非净利润73.44亿元,比去年同期增加10.26亿元。资产负债率73.66%,比去年同期下降0.37%。基本每股收益0.294元,比去年同期增加0.059元。每股净资产9.57元,比去年同期增加0.84元。营业毛利率9.01%,比去年同期下降0.45%。货币资金1351.00亿元,比去年同期减少72.11亿元。应收票据及应收账款1449.40亿元,比去年同期增加160.25亿元。营业费用13.39亿元,比去年同期增加1.73亿元。管理费用61.71亿元,比去年同期增加1.07亿元。财务费用9.72亿元,比去年同期减少6.06亿元。经营活动现金净额-493.99亿元,去年同期为-298.35亿元。商誉15.68亿元,净利率3.12%,净资产收益率(ROE)2.68%。

7.股东户数变化

截止2022-03-31,公司股东数503815,比上期(2022-02-28)减少6649户,幅度-1.3%。

8.分红情况

分红年度:2021-12-31。

分红方案:进展说明:决案,10派1.96元(含税),预案公布日:2022-03-31,股东大会审议日:2022-06-22,股东大会决议公告日:2022-06-23。

9.近期机构评级

2022-06-16 国泰君安 买入评级 目标价格:10.27元。

2022-05-30 兴业证券 增持评级 目标价格:无。

2022-05-26 长江证券 买入评级 目标价格:无。

2022-05-24 华泰证券 增持评级 目标价格:8.83元。

2022-05-24 华创证券 增持评级 目标价格:8.80元。

2022-05-20 海通证券 增持评级 目标价格:8.75元。

2022-05-20 申万宏源 买入评级 目标价格:8.73元。

二.技术面:

1.估值分析

6月24日收盘价6.08元,市盈率PE(TTM)5.24倍,低于建筑工程板块市盈率8.97倍,低于沪深市场市盈率15.93倍。市净率PB0.64倍,低于建筑工程板块市净率0.75倍,低于沪深市场市净率1.62倍。总市值1504.29亿元,排在建筑工程板块第二名,股息率3.22%。

2.K线图分析(以前复权价计算)

6月24日收盘价6.08元,下跌1.30%,总量146.5万,换手率0.72%,成交金额8.89亿元。目前股价在250日均线之上,在5日、10日、20日、60日和120日均线之下。股价自从2020年2月4日创出阶段性新低4.55元之后,稳步震荡上扬,在2022年5月5日创出阶段性新高7.32元。

3.短期上涨压力位和下跌支撑位分析(以前复权价计算)

第一个上涨压力位是6.55元,第二个上涨压力位是6.82元,第三个上涨压力位是7.32元。

第一个下跌支撑位是5.88元,第二个下跌支撑位是5.70元,第三个下跌支撑位是5.42元。


祝大家投资顺利,天天开心。

个人观点,仅供参考,不作为入市的依据。投资有风险,入市需谨慎。

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601633股票

智通财经APP获悉,海通证券发布研究报告称,维持长城汽车(601633.SH)“优大于市”评级,预计21-23年对应EPS为1.05/1.43/2.03元,予21年PEG1.07-1.26水平,对应55-65倍PE,合理价值区间为57.75-68.25元,对应PB水平为8.21-9.71倍。

海通证券主要观点

公司营收及盈利增速持续领跑行业。

2021H1公司实现营收619亿元,同比增72.4%,归母净利润35亿元,同比增207.9%,扣非归母净利润28亿元,同比增254.2%;其中21Q2营业收入308亿元,同比增31%,归母净利润19亿元,同比增5.2%,扣非归母净利润15亿元,同比减2.9%。

2021Q2单车营收创2017年以来*水平,单车毛利同环比均明显提升。

2021Q2单车收入高达11万元,同环比分别+14.6%、+20.1%,单车毛利1.9万元,同环比分别+13.6%、+38%,单车净利6761元,同环比分别-7.9%、+39.8%,该行判断Q2单车净利同比小幅下滑,主要受销售及管理费用率明显提升所致。

行业缺芯下公司21Q2毛利率仍持续处于高位,新车上市等广宣费带动销售费用率提升。

21Q2公司毛利率为17.39%,同环比分别-0.16pct、+2.26pct,行业成本上涨阶段仍逆势环比提升。21Q2销售、管理、研发及财务费用率分别为4.22%、2.2%、3.08%、-0.68%,同比+1.5pct、+0.06pct、+0.49pct、+0.71pct。

智能汽车时代公司竞争力进一步凸显,龙头地位稳固。

该行认为,智能汽车核心三大竞争力在于,整车电子电器架构定义能力、核心应用层算法开发能力、以及快速把握并积极响应用户需求的能力。电子电器架构方面,公司2022年将在国内发布搭载“中央计算+区域架构”的GEEP4.0架构车型;核心应用层算法开发方面,公司在智能座舱和智能驾驶领域均采用高通方案,依托旗下诺博科技及毫末智行完成核心算法开发;用户需求方面,欧拉及坦克品牌均瞄准细分市场发力成效显著,也体现了公司对于细分人群需求极强的把控和响应能力。

该行认为,综合参考整车相关标的,考虑公司作为SUV细分领域龙头,新推出皮卡新车型、欧拉电动车品牌、坦克潮玩越野品牌持续获得市场认可、电动化和智能化能力逐步兑现,具备较大估值弹性。

风险提示:汽车行业景气度波动。新车销量爬坡低于预期。公司加大产品优惠幅度以致毛利率大幅下降。




601390中国中铁股吧

中国中铁(601390.SH)公告,截至2022年6月30日,公司控股股东中国铁路工程集团有限公司(“中铁工”)累计增持公司A股股份1160万股,增持均价约为6.54元/股,增持金额约为7584.4万元,累计增持金额已超过计划增持金额区间下限(1.5亿元)的50%。本次增持计划尚未实施完毕。




601390中国中铁

中国中铁(601390.SH)公告,公司下属子公司中铁资本有限公司(“中铁资本”)与中国人寿保险股份有限公司(“中国人寿”)共同发起设立国寿铁工(天津)股权投资基金合伙企业(有限合伙)(暂定名,“国寿铁工基金”、“合伙企业”或“基金”),重点聚焦契合长三角一体化、粤港澳大湾区、成渝经济区等国家区域发展战略的项目,旨在通过国寿铁工基金创新产融结合,助力主业发展。

据悉,基金投资人合计认缴基金份额300亿元,其中有限合伙人中国人寿和中铁资本分别认缴150亿元。普通合伙人天津恒通基业股权投资有限责任公司(“恒通基业”)认缴1000万元。基金期限为自基金成立之日起15年,并可以按照基金相关协议的约定延长。基金的管理人为国寿资本投资有限公司(“国寿资本”)。

公告显示,公司下属子公司参与设立国寿铁工基金,有利于更好地引入保险资金共同投资基础设施建设项目,进一步提升公司整体的投资能力,推动公司投资组合的多样化,为公司基础设施建设主业的健康发展提供了有效支撑。


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