中通客车股吧(1比1是什么意思)
中通客车股吧(1比1是什么意思)
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深交所2022年7月8日交易公开信息显示，中通客车因属于当日跌幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。中通客车当日报收19.00元，涨跌幅为-10.00%，偏离值达-9.65%，换手率28.87%，振幅5.12%，成交额33.07亿元。
7月8日席位详情
榜单上出现了5家实力营业部的身影，分别位列买一、买二、买三、买四、卖二、卖三、卖四、卖五，合计买入2.30亿元，卖出1.96亿元，净额为3451.26万元。
买一为国盛证券宁波桑田路证券营业部，该席位买入6337.53万元，卖出2091.16万元，净买额为4246.37万元。近三个月内该席位共上榜198次，实力排名第22。国盛证券宁波桑田路证券营业部今日还参与了传艺科技（净买额-1641.00万元）。
买二、卖三均为证券拉萨东环路第二证券营业部，该营业部买入5506.98万元，卖出4287.91万元，净买额为1219.07万元。近三个月内该席位共上榜1698次，实力排名第3。证券拉萨东环路第二证券营业部今日还参与了攀钢钒钛（净买额3336.86万元），巨轮智能（净买额-1914.57万元），瑞康医药（净买额1706.37万元）等21只个股。
买三、卖四均为证券拉萨团结路第一证券营业部，该营业部买入4702.67万元，卖出3832.87万元，净买额为869.79万元。近三个月内该席位共上榜1185次，实力排名第7。证券拉萨团结路第一证券营业部今日还参与了巨轮智能（净买额-1348.50万元），瑞康医药（净买额1079.22万元），湖南发展（净买额-834.08万元）等13只个股。
买四、卖五均为证券拉萨东环路第一证券营业部，该营业部买入4657.90万元，卖出3433.06万元，净买额为1224.84万元。近三个月内该席位共上榜1330次，实力排名第4。证券拉萨东环路第一证券营业部今日还参与了攀钢钒钛（净买额4188.91万元），瑞康医药（净买额1923.14万元），巨轮智能（净买额-1705.31万元）等15只个股。
卖二为东吴证券上海西藏南路证券营业部，该席位买入1834.03万元，卖出5942.84万元，净买额为-4108.81万元。近三个月内该席位共上榜127次，实力排名第25。东吴证券上海西藏南路证券营业部今日还参与了攀钢钒钛（净买额4504.07万元），传艺科技（净买额1285.18万元），神马电力（净买额-246.81万元）三只个股。
注：文中合计数据已进行去重处理。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
又到了一年一度的省考面试季，进入面试的小伙伴们一方面心情激动、兴奋，另一方面又有些焦虑——到底该如何准备面试呢？
很多考生的*就是 参 加 培 训 。事实已经无数次的证明，想要在激烈的面试中脱颖而出，必须尽可能参加 面 试 辅 导 培 训，你的竞争对手都会参加，你为什么就不参加？机会永远都是留给有准备的人，每年面试被“翻盘”的现象比比皆是，每年面试都会上演逆袭与被逆袭的角逐大戏。那么该如何做到“稳赢”？答案就是参加 培 训 。
培 训 是目前最有效实现成功上岸的办法。一方面，面试所采取的形式，无论是结构化面试、结构化小组面试，还是无领导小组面试，都展示了它们十足的专业性，很少有人能靠自我独自学习和训练，就能获得一个较高的面试分数，必须依赖专业的老师进行指导辅导；另一方面，根据大数据统计分析，每年的公务员面试中至少有80%的考生选择 培 训 并最终实现成功上岸。
但是，省考面试有一个无法回避的问题，那就是我们的面试竞争比一般都是1：3或者1：5，也就是某岗位招录1个人，会有3个或者5个人进面，最终根据笔试和面试的最终成绩择优录取。
关键的问题就在这里，如果某个岗位只招录1个人，若这个岗位进面的3个人或者5个人都来 华 图 参 加 培 训 ，是不是意味着你就相对没有竞争优势？
针对这个问题，为了*限度地 帮 助 考 生 通 过 面 试 考上公务员，华图教育 推 出 一 个 行 业 唯 一、行 业 最 严 格、行 业 最 透 明、行 业 最 受 学 员 欢 迎，拥有行 业 20 年 良 好 信 誉 和 口 碑 的 面 试 培 训 制 度：面 试 1:1 职 位 保 护 制度。
每年笔试出成绩后，学 员 会 在 华图教育各 个 分 校 网 站、自 媒 体、课 室、前 台 等 平 台 看到华图教育 推 出 的 面 试 1:1 职 位 保 护 制 度。
到底什么是职位保护，有什么好处，靠谱不靠谱？
一、到底什么是职位保护？
在此，官宣一下，职位保护是指 华 图 面 试 课 程 招 生 过 程 中，保 证 全 国 范 围 内 各 职 位 1：1等 额 招 生。也就是说，假如你报考的岗位只招录1个人，但是该职位却有3人进入面试，如果你报 了 华 图 面 试 培 训 班，那 么 华图教育全国范围内的中 高 端 课 程 就 不 会 再 招 他 们 来 培 训 。
二、实行1:1职位保护，对考生有什么好处呢？
好处1：你可以独 自 学 习 华 图 研 发 的 最 新 面 试 答 题 思 路、技 巧、素 材，突 出 个 性化 答 题，从而让你的面试分数跟对手拉开差距；
好处2：无需时刻盯着你的竞争对手（如果没有1:1职位保护，你又刚刚好跟竞争对手在同 一 个 班），这样能让你毫无顾虑、全身心地学习；
好处3：助你赢在起跑线上，从报名开始就避免了同岗位的人同质化答题，华图教育用 企 业 的 良 知 和 行 业 独 家 研 发 的 “政 府 实 务 式 答 题”，为你构建起竞争壁垒。
三、全国范围内同步实现1:1职位保护，华图教育如何保证实现呢？
为了让此 政 策在全国范围内实行，华图教育组织技术人员 研 发 了 全 国 连 通 的 商 品 订 单 系 统。如下图所示，岗位信息条详细记录了该岗位的招录人数，已报名人数和报名比例，如果报名比例为***，那么，全 国 范 围 的 华 图 教 育 分 校，没 有 任 何 一 所 分 校 能 给 再 要 报 名 学 员 录 单，也 就 是 不 会 再 招 该 学 生 进 行 培 训 。
细心的小伙伴可能就发现了，如果你想在华图教育 前 台 想 报 班，在缴费之前，招 生小姐姐一 定会先问你的岗位代码和名称 ，查 询 商 品 订 单 后，确定你的岗位还能报名，才会 继 续 缴 费 和 签 定 协 议等事项。如果你的岗位已经爆满，招 生小姐姐会遗憾地告诉你，你的岗位已经报满了，我 们 不 能 再 招 您 进 行 培 训 。
四、有人会问，怎么保证我的竞争对手不会到其他 机 构 培 训 呢?
我们想说，这是个什么强盗逻辑！华 图 保 障 的 是 华 图 学 员，非 华 图 的 学 生 我 们 何 来 保 护 之 说？有些 机 构 没有1:1 职 位 保 护，甚至出现同一岗位多名考生可能学着相同的内容，相较而言，华 图 1:1 职 位 保 护 绝 对 是 对 你 极 大 的 公 平。
1:1职位保护行业套路揭秘：
或许你在其 他 机 构 也看到1:1 职 位 保 护，请大家擦亮眼睛看清楚，因为这里面有它的套路：
套路1：不是全国范围内执行，甚至不是全省范围年内执行的，也就是说，可能你的对手在这个 机 构 中的其他班，或者是在其他省市的 班 里 学 习 着 跟 你 一 样 的 面 试 内 容，记 同 样 的 素 材。
套路2：小 机 构 本 身 招 生 就 很 少 ，根 本 就 没 有 必 要 执 行 1:1 职 位 保 护，所谓的保护政策也就成为某些 机 构 招 生 的一个噱头。
华图教育一直站在 学 员 的角度考虑问题，以 护 送 学 员 上 岸 为 终 极 目 标，给 每 一 位 学 员 最 贴 心 的 守 护。因此，在设置职位保护班型时，不 管 协 议 班 或 非 协 议 班，华图始终坚守着职位保护1：1等额 招 生 ，绝 不 会 出 现 在 协 议 班 等 额 招 生，非 协 议 班 不 限 定等 额 招 生 这 种 情 况，此举旨在防止“撞车”，以此充分 保 障 考 生 面 试 通 过 率。
5月13日至6月21日，中通客车（000957.SZ）热得发烫，累计涨幅高达391.24%。
一番暴涨下，中通客车6月22日开市起停牌，进入自查阶段。实际上，市场之所以如此青睐中通客车，主要是炒作核酸检测的医疗专用车概念。不过中通客车在核查结果公告中称，自己的医疗专用车目前数量较少，不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。另外，中通客车也提及自己在研发太阳能增程式智能驾驶的客车，不过目前仅开发出样车，该项技术未商业化。
在“冷处理”下，中通客车7月6日复盘后大跌9.99%，然没想到7月7日的中通客车，虽是跌停开盘，但在上午9点56分却被大量买单爆拉，甚至在尾盘股价还比撑上了涨停板，上演了一幕“地天板”。7月7日收盘时中通客车股价在21.11元，距离前期高点21.49元只有一线之隔。
从盘后的龙虎榜看，7月7日东吴证券上海西藏南路营业部买了7324.31万元，东莞证券四川分公司买入金额6215.75万元，证券拉萨东环路第二、拉萨团结路第一、拉萨东环路第一营业部，则分别为买入了5860.27万元、5507.39万元、5153.58万元。
不过值得注意的是，卖出前五席位中，证券拉沙东环路第二、拉萨团结路第一、拉萨东环路第一、拉萨团结路第二营业部，分列第一、二、三、五席位，卖出金额分别达6972.39万元、5429.53万元、5109.38万元、4109.61万元，金额也不少，这些席位均完成一波“T+0”。卖出第四席的是华泰证券台州中心大道营业部，卖出金额5005.9万元。买卖前五席位的买卖净差为5256.88万元。
从历史的龙虎榜来看，西藏游资早在6月份便涉足其中，那么7月7日的“T+0”操作，是否预示中通客车的行情还有反复？
另一方面，7月7日晚间中通客车发布了6月份对产销数据，单月产量358辆，单月销量443辆；1-6月份总产量（2938辆）较去年同期下滑27.3%，销量（3182辆）下滑了17.16%。这其中的中型车、轻型车及物流车下滑明显，就产量数据，累计数量分别下滑了43.23%和55.35%，就销量数据，中型车、轻型车及物流车的累计数据分别下滑35.77%和42%。不过大型车来看，1-6月份无论产量和销量数据，同比都有增长，增幅分别为28.01%和34.97%。
自6月22日再次停牌后，中通客车至今尚未复牌。
老东家出力、游资借机炒作，中通客车凭借着没有市占率优势的“核酸检测车”业务竟然迎来股价暴涨，而“太阳能”标签更是让其股价再上台阶。4月27日至6月21日这37个交易日中，公司股价暴涨453.77％。
那么，特停的中通客车在核查完成后，能安全着陆吗？
老东家出力，游资借机炒作
28连阳造就“妖股”
4月2日，一篇由中国重汽供稿，刊登在“中国工程机械商贸网”上名为《中通客车核酸检测车强势出击，以硬实力筑牢疫情防控屏障》的文章，将中通客车股票贴上了“核酸检测车”的标签。
中国重汽是中通客车第一大股东中通汽车的控股股东，据企信网资料，中国重汽对中通汽车控制时间并不长，从2021年9月算起至今不足一年。其4月份发表的文章在此后的1个多月里被多家媒体多次转载，也由此触发中通客车股价暴涨契机。
自4月以来，我国多个地区开展了全市或部分区域常态化核酸检测工作，比如沈阳、宜昌、杭州、上海等地。核酸检测车也因其灵活性突破了地域与时间限制，以快速部署、多场景作业等特点在抗疫中发挥着重要作用。“五一”期间，中通汽车因一次性交付18辆核酸检测车，获得山东地方新闻关注。
5月9日，国务院联防联控机制电视电话会议*提出15分钟核酸“采样圈”，以及在5月13日新闻发布会上表示，在大城市建立步行15分钟核酸“采样圈”。而这一表态让中通客车凭借着“核酸检测车”概念在5月份以来股价迅速成妖，5月至今的28连阳引发深交所关注并问询。若以由4月27日的*股价3.85元起算，至停牌前6月21日收盘价21.32元，公司股价整体涨幅达453.77％，而深证指数仅涨了23.12％。根据公司披露，中通客车股东人数由5月10日44176人增长至6月1日129883人，翻了近3倍。
此间，中通客车多次荣登龙虎榜。据中国基金报报道，公司股价的暴涨，除股民炒作外，更有宁波桑田路、陈小群等知名游资参与其中。不过从6月10日公司的复牌公告来看，公司表示自己不存在应披露未披露或处于筹划阶段的重大事项、内外部经营环境及公司经营情况未发生重大变化、不存在违反公平信息披露规定的情形……。
“核酸检测车”风口过后或留下一地鸡毛
“核酸检测车”并不算是新技术产品，早在2020年6月就已出现在大众视野。
彼时的25日，福田欧辉在接到北京市卫健委、医保局的需求后，在现有欧辉10.5米纯电动城市客车基础上研发出全国首创的“核酸检测采样车”，并于28日投入运营。此后8月，金龙客车也与厦门市疾控中心联合开发全国*（客车）车载式12米移动新冠核酸检测PCR实验室。此后，全国多地疾控中心陆续开始对核酸检测车进行采购。而中通客车也是在同年部署了自己的“核酸检测车”，并于2020年11月3日推出了“P2+核酸检测车”。
时至今日，中通客车对“核酸检测车”部署上已有1年多。在与2020年11月推出的“P2+核酸检测车”相比，中通客车在2022年“五一”期间交付的“核酸检测车”的日检测能力由1万人次提升至3.5万~10万人次，车身长度在已有12米车型基础之上新增加了13米车型。
值得注意的是，从以往财报等公开信息来看，中通客车并未对“核酸检测车”的业绩情况进行过单独披露。如今随着中通客车股价成妖，不断有投资人在互动易平台就公司“核酸检测车”情况进行提问，由此也引发深交所问询。
中通客车表示，公司生产的医疗专用车数量较少，2022年前4个月累计销售“核酸检测车”20台，收入占总收入比例的5.39％。截至5月底，“核酸检测车”在手订单18台，预计收入4578万元。“核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。”
中通客车生产的核酸检测车是以大型客车为主，对比公司有福田汽车、宇通客车。相关资料显示，福田汽车（600166.SH）的核酸检测车产品与中通客车相近，截至6月21日，福田汽车检测车等医疗专用车实现销量40台左右，两公司实现的销售数量相差不大。居于A股客运车市占率之首的宇通客车（600066.SH）虽然未透露核酸检测车业务的具体销量，但其2021年一季度交付的55辆“宇通E12纯电动客车”却是全球*批量医疗检测车订单。在海外市场加持下，宇通客车2021全年医疗类专用车销量约为1500辆，相当于月销量125辆，远超目前常态化核酸政策下的中通客车与福田汽车目前取得的销量。
值得一提的是，宇通客车早在今年5月18日 e互动中就回复投资者，“公司有销售相关医疗专用车型，但占公司总销售量的比重较低，不会对经营业绩产生大的影响”。
《红周刊》了解到，核酸检测车的车型除大型客车外还有轻客。其中，江铃汽车的移动核酸检测车、医疗救护车都是通过轻客底盘改装。在2020年疫情开始之际，当年公司累计供应各类防疫车超过1万台，市占率超70％。据报道，今年仅3月份江铃就接到救护车及防疫车辆订单超过2100多辆。与大型客车存在占地空间大等问题，6m左右轻客在核酸检测车的销量上更以便民、灵活等优势在社区常态化核酸检测中脱颖而出。
中通客车的核酸检测车业务既不足以影响公司经营业绩，近年来也无法在市占率上与轻客相抗衡，该业务的业绩增长或因此受限，这就让人对中通客车的“核酸检测车”概念的爆火有所怀疑，怀疑这是炒作背后或有其它因素推动。
回看2020年11月中通客车在推出核酸检测车后，股价也曾迎来将近2个月的上涨，由11月3日的6.91元上涨*至12月24日的10.16元，涨幅47.03％，但随着炒作降温后，股价也迅速下跌，一路下跌至5元附近。如今中通客车股价再次异动，且涨幅高达453.77％，这让人担忧在风口过后，很可能给市场留下一地鸡毛。
频蹭热点，目的性或不单纯
中通客车股价出现暴涨除了“核酸检测车”概念加持外，更有“太阳能增程式智能驾驶”概念的推波助澜。
据同花顺数据显示，5月23日中通客车新增“太阳能”概念，当日股价以8.4元开盘。同花顺给出的入选理由是公司在互动平台表示，公司已经完成太阳能增程式智能驾驶客车的研发，具备太阳能发电增程及自动驾驶功能，可以实现太阳能接入动力电池。消息一出，股吧里看多者也纷纷跟贴。
值得一提的是，中通客车并未在今年5月23日的互动易上有过此类回复，而公司的原话则是要追至2021年12月2日。半年前的“太阳能”概念的表述在半年后被突然重新提起，不禁让人怀疑如此操作是否在蹭热度？
与此同时，《红周刊》还发现，中通客车除去年12月2日的回复内容外，还同时对另一投资者关于“公司太阳能技术是否可以实现晒3小时行使150公里”的提问进行了回复，并表示：“公司研发了*太阳能增程的智能驾驶客车，太阳能发电增程技术已经在客车上验证可行，但是由于成本及发电稳定性等问题，尚没有实现晒3个小时行驶150km功能，目前仅限于样车的技术研发阶段，没有批量推广”。
今年6月17日，在中通客车2021年网上业绩说明会上，有关公司太阳能增程式智能驾驶客车的技术问题再次被投资人提及“该技术是否有可能应用到普通私家车？”公司回复称，“我公司已经完成了太阳能增程式智能驾驶客车的研发，具备了太阳能发电增程及自动驾驶功能，可以实现太阳能接入动力电池。”
这之后在互动易平台上，不断有投资者想深入了解该业务。中通客车于6月27日统一回复称“公司开发了太阳能发电样车，但太阳能发电量还比较小，只能作为辅助电源使用”。
中通客车“太阳能增程式智能驾驶客车”仅还处于样车阶段，因发电量较小并没有批量推广，但公司股价却持续高涨。如果再结合不久前才突然被贴上的“太阳能”标签，近来中通客车频蹭热度的目的性或不单纯。
总之，在种种很可疑的现象背后，很可能存在很多不正常的操作，在核查之后，基本面不佳的中通客车能否安全着陆，让人担忧。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《中通客车股吧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多中通客车股吧、1比1是什么意思相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
