600519股票(山东矿机股吧)
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在上周创出年内新高1034点之后，本周品牌100指数震荡调整，周中一度跌破千点大关，随后多空双方在1000点附近展开焦灼争夺。
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市场的调整，主要还是来至于消费、地产等板块的调整所致，对指数形成较大压力。不过，自主品牌新能源车利好不断，多只汽车股周中大涨，对指数形成强有力的支撑。
截至7月8日收盘，品牌100指数报996.74点，较上周末下跌10.08点，跌幅1%。
消费、地产走弱，指数迎来千点争夺战
本周，品牌100指数成分股跌多涨少，总体处于调整态势，这也给指数的运行形成明显压力。继上周周中创出年内高点1034点之后，本周指数调整明显。
具体到个股来看，消费股板块集体表现低迷。其中，跌幅*的中国中免（SH601888，股价211.97元，市值4139亿元），也是上一周表现*的公司，中国中免本周跌幅超过10%。对于中国中免的突然大跌，业内人士认为，很可能与疫情突然再度反复有关。另外，中国中免日前重启了H股上市计划，该计划原来是准备在去年12月进行的，但后来由于疫情影响，以及港股市场波动而被迫暂缓。
中银证券认为，中国中免重启港股上市计划，体现了公司对免税业务快速复苏的信心，同时将整合国际资源提升品牌全球竞争力。
除了中国中免之外，消费领域的山西汾酒、华润啤酒、伊利股份、五粮液、青岛啤酒、泸州老窖等，本周都有比较明显的跌幅。此外，品牌100指数的权重股贵州茅台（SH600519，股价1999元，市值25111亿元）本周跌幅不大，只下跌了约1%，不过也没守住2000元整数关。
另外，地产股本周也表现不佳。前不久万科郁亮公开表示，“从短期来看，市场已经筑底，但是恢复是一个缓慢和温和的过程”。而地产股的表现，也如同郁亮所说，要想彻底复苏，同样是一个缓慢和温和的过程。本周，华侨城A、新城控股、碧桂园、万科A、招商蛇口等都出现了较大跌幅。
万科A日前公布了上半年的销售数据，今年前6个月，万科累计实现合同销售金额2152.9亿元，按年同比下跌39.26%。这个销售数据的表现，实际上也能体现今年百强房企的总体表现。不过，从6月单月来看，多数房企的销售业绩已经出现了边际改善，据平安证券数据显示，6月百强房企销售额虽然同比下降了43%，但环比增长了60.1%。换句话说，就是单月“止跌”了。
利好不断，新能源车撑起品牌100指数
尽管消费和地产表现不佳，但汽车板块表现出了足够的支撑力。本周，品牌100指数成分股中的汽车股走势坚挺，广汽集团、长安汽车、比亚迪、上汽集团都有较大涨幅。此外，港股上市的吉利汽车在后半周也有较大涨幅。
对于新能源车，近期确实利好不断。7月8日消息，全国新能源车保有量已经突破1000万辆。截至6月底，全国新能源车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，其中，纯电动车保有量819.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
招商证券估算，2021年到2025年，我国新能源汽车销量复合年均增长率在36%左右，未来三年，中国自主品牌新能源汽车将迎来快速发展期。
近日，商务部等17部门联合引发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》。文件聚焦支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场等6个方面，提出要破除新能源汽车市场地方保护，降低新能源汽车使用成本，支持二手车流通规模化发展等政策措施。
近一段时间以来，支持汽车消费的政策密集出台。5月23日召开的国常会提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。6月22日召开的国常会提出，加大汽车消费系列支持政策，预计全年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
文件中表示，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。
我国现行汽车购置税法的基本规范依据的是2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。自2014年9月我国*实施免征新能源汽车购置税政策，相关部门曾先后于2017年和2020年对该政策实施时间进行延长。最近一次政策延期将于2022年底到期。
新能源汽车高增长有望延续
湘财证券认为，近年全球新能源汽车销量高增长，两大因素促成新能源汽车市场欣欣向荣，一是政策驱动，其二是产品驱动。
中国市场已经实现从政策驱动向产品驱动切换，中国市场上电动汽车可选车型丰富，新款车型层出不穷，消费者选择余地大，诸多产品颇具吸引力，相对地，政策作用弱化。
欧洲市场主要是政策驱动，“全球最严苛汽车排放标准”迫使车企转型新能源汽车，此外，从2020年下半年开始，疫情下欧洲把发展电动汽车作为经济刺激手段，欧洲多国加大电动汽车购置补贴力度，对于欧洲市场促进作用大；美国市场新能源汽车渗透率低，发展滞后，拜登当选总统后政策正在加码，处在爆发前夜。
当前欧洲市场、美国市场上电动汽车可选车型缺乏，产品尚且难以满足消费者丰富多样的需求。湘财证券认为，随着新款车型陆续推出，欧洲市场、美国市场会从政策驱动转向政策、产品双轮驱动，潜力巨大。
另外，品牌100指数成分股中，多家车企表现突出。
其中，广汽集团公布了6月产销快报。广汽集团6月产量23.25万辆，同比+42.1%，环比+20.8%，本年累计产量为115.17万辆，同比+15%；6月销量23.44万辆，同比+41.16%，环比+28.0%，本年累计销量为115万辆，同比+12.02%。
天风证券指出，6月以来，疫情逐步控制，需求端由于国家减税、地方政府补贴、厂家补贴和经销商促销等促消费政策实施而出现增长趋势，汽车市场加快恢复。
广汽集团旗下自主板块中，广汽埃安6月产销量分别为23786/24109辆，同比增长194.93%/182.4%，1-6月累计销量100251辆，同比增长133.9%。与新能源其他品牌相比，6月份理想交付13024辆、哪吒13157辆、小鹏15295辆、零跑11259辆、蔚来12961辆，广汽埃安交付的24109台销量表现突出。广汽传祺6月产销量分别为33543/32665辆，同比增加46.81%/30.94%，全系车型1-6月份累计销量达172581辆，同比增加14.31%，比上月稳步向好。
此外，作为今年A股汽车板块*黑马，长安汽车经过一周的调整之后，本周再度走强。
近日，长安在重庆车展上的新能源发布活动收获较高热度。中金公司指出，2022年是公司新能源发力元年，深蓝+阿维塔+iDD全面布局纯电+混动，有望赋能SL03/E11等全新平台车型，带动新能源高质量突破。
中金公司指出，2022年深蓝焕新品牌，新车搭载EPA纯电专属平台，电动化技术的丰富储备有望体现为产品竞争力，其中包括*效率95%的七合一超集电驱系统，实现在重量、功率密度和体积等方面进一步优化，处于行业领先水平。得益于深度集成带来体积和轻量化优势，深蓝是全球首个兼容纯电、增程和氢燃料的动力平台，实现了整车平台生产效率的体系化升级。*车型SL03定位20万元左右纯电轿车，在智能电动方面均有亮眼表现，目前市场反馈良好，公司规划8月底前实现交付，预计其具备月销破万的潜力。
7月10日公布的*消息，据乘联会公布数据，比亚迪（SZ002594，股价338元，市值9840亿元）超过特斯拉（TSLA，股价752.29美元，市值7797亿美元）成为全球新能源汽车销量*，上半年销量为638157辆，比亚迪也是*一家超过50万辆的车企。不过，特斯拉下半年已经开始加速扩产，比亚迪能否实现全年新能源汽车销冠，还存在一定的悬念。
5月30日丨山东矿机(002526.SZ)公布2022年第一期员工持股计划(草案)，该员工持股计划设立的资金总额不超过1618.6496万元，具体份额根据实际出资缴款金额确定。
该员工持股计划股票来源为公司回购专用账户回购的山东矿机A股普通股股票。该员工持股计划经公司股东大会批准后，回购专用证券账户的股份将通过非交易过户等法律法规允许的方式转让给该员工持股计划，本次员工持股计划不超过1,484.9996万股，占公司总股本的比例不超过0.83%。
该员工持股计划购买回购股票的价格为1.09元/股，购买价格不低于公司回购股份均价2.18元/股的50%。
该员工持股计划的参与对象为公司及下属子公司的董事、监事、*管理人员、主要管理人员、主要技术(业务)人员及骨干员工。参加该员工持股计划的员工总人数不超过27人，其中董事、监事、*管理人员不超过7人，其他人员不超过20人，具体参加人数根据员工实际缴款情况确定。
该员工持股计划存续期为 48个月，均自《山东矿机集团股份有限公司2022年第一期员工持股计划(草案)》经公司股东大会审议通过且公司公告最后一笔标的股票过户至该员工持股计划名下之日起计算。
在一片“涨声”中，次新股禾迈股份（688032.SH）股价突破千元大关，成为A股仅次于贵州茅台（600519.SH）的第二只“千元股”。
一时之间，热议不断。这家光伏逆变器公司，自去年12月份登陆科创板上市以来便争议不止。一方面，其头顶科创板*发行价的光环，使得该公司陷入高估值质疑；另一方面，*不超过45亿元的超募资金用于现金理财，令人感叹。
事实上，在今年上半年，禾迈股份股价一度破发，但随后的一波上涨致使该公司市盈率再度攀至高位。虽然该公司曾回应称上半年业绩预计有所增长，但当前股价是否正在透支未来预期，成为禾迈股份需直面的问题。
令人意外的“千元股”
时间回溯至两个月前。
4月26日这天，禾迈股份股价创下上市以来的新低。盘中362.34元的价格，距离其557.80元的发行价格，已经跌去35%。也因此，彼时的禾迈股份股价破千元的预测，几乎是不可想象的。
自上市以来，禾迈股份所引起的话题就未曾止歇。
在询价阶段，机构对于该公司的报价几乎呈“撕裂”状态：52.50元/股至798.00元/股的报价区间，首尾差距极大。而最终，禾迈股份定出557.80元/股的发行价，一举奠定了科创板*发行价之位。
然而，随着超高发行价确定而来的，便是超额的募集资金。按照此前计划，禾迈股份拟募资5.58亿元，用于禾迈智能制造基地建设项目、储能逆变器产业化项目、智能成套电气设备升级建设项目和补充流动资金。但高额的发行价，意味着该公司超募成定局，最终募集55.78亿元，是计划的十倍之多。
可就在上市首日，禾迈股份的一番操作更是激起了千层浪。
当天晚间，该公司发布公告称，将使用*不超过人民币45亿元（含本数）的暂时闲置募集资金进行现金管理，用于购买安全性高、流动性好、有保本约定的投资产品（包括但不限于保本型理财产品、结构性存款、通知存款、定期存款、大额存单、协定存款等），使用期限不超过12个月，在前述额度及期限范围内，公司及其子公司可以循环滚动使用。
这仿佛在预示着，面对巨额的超募资金，禾迈股份有些“不知所措”。
的确，近50亿元的超募资金，比八个“未上市”的禾迈股份累计的总资产规模还要多。
2020年，该公司总资产仅为6.87亿元。但到了2021年底，这项数据便激增至64.23亿元。
这自然是超募资金的功劳。但随着五百多元的发行价一举将禾迈股份送上高估值的行列，禾迈股份亟需厚实的基本面支撑。
只不过，在4月份的行情调整中，一季度业绩大增的禾迈股份也未能逃过破发命运。
针对目前募投资金使用计划、海外市场销售情况等问题，
高估值行情能持续多久
当狂热的资本把禾迈股份再度送到聚光灯前，该公司高估值行情还能演绎多久，成为任何一个关注它的投资者都想知道的问题。
截至7月7日收盘，禾迈股份股价报收1040.00元/股，总市值为582亿元。在A股光伏逆变器概念股中，该公司的总市值排在第三位。排在其身前两位的公司分别是阳光电源（300274.SZ）和锦浪科技（300763.SZ）。此外，昱能科技（688348.SH）、固德威（688390.SH）市值紧随其后。
近期，光伏逆变器概念股普遍受到资金热炒，几家主流的逆变器公司*动态市盈率并不低——阳光电源和锦浪科技分别为103倍、164倍，禾迈股份、昱能科技和固德威则分别达到226倍、402倍和207倍。这其中，动态市盈率*的两家公司禾迈股份和昱能科技，都是次新股，即其流通股本占比较低。
截至7月7日收盘，禾迈股份流通股本为0.13亿股，占总股本的23%；昱能科技流通股本为0.18亿股，占总股本的22.5%。
“一般来说次新股容易被炒作需要几方面因素配合，首先次新股的基本面或者说所处行业处在当时市场的热门风口上，比如4.27以来新能源板块开启了一波超预期的上涨；另外次新股上市后往往中签散户急不可耐地卖出筹码，而有心的资金则趁机吸筹，筹码结构相比于市面上的‘老股’更为干净，后期拉升阻力也更小。”一位投资人士告诉
从破发到重回高估值行列，禾迈股份的股价涨幅已经超出很多机构的预期。
根据
实际上，以微型逆变器为主营业务的禾迈股份，的确还需业绩的快速放量以支撑起估值。
在国内微型逆变器市场尚未启动的情况下，该公司出货量均集中在欧洲、北美、拉美市场。这其中，海外贸易摩擦的不确定性因素时有困扰，但今年欧洲能源市场的巨大转变，正在给海外新能源设备厂商提供机遇。
而需求的提升促使禾迈股份的产能规划或要提速。今年一季度，该公司共销售微型逆变器超15万台，DTU（监控设备）超3万台，较去年同期快速增长，主要受欧美市场的拉动。在产能方面，禾迈股份募投项目禾迈智能制造基地预计今年下半年才能投产，该项目建成后将生产60万台微型逆变器及20万套DTU数据采集器。
然而，留给投资者更多想象空间的不仅仅只是微型逆变器，单条腿走路的禾迈股份能否实现业务多元化？
公告显示，今年上半年，禾迈股份先后发布两份战略合作，分别与垒知集团、康佳集团合作，布局关断器、光伏发电项目建设。不过，新业务何时能撑起一片天，仍有待市场检验。
智通财经APP获悉，1月21日，明星基金经理傅友兴旗下广发睿阳三年定开披露了2021年四季报。傅友兴现任基金资产总规模达311.15亿，在管三只基金，另外两只分别为广发稳健回报、广发稳健增长。
广发睿阳三年定开为其现任基金规模最小的一只，仅12.9亿，股票仓位占基金总资产比例为53.49%较前一季度末的52.04%略有增加。截止1月20日，该基金单位净值为1.0598元，环比上季度增长8.19%，累计净值为2.0551元。
公告显示，贵州茅台(600519.SH)、泸州老窖(000568.SZ)、继峰股份(603997.SH)、百克生物(688276.SH)纷纷跌出前十大重仓股行列。羚锐制药(600285.SH)遭大幅减持但仍维持第一大重仓股，欧派家居(603833.SH)、科锐国际(300662.SH)获小幅增持成第二、三大重仓股。
傅友兴表示，2021 年三季度，该基金减持了部分医药、传媒等行业的股票。由于在上游行业配置较少，净值表现不理想。四季度，国内经济增速相对平稳。产品运作方面，四季度增持了轻工、汽车部件等行业中一些具有较好估值性价比的公司。市场表现方面，传媒、军工、通信等行业的涨幅居前，煤炭、石化、钢铁等行业的跌幅较大。
在一年的周期内，估值变化是主导市场涨跌的主要因素，盈利变化对其影响较小；但在三年或三年以上的周期内，盈利变化成为驱动股价表现的主要原因。傅友兴将深入研究经济动态演变过程中的产业结构变化和企业竞争态势，积极把握其中的投资机会，致力于从优势制造、消费医药、科技等行业中积极把握相关投资机会。
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