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深交所2021年6月28日交易公开信息显示,德尔股份因属于日涨幅达到15%的前5只证券而登上龙虎榜。德尔股份当日报收24.26元,涨跌幅为19.98%,换手率7.37%,振幅16.12%,成交额1.93亿元。
6月28日席位详情
今日榜单上出现了一家实力营业部。卖三为证券拉萨东环路第二证券营业部,该席位买入147.08万元,卖出330.40万元,净买额为-183.31万元。近三个月内该席位共上榜510次,实力排名第14。证券拉萨东环路第二证券营业部今日还参与了江河集团(净买额1402.91万元),宁波色母(净买额308.00万元),华立科技(净买额212.47万元)三只个股。
买一席位是光大证券佛山绿景路证券营业部,该席位买入金额为5040.72万元,占该股总成交额的26.09%。该营业部三个月内上榜32次,实力排名第62。
卖一席位是中信建投证券上海五莲路证券营业部,该席位卖出金额为450.33万元,占该股总成交额的2.33%。该营业部三个月内上榜7次,实力排名第1284。
注:文中合计数据已进行去重处理。
免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
长安汽车股价创出历史新高,截至10:54,该股上涨8.58%,股价报18.47元,成交量3.29亿股,成交金额57.13亿元,换手率4.32%,*A股总市值达1529.35亿元,A股流通市值1404.54亿元。
证券时报•统计显示,长安汽车所属的汽车行业,今日整体涨幅为0.47%,行业内,今日股价上涨的有91只,涨停的有秦安股份、松芝股份等5只。股价下跌的有139只,跌幅居前的有钧达股份、金鸿顺、西菱动力等,跌幅分别为7.01%、5.19%、5.14%。
两融数据显示,该股*(6月24日)两融余额为30.65亿元,其中,融资余额为29.30亿元,近10日增加4.79亿元,环比增长19.52%。北向资金动态上,深股通*持有该股1.70亿股,近10日增加573.57万股,增长3.48%。
机构评级来看,近10日共有3家机构对该股进行评级,6月20日东方证券发布的研报给予公司目标价为23.25元。
公司发布的一季报数据显示,一季度公司共实现营业收入345.76亿元,同比增长7.96%,实现净利润45.36亿元,同比增长431.45%,基本每股收益为0.5900元,加权平均净资产收益率7.77%。()
注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
2月6日,A股延续了之前的上涨趋势,各大指数均继续上涨。个股也出现了普涨的局面,不过在这当中却有一点不和谐的信号出现了,有一些个股不但不涨,反而还逆势出现大跌的。
比如说300473德尔股份。早盘一开盘德尔股份就出现了跌停,它也是*一个跌停的股票。“万红从中一点绿”,格外的显眼。
不过在公告上,我们倒是没有看到特别大的利空。在这种情况下反而还出现了跌停,实属罕见,让人有点纳闷了。
公司是汽车零部件的系统供应商,主导产品包括:液压转向泵(HPS)、电液转向泵(EHPS)、自动变速箱油泵、电动油泵(EOP)、真空泵、电动真空泵、电机电控、一键启动系统(PEPS)、隔热、降噪及轻量化产品等,产品可广泛应用于转向、传动、制动、汽车电子、车身等系统。
德尔股份自2015年上市以来业绩相对还是比较平稳的,不过业绩太稳过头了,基本上没有什么增长,一直净利润都是维持在1亿多的这个水平。只能说这家公司的业绩很一般,成长性没有体现出来。
所以德尔股份的这次大跌令市场觉得有点奇怪,不过,如果我们回看之前的公告的话,在1月23日公司发布2019年业绩预告,业绩并不理想。
1月23日,公司预计2019年净利润盈利:5,500万元至7,500万元,同比下降:44.09%至59%。这也是公司近十年以来*利润低于1亿元。公告发布后,公司股价几个交易日跌超30%。
德尔股份出现这样异常的业绩自然会有它的原因。
据公司介绍,主要原因是包括以下方面:1、汽车行业产销量持续下降。2、收购德国CCI股权形成的商誉进行初步减值测试,预计商誉减值金额范围在2000万元-3000万元。3、因贸易争端额外关税增加。4、研发投入增加。
德尔股份风险点不少。
比如,公司总质押盘占总股本比例高达40.65%,非常严重。其中,公司大股东辽宁德尔实业股份有限公司,其股权质押比例高达73.97%,已经十分的高。总体来看,公司的股权质押问题已经非常严重。
商誉占净资产比例为55.42%,目前净资产为20.22亿元,其中的11.20亿元为商誉,占比极高,若发生商誉减值,风险极大。
此前公司三季报显示业绩增速为-61.67%,而投行对2019年公司业绩一致预期增速为48.21%,不但不达投行一致预期,而且业绩增速继续走弱。
不过,德尔股份业绩没有亏损,也没有退市风险,只是暂时陷入困境,后续的发展还要继续观察。
1月30日,德尔股份(300473)发布业绩预告,公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润1.65亿至2.00亿,同比变动25.63%至52.28%,汽车零部件行业平均净利润增长率为16.58%。
公司基于以下原因作出上述预测:1、报告期内,公司整体业绩较去年同期有所增长。其中,公司持续增加新产品的投入,募投项目新产品电液泵、自动变速箱油泵、汽车电子业务稳定增长,实现经济效益较去年同期有所增加;德国卡酷思隔音降噪产品经济效益保持稳定,对公司净利润产生积极影响。 2、报告期内,并购融资成本、限制性股票成本摊销及可转债利息摊销对净利润有所影响。 3、报告期内,预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为300万元~600万元,对本期盈利没有重大影响。
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