茅台股票指数(天华超净股票股吧)
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在上周创出年内新高1034点之后，本周品牌100指数震荡调整，周中一度跌破千点大关，随后多空双方在1000点附近展开焦灼争夺。
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市场的调整，主要还是来至于消费、地产等板块的调整所致，对指数形成较大压力。不过，自主品牌新能源车利好不断，多只汽车股周中大涨，对指数形成强有力的支撑。
截至7月8日收盘，品牌100指数报996.74点，较上周末下跌10.08点，跌幅1%。
消费、地产走弱，指数迎来千点争夺战
本周，品牌100指数成分股跌多涨少，总体处于调整态势，这也给指数的运行形成明显压力。继上周周中创出年内高点1034点之后，本周指数调整明显。
具体到个股来看，消费股板块集体表现低迷。其中，跌幅*的中国中免（SH601888，股价211.97元，市值4139亿元），也是上一周表现*的公司，中国中免本周跌幅超过10%。对于中国中免的突然大跌，业内人士认为，很可能与疫情突然再度反复有关。另外，中国中免日前重启了H股上市计划，该计划原来是准备在去年12月进行的，但后来由于疫情影响，以及港股市场波动而被迫暂缓。
中银证券认为，中国中免重启港股上市计划，体现了公司对免税业务快速复苏的信心，同时将整合国际资源提升品牌全球竞争力。
除了中国中免之外，消费领域的山西汾酒、华润啤酒、伊利股份、五粮液、青岛啤酒、泸州老窖等，本周都有比较明显的跌幅。此外，品牌100指数的权重股贵州茅台（SH600519，股价1999元，市值25111亿元）本周跌幅不大，只下跌了约1%，不过也没守住2000元整数关。
另外，地产股本周也表现不佳。前不久万科郁亮公开表示，“从短期来看，市场已经筑底，但是恢复是一个缓慢和温和的过程”。而地产股的表现，也如同郁亮所说，要想彻底复苏，同样是一个缓慢和温和的过程。本周，华侨城A、新城控股、碧桂园、万科A、招商蛇口等都出现了较大跌幅。
万科A日前公布了上半年的销售数据，今年前6个月，万科累计实现合同销售金额2152.9亿元，按年同比下跌39.26%。这个销售数据的表现，实际上也能体现今年百强房企的总体表现。不过，从6月单月来看，多数房企的销售业绩已经出现了边际改善，据平安证券数据显示，6月百强房企销售额虽然同比下降了43%，但环比增长了60.1%。换句话说，就是单月“止跌”了。
利好不断，新能源车撑起品牌100指数
尽管消费和地产表现不佳，但汽车板块表现出了足够的支撑力。本周，品牌100指数成分股中的汽车股走势坚挺，广汽集团、长安汽车、比亚迪、上汽集团都有较大涨幅。此外，港股上市的吉利汽车在后半周也有较大涨幅。
对于新能源车，近期确实利好不断。7月8日消息，全国新能源车保有量已经突破1000万辆。截至6月底，全国新能源车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，其中，纯电动车保有量819.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
招商证券估算，2021年到2025年，我国新能源汽车销量复合年均增长率在36%左右，未来三年，中国自主品牌新能源汽车将迎来快速发展期。
近日，商务部等17部门联合引发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》。文件聚焦支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场等6个方面，提出要破除新能源汽车市场地方保护，降低新能源汽车使用成本，支持二手车流通规模化发展等政策措施。
近一段时间以来，支持汽车消费的政策密集出台。5月23日召开的国常会提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。6月22日召开的国常会提出，加大汽车消费系列支持政策，预计全年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
文件中表示，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。
我国现行汽车购置税法的基本规范依据的是2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。自2014年9月我国*实施免征新能源汽车购置税政策，相关部门曾先后于2017年和2020年对该政策实施时间进行延长。最近一次政策延期将于2022年底到期。
新能源汽车高增长有望延续
湘财证券认为，近年全球新能源汽车销量高增长，两大因素促成新能源汽车市场欣欣向荣，一是政策驱动，其二是产品驱动。
中国市场已经实现从政策驱动向产品驱动切换，中国市场上电动汽车可选车型丰富，新款车型层出不穷，消费者选择余地大，诸多产品颇具吸引力，相对地，政策作用弱化。
欧洲市场主要是政策驱动，“全球最严苛汽车排放标准”迫使车企转型新能源汽车，此外，从2020年下半年开始，疫情下欧洲把发展电动汽车作为经济刺激手段，欧洲多国加大电动汽车购置补贴力度，对于欧洲市场促进作用大；美国市场新能源汽车渗透率低，发展滞后，拜登当选总统后政策正在加码，处在爆发前夜。
当前欧洲市场、美国市场上电动汽车可选车型缺乏，产品尚且难以满足消费者丰富多样的需求。湘财证券认为，随着新款车型陆续推出，欧洲市场、美国市场会从政策驱动转向政策、产品双轮驱动，潜力巨大。
另外，品牌100指数成分股中，多家车企表现突出。
其中，广汽集团公布了6月产销快报。广汽集团6月产量23.25万辆，同比+42.1%，环比+20.8%，本年累计产量为115.17万辆，同比+15%；6月销量23.44万辆，同比+41.16%，环比+28.0%，本年累计销量为115万辆，同比+12.02%。
天风证券指出，6月以来，疫情逐步控制，需求端由于国家减税、地方政府补贴、厂家补贴和经销商促销等促消费政策实施而出现增长趋势，汽车市场加快恢复。
广汽集团旗下自主板块中，广汽埃安6月产销量分别为23786/24109辆，同比增长194.93%/182.4%，1-6月累计销量100251辆，同比增长133.9%。与新能源其他品牌相比，6月份理想交付13024辆、哪吒13157辆、小鹏15295辆、零跑11259辆、蔚来12961辆，广汽埃安交付的24109台销量表现突出。广汽传祺6月产销量分别为33543/32665辆，同比增加46.81%/30.94%，全系车型1-6月份累计销量达172581辆，同比增加14.31%，比上月稳步向好。
此外，作为今年A股汽车板块*黑马，长安汽车经过一周的调整之后，本周再度走强。
近日，长安在重庆车展上的新能源发布活动收获较高热度。中金公司指出，2022年是公司新能源发力元年，深蓝+阿维塔+iDD全面布局纯电+混动，有望赋能SL03/E11等全新平台车型，带动新能源高质量突破。
中金公司指出，2022年深蓝焕新品牌，新车搭载EPA纯电专属平台，电动化技术的丰富储备有望体现为产品竞争力，其中包括*效率95%的七合一超集电驱系统，实现在重量、功率密度和体积等方面进一步优化，处于行业领先水平。得益于深度集成带来体积和轻量化优势，深蓝是全球首个兼容纯电、增程和氢燃料的动力平台，实现了整车平台生产效率的体系化升级。*车型SL03定位20万元左右纯电轿车，在智能电动方面均有亮眼表现，目前市场反馈良好，公司规划8月底前实现交付，预计其具备月销破万的潜力。
7月10日公布的*消息，据乘联会公布数据，比亚迪（SZ002594，股价338元，市值9840亿元）超过特斯拉（TSLA，股价752.29美元，市值7797亿美元）成为全球新能源汽车销量*，上半年销量为638157辆，比亚迪也是*一家超过50万辆的车企。不过，特斯拉下半年已经开始加速扩产，比亚迪能否实现全年新能源汽车销冠，还存在一定的悬念。
7月5日，小编了解到，A股上市公司天华超净（代码：300390.SZ）发布半年报业绩预告，公司预计2022年1-6月业绩大幅上升，归属于上市公司股东的净利润为33.50亿至36.50亿元，净利润同比增长971.70%至1067.67%，公司所属行业为电力设备。
公司基于以下原因作出上述预测：报告期内，受益于新能源行业快速发展，市场对锂盐的需求强劲，公司电池级氢氧化锂出货数量及销售金额较上年同期大幅增长，为公司带来了较大利润贡献。
天华超净，公司全称苏州天华超净科技股份有限公司，成立于1997年11月13日，现任总经理陆建平，主营业务为防静电超净技术产品、医疗器械和锂电材料业务。
贵州茅台已经六连跌了，并且在最近一段时间里，贵州茅台的资金也出现了净流出的状态，筹码有了少许的“松动”，这是不是一个抱团周期结束的信号呢？
其实我们都知道，在不同的周期里，机构的抱团品种也是完全不同的。
就好比在牛市的周期里，机构、主力更喜欢的是抱团一些新兴产业，能够刺激经济，拉动经济增长的概念，热点板块，就好比上一轮牛市里的互联网+概念。
而在熊市周期里，机构、主力则会相对的保守，布局一些所谓的“防御性”板块，就好比消费类的大白马股，从而采取抱团取暖，躲过寒冬的策略。
而这种抱团周期往往持续13个季度左右，每一轮周期的结束，都将预示着下一轮新周期的开启，也是A股的又一个转折点。
当下，白马股的抱团已经持续了12个季度。
都说“茅台不倒，牛市不来”！那么当下的茅台，是不是还有投资价值，它到底会不会“倒下”呢？我们用数据说话。
第一，目前的茅台总市值已经突破了1.2万亿的大关，并且凌驾于13个行业之上。
这是一个什么概念？
就是在茅台一只股票里的资金持有量，已经可以赶上13个行业的体量了，这是一个非常不健康，并且不可持续的现象。
要知道的是，一个国家的发展还是需要靠着新兴产业的发展、进步来提升的，而不是靠着“喝酒”。
所以，大量的资金抱团与茅台一只股票之中，而忽略了其他板板块的布局，其实是一个大家都不愿意看到的现象。
毕竟，当你和他国竞争的时候，你总不能“请别人喝酒”来解决问题吧？还是得靠核心的竞争技术和实力。
这样来看的话，未来的资金势必会从行业发展的角度去考虑投资，并不会一味的“浑醉”下去。
第二，我们来看看中国的白酒销售、产量和增速。
1,、我们可以看到从2004~2016年的过程之中，白酒的销量是剧增的，但是在2010年同比增速出现了下滑。
可是到了2017年以后，白酒的销量明显下滑，而同比增速甚至接近了“零点”！
2、从产量来看，同样也可能发现问题，2016年的白酒产量到达了一个峰值之后，与同比增速出现了双双下滑的走势。
3、但是从销量比和销售价格比来看，我们却能够发现问题。
为什么说现在的白酒行业业绩还是非常不错的呢？
很明显，销量下滑的背后，是价格的提升！
我们发现，从2014年开始，白酒的价格出现了水涨船高的局面，这才是支撑白酒行业业绩的主要原因之一。
4、而从消费群体来看。2011年主要是以政务消费，商务消费为主。但是2017年以后，转变为了个人消费为主。
但是市场上真的是有那么多人喝白酒吗？
其实并不是。懂喝酒的人其实都知道一个道理：“送礼送茅台，喝酒喝五粮液！”
所以对于茅台来看，个人的消费更多的是处于送礼，收藏，炒作，以及所谓的“投资”！
5、我们可以看到，以飞天茅台为例从2001年的出厂价格218元，一路炒到了如今的1499元。
但是想要真正买到53度飞天茅台酒，其实需要的是1899元，甚至2000元以上的价格。
这种现象就是所谓的“惜售”和“炒作”所带来的结果，一定无法持续！
6、而贵州茅台，也就是凭借着这种所谓的“国酒”销售策略，让自己的利润腾飞！
产量虽然有所下滑，但是利润却突飞猛进，真的是归功于市场的“炒作”和“热爱”啊！
最后，我们来看下，贵州茅台股价的走势和A股到底是否有着直接的关系呢？
很明显，确是存在一定的关系。
因为贵州茅台更像是抱团权重股的领头羊，一旦领头羊出现了回调，那么势必会预示着抱团周期的松动，其实也就说明了下一个新抱团周期的开启。
我们可以看到：
2005年5月的时候，贵州茅台股价下跌16%，随后迎来了历史大底998点；
2008年10月的时候，贵州茅台股价股价暴跌30%，随后迎来了又一个阶段性的大底1664点；
2010年的时候，贵州茅台股价下跌19%，随后指数出现了阶段性的低位，开启了反弹；
2012年11月的时候，贵州茅台股价下跌了13%，2013年的时候，贵州茅台股价下跌了10%，随后分辨出现了1949点的政策底，和1849点的市场底；
2018年的时候，贵州茅台股价下跌了25%，市场2440点大底出现；
所以，大量的数据表明了，贵州茅台作为白马股的“领头羊”和A股有着密切的关系，而原因就在于一个抱团周期的转变。
作为投资者，我们应该如何观察贵州茅台的估值变化，以及抱团周期是否结束呢？
其实我们可以通过手机端口的今日头条APP软件，打开并且搜索“贵州茅台股票”，从而获取第一手的信息。
并且，当你想要了解贵州茅台股票的状况，你也可以通过手机端口的今日头条APP软件，搜索“贵州茅台股票估值”，从而找到一些比较深入的分析，从中获取第一手资料和更进一步的数据参考。
当你发现了这些数据符合你抱团周期结束的观点，那么就可以给你提供很好的操作指导了！！
新京报
App截图。
19家白酒上市公司中，两只个股早盘跌幅超4%。截至上午收盘，泸州老窖每股股价211.35元，跌幅为4.99%。酒鬼酒上午收于168.22元，跌4.01%。
另一白酒龙头五粮液收于190.70元，跌2.80%，清香型白酒龙头山西汾酒报收291.12元， 跌1.25%。
App截图。
跌幅在3%至4%区间的白酒股还包括海南椰岛、水井坊、洋河股份、口子窖、今世缘、舍得酒业、古井贡酒、顺鑫农业。
新京报
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