成飞集团股票(彩虹股份股票股吧)
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本文目录一览：
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、股票交易异常波动情况
四川成飞集成科技股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）股票（ 证券简称：成飞集成，证券代码：002190）于2019年2月27日、2月28日连续2个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据深圳证券交易所（以下简称“深交所”）的相关规定，属于股票交易异常波动情形。
二、公司关注并核实情况说明
针对公司股票交易异常波动，公司董事会通过电话沟通、问询等方式向公司管理层、大股东对有关事项进行了核查，现将核实情况说明
1、成飞集成正在筹划重大资产重组事项，拟将公司旗下现有锂电池业务资产以中航锂电（江苏）有限公司（现已更名为中航锂电科技有限公司）为平台进行重组。公司于 2018 年 7 月 9 日披露了《关于筹划重大资产重组事项的提示性公告》（ 公告编号：2018-045），并按要求定期披露了《关于筹划重大资产重组事项的进展公告》（ 公告编号：2018-046、2018-047、2018-054、2018-055、2018-056、2018-057、2018-059、2018-066、2018-069、2018-071、2018-073、2018-085、2019-001、2019-007、2019-008）。详细内容请见公司指定信息披露媒体《中国证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的信息。
2、公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处；
3、公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息；
4、近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化；
5、截至本公告日，除了已披露的信息外，公司、控股股东和实际控制人中国航空工业集团有限公司不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项；股票异动期间，未发生公司控股股东、实际控制人买卖公司股票的行为。
三、是否存在应披露而未披露信息的说明
本公司董事会确认，本公司目前除了已公告的重大资产重组事项外，没有任何根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等；董事会也未获悉本公司有根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。
四、上市公司认为必要的风险提示
1、公司经过自查不存在违反信息公平披露的情形；
2、公司于2019年2月21日披露了《2018年度业绩快报》，截至本公告日，公司当前实际情况与预计情况不存在较大差异，亦不存在业绩信息泄露的情况。公司《2018年年度报告》计划于2019年3月22日在指定信息披露媒体披露。公司将严格遵守相关规定履行信息披露义务。
3、公司郑重提醒广大投资者：《证券时报》、《中国证券报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准，请广大投资者理性投资，注意风险。
特此公告。
四川成飞集成科技股份有限公司
董事会
2019年3月1日
文章财经锐眼
近日，沪指突破年内新高。其中，彩虹股份表现格外抢眼，在最近7个交易日内连续收获7个涨停，成了新一代“妖王”。
在7天7板的背后，彩虹股份今年已巨亏17亿，疯涨的股价或提前透支未来业绩，投资者不得不防！
7天7板的大妖股
今日开盘，彩虹股份（600707.SH）再次封上涨停板，这是公司近日收获的第7个涨停。
自11月25日以来，彩虹股份犹如开挂一般蹭蹭往上窜，在最近7个交易日内连续收获7个涨停，区间涨幅高达95.01%，妖股特性暴露无遗。
伴随股价扶摇直上，彩虹股份的市值也跟着水涨船高，公司*收盘价报8.6元，在过去7个交易日总市值飙涨近150亿，目前已达到308.6亿元。
彩虹股份成立于1992年7月，公司始终致力于彩色显像管及其相关业务的发展，并于1996年5月在上交所挂牌上市，在A股市场摸爬滚打长达24年，算资历*是“老大哥”了。
彩虹股份是*支彩色显像管的诞生地，也是*块等离子显示屏、第一块OLED显示屏、第一块G5、G6液晶基板玻璃的诞生地，见证了中国显示产业的潮起潮落。
目前，彩虹股份已成为国内显示器件领域*竞争力的企业之一，主营业务为液晶基板玻璃的研发、生产与销售。液晶基板玻璃是液晶面板的重要组件，是平板显示产业的关键性材料。
俗话说，炒股就是超预期！彩虹股份此番暴涨，主要是受面板价格上涨的带动。自今年6月份以来，电视液晶面板开启涨价潮，截至目前涨势不减。
具体来看，中小尺寸电视液晶面板价格上涨幅度最为迅猛，32英寸至55英寸电视液晶面板价格上涨幅度皆超过40%，其中55英寸价格累计增长51美元，32英寸价格涨幅超过70%。
业内分析认为，当前面板需求持续超预期，第四季度面板价格将会继续保持上涨趋势。作为国内液晶基板玻璃的重要生产商之一，彩虹股份从中直接受益。
事实的确如此，今年9月，彩虹股份曾在投资者互动平台上表示，根据分析机构公布的行业平均数据，9月份较6月份50英寸液晶面板涨幅约为24%。
游资抱团狂欢，高管套现2万
除受液晶面板涨价预期带动外，彩虹股份本轮上涨背后也离不开游资的推波助澜。
自11月25日开启狂欢模式以来，彩虹股份多次登上龙虎榜，买入和卖出前五大席位中频繁闪现知名游资的身影。
12月1日的盘后龙虎榜显示，瑞银证券上海花园石桥路营业部位于买一席位，前一交易日其同样处于买一席位，当天它还位于卖出营业部的第五位。
此外，中信证券杭州玉皇山南基金小镇营业部、中信证券深圳深南中路中信大厦营业部，也是连续两天在彩虹股上采取短线操作策略。
游资抱团狂欢让彩虹股份的股价犹如一匹脱缰的野马，撒着欢地往前跑。近日，彩虹股份发布多份提示性公告，但股价依然勇往无前。
12月2日，彩虹股份再发风险提示公告，称公司主营业务为液晶显示面板和液晶玻璃基板的研发、生产、销售，不存在媒体报道所称的OLED、柔性屏、石墨烯手机等多个热点。
与此同时，彩虹股份在公告中表示，经过一段时间的价格快速上涨，面板厂的盈利得到有效改善。
但是，随着旺季备货需求的回落，以及面板涨价对需求端的影响逐步显现，主流面板价格涨幅可能收窄，未来产品价格波动存在不确定性。
12月2日晚间，彩虹股份披露了高管减持计划，公司高管王晓阳持有公司股份12000股，因个人资金安排需要，拟减持公司股份不超过3000股。
说实话，王晓阳对彩虹股份的持股比例并不高，其所持12000股占公司总股本的比例为0.000334%，拟减持的3000股占公司总股本的比例为0.0000836%。
按当日收盘价7.82元计算，王晓阳顶格减持3000股可套现23460元。对一个堂堂的上市公司高管而言，这点钱实在算不上什么。
公告一出，彩虹股份的股吧里瞬间炸锅了，对于王晓阳拟减持3000股的行为，网友们大多持调侃态度。但也有网友另辟蹊径，认为彩虹股份“为了做个利空，真是拼了”。
通常，上市公司高管减持会被外界视为利空消息。对于王晓阳此次减持，有分析人士认为，除了个人套现需求外，不排除是为股票炒作降温。
业绩巨亏17亿元
作为*支彩色显像管的诞生地，彩虹股份历史上曾有过不少高光时刻，但多年来公司经营效益并不好，基本没有赚到钱。
回顾发现，亏损对彩虹股份几乎是家常便饭。过去十年间，彩虹股份的扣非净利润连续10年为负数，中途一度被ST。
2020年半年报显示，彩虹股份实现营收39.4亿元，同比增长88.89%；归属净利润为-16.8亿元；扣非净利润为-17亿元。
按产品来看，液晶面板是公司营收的主要来源，上半年实现营收35.87亿元，在总营收中占比91.04%，但其毛利率为-13.31%，主营利润为-4.78亿元，基本是“卖得越多，亏得越多”。
公司另一主营业务玻璃面板的毛利率为22.67%，但其体量较小，在总营收中占比仅有8.96%，利润比例为-20.14%，对公司业绩的贡献非常有限。
进入下半年以来，彩虹股份的营收继续保持增长趋势，同时净利润亏损幅度进一步扩大，整体业绩并未出现改善。
2020年三季报显示，今年1-9月，公司实现营收68.8亿元，同比增长68.33%；归属净利润为-16.7亿元；扣非净利润为-17.1亿元。
在业绩大幅下滑的同时，彩虹股份的债务问题也不容忽视。截至今年三季度末，公司负债总额为223.7亿元，资产负债率为54.15%，比上年末增加3.71个百分点。
其中，有息负债率高达72.87%，有息负债总金额约163亿元，给彩虹股份带来很大的利息支出压力。
为改善业绩情况，在今年面板价格大幅上涨的背景下，彩虹股份投资扩产。11月14日，彩虹股份宣布，投资第8.6代薄膜晶体管液晶显示器件扩产技改项目，项目总投资22.65亿元。
彩虹股份在原有132K/月产能的基础上，完成扩产170K/月产能的目标，满产年营业收入20.94亿元，项目内部收益率为11.63%
不过，该项目建设周期为22个月，大概要到2022年9月份才能完成，到时候面板价格是否还能继续保持增长趋势，恐怕要打个问号了。
通常，上市公司股价走势与基本面直接挂钩，有良好的业绩做支撑，公司股价就多了一份上涨的底气。
但是，从彩虹股份的业绩情况来看，眼下公司股价的疯狂上涨或提前透支未来业绩，其中风险投资者不得不防！
3月21日晚间，成飞集成（002190.SZ）披露2018年财报。财报显示，成飞集成去年营业收入为21.45亿元，同比增长10.45%；归属净利润亏损为2.05亿元，与上年同期亏损1.08亿元相比亏损持续扩大，同比下降88.93%。
需要注意的是，由于净利润连续两年都是亏损的状态，当天成飞集团同时发布将被实施“退市风险警示”的公告，表示股票将于3月22日停牌一天，证券名称变更为“ST集成”。
（行情富途证券）
据公开资料显示，成飞集成创立于2000年，主营业务为汽车模具、汽车零部件等产品的研发、销售。2007年公司在A股上市。2011年，公司通过定增增资中航锂电，使得公司主营业务发生了变化。2016年，成飞集成锂电池业务占营收的比重达64.71%，锂电池业务成为公司的主营业务。
业绩频频亏损，退市“一步之遥”？
成飞集成财报显示，2018年公司去年实现营业收入21.45亿元，同比增长10.45%；实现归属于上市公司股东的净利润-2.05亿元，同比下降88.93%。而毛利率也较上年同期下降9.51百分点。
具体而言，在报告期内成飞集成锂电池业务收入11.42亿元，同比上升22.23%，主要系新能源乘用车订单大幅增加；汽车模具及零部件收入8.60亿元，同比下降5.44%，主要系汽车零部件受客户减产影响，订货量减少；数控加工业务收入9331万元，同比上升了21.08%，主要系数控加工业务订货量增长；其他业务4935万元，同比上升135.92%，主要系报告期处理废品收入比去年同期增加。
对于亏损持续扩大的原因，成飞集成解释称，由于锂电池市场竞争加剧，电池单价持续下滑，且内部受生产线改造调试及产能尚未充分释放等方面影响，导致公司锂电池业务没有实现预期销售收入及利润目标。
事实上，成飞集成亏损扩大的状态是有迹可循的。
2018年1月，成飞集成发布公告：2017年需补提存货跌价准备8400.57万，预计减少公司2017年度净利润3685.66万。同时，公司对旗下固定资产及存货进行了报废处理，合计净损失达1780.42万，预计减少2017年度净利润890.31万。
结果，存货跌价准备和处置报废资产的动作真的让成飞集成陷入自2007年上市以来的*亏损境地，根据相关财报显示，2017年成飞集成实现营业收入19.43亿元，同比下滑13.47%；实现归属净利润为-1.08亿元。
至此，随着成飞集成2018年的财报出炉，连续两年的亏损成为挥之不去的“阴霾”，ST戴帽便是“板上钉钉”的事了。
值得注意的是，虽然成飞集成已发布“退市风险警示”的公告，戴上了“ST”的帽子，但其仍旧是止不住业绩下滑的走势。
在发布2018年财报的当天，成飞集成在还发布2019年一季度业绩预告，预计公司2019年1-3月净利润为-5900.00万元～-4600.00万元，上年同期为-2466.00万元，同比下降139.25%～86.54%。
对此，成飞集成表示，做出上述预测是基于公司业绩同比下滑主要是由于锂电业务业绩下滑所致。公司预计锂电池销售单价同比下降，导致锂电池业务毛利率同比下降。同时，锂电业务研发投入量同比增长，研发费用同比增加。
而以上种种，不难看出成化集成的经营情况实在是不容乐观，毕竟若无法及时改变现状，也许距离退市就是一步之遥。
补贴退坡，动力电池市场前路几何？
事实上，成飞集成的亏损固然有其本身的原因，但从另一个角度来看，行业环境也是导致它市场“遇冷”的一个重要因素。
众所周知，2013年以来的补贴政策为中国新能源车的发展起到了显著的推动作用，整个新能源车的产业链也取得了长足的进展。就拿动力电池产业为例，据工信部数据，2017年中国动力电池单体能量密度达250瓦时/公斤、价格1.2元/瓦时，较2012年分别提高2倍、下降70%。
不过，正如那句俚语“水能载舟，亦能覆舟”一样，补贴政策的退坡也是锂电池企业业绩下滑的重要原因。
据公开资料显示，2016年底，工信部等多部门联合发布通知：新能源汽车补贴2017—2018年将在2016年的补贴基础上下降20%，2019—2020年补贴标准在2016年基础上下降40%，直到2020年财政补贴完全退出。
而在这个时间段，不止成飞集成业绩出下滑，其它一些明星企业也遭遇着同样的问题。比如，国轩高科，2017年前三季度，国轩高科销售毛利率为37.24%，与上年同期相比下滑了10.88个百分点。
此外，值得一提的是，随着国家财政对新能源汽车的补贴逐渐下降，整车企业必定会将成本压力嫁接到到动力电池行业上，致使这些企业不得不走出“温室大棚”，面对真正激烈的市场竞争。
其一，它们需要面对动力电池产品降价的问题。
国家的补贴政策退坡，对动力电池行业的价格一定有直接影响。整车厂要求电池厂家降低价格；而上游钴等原材料价格持续上涨，导致电池生产成本增加，电池企业单位产品利润严重下滑；目前，生产电池的四大材料占近80％的成本，电池企业将控制成本的压力转向正极材料企业。
对此，成飞集成在披露2017年财报中便对其“产品减值”表示，就补贴新政按车型类别来看，对乘用车的影响相对较小，对客车的影响相对较大。目前，成飞集成的锂电主产品是磷酸铁锂电池，客户又以中通轻客、宇通客车、南京金龙、苏州金龙等新能源客车企业为主，因此锂电池业务受影响较大。
其二，市场竞争激烈将会加速淘汰低端落后产能。
当前我国动力电池业阶段性、结构性产能过剩明显，当前我国动力电池企业的产能整体利用率仅有30％左右，低端产能大大超过市场需求，而高端产能却供不应求。国家的补贴新政提高了补贴门槛，将低端产能排除在外，动力电池企业想要在未来市场竞争中脱颖而出，就必须要有过硬的技术做后盾，而技术提升并非易事，这必然会导致一批企业被淘汰出局。
而值得注意的是，产能过剩的阴影已经出现，行业集中度也在进一步提升。据高工产研锂电研究所统计数据显示，截至2017年底，中国动力电池有效产能110GWh，出货量为44.5GWh，产能利用率仅为40%，与此同时包括宁德时代、比亚迪在内的前十家动力电池占比达到74%，其预计2018年部分中低端产能面临被进一步淘汰压力。
由此可见，在新能源补贴逐渐退坡，产能过剩“阴影”出现之际，成飞集成当前的状况也许并不是新能源公司业绩下滑的阵列中的个例。而至于成飞集成未来走势如何，还且看它的“造化”吧。
成飞集成(002190.SZ)发布公告，预计公司2021年度归属于上市公司股东的净利润4,600万元–5,600万元，同比下降52.89%-61.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润3,570万元–4,570万元，同比增长27.91%-63.74%。基本每股收益0.1282元/股–0.1595元/股。
2021年度归属于上市公司股东的净利润预计为盈利4,600万元至5,600万元，较上年同期下降，主要原因：(1)因2020年12月公司持有中创新航科技股份有限公司(原“中航锂电科技股份有限公司”，简称“中创新航”)股比减少，不再对其产生重大影响，因改变核算方式产生大额投资收益;
(2)不考虑2020年中创新航投资收益影响，2021年度净利润同比增加2,594万元至3,594万元，2021年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润同比增加779万元至1,779元，一方面系本报告期营业收入同比增长29%，其中汽车零部件业务收入较上年同期大幅增加;另一方面系本报告期加强应收账款管理，回款明显增加，减值计提明显减少。
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