万丰奥威股吧(166001)

2022-07-17 20:41:02 证券 yurongpawn

万丰奥威股吧



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智通财经APP获悉,7月5日,万丰奥威(002085.SZ)在调研会上介绍到,公司轻量化产业聚焦铝合金、镁合金、高强度钢在汽车零部件上的应用,将公司在传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额,在巩固传统汽车配件份额的基础上,不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。此外,万丰镁瑞丁将加速将公司在北美市场多年积累的技术领先优势,加速应用到国内来,转换为国内市场的份额,同国内同行推动镁合金产业应用的发展。通航飞机制造产业借助“钻石”品牌飞机在行业中技术优势,在不断拓展国外通航飞机市场的基础上,通过引进新机型,落地新基地拓展国内业务,在航校培训应用市场基础上开拓新的应用场景,推动国内通航产业发展。

当前主要为主机厂配套的铝合金轮毂 单车价值量大致在轮毂价值

据万丰奥威介绍,公司汽配轻量化配套整机厂主要在以下几个方面:轮毂、内饰系统、车身系统、动力系统和底盘件。公司当前主要为主机厂配套的铝合金轮毂,单车价值量大致在轮毂价值(4 只),车内系统包括仪表盘支架、座椅支架等,未来发展的方向是将已经在国外量产的车身系统件侧门板、后掀背门内板国产化,并开发底盘件减震塔等其他系统件的应用。

关于镁合金汽车应用的优势,万丰奥威介绍到,轻量化已成为汽车发展的必然趋势,是满足国家排放标准,降低能耗与污染物排放,实现双碳目标的主要途径。据统计,传统燃油汽车质量每降低 10%,可降低油耗 8%;纯电动汽车整车重量若降低 10kg,续驶里程增加2.5km。镁合金是目前汽车轻量化理想的材料,镁合金相对于钢、铝合金有以下几个特点:(1)金属镁地表储藏量十分丰富,处于金属储藏量前 10 位,目前镁的产量相对不高,实际产量和储藏量不对称;(2)金属镁轻量化属性,其密度是铝的 2/3,比强度高于钢和铝,是很轻的结构性材料;(3)镁的可回收性和重复使用性能较好。镁合金由于低密度、高比强度等方面的优异特性,减重效果显著,是非常有价值的轻量化结构金属材料。

万丰镁瑞丁将加速公司在北美市场积累多年的领先技术应用到国内

对于投资者感兴趣的国内镁合金单车使用量低的原因及未来发展趋势这一问题,万丰奥威表示,近几年国内单车用镁量约3-5kg,较以前已经有一定的发展,但与单车 15kg-20kg 用量的欧美汽车来讲相比,还存在较大差距,具有较大空间。具体从以下几个方面分析:

原材料成本方面,相同体积的金属配件用料,镁合金相对于铝合金来说密度小 20%-30%左右,基本上可以对冲镁金属相对于铝金属的价格差;

从物理性能和产品推广角度来说,镁合金在铸件比强度和成型方面具有更多优越性,从防腐蚀、表面光滑度等方面有一定劣势,如何发挥优势,克服劣势需要行业人士一起努力。万丰镁瑞丁在汽车结构件上已经做了很多探索,产品包括方向盘、转向轴外壳、座椅支架一些 1kg 以内的小件,还包括 3-5kg 的仪表盘支架等大型件,还有车身上面的侧门内门板、后掀背门内门等 5-10kg 的超大型件已经在北美有成熟应用,再到汽车底盘件如减震塔以及底板梁等都有技术储备和实践。国内镁合金产品应用趋势大致可能是以下几个方面:首先,不断推动仪表盘支架这样成熟的大件在国内中高端车尤其是新能源车的普及;其次,推动侧门内门板、后掀背门内门板成熟产品在国内的应用;再次,进一步推动底盘件的镁合金使用;当然,在前端模块、电池壳、电动机壳体、变速箱壳体等应用上面也要不断努力增加使用场景;

从镁合金应用生态来讲,国内也越来越成熟,现在处于开始加速时期。欧美国家因其环保政策和中高端车设计、消费习惯等因素,镁合金应用时间久且使用量相对较高。近些年,我们国内对于环保要求越来越高,汽车消费趋势也越来越中高端化,尤其是新能源车对于减重就更具有迫切性和必要性,所以虽然当前单车用镁合金基数低,但是发展快,未来还会加速。总之,镁合金在汽车上面的应用,尤其是国内新能源的应用是一个大趋势,万丰镁瑞丁将加速将公司在北美市场多年积累的技术领先优势,加速应用到国内来,转换为国内市场的份额,同国内同行推动镁合金产业应用的发展。

将加速通航飞机制造国产化

谈及公司通用飞机业务发展情况,万丰奥威表示,2020 年公司进军通航飞机制造领域,收购集自主研发设计、先进制造、销售服务于一体的通用飞机制造全球前三强企业钻石飞机,不断对钻石飞机“技术研发授权\技术转让-整机制造与销售-售后服务”的经营模式结构进行优化,盈利不断提升,已连续两年超额完成承诺业绩。

目前,万丰钻石飞机已经形成了由万丰奥威控股、地方城投公司和央企投资基金共同持有的股权架构设计。公司按照全球一体化制造战略,实现奥地利、加拿大、中国三地资源联动,重点推进国内生产基地建设,加快钻石 DA50、DA62 等新机型落地。未来随着通航市场发展,公司不断挖掘和试点新应用场景,加速通航飞机制造国产化。




166001

代码 基金名称 基金类型 设立日期 基金经理 基金公司 *规模 单位净值 今年以来 最近两年 最近三年 主要销售机构

(亿元) (元) 业绩(%) 业绩(%) 业绩(%)

110011.OF 易方达中小盘 偏股混合型 2008-06-19 张坤 易方达基金 120.33 4.5256 37.15 37.85 90.81 国泰君安、上海证券、农业银行

166001.OF 中欧新趋势A 偏股混合型 2007-01-29 周蔚文 中欧基金 18.40 1.1297 31.24 17.26 36.24 国泰君安、农业银行、建设银行

519212.OF 万家宏观择时多策略 灵活配置型 2017-03-30 莫海波 万家基金 2.80 1.1679 21.90 16.56 -- 国泰君安、工商银行、农业银行

260112.OF 景顺长城能源基建 偏股混合型 2009-10-20 鲍无可 景顺长城基金 27.44 1.3960 8.72 5.27 31.48 国泰君安、上海证券、建设银行




002085 万丰奥威股吧

万丰奥威(002085.SZ)发布2021年年度报告,公司2021年度营业收入124.36亿元,同比增长16.23%;归属于上市公司股东的净利润3.33亿元,同比减少41.08%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.96亿元,同比减少52.8%;基本每股收益0.16元。




万丰奥威股吧论坛

交流内容

Q1:我国通航产业发展情况概述A:通航产业是我国战略新兴产业。“十三五”时期,全国通用航空业发展取得显著成绩。根据行业数据统计,截止2020年底,全国经营性通航企业达523家,比2016年的320家新增203家,增长率为63%;通用航空器适航注册4,146架,实际运行的通用航空器2,789架,“十三五”期间新增940架,增长率为48%;2020年我国通航飞行达到98.1万小时,比2016年的76.47万小时增加了21.63万小时,增长率28.3%;全国颁证和备案的通用机场已达339个,比2016年的66个增加273个,增长率为413%,航空飞行营地达到382个;从业飞行人员3,599名,与“十二五”期末相比,各项数据将近翻了一倍。

目前,我国通用航空整体仍处在起步阶段,我国经济正在形成“以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展”新格局,国家将鼓励企业积极开发国内市场,提升消费能力。随着国家对通航“放管服”政策的落实和民航“两翼齐飞”战略的实施,越来越多的省份如海南、山西、四川、湖南、安徽、江西、河南等看到通航发展的巨大前景。与此同时,根据《交通强国建设纲要》规划部署,国家将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。预计未来五年,我国通航产业将迎来高速发展阶段。随着国家政策助力通航飞机发展,《低空飞行服务保障体系建设总体方案》、《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》等一系列政策颁布,通用航空产业未来发展开始提速,为公司发展打开更大的进取空间。

Q2:公司通航飞机制造业务情况A:2020年4月,公司收购飞机工业55%控股权,正式进军通航飞机制造领域。飞机工业作为集自主研发设计、先进制造、销售服务于一体的通用飞机制造商,建立了以奥地利、加拿大和中国为主的生产基地,主导产品领跑全球行业细分市场,双发活塞固定翼飞机全球市场占有率约50%,系全球第一,单发活塞飞机全球市场占有率约18%,全球前三。钻石飞机主要销售区域在欧洲、北美、亚太和中东等地区,下游客户主要为航校、航空公司、私人客户、航空俱乐部等;在全球通航飞机制造领域具备较高的影响力和美誉度,以良好的产品性价比和全生命服务赢得了全球领先的市场地位与优势。

Q3:万丰钻石技术研发情况A:钻石飞机工业是集设计、研发、制造、服务为一体的技术引领型企业,拥有轻型飞机总体设计能力,拥有轻型运动飞机系列以及钻石系列飞机DA20、DA40、DA42、DA62和DA50、DART等8种基本型、18款机型的全部知识产权,并储备了大量以新型活塞固定翼飞机、电动飞机、垂直起降载人机和垂直起降无人机等为特色的通用航空研发与设计技术,有着清晰的技术发展路线图,凭借钻石飞机*研发平台,按照飞机研发、取证等节奏不断推出具有竞争力和引领性的新机型。建立了成熟的研发设计管理、质量管理体系,储备了大量的通用航空研发设计人才,目前已经拥有欧洲航空安全局(EASA)颁发的航空设计组织认证证书(DOA)和航空研发组织认证证书(DUA),成为行业内为数不多的取得该证书的企业之一。此外,钻石飞机在研发设计领域还获得了“奥地利国家设计奖、飞行者杂志奖、航空信使创新奖、德国设计奖、iF国际设计大奖等诸多业内权威荣誉。

Q4、通航飞机制造商业模式A:万丰钻石飞机产业以“领先研发-授权\技术转让-整机制造和销售”循环进阶的商业模式。

(1)飞机制造和销售业务。强力推出新机型,不断挖掘和试点新应用场景,同时在其他发展中国家寻求通航产业应用场景和推广模式。万丰钻石飞机不断挖掘和试点新应用场景和推广模式,引入新的机型,卡位新市场新机遇,将成为公司新的市场开拓和业绩增长极。

(2)授权/技术转让业务。飞机工业依靠其强大的研发能力开发出优质的市场认可的飞机新机型产品:起始于HK36平台,不断开发出DA20/DV20、DA40、DA42、DA62、DA50、DART450、DART550等系列新机型,并开启分机型按区域授权生产形成授权收入的商业模式。公司DA40、DV20和DA42等机型技术授权在亚洲和欧洲都有成功运营经验,未来通过对包括中国在内的发展中国家开展整机授权和技术转让业务,满足公司技术研发资金需求,不断增加公司基础盈利。

(3)售后服务。目前钻石飞机保有量每年保持持续增长,飞机售后服务带来持续的收入。万丰钻石售后服务涵盖欧洲、非洲、大洋洲、亚洲、北美和中国地区等,在全球设立多个售后网点,拥有经验丰富的服务合作伙伴,为全球客户提供快速相应售后服务。

Q5:万丰飞机制造国内市场布局情况A:飞机工业以成为“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”为愿景,国内正全力打造通用飞机全系统集成总装研发、生产制造、销售及售后服务平台,目前已具备独立从事飞行器的设计、研发,满足各专业设计验证试验和CAAC\EASA\TCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力,现已获取中国民航局颁发的DA40NG飞机生产许可证PC,获取中国民航局颁发DA62/DA42/DA40/DA20等多款飞机的VTC。万丰钻石引入的DA40NG机型已在浙江新昌实现量产,2020第一年量产即生产交付45架,取得了广汉飞院、民航大学、吉林福航、四川龙浩、中国飞龙、华夏云翼等飞机订单,创造了2020年中国通用飞机单一机型生产交付量的历史记录,当前订单已经排到2023年。钻石系列*机型DA50120架及动力滑翔机HK36120架产能项目正落户青岛,DA50已完成TC取证,国内VTC的申请顺利进行。后续将计划国内陆续引入DA62、DA62MPP等多款机型。

Q6:公司本次参展中国珠海航展情况A:第13届中国国际航空航被黑览会于9月28日在珠海开幕,来自全球40个国家、地区的700多家展商参展。飞机工业携旗下钻石DA20、DA40、DA42、DA50、DA62、HEMEP等六款通航飞机亮相珠海航展,这是继2018年之后再度参加珠海航展,此次参展项目分室内展和室外展、静态展及动态展,形式更丰富多样,全方位展示了公司通航飞机制造产业的实力,其中钻石DA50、DA62飞机、HEMEP混合动力多引擎飞机是本届参加航展的亮点。

Q7:公司本次参展中国珠海航展主要机型介绍A:钻石DA50机型为更高端的私人飞机,正引入国内生产制造,有望在私人和空中出租等方面实现具体突破。DA50在今年7月已成功飞越北大西洋,现又飞越欧亚大陆,途经11个国家飞行1,3000多公里抵达中国珠海航展现场,再次凸显了该飞机卓越稳定的飞机制造技术水平和*的长途飞行能力。该机型已获得德国航空杂志Aerokurier2020年*创新奖及2021年iF国际设计大奖,被国家航空权威杂志评为年度*机型。今年7月份美国OSHKOSH飞来者大会上,DA50一经亮相就取得了极大关注和广泛好评。

钻石DA62机型为自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机,获评德国设计特别奖、飞行杂志*新机型奖等奖项。已于2019年5月取得中国民航局颁发的VTC(型号认可证)。该机型是*全天候通用飞机,适合于短途运输、商业包机、私人飞机、空中旅游等用途,对于新兴短途运输市场更具有市场竞争力。DA62在客舱空间、商载、航程、机载设备,安全运行、飞机动力空气性能等方面都具有明显优势。DA62加装特殊作业设备后为DA62MPP特种用途类机型,在全球遥感探测、巡逻、测绘、森林防火、矿物勘探等特殊作业工作中均可完美胜任。本次珠海航展已安排DA62多场次飞行表演,其优异的性能和操控性将在飞行中得到充分体现。

钻石HEMEP混合动力多引擎飞机已成功试飞,是全球*多发混合动力飞机,本次*在国内亮相。钻石HEMEP通过引入电动机的混合动力设计,在飞行过程中具备零排放低噪音的优势,可有效减少温室气体排放和空气污染,大大降低空中飞行对环境的不利影响。HEMEP是万丰在通航制造产业混合动力飞机技术方面取得的重大科技成果,显示强大设计研发能力。

附:活动信息表

投资者关系活动类别√特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他
参与单位中信建投、申万宏源、长江证券、海通证券、太平资管 中再资管、达晨创投、新华资管、华夏基金、嘉合基金 申万菱信基金、四川英联投资
时间2021年9 月28 日16:00-18:30
地点珠海华发喜来登酒店2楼会议室
上市公司接待人员万丰飞机工业有限公司董事长 刘剑平 万丰飞机工业有限公司总经理 张力群 董事会办公室主任 何龙 副总经理兼董事会秘书 李亚
附件清单(如有)
日期2021年9 月29日


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