江淮汽车600418千股千评(券商指数)

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• 1、江淮汽车600418千股千评

• 2、券商指数

• 3、江淮汽车(600418)千股千评

• 4、股票江淮汽车千股千评

6月30日江淮汽车（600418）涨8.13%，收盘报17.16元，换手率18.06%，成交量341.88万手，成交额58.4亿元。资金流向数据方面，6月30日主力资金净流入6.71亿元，游资资金净流出3.4亿元，散户资金净流出3.31亿元。融资融券方面近5日融资净流入3.62亿，融资余额增加；融券净流入377.61万，融券余额增加。

重仓江淮汽车的公募基金

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为12.47。

根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共7家，其中持有数量最多的公募基金为景顺长城新能源产业股票A。景顺长城新能源产业股票A目前规模为29.68亿元，*净值1.4845（6月29日），较上一交易日下跌4.17%，近一年上涨15.24%。该公募基金现任基金经理为杨锐文。杨锐文在任的基金产品包括:景顺长城优选混合，管理时间为2014年10月25日至今，期间收益率为274.81%；景顺长城环保优势股票，管理时间为2016年3月15日至今，期间收益率为246.4%；景顺长城创新成长混合，管理时间为2019年10月17日至今，期间收益率为81.33%；景顺长城成长领航混合，管理时间为2020年5月28日至今，期间收益率为33.13%。

景顺长城新能源产业股票A的前十大重仓股

大家好，我是蜗牛。

2022年7月11日，周一，下午14：00，盘面走势实在无趣，索性来聊聊今天的指数和今天发生的一些有意思的事情。

今天最有意思的事情就是天齐锂业这个跌停了。

今天早上私募大佬徐翔妻子应莹一语成谶，一句“天齐锂业戴维斯双击已达顶峰，价格已高估”的点评，天齐锂业市值直接蒸发219亿，事后其回应称自己没有投顾资格，纯属个人爱好，还要争取以后每周复盘。

该说不说的，您这个爱好有点费钱啊！

当然，玩笑归玩笑，天齐锂业的跌停也不能完全归咎于她的这句话，本来从50多的价格到140多，股价已经翻了将近3倍，这个时候出现调整不足为怪的，只是她说的这句话正好的成为了导火索。

不过这个事情呢，大家就当个笑话看看就好，没必要当真的，新能源车和锂电的路还很长，不会就此折戟的；只不过价格高了总会需要休息一番再做进攻的，珍惜眼前调整的机会。

再来说说今天的上证指数。

蜗牛先跟大家承认个错误，前面由于比较懒，没有认真的从分型去画走势，导致这里的判断有不足的地方；

今天蜗牛早上从分型到笔到线段重新认真的画了一下，发现这波走势其实从30分钟级别看的话是一个30分钟级别的上涨走势，目前在第二个30分钟的中枢内部运行；

这波下跌是因为后面这个30分钟中枢的离开段和进入段发生背驰，于是指数再次被拉回到中枢内部；

很多人在这个位置已经开始非理性的看空了，蜗牛还是那句话，技术分析一定要有一个分类的思想作为最基本的底层思想，我们要做的不是看多还是看空，而是具体到什么样的走势我们有什么样的不同的操作。

目前来看，只是指数被拉回到中枢区间继续震荡，当然从5分钟看这里肯定是一个5分钟的盘整下的走势了，但是从30分钟来看的话，关注3260点的中枢下沿位置即可。

最后跟大家说说板块。

蜗牛强调了很多次，指数回调也好还是上涨也好，板块之间的关系现在非常明显：赛道板块涨，稳增长板块跌，反之亦然。

锂电，新能源车，军工，光伏的这波上涨大家都是有目共睹的，幅度已经这么大了，并且已经到了前面很明显的压力位置，这个时候再去追这些显然不是很明智的选择；

那相反的方向自然就是基建，大金融，房地产这些调整比较充分的板块了，这些板块在赛道板块调整的时候，资金肯定会往这些板块流入，那这些就是机会板块；

当然，今天的表现来看，虽然赛道板块跌了，稳增长板块也并没有涨，不过是跌幅相对小很多而已，这其实跟指数所处的位置有关系，毕竟指数从2863点上涨至今没有一次像样的回调，加之现在在年线附近的位置，想要突破年线没有板块的合力显然是做不到的。

今天券商和大基建先后发力，想着挽大厦于将倾，但都未能如愿，基本上都是三分钟就结束了，这也能和上面的观点得到互相的验证。

总之，这个位置既然赛道板块开始回调，那就耐心等待回调的结束，这个位置像新能源车，锂电，回调就是机会，那些基建和金融又在低位，现在指数回调我们应该更加兴奋而不是恐惧！

今天的内容就到这里了，我是有态度有观点的蜗牛！

免责声明：文中所涉及观点均为本人个人观点，市场本来就是多空对决的，观点出错也是常有的事情，本文观点不作为投资建议，请勿擅自以此买卖！

江淮汽车(600418)千股千评

6月30日江淮汽车（600418）涨8.13%，收盘报17.16元，换手率18.06%，成交量341.88万手，成交额58.4亿元。资金流向数据方面，6月30日主力资金净流入6.71亿元，游资资金净流出3.4亿元，散户资金净流出3.31亿元。融资融券方面近5日融资净流入3.62亿，融资余额增加；融券净流入377.61万，融券余额增加。

重仓江淮汽车的公募基金

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为12.47。

根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共7家，其中持有数量最多的公募基金为景顺长城新能源产业股票A。景顺长城新能源产业股票A目前规模为29.68亿元，*净值1.4845（6月29日），较上一交易日下跌4.17%，近一年上涨15.24%。该公募基金现任基金经理为杨锐文。杨锐文在任的基金产品包括:景顺长城优选混合，管理时间为2014年10月25日至今，期间收益率为274.81%；景顺长城环保优势股票，管理时间为2016年3月15日至今，期间收益率为246.4%；景顺长城创新成长混合，管理时间为2019年10月17日至今，期间收益率为81.33%；景顺长城成长领航混合，管理时间为2020年5月28日至今，期间收益率为33.13%。

景顺长城新能源产业股票A的前十大重仓股

江淮汽车涨停收盘，收盘价16.46元。该股于13点24分涨停，8次打开涨停，截止收盘封单资金为9446.78万元，占其流通市值0.3%。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入6.82亿元，游资资金净流入6.88亿元，散户资金净流出3.72亿元。近5日资金流向一览

该股为重卡，新能源整车，安徽国企改革概念热股，当日重卡概念上涨2.95%，新能源整车概念上涨1.95%，安徽国企改革概念上涨1.83%。

该股投资逻辑

1、2020年，公司一方面深化与蔚来汽车的合作，全年产量超过4.4万辆，建立了合作车型ES8、ES6与EC6的长期合作关系；另一方面，与大众汽车成功签署合资协议，首批资金注入到位，江汽集团控股成为汽车行业大型集团公司实施混改的第一家企业；20年新能源乘用车实现销售49835辆，收入43.55亿元

2、安徽省国资委旗下，在小型SUV和新能源车领域处于国内领先地位

3、公司目前主营产品具体有轿车、SUV、MPV、轻卡、中卡、重卡、多功能商用车、客车及客车底盘等；重卡业务处于行业第六位置

从财务状况来看，江淮汽车2021三季报显示，公司主营收入307.97亿元，同比下降0.21%；归母净利润1.95亿元，同比上升359.98%；扣非净利润-70117.59万元，同比上升22.91%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入83.64亿元，同比下降25.14%；单季度归母净利润-28290.97万元，同比下降249.06%；单季度扣非净利润-42737.75万元，同比下降66.82%；负债率68.63%，投资收益2.1亿元，财务费用1.81亿元，毛利率8.77%。

证券之星估值分析工具显示，江淮汽车（600418）好公司评级为2.5星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为2星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为21.54；近3个月融资净流入1.67亿，融资余额增加；融券净流入1144.07万，融券余额增加。

本文由证券之星数据中心根据公开数据汇总整理，不构成投资意见或建议，如有问题，请联系我们。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《江淮汽车600418千股千评》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多江淮汽车600418千股千评、券商指数相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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