海航控股股吧(中科创达吧300496股吧)
海航控股股吧(中科创达吧300496股吧)
本文目录一览：
距离海航破产重整方案的投票截止时间（20日）还有两天，海航控股(600221,股吧)（600221）的多位党委班子成员，却连夜从海口总部飞到北京，穿着单薄的衬衫站在海航北京基地室外，感受“速冻”后的北京寒风。
据第一财经
之所以做出这样的举动，导火索是10月9日，一位海航白金卡旅客夜晚路过海航控股北京基地，看到有乘务员在基地门口蹲在路边等车，冻得瑟瑟发抖，拍了张照片发给了海南省海航集团联合工作组组长、集团党委书记顾刚，并留言提出了建议。
尽管这位白金卡旅客只是在参加海航组织的飞友交流会上见过顾刚一次，但顾刚还是针对这位旅客的建议，第一时间在工作群里对海航控股相关管理层进行了工作部署，“不要坐在办公室就感觉四季如一，员工关爱很多时候其实不需要太多成本，就是需要用心和关注。”
然而在工作部署一周后，海航集团党委在工作检查中，发现海航系其它航司乘务员已陆续更换冬装御寒，但海航控股仍迟迟未进行相应调整，仅仅一纸公文，不调研，不了解具体情况，没有拿出解决办法，不跟踪办事效果，存在严重的形式主义，官僚主义。
据海航官方披露的信息，面对今年入秋换季后气温下降早的事实，海航控股没有及时应对，没有通知乘务员换装也没有相关支持保障，导致乘务员依然衣着单薄身处寒风。在得到集团指令后，海航控股层层交办，没有去盯办落实情况，只是简单下发一纸通告，内容也无法落地实施，严重背离了集团一线工作法工作原则和工作要求。对此，海航集团党委要求航空管理层深刻反思，要深刻领会什么叫管理重整，什么叫一线工作法，什么叫员工关爱，要深入思考海航在下一阶段的发展中要如何博取未来？
这才有了文章开头海航控股的高管来到北京体验深夜寒风的场景。包括海航控股党委书记刘璐、党委副书记徐军在内的党委班子主要领导干部都在16日晚搭乘航班从海口前往北京，并在航班于23：15分落地后，直接到海航控股北京基地室外“罚站”，体验一线员工在户外等换班车时的感受，当时，北京的温度已接近零度。
据
“不要觉得以前500强荣光时见过大世面，那些虚华的东西，不是真正的大世面，更不是本事和平台。现在对你们才是真正的考验刚开始，不靠老板、不一直躺在党和政府关怀里面，就是靠自己要立起来！”来自海南省海航集团联合工作组的顾刚和任清华说。
目前，距离海航的破产重整成功仅一步之遥，而海航的管理重整，刚刚开始。
（第一财经）
原标题：海航乘务员蹲在路边瑟瑟发抖，那位给顾刚发信息的白金卡旅客是谁？
编辑 施尚景 刘梦鸽 吕瑞天
中科创达(300496.SZ)发布2022年半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润3.88亿元-4.16亿元，同比增长40%-50%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.61亿元-3.89亿元，同比增长41.01%-51.83%。
公司凭借全球研发协同及客户粘性，以及长期积累的组织效能，*程度减轻了疫情对公司经营的影响。报告期内，公司营业收入较上年同期增长约45%。报告期内，公司因并购产生的无形资产评估增值摊销费用约1500万元，股权激励费用约6100万元，较上年同期增加约1000万元。
凤凰网财经讯 2021年1月29日，海航集团发布声明称，收到海南省*人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因集团不能清偿到期债务，申请法院对海航集团破产重整。
海航集团将依法配合法院进行司法审查，积极推进债务处置工作，支持法院依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。
企业破产了，是不是就意味着企业停止经营、不复存在了呢？在实务中，企业破产有重整和清算两种形式，他们的法律后果并不相同。北京市忠慧律师事务所律师分析了企业破产清算与破产重整的区别。
破产清算，是指宣告破产后，由清算组接管公司，对其财产进行清算、评估、处理、分配。而破产重整是针对可能或者已经具备破产原因但又有维持价值和再生希望的企业，在法院的主持和利害关系人的参与下，对其进行业务上的重整和债务调整，帮助企业走出困境，回复营业能力。
海航系集团旗下所投资的公司行业分布广泛，涉及商业服务业、零售业、互联网、商品贸易、电器机械和器材制造业、航空运输业、计算机、货币金融服务业以及软件和信息技术服务业为主的9大行业。
目前资本市场，海航集团拥有11家A股上市公司，6家港股公司以及22家新三板上市公司，其中包括包括海航投资、桂林旅游、渤海租赁、供销大集、海航创新、海越能源、海航基础、海航科技、海航控股、美兰空港等。
值得关注的是，由于业绩表现不佳，海航旗下很多公司已经*ST或者在*ST的路上，但今日在市场整体低迷的情况下逆势大涨，11只股票有8只实现上涨，其中供销大集涨幅接近5%。
A股：
海航控股（股票代码：600221）：公司是一家经营国内国际航空业务及其他相关服务业务的公司，其主要提供的服务有客运、货运、包机等服务;
海航基础（股票代码：600515）：旗下四大业务，分别是海航机场、海建工程、海航地产、海航海免。
供销大集（股票代码：000564）：目前主推业务涵盖酷铺商贸、掌合天下、中国集、大集供销链、大集金服及民生百货等;
海航投资（股票代码：000616）：海航投资原为中高端房地产开发商，自2013年开始，海航投资根据外部环境变化和内部经营发展需要确立了向金融投资平台转型的战略转型目标，并根据转型目标积极布局金融、投资、基金、养老板块。
渤海租赁（股票代码：000415）：是一家以租赁为主业的国际化金融控股集团;在全球拥有约30个运营中心，现已成为全球第三大飞机租赁业务集团和第二大集装箱租赁业务集团;
海航科技（股票代码：600751）：2016年12月，天海投资成功并购全球IT分销与供应链巨头英迈国际(Ingram Micro Inc.)，并逐步剥离海运业务，正式转型科技行业。
海航创新（股票代码：600555）：是一家以旅游开发为主业的公司，依托九龙山旅游度假区的自然资源开发了高尔夫、游艇、马球等三个俱乐部和小普陀观音禅院佛教文化等旅游项目，定期举办专业速度赛马活动以及国际、国内赛马赛事的申办;
凯撒旅业（股票代码：000769）：是宝鸡市首家商业国企改制上市公司，是陕西省建立现代企业制度和连锁经营试点单位，其中投资经营产业涉及商贸流通、酒店餐饮、中西药生产、路桥收费、房地产开发等多个领域;
海越能源（股票代码：600387）：海越股份主营业务为液化气销售、成品油批发;交通、水利、电力及其他基础设施的投资开发。
桂林旅游（股票代码：000978）：桂林旅游业的龙头企业，广西第一家旅游类上市公司，也是全国旅游上市公司中以景区类业务为主的国有控股上市企业。公司主要从事旅游服务及与旅游服务相关的业务，主营业务包括：游船客运、景区旅游业务、酒店、公路旅行客运、出租车业务。
ST东电（股票代码：000585）：主营产品主要为电力电容器、封闭母线等。
港股：
中国民航信息网络(股票代码：0696.HK)：为中国*的航空业信息系统供应商，研发系统功能例如：航班控制、机票分销、值机、配载、结算及清算和航空物流。
美兰空港（股票代码：0357.HK）：主要经营中国海南省海口市海南美兰国际机场内的航空及非航空业务，航空业务包括提供航站楼设施、地勤服务以及旅客服务；非航空业务则包括出租海口美兰国际机场的商业及零售铺位、机场相关业务特许经营、广告位、停车场、货物处理及出售消费品。
国银租赁（股票代码：1606.HK）：公司是国家开发银行*的租赁业务平台及重要战略业务板块之一，致力于为航空、基础设施、船舶、商用车和工程机械等行业的优质客户提供综合性的租赁服务。
CWT INT'L（股票代码：0521.HK）：公司为一家投资控股公司，主要从事(1)主营业务为提供休闲及旅游服务(包括经营高尔夫球会及提供酒店及休闲服务)；及(2)附属业务为开发及提供系统整合解决方案、系统设计及销售系统硬件。
海航科技投资（股票代码：2086.HK）：龙杰智能卡有限公司（ACS，龙杰智能卡控股有限公司之全资附属公司，香港联交所上市编号:2086）创立于1995年，是亚太地区第一大、全球三大之一的连机智能卡读写器供应商及Frost&；；Sullivan颁发的“智能卡读写器产品质量*奖”的获奖者。
海福徳集团（原KTL）：香港优质珠宝供应商之一，以出口业务为主。
澎湃财讯
7月14日，海南航空控股股份有限公司（ST海航，600221.SH）发布2022年半年度业绩预告。预计2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-119.5亿元至-129.6亿元，上年同期为-8.81亿元。预计2022年半度实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-113.5亿元至-122.6亿元，上年同期为-35.15亿元。
公告称，公司本次亏损主要是由于经营性亏损和财务汇兑损失所致。受航油价格上涨等因素影响，2022年半年度公司经营性利润约为-78亿元至-87亿元，较去年同期增亏约27亿元至36亿元。同时，财务汇兑损失约为-39亿元至-42亿元，较去年同期增亏约47亿元至50亿元。（
今天的内容先分享到这里了，读完本文《海航控股股吧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多海航控股股吧、中科创达吧300496股吧相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
