600006(398021)
600006(398021)
本文目录一览：
东风汽车(600006.SH)发布公告，公司2021年年度利润分配以方案实施前的公司总股本为基数，每股派发现金红利0.0558元(含税)，股权登记日2022/7/14，除权(息)日2022/7/15。
03月11日讯 中海能源策略混合型证券投资基金（简称：中海能源策略混合，代码398021）03月08日净值下跌3.73%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.6377元，累计净值为0.9477元。
中海能源策略混合基金成立以来收益-6.91%，今年以来收益13.71%，近一月收益10.04%，近一年收益-22.86%，近三年收益9.61%。
中海能源策略混合基金成立以来分红2次，累计分红金额27.86亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为姚晨曦，自2015年04月17日管理该基金，任职期内收益-29.35%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有山东黄金（持仓比例7.62%）、中金黄金（持仓比例7.14%）、工业富联（持仓比例6.10%）、招商蛇口（持仓比例5.04%）、万科A（持仓比例4.53%）、保利地产（持仓比例4.43%）、卫星石化（持仓比例4.05%）、金地集团（持仓比例3.48%）、海天味业（持仓比例2.95%）、贵州茅台（持仓比例2.88%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
本季度，国内宏观经济压力进一步加大，货币政策和财政政策继续放松，除了宽松货币和加大基建投资外，政府加大了对民营经济的支持发展，并推动更大规模的减税降费以促进消费和民间投资。中美贸易战也在G20峰会后有所缓和，双方同意暂缓加征关税并重启谈判。国际上，一方面美联储完成年内最后一次加息，另一方面全球金融市场却对经济回落的担忧显著上升，美股和以原油为代表的大宗商品均出现暴跌。A股市场方面，在监管层的强势政策维稳下，上市公司股权质押风险显著缓解，并阻止了股指的持续回落，但持续回落的经济预期和海外市场动荡使得市场整体表现十分低迷，成交量也不断萎缩。本基金在报告期内降低了股票的整体仓位配置，持仓组合以消费品和黄金股等防御性板块为主，并辅以地产板块来增加弹性。展望2019年1季度，我们认为市场整体依然难有趋势性机会，投资机会主要来自于中美谈判的结果以及国内宏观政策的进一步放松，风险则更多来自于海外经济预期的恶化。
截至2018年12月31日，本基金份额净值0.5608元(累计净值0.8708元)。报告期内本基金净值增长率为-9.82%，低于业绩比较基准2.28个百分点。
5月25日，3家公司停牌：东风汽车、*ST达志、*ST浪奇。
这让东风汽车股份有限公司（东风汽车，600006）的股吧里骂声一片：“东风汽车在大盘普涨下停牌真是不道德，像鲁西化工上次大盘大跌它一直停牌才是好股票呀，你这个东风专门害散户。”
这天，汽车整车板块持续走强，汉马科技涨停，中通客车顽强9连板，打开新的连板空间。龙头股长城汽车盘中接近涨停，收盘时大涨超过7%；长安汽车小幅上涨，收盘时上涨3%左右。汽车板块行情正在扩散到前期滞涨股，这是行情有望继续深化的节奏。当日，福田汽车、江淮汽车、安凯客车、海马汽车等跟涨。消息面上，国常会提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元及其他多项利好汽车行业恢复和发展的政策。
同日，东风集团的另外一家上市公司东风科技涨停，股民拍大腿“停牌损失了一个涨停板”。
汽车行情非常好。新鲜入市的股民们眼睁睁地看着这么好的行情遭遇“停牌”，心中愤怒。
一天不行，还再来一天。
东风汽车25日公告称，鉴于上述事项正在洽谈当中，尚存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，公司股票已于2022年5月25日(星期三)上午开市起临时停牌。根据《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第4号——停复牌》等有关规定，经公司向上海证券交易所申请，公司股票将于2022年5月26日(星期四)上午开市起继续停牌，预计停牌时间为1个交易日。
官网显示，东风汽车是由东风公司*发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立，于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。注册资本20亿元，员工6000人。
其实停牌时间并非越少越好，不少妖股在长时间停牌后甚至有五六倍的涨幅。
据第一财经报道，交易完成后东风股份将脱离东风有限，控股股东将变成东风汽车集团，同时由东风汽车集团直接管理。
有分析人士猜测认为，“控股权转让，不就是东风有限的控股权转让给东风集团吗？这样东风集团按照现价应该支付给日产公司30%的股份资金，按照现价也就是37.08亿现金，支付完成，东风有限中的日资退出，公司大股东变更为东风集团。”
东风汽车在官网表示，其是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制央企，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商，是“轻卡、客车、工程车、皮卡等产品平台”。2003年，东风汽车与日产汽车组建50：50的合资公司东风有限之后，东风股份、东风零部件、东风装备等公司等资产被注入到东风有限。根据2021年年报，东风汽车有限公司持股60.1%。
财报显示，东风汽车2021年完成汽车销售18万辆，同比增长6.56%，其中轻卡产品全年销售16万辆，同比增长3.68%；2021年，公司营收155.5亿元，同比增13.23%，实现净利润3.72亿元，同比降32.84%。
在资本市场上，东风汽车被一些投资者视为“毫无投资价值”，这是因为东风汽车A股上市公司被视为与轿车毫无关系的标的，股价长期低迷。然而，在停牌前两日，东风汽车连续两次被神秘聪明资金冲击涨停，并刻意控制涨幅，避免在龙虎榜上被“曝光”席位。
不妨考察下东风汽车的类似情节。
2016年2月23日，东风汽车对郑州日产进行资产与业务重大调整，也实行了股市停牌，后续三次涨停，并延续了翻倍行情。资料显示，郑州日产成立于1993年3月，是东风与日产合资的整车制造企业，为东风集团控股子公司。东风汽车股份有限公司拥有郑州日产股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。旗下主导产品是日产皮卡系列、帕拉丁和东风风度系列。然而，郑州日产旗下的这几个品牌并没有在市场上产生大规模的影响力。这也影响了后续的行情。
这次完全不一样，被关的股民大概率要偷着乐了。郑州日产远不及兄弟品牌东风日产知名度大，实力基本面更是无法望其项背。2015年郑州日产销量仅完成3.5万辆，而东风日产2015年销量*破100万辆。
因为，这次东风汽车提级管理，注入优质资产，让此东风不再是彼东风。
“东风集团直接入主东风汽车，是东风集团实力强还是东风有限公司强？数板吧！集团为啥要直接控股东风汽车，不排除借壳上市，想象空间巨大。”持仓股民驳斥唱空卖飞的散户道。
撰文丨Autocul
6月28日盘中消息，13点23分东风汽车（600006）封涨停板。目前价格8.78，上涨10.03%。其所属行业商用车目前上涨。领涨股为安凯客车。该股为汽车整车，新能源整车，智能制造概念热股，当日汽车整车概念上涨4.71%，新能源整车概念上涨4.05%，智能制造概念上涨2.38%。
资金流向数据方面，6月27日主力资金净流入3366.7万元，游资资金净流出944.72万元，散户资金净流出2421.98万元。
近5日资金流向一览
东风汽车主要指标及行业内排名
东风汽车（600006）个股
今天的内容先分享到这里了，读完本文《600006》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多600006、398021相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
