荣盛发展股吧(中航投资)

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荣盛发展(002146.SZ)披露2020年年度报告，报告期内，公司实现营业收入715.11亿元，同比增长0.85%，实现归属于上市公司股东的净利润75.01亿元，同比下降17.75%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润74.94亿元，同比下降17.12%，基本每股收益1.73元。拟向全体股东每10股派发现金股息3.50元(含税)。

3月11日晚间，中航资本（600705.SH）2020年年报正式出炉，作为中航资本旗下的信托公司，中航信托的业绩数据也正式披露。

数据显示，截至报告期末，中航信托总资产165.99亿元，净资产139.22亿元；报告期实现营业总收入38.53亿元，同比增长6.20%；净利润 19.81亿元，同比增长2.11%；信托资产规模总计6665.30亿元，同比微增0.11%。

在全行业2020年总体规模减少1.12万亿元的背景下，中航信托是靠什么保持业绩不滑坡？答案是财产权信托和证券投资信托。

具体来看，在“去通道”的压力之下，2020年末，公司单一信托资产规模同比减少25.81%，集合信托同比增长6.17%，财产权信托同比大增163.88%。

中航信托回复界面新闻

从信托资产的具体投向来看，与2019年相比，实业和房地产仍然是主导，但是基础产业、实业、金融机构的信托资产占比均有所下降，投向证券市场的比例却大增6.14%。

证券市场的比重加大，和信托行业非标转标的趋势关系紧密。公司表示：“2020年顺监管政策及行业转型大势，业务结构有了较大变化，后续公司将持续深耕精耕标品业务。”

根据上市公司公布的2020年三季报，中航信托的9只产品出现在了11家上市公司的前十大股东名列，以天启系列为主；天翼、天顺系产品则被困在*ST安通（600179.SH）和ST尤夫（002427.SZ）里。

业务结构的变化背后，体现的是公司对行业转型的焦虑。中航资本在2020年年报中，将信托业务面临的风险重点从2019年年报的“增速放缓”转变为“行业转型发展”，这也足以见公司信托业转型的压力之大。

为了跻身行业头部，年报公布的同时，中航资本还公告称，公司拟通过控股子公司中航投资以自有资金20亿元人民币向中航信托增资，其中6.34亿元用于增加中航信托注册资本，其余约13.66亿元计入中航信托资本公积。增资完成后，中航信托注册资本将达到64.66亿元，进入行业前二十名。

荣盛发展(002146.SZ)披露2020年年度报告，报告期内，公司实现营业收入715.11亿元，同比增长0.85%，实现归属于上市公司股东的净利润75.01亿元，同比下降17.75%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润74.94亿元，同比下降17.12%，基本每股收益1.73元。拟向全体股东每10股派发现金股息3.50元(含税)。

荣盛发展(002146.SZ)发布公告，公司2021年前三季度实现营业收入为459.18亿元，同比增长5.17%;归属于上市公司股东的净利润为31.02亿元，同比下降29.57%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为31.53亿元，同比下降27.97%;基本每股收益为0.71元/股。

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