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齐鲁网·闪电新闻10月18日讯日照市建市30周年发展大会10月18日在日照国际博览中心主会场召开。山东省港口集团党委常委、副总经理,日照港集团党委书记、董事长蔡中堂在致辞中说,他作为一名1983年来日照工作的港口人,亲眼见证和亲身参与了日照港的成长,同时也见证了日照市的发展。
蔡中堂说,30年前的日照港,1989年吞吐量840万吨,资产6亿元;30年后的今天,日照港吞吐量将突破4亿吨,增长47 倍;资产超过630亿元,增长105倍。日照港30年的发展,正是日照市砥砺奋进、改革发展的缩影,是日照市30年锐意进取、向海图强的生动体现。
30年波澜壮阔,30载风华正茂。30年来,日照港荒滩上起步,夹缝中生存,竞争中成长,创新中壮大,从建港之初的单一煤炭输出港,发展成吞吐量居全国沿海港口第7位、世界第11位的现代化、综合性大港,与100多个国家和地区通航,海铁联运、跨境运输联通中亚、中东欧,成为“一带一路”双向枢纽和对外开放的重要窗口。
这30年,日照港历经了体制变革的创新进程。从交通部和山东省双重管理移交到日照市管理,2003年组建日照港集团,布局石臼、岚山两大港区,迎来了港口发展的高速增长期。在“高标准规划、超常规建设、跨越式发展”的驱动下,仅用13个月打通东西港区,两年多时间就建成了30万吨级矿石、集装箱、散粮等一批专业化深水泊位,港口规模快速膨胀。特别是最近三年,通过全面加强党的建设、全面从严治企,大刀阔斧推进内部改革,凝心聚力抓好生产、搞好经营,全力以赴加快建设十项重点工程,港口各项事业蒸蒸日上,走上了转型升级、高质量发展的快车道。日照历届市委、市政府的坚强领导和社会各界对港口改革发展的鼎力支持。
这30年,日照港历经了开放合作的执着探索。客户至上、和商共赢、诚信服务,是30年日照港迎战风雨、勇立潮头最深切的体会。与中石化、山西焦煤集团、新加坡裕廊港等世界500强成功合作;2017年与中国电建合作运营巴基斯坦卡西姆港煤码头;2019年6月,日照港裕廊公司在港交所挂牌上市,实现港口资本运作A股、H股的双轮驱动。正是广大客户与合作伙伴的相互信任、通力协作,才有了日照港用30年时间走过许多知名港口百年发展的辉煌历程。
30年风雨同行,30年唇齿相依。没有哪个企业像日照港一样与这座城市如此紧密相连。放眼城市南部海岸线,全国首个退岸还海项目海龙湾工程竣工,东煤南移工程投产,依托港口优势,城市招商引资、大项目建设迅速崛起,大宗商品交易、融资租赁、商业保理等新业态新模式方兴未艾。同样,日照钢铁精品基地布局,浆纸、粮油加工等临港产业给予日照港发展强有力的支撑。吞吐大荒,融合发展,日照港始终与这座年轻而美丽的城市同呼吸、共命运,矢志不渝为推动城市高质量发展践行自己的使命担当。
站在新起点,迈进新时代。8月6日山东省港口集团正式挂牌成立,为日照港和城市融合发展铸就更大平台、再添更好机遇。今天的日照港,与城市一样,青春正当时,在全省港口“一盘棋”布局、一体化发展进程中,日照港将按照山东港口集团党委“与地方党委政府的关系更加密切、融入地方经济发展的程度更加深入,对地方经济发展的贡献更加突出”“全面参与日照经济社会发展,全面融入日照经济社会发展,全面提速与日照合作、建设、共赢”“三个更加”“三个全面”的要求,坚持把融入“一带一路”、推动新旧动能转换、带动区域经济发展摆在首要位置,重点服务好日照钢铁精品基地建设,加快东煤南移二期工程、集装箱专业化码头改造、第四座30万吨级原油码头等重点项目建设,全力加快LNG码头、邮轮码头建设,全面参与中央活力区“海龙湾”建设,全面建设诚信、智慧、高效、绿色“四型港口”,力争到2025年吞吐量达到6亿吨,集装箱达到600万标箱,成为“一带一路”综合性枢纽港,全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地,全力开创“港产城海”融合发展新局面,加快形成“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局,为建设美丽富饶、生态宜居、充满活力的现代化海滨城市承担更大责任,发挥更大作用,做出更大贡献!
闪电新闻
用户提问来自:班尼路
公司股价一直下跌,股吧里传言公司有问题。请问,公司到底有没有问题,生产经营是不是正常?会不会出现巨大的负面问题?
董秘回复:
投资者您好!公司生产经营一切正常,不存在应披露而未披露信息。公司信息请以公司刊登在指定信息披露媒体《证券时报》和巨潮资讯网上的公告为准。感谢您的关注!
2019年09月27日 10:21
戴岳
近日,山东港口日照港、烟台港、渤海湾港分别召开领导干部会议,宣布山东省港口集团党委关于各港口领导班子调整的决定。
根据工作需要,山东省港口集团党委决定,蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务;
孙付春同志不再兼任烟台港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务;
张江南同志任日照港集团有限公司党委书记、董事长;
刘国田同志任烟台港集团有限公司党委书记、董事长,不再担任烟台港集团有限公司总经理职务;
姜开同志任烟台港集团有限公司党委委员、副书记,董事,总经理;
张海军同志任渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。
前青岛港总裁张江南接任日照港集团董事长
山东财经报道
资料显示,张江南,出生于1967年11月,青岛人。张江南长期在青岛港任职,拥有近30年的港口行业工作经验,历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理,青岛远港国际集装箱码头有限公司总经理,青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司青岛港委派负责人、总经理,青岛前湾西港联合码头有限责任公司总经理,青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁、执行董事、战略发展委员会委员、党委委员、业务和信息化部部长。
蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务。蔡中堂曾历任日照港局副局长、烟台港务局副局长、日照港集团有限公司党委书记、董事长等职务。2003年6月进入日照港集团有限公司任副总经理、党委委员,目前,蔡中堂已在日照港集团工作了近20年。
原日照港集团总经理刘国田赴任烟台港
山东财经报道
1月22日,日照港召开的董事会会议上审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》,公司董事刘国田、王永刚、高振强因工作调整申请辞去公司董事职务。而经公司董事会提名委员会审核,提名张江南、王玉福、赵博为公司新任董事候选人。
刘国田此前为日照港集团有限公司党委副书记、总经理,随后出任现烟台港党委副书记、董事、总经理。此次又将刘国田调整为烟台港集团有限公司党委书记、董事长,不再担任烟台港集团有限公司总经理职务。
此外,曾任渤海湾港口集团党委副书记、总经理的张海军被任命为渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。
已与4市达成战略合作
2019年8月,一场着眼于全省港口优化布局的一体化改革在山东展开。潍坊、滨州、东营三大港合并成渤海湾港口集团,随后,又与青岛港、日照港、烟台港整合,成立山东省港口集团。
一直以来各自为战的七大港口,开始从竞争走向协作。
山东财经报道注意到,山东省港口集团已于4个城市建立战略合作关系。第一个跟山东港口集团签署战略合作协议的是淄博市。
3月2日,山东省港口集团与淄博战略合作协议签署仪式通过视频连线方式进行
淄博是一个内陆城市,淄博市委书记江敦涛表示,淄博虽然不是濒海城市,但淄博人有一颗面向世界的开放之心,“借港开放”是历届淄博市委、市政府孜孜不倦的执着追求。据悉,淄博内陆港项目以淄博保税物流园区为核心区,具有国家级保税物流中心功能、政策优势,初步完成港口功能前置,可降低物流成本10%以上,实现国际货物生产、加工、分拨、销售和国际货物的多式联运以及海运公司、码头、国际货代公司信息的互联互通。项目将全方位提升淄博国际物流通道承载能力和要素资源集聚水平,助力打造通达东西、链接南北、面向全国、联通全球的“国际内陆港”城市。
二十多天后,山东省港口集团又马不停蹄的与青岛市签署战略合作协议。
山东省港口集团将把青岛市作为港口运输、航运物流等投资重点区域,全力建设世界一流的物流枢纽港、世界一流的金融贸易港、世界一流的产城融合港、世界一流的邮轮文旅港、世界一流的绿色智慧港。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示,“十四五”期间,山东省港口集团将根据国家“新基建”部署,在青岛投资1000亿元以上。
进入2020年4月后,山东省港口集团又在10天内连续同威海市、潍坊市签署战略合作框架协议。
山东财经报道了解到,4月1日签约当天,山东港口威海港冷链运营中心同日启动。威海港冷链运营中心投入运营后,将利用濒临日韩的区位优势,打造冷链产品中转时间最短、最高效的海上物流通道;利用威青内支线,打通经由青岛港通达全球港口的大动脉,构建国际国内冷链的双物流体系;将依托威海—大连航线密集、西部内陆港加速建设、“韩威广越”集装箱班列运营等优势,打造辐射东北三省的冷冻品集散基地,拓展中西部地区冷鲜产品市场,建成山东半岛至中南半岛的冷链高速通道。
4月8日,山东省港口集团与潍坊市签署战略合作协议
值得注意的是,4月8日,山东港口启动了“潍坊-烟台”“潍坊-日照”“潍坊-锦州”“潍坊-福建”4条内贸集装箱新航线,预计每年将为潍坊港带来10万标准箱增量。新航线开通后,山东港口潍坊港集装箱内贸航线数量增至9条,实现了与山东省港口集团旗下四大港口之间集装箱航线的直达直航,实现了潍坊港与全国沿海主要港口间实现互联互通,标志着潍坊港建设内贸集装箱枢纽港的雏形初现。
山东财经报道了解到,下一步,山东省港口集团还将深化与全省16市的全面合作,组建港口、城市联合体,搭建共赢平台,加大“双招双引”力度,共同开启以港兴市、港产城融合发展的新局面。
(山东财经报道)
找
戴岳
近日,山东港口日照港、烟台港、渤海湾港分别召开领导干部会议,宣布山东省港口集团党委关于各港口领导班子调整的决定。
根据工作需要,山东省港口集团党委决定,蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务;
孙付春同志不再兼任烟台港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务;
张江南同志任日照港集团有限公司党委书记、董事长;
刘国田同志任烟台港集团有限公司党委书记、董事长,不再担任烟台港集团有限公司总经理职务;
姜开同志任烟台港集团有限公司党委委员、副书记,董事,总经理;
张海军同志任渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。
前青岛港总裁张江南接任日照港集团董事长
山东财经报道
资料显示,张江南,出生于1967年11月,青岛人。张江南长期在青岛港任职,拥有近30年的港口行业工作经验,历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理,青岛远港国际集装箱码头有限公司总经理,青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司青岛港委派负责人、总经理,青岛前湾西港联合码头有限责任公司总经理,青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁、执行董事、战略发展委员会委员、党委委员、业务和信息化部部长。
蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员,董事长、董事职务。蔡中堂曾历任日照港局副局长、烟台港务局副局长、日照港集团有限公司党委书记、董事长等职务。2003年6月进入日照港集团有限公司任副总经理、党委委员,目前,蔡中堂已在日照港集团工作了近20年。
原日照港集团总经理刘国田赴任烟台港
山东财经报道
1月22日,日照港召开的董事会会议上审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》,公司董事刘国田、王永刚、高振强因工作调整申请辞去公司董事职务。而经公司董事会提名委员会审核,提名张江南、王玉福、赵博为公司新任董事候选人。
刘国田此前为日照港集团有限公司党委副书记、总经理,随后出任现烟台港党委副书记、董事、总经理。此次又将刘国田调整为烟台港集团有限公司党委书记、董事长,不再担任烟台港集团有限公司总经理职务。
此外,曾任渤海湾港口集团党委副书记、总经理的张海军被任命为渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。
已与4市达成战略合作
2019年8月,一场着眼于全省港口优化布局的一体化改革在山东展开。潍坊、滨州、东营三大港合并成渤海湾港口集团,随后,又与青岛港、日照港、烟台港整合,成立山东省港口集团。
一直以来各自为战的七大港口,开始从竞争走向协作。
山东财经报道注意到,山东省港口集团已于4个城市建立战略合作关系。第一个跟山东港口集团签署战略合作协议的是淄博市。
3月2日,山东省港口集团与淄博战略合作协议签署仪式通过视频连线方式进行
淄博是一个内陆城市,淄博市委书记江敦涛表示,淄博虽然不是濒海城市,但淄博人有一颗面向世界的开放之心,“借港开放”是历届淄博市委、市政府孜孜不倦的执着追求。据悉,淄博内陆港项目以淄博保税物流园区为核心区,具有国家级保税物流中心功能、政策优势,初步完成港口功能前置,可降低物流成本10%以上,实现国际货物生产、加工、分拨、销售和国际货物的多式联运以及海运公司、码头、国际货代公司信息的互联互通。项目将全方位提升淄博国际物流通道承载能力和要素资源集聚水平,助力打造通达东西、链接南北、面向全国、联通全球的“国际内陆港”城市。
二十多天后,山东省港口集团又马不停蹄的与青岛市签署战略合作协议。
山东省港口集团将把青岛市作为港口运输、航运物流等投资重点区域,全力建设世界一流的物流枢纽港、世界一流的金融贸易港、世界一流的产城融合港、世界一流的邮轮文旅港、世界一流的绿色智慧港。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示,“十四五”期间,山东省港口集团将根据国家“新基建”部署,在青岛投资1000亿元以上。
进入2020年4月后,山东省港口集团又在10天内连续同威海市、潍坊市签署战略合作框架协议。
山东财经报道了解到,4月1日签约当天,山东港口威海港冷链运营中心同日启动。威海港冷链运营中心投入运营后,将利用濒临日韩的区位优势,打造冷链产品中转时间最短、最高效的海上物流通道;利用威青内支线,打通经由青岛港通达全球港口的大动脉,构建国际国内冷链的双物流体系;将依托威海—大连航线密集、西部内陆港加速建设、“韩威广越”集装箱班列运营等优势,打造辐射东北三省的冷冻品集散基地,拓展中西部地区冷鲜产品市场,建成山东半岛至中南半岛的冷链高速通道。
4月8日,山东省港口集团与潍坊市签署战略合作协议
值得注意的是,4月8日,山东港口启动了“潍坊-烟台”“潍坊-日照”“潍坊-锦州”“潍坊-福建”4条内贸集装箱新航线,预计每年将为潍坊港带来10万标准箱增量。新航线开通后,山东港口潍坊港集装箱内贸航线数量增至9条,实现了与山东省港口集团旗下四大港口之间集装箱航线的直达直航,实现了潍坊港与全国沿海主要港口间实现互联互通,标志着潍坊港建设内贸集装箱枢纽港的雏形初现。
山东财经报道了解到,下一步,山东省港口集团还将深化与全省16市的全面合作,组建港口、城市联合体,搭建共赢平台,加大“双招双引”力度,共同开启以港兴市、港产城融合发展的新局面。
(山东财经报道)
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